Thói quen không chọn lọc dữ liệu lưu trữ khiến bộ nhớ iCloud mau cạn kiệt. Ảnh: 9to5Mac.

Ngoài ra Francies khuyên người dùng nên sắp xếp và phân loại dữ liệu theo hạng mục thường xuyên truy cập và không thường xuyên truy cập. Thao tác đơn giản này sẽ giúp iCloud của bạn không bị lộn xộn.

Không tạo mật khẩu riêng cho iCloud

Các chuyên gia công nghệ thường khuyên người dùng nên sử dụng các mật khẩu tách biệt cho các trang web và ứng dụng khác nhau, cách này cũng được áp dụng với trường hợp của iCloud.

Francies nói: “Sử dụng cùng một mật khẩu cho tài khoản iCloud và các tài khoản khác không phải là một ý hay, vì iCloud chứa nhiều thông tin nhạy cảm đồng thời cho phép truy cập vào điện thoại, nếu ai đó tìm ra một mật khẩu nào đó của bạn, họ có thể dễ dàng đăng nhập vào tài khoản iCloud và đánh cắp thông tin cá nhân hoặc xâm nhập vào tài khoản ngân hàng của bạn”.

Bạn nên tạo nhiều mật khẩu cho các tài khoản khác nhau để tránh bị đánh cắp thông tin. Ảnh: Shefinds.

Từ hai gợi ý trên, người dùng iOS nên tập cho mình thói quen chọn lọc và sắp xếp thông tin lưu trữ trên iCloud, đồng thời dành thêm thời gian suy nghĩ một mật khẩu phức tạp và duy nhất cho tài khoản của mình. Hai thao tác đơn giản này có thể sẽ giúp bạn tránh được nhiều rắc rối sau này khi sử dụng iCloud.

(Theo Zing)

Apple cho chuyển ảnh từ iCloud sang Google Photos

Apple vừa giới thiệu dịch vụ mới, giúp người dùng iCloud chuyển ảnh, video lên Google Photos nhanh chóng.  

Cuối tháng 3 vừa qua, cậu bé Joshua Haileyesus12 tuổi, được người anh trai phát hiện ra đã rơi vào tình trạng bất tỉnh trong phòng tắm tại một căn hộ ở bang Colorado (Mỹ). Khi phát hiện ra sự việc, một sợi dây giày đang quấn quanh cổ của cậu bé Joshua.

Anh trai của Joshua đã cố gắng hồi sức cấp cứu cho cậu bé đến khi xe cấp cứu tới nơi. Tuy nhiên, khi đưa đến bệnh viện, cậu bé Joshua đã rơi vào hôn mê do chết não và các bác sĩ cho biết cậu bé có thể ra đi bất cứ lúc nào.

Cha mẹ của cậu bé cho rằng Joshua đã thực hiện theo thử thách có tên gọi "Blackout Challenge" (Thử thách mất ý thức tạm thời) được lan truyền trên mạng xã hội TikTok. Những người tham gia thử thách này sẽ sử dụng một sợi dây bất kỳ để tự siết cổ mình cho đến khi rơi vào trạng thái mất ý thức tạm thời, sau đó quay video quá trình thực hiện thử thách rồi chia sẻ lên mạng xã hội TikTok.

Zeryihun Haileyesus, cha của Joshua cho biết ít ngày trước khi sự việc xảy ra, Joshua đã khoe với anh trai của mình rằng cậu bé có thể nín thở trong một phút. Tuy nhiên, không ai ngờ rằng sau đó cậu bé này lại sử dụng dây giày để tự siết cổ mình và dẫn đến tai nạn thương tâm.

Sau 19 ngày rơi vào trạng thái hôn mê và sống nhờ sự trợ giúp của máy móc, cuối cùng gia đình cậu bé đã quyết định ngừng sử dụng máy khi các bác sĩ cho biết hy vọng sống sót của Joshua là không còn. Cậu bé Joshua đã qua đời vào ngày 14/4 vừa qua.

"Sau khi chiến đấu một cuộc chiến ngoan cường, Joshua đã về với Chúa", cha mẹ của cậu bé Joshua chia sẻ. "Cậu bé đã chơi một trò chơi nguy hiểm mà hoàn toàn không nhận thức được mức độ nguy hiểm của nó. Chúng tôi cũng không hề hay biết điều này".

Gia đình và người thân cho biết Joshua là một cậu bé ngoan ngoãn, biết nghe lời và luôn hòa đồng với các anh em trong gia đình.

Cha mẹ của Joshua đã chia sẻ câu chuyện của con trai mình lên mạng xã hội, như một lời cảnh báo đến các bậc phụ huynh khác phải luôn để mắt đến con em của mình, tránh những tai nạn đáng tiếc tương tự có thể xảy ra.

"Tôi đã phải trả giá, phải sống một cuộc sống đau khổ. Tôi hy sẽ không có bậc phụ huynh nào phải trải qua điều này như tôi", cha của cậu bé Joshua chia sẻ. "Có những điều mà trẻ em cần được dạy, cần phải được tư vấn, bởi vì đây là một việc nghiêm trọng. Đó không phải là một trò đùa, những đứa trẻ cần phải biết điều đó nguy hiểm đến mức nào".

Đáng chú ý, Joshua không phải là trường hợp đầu tiên tử vong vì thực hiện theo thử thách "Blackout Challenge". Trước đó, vào tháng 1 vừa qua, một bé gái 10 tuổi người Ý cũng đã được phát hiện tử vong trong nhà tắm với một sợi dây quấn quanh cổ. Hồi tháng 10 năm ngoái, một bé gái 4 tuổi người Philippines cũng đã suýt mất mạng khi thực hiện theo thử thách tương tự, nhưng may mắn cô bé đã được mẹ phát hiện kịp thời.

"Blackout Challenge" cũng không phải là thử thách nguy hiểm duy nhất được lan truyền và chia sẻ nhanh chóng trên mạng xã hội TikTok. Trước đó, nhiều thử thách và trò đùa nguy hiểm khác cũng đã được người dùng mạng xã hội này chia sẻ và lan truyền, trong đó có không ít trường hợp tai nạn đáng tiếc xảy ra với những người tham gia thử thách.

Những trò đùa mạo hiểm thường xuất hiện nhiều trên TikTokhơn so với các nền tảng mạng xã hội khác vì đối tượng người dùng của TikTok là giới trẻ nên thường hưởng ứng theo các thử thách này, bất chấp những nguy hại có thể xảy ra cho chính bản thân mình.

Theo Dantri/FN/SoMag

Trào lưu 'dạy con' nguy hiểm trên TikTok

Để có thêm lượt xem, nhiều bậc cha mẹ sẵn sàng đập đồ vật, mắng nhiếc con mình và đăng lên TikTok.

Phát biểu tại Hội nghị giao ban công tác quản lý nhà nước của Bộ TT&TT chiều ngày 2/10/2017, ông Trần Mạnh Hùng, Chủ tịch VNPT cho biết, trong tháng 9, VNPT đã chặn 56.000 tin nhắn rác, với số thuê bao bị chặn là 713, tương đương khoảng 25 thuê bao/ngày. Do VNPT thực hiện phòng chống SIM rác, siết chặt quản lý thuê bao chính danh nên số lượng tin nhắn rác đã giảm hẳn, chỉ bằng 1/4 so với thời gian trước. Thực tế, số lượng tin nhắn rác trên mạng VinaPhone đã giảm rất mạnh và VinaPhone là nhà mạng có số lượng tin nhắn rác ít nhất hiện nay. Bởi tính trung bình, trong tháng 9, mỗi ngày VinaPhone chỉ còn phải chặn hơn 1.800 tin nhắn rác, thấp hơn rất nhiều so với số tin nhắn rác cả nội mạng và ngoại mạng bị chặn của các nhà mạng khác.

Đến thời điểm hiện tại, cả 3 nhà mạng lớn là VinaPhone, Viettel và MobiFone đều đầu tư những hệ thống chặn tin nhắn rác tương đối tốt. Tuy nhiên, sở dĩ VinaPhone chặn tin nhắn rác hiệu quả như trên vì VNPT chú trọng đầu tư hệ thống tốt từ đầu năm 2017 và đây được xem là lý do khiến lượng tin nhắn rác trên mạng VinaPhone đã thấp nhất trong số 3 nhà mạng.

Tại cuộc họp giao ban này, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn đã chỉ đạo Cục Viễn thông phối hợp với các đơn vị chức năng nghiên cứu phương án kinh tế, kỹ thuật khả thi để hạn chế tối đa tình trạng tin nhắn rác, cuộc gọi rác trong thời gian tới.

Siêu xe mui trần khá hiếm tại Việt Nam.

Trước đây, khi nhắc đến siêu xe mui trần, nhiều người chơi xe trong nước thường lắc đầu ngao ngán. Lý do chính được đưa ra là vì điều kiện thời tiết tại những đất nước nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam có thể khiến nội thất xuống cấp nhanh hơn, cùng với đó là khó khăn trong việc bảo dưỡng phần mui xếp của xe.

Tuy nhiên trong những năm trở lại đây, việc bảo dưỡng siêu xe không còn quá nhiều khó khăn vì sự xuất hiện của những đại lý chính hãng. Các cơ sở tư nhân chuyên dọn dẹp nội thất cũng xuất hiện, khiến chủ nhân không còn quá lo lắng về việc xuống cấp.

Koenigsegg Regera - 1.100 mã lực

Được nhập về Việt Nam vào tháng 1/2022, Koenigsegg Regera là mẫu megacar chỉ được sản xuất đúng 80 chiếc trên toàn cầu và tất cả đều đã có chủ nhân. Thời điểm mới ra mắt, xe có giá bán khởi điểm vào khoảng 1,9 triệu USD.

Chiếc Regera xuất hiện tại Việt Nam được mua lại từ một showroom ở Mỹ. Chủ nhân chiếc xe, doanh nhân Hoàng Kim Khánh tiết lộ số tiền để có thể lăn bánh chiếc xe này tại Việt Nam là 200 tỷ đồng.

Nếu muốn chuyển sang mui trần, chủ nhân chiếc Koenigsegg Regera phải mở mui thủ công. Phần mui này sẽ được đặt ở cốp trước, nơi hãng xe Thụy Điển đã thiết kế một khoảng không gian vừa vặn cho chi tiết này.

Koenigsegg Regera sử dụng khối động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, đưa tổng công suất lên đến 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa lên đến 400 km/h.

Ferrari SF90 Spider - 1.000 mã lực

SF90 Spider là mẫu xe mới nhất trong dải sản phẩm thương mại của Ferrari xuất hiện tại Việt Nam. Hiện nay số lượng mẫu xe này tại thị trường trong nước là hai chiếc, trong đó một chiếc thuộc sở hữu của ông Nguyễn Quốc Cường.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ F154 V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, vốn cũng được trang bị trên hai mẫu F8 Tributo và GTC4Lusso. Tuy nhiên hãng xe xứ Modena đã tinh chỉnh để khối động cơ này sản sinh công suất lên đến 780 mã lực và 800 Nm mô men xoắn, khiến SF90 là mẫu xe sở hữu khối động cơ V8 mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.

Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm một mô-tơ điện được đặt ở cầu trước và 2 mô-tơ điện ở cầu sau và đều sử dụng pin lithium-ion, bổ sung 220 mã lực, giúp tổng công suất của SF90 Stradale tăng lên mức 1.000 mã lực.

Ferrari SF90 Spider có 4 chế độ lái, bao gồm eDrive với khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện, tiếp theo là Hybrid, Performance và Qualify. Hộp số là loại ly hợp kép 8 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe đạt vận tốc 100 km/h từ trạng thái tĩnh chỉ trong 2,5 giây, tốc độ tối đa đạt 340 km/h.

Porsche 918 Spyder - 886 mã lực

918 Spyder là mẫu xe đắt nhất của thương hiệu xe Đức tại thị trường trong nước. Số lượng của mẫu xe này tại Việt Nam đã lên đến hai chiếc, trong đó một chiếc thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Porsche 918 Spyder có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.640 x 1.950 x 1.160 mm, trục cơ sở dài 2.730 mm. Xe nặng 1.640 kg. Nếu đi kèm gói nâng cấp Weissach, khối lượng xe đạt 1.685 kg.

Thân xe của 918 Spyder không sử dụng quá nhiều vật liệu carbon. Tuy nhiên, hãng xe xứ Stuttgart vẫn có thể giảm cân nặng cho xe nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon gia cường CFRP. Bên cạnh đó, hệ thống truyền động của xe cũng được “giảm cân” ở mức tối đa để có tỷ lệ phân bổ khối lượng tốt nhất.

Cung cấp sức mạnh cho mẫu hypercar nước Đức là khối động cơ V8, dung tích 4.6L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 608 mã lực, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện có công suất 286 mã lực. Hai loại động cơ cho ra tổng công suất 886 mã lực và 1.245 Nm mô-men xoắn.

Kết hợp với hộp số bán tự động 7 cấp PDK và hệ dẫn động 4 bánh, Porsche 918 Spyder có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Với thông số này, 918 Spyder lọt vô nhóm những siêu xe nhanh nhất Việt Nam hiện nay.

Theo Zingnews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 mẫu xe mui trần dưới đây hiện có giá dao động từ 800 triệu đến 1 tỷ đồng trên thị trường ô tô cũ.