Nhận định, soi kèo Tartu JK Tammeka vs Kuressaare, 22h00 ngày 22/4: Tự tin lấn lướt chủ nhà

Chỉ cần 15 phút sạc ở các trạm sạc nhanh, chiếc Tesla Model Y sẽ đi được quãng đường khoảng 280 km. Theo tính toán, một chiếc Tesla Model Y khi sạc đầy pin có thể chạy được quãng đường từ Hà Nội tới Đà Nẵng (gần 770 km) mà chỉ cần dừng lại giữa đường sạc pin bổ sung một lần trong khoảng 15 phút.

Trước kia, để lôi kéo khách hàng mới, Tesla ưu đãi sử dụng trạm sạc nhanh miễn phí đối với các chủ xe Model X và Model S là hai dòng sản phẩm cao cấp của hãng. Từ năm 2017 trở đi, khi sử dụng trạm sạc nhanh, các khách hàng đều phải trả phí.

Giá sạc điện sẽ được tính theo thời gian cắm sạc (phút) hoặc số điện (kwh) tùy theo từng khu vực. Để đảm bảo đủ sạc nhanh cho tất cả mọi người, Tesla không khuyến khích khách hàng cắm sạc quá lâu. Ở mức 1 (60 kwh đầu tiên), Tesla chỉ thu 0.13 USD (3.000 VNĐ) cho mỗi phút cắm sạc.

Nếu sạc 15 phút, khách hàng chỉ mất số tiền tương đương 45.000 VNĐ và xe sẽ chạy được quãng đường từ 240 - 280 km. Nhưng nếu sạc quá 60 kwh (mức 2), giá sạc sẽ tăng lên gấp đôi là 0.26 USD (6.000 VNĐ) cho mỗi phút sạc.

Một khách hàng đã bị thu phí 1.147 USD vì chiếm dụng trạm sạc quá lâu. (Ảnh: Teslarati)

Tính phí cao với những khách hàng biến trạm sạc thành bãi đậu xe

Trên thực tế, nhiều chủ xe cố tình biến trạm sạc thành nơi đậu xe miễn phí. Để khắc phục điều này, Tesla sẽ tính phí rất cao đối với những vị khách "ăn gian", dù đã sạc đầy 100% pin nhưng vẫn không chịu rút sạc ra để được đậu xe.

Trong trường hợp trạm sạc đang quá tải khách sử dụng, vị khách nào cố tình cắm sạc để được đậu xe thì sẽ bị thu tới 1 USD cho mỗi phút cắm sạc. Sau khi quy định này được áp dụng, tình trạng khách hàng sử dụng trạm sạc để thay bãi gửi xe qua đêm đã gần như biến mất.

Để phục vụ việc đi lại của người dân, các trạm sạc nhanh thường được bố trí ở dọc các tuyến đường trọng điểm, đường cao tốc.

Một số nhà hàng, khách sạn sẽ cho khách hàng sạc pin miễn phí. (Ảnh: Tesla)

Ngoài ra, tại một số điểm như nhà hàng, khách sạn cũng được bố trí trạm sạc điện của Tesla. Các trạm này (Destination Charging) thường có tốc độ sạc rất chậm, phải sạc cả tiếng đồng hồ để chiếc Tesla Model Y đi được 70 km.

Tuy nhiên giá sạc thường rất rẻ, thậm chí là miễn phí tùy theo chính sách của cơ sở kinh doanh đó. Các du khách có thể yên tâm cắm sạc 1-2 ngày tại trạm sạc của khách sạn trước khi lấy xe ra về.

Phần mềm điều hướng sẽ hiển thị vị trí các trạm sạc điện. (Ảnh: Techcrunch).

Người sử dụng cũng không phải lo lắng chuyện tìm trạm sạc khi đi xa, tất cả các trạm sạc điện đều được hiển thị vị trí trên phần mềm điều hướng của xe. Nhờ tính năng này, khách hàng có thể lên kế hoạch cho chuyến đi, chọn điểm dừng nghỉ và sạc pin sao cho thuận tiện, tiết kiệm chi phí nhất.

Hoàng Hiệp(Tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

So găng xe điện VinFast VF e35 và Tesla Model Y trên đất Mỹ

Chiếc CUV chạy điện của Vinfast sẽ phải đối đầu với Tesla Model Y ngay trên đất Mỹ không chỉ ở khoảng cách di chuyển mà còn là công nghệ tiên tiến như cấp độ tự lái, an toàn 5 sao. 

Một bình luận cho biết rằng đã có 6 phương tiện bị hư hỏng sau tai nạn này, nhưng vô cùng kỳ diệu vì không có thiệt hại về người xảy ra. Ngay trong video có thể thấy một người đi bộ qua đường ở thời điểm xảy ra tai nạn đã may mắn tránh được vạ lây.

Quân Hiếu(theo Reddit)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nổi khổ của siêu xe gầm thấp, Ferrari 488 cà gầm lạo xạo khi xuống dốc

Một chiếc siêu xe Ferrari 488 bị mắc kẹt khi đi xuống một con dốc cao do gầm xe quá thấp và người lái hoàn toàn là một “tay mơ”.  

Rắn khổng lồ xuất hiện trên kính chắn gió khiến tài xế thất kinh

Một con trăn đã bất ngờ lao lên kính chắn gió, nhìn chằm chằm người tài xế đầy đe dọa và cố gắng tìm cách vào trong khoang lái.

Hôm nay, hai vợ chồng chị Trần Thị Kim được nghỉ làm sớm, tranh thủ ra chợ mua chút hải sản, cặp vợ chồng trẻ tự thưởng cho mình một bữa tối “sang hơn bình thường” sau những ngày vất vả.

Từ Ninh Bình lên Hà Nội mưu sinh, vợ chồng chị Kim xin vào làm công nhân công trường xây dựng của Vinhomes Smart City được đúng 2 tháng thì đợt dịch tràn qua. “Lúc đấy tôi nghĩ, thôi dễ lại chuẩn bị phải khăn gói ôm nhau về quê, bây giờ mà về không biết lấy tiền đâu ra cho hai thằng con mới vào cấp 2”, chị Kim nói.

Nhưng giãn cách rồi tạm ngưng một thời gian, anh chị được công trường gọi đi làm lại. Anh Trọng - chồng chị Kim kể, “Phòng trọ hiếm khi có đủ đầy hai người, có nhiều bữa còn không kịp nhìn thấy mặt nhau, người này làm thì người kia nghỉ rồi thay phiên nhau tăng ca liên tục nên những buổi “họp mặt” gia đình thường là giờ ăn ở giữa công trường”.

“Dịch mà vẫn có việc, quan trọng là có thêm tiền tăng ca, có đồng ra đồng vào gửi về quê cũng đỡ vất vả đi nhiều”, chị Kim chia sẻ.

Từng góc nhỏ tại dự án Vinhomes Smart City là nỗ lực và công sức của rất nhiều công nhân

Ngồi cắt tỉa những bồn cây trước sảnh căn hộ Sapphire 1, để chuẩn bị hoàn thiện bàn giao nhà, chị Đỗ Thị Ngọc (26 tuổi) nói: “Dịch thì dịch chứ tụi em vẫn làm, mà còn tăng ca nữa. Ngọc kể, hồi đầu mùa dịch, công nhân đi làm bốn phương đều về quê tránh dịch hết, bố mẹ không thấy con về cũng lo lắng giục. Nhưng em bảo đi làm ở đây, người ta đảm bảo công trường bảo hộ đầy đủ, công việc ổn định, mình còn được chọn làm tăng ca nữa thì cố gắng làm kiếm tiền chứ về quê lấy đâu ra tiền”.

Là người bám trụ công trường từ ngày đầu, anh Trần Văn Bình cho biết, “Ở đây chúng tôi làm từ 7h sáng, ngày bình thường thì làm 2 ca nhưng dịch thì công trường phân bổ lại công nhân để phù hợp với giãn cách nhưng tăng lên thành 3 ca và thời gian làm dài hơn.

Cũng theo anh Bình, có những lúc cao điểm để kịp tiến độ của chủ đầu tư công nhân phải chia ra làm liên tục 24/7. Anh em ở đây toàn lao động chân tay quen, nên làm thêm dù vất vả hơn tí nhưng mà khi làm xong, nhìn lại đã góp phần hoàn thiện một dự án hoành tráng thế này thì cũng tự hào.

Dịch vẫn nhận nhà đúng lịch

Những nỗ lực không ngừng nghỉ, những đêm đỏ đèn xây dựng của các công nhân công trường đã đem tới thành quả là tiến độ xây dựng về đích đúng thời gian cam kết với khách mua nhà của phân khu Sapphire 2 - dự án Vinhomes Smart City.

Loay hoay trồng những bụi cây trang trí ngoài ban công, chị Ngọc Hoa - một trong những cư dân đầu tiên chuyển về ở chia sẻ: “Lúc đầu nghe nói dịch ghê quá, công trường bị cấm xây dựng, trong khi mình lại sắp sinh, dự kiến kế hoạch nhận nhà sửa sang hai vợ chồng đã bàn bạc kỹ mà ngưng thi công không biết kịp giao nhà không. Phải chứng kiến trực tiếp mới thấy công việc của họ thầm lặng và đầy vất vả để kịp hoàn thành đúng tiến độ. Lời hứa giao nhà đúng hẹn của chủ đầu tư cũng khiến mình thấy rất được chia sẻ, và cảm thấy may mắn”.

Phân khu Sapphire 2 đã được bàn giao được gần nửa tháng, trên các diễn đàn cư dân, hoạt động mua sắm, sửa sang, trang trí nhà hay nhiều gia đình rủ nhau họp mặt tân gia từ trước đó đã khiến nhịp sống tươi mới ở thành phố quốc tế sầm uất hơn hẳn. Nhịp sống tương lai, đông đúc, nhộn nhịp cũng sắp thành hiện thực khi phân khu kế cận - Sapphire 1, công nhân vẫn tăng ca ngày đêm để kịp “về đích”.

Tổ hợp shop dowtown đa phong cách tại lõi phân khu Sapphire 2 đã được hoàn thiện, dự kiến sẽ là khu vực sôi động và sầm uất nhất tại dự án trong tương lai

Hiện tại, chủ đầu tư Vinhomes dành tặng chính sách đặc biệt cho khách mua Sapphire 2, nhận nhà ở ngay, ngập tràn tiện ích.

Cụ thể, chỉ cần từ 510 triệu, có thể sở hữu ngay căn hộ 1PN+1 đẳng cấp tại Sapphire 2. Hỗ trợ chính sách vay “khủng” lên tới 70% có thời hạn dài nhất lên tới 35 năm, ở 2 năm thảnh thơi không lo tài chính khi ân hạn nợ gốc và hỗ trợ lãi suất tới 24 tháng.

Bên cạnh đó, Vinhomes còn tặng voucher mua xe VinFast lên tới 200 triệu cùng chương trình vay tương tự mua nhà. Ngoài ra, chủ đầu tư thể hiện cái tâm và tầm khi dành tặng khách hàng gói ưu đãi hoàn thiện nội thất lên tới 100 triệu đồng để chuẩn bị sẵn sàng cuộc sống mới.

Minh Tuấn

Bình Định phát hiện 2 ca dương tính nCoV đầu tiên là vợ chồng

Sáng nay (29/6), Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Bình Định cho biết, địa phương vừa ghi nhận 2 trường hợp dương tính nCoV đầu tiên.

Hội Kiến trúc sư (KTS) Việt Nam vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng và Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh về ba phương án xây dựng khách sạn tại đồi Dinh.

KTS Nguyễn Tấn Vạn, Chủ tịch Hội KTS Việt Nam Hội Kiến trúc sư Việt Nam cho biết, thời gian qua hội đã nhận được nhiều ý kiến của các kiến trúc sư, thể hiện sự không đồng tình với 3 phương án kiến trúc khách sạn có quy mô 10 tầng, với khối tích lớn tại khu vực đồi Dinh, TP Đà Lạt, được trưng bày và lấy ý kiến rộng rãi của cộng đồng từ ngày 14/8.

Đồi Dinh là thửa đất lớn duy nhất, khoảng xanh còn lại của khu trung tâm Hòa Bình được đánh giá là "long mạch" của thành phố Đà Lạt

Hội KTS Việt Nam nhận thấy ý kiến phản biện của nhiều kiến trúc sư là có cơ sở, thể hiện đạo đức nghề nghiệp và ý thức trách nhiệm xã hội của kiến trúc sư đối với việc bảo tồn và phát huy giá trị di sản kiến trúc Dinh tỉnh trưởng và cảnh quan khu vực đồi Dinh - một đặc trưng đặc sắc và độc đáo của kiến trúc cảnh quan đô thị Đà Lạt, nhằm phục vụ nhu cầu cuộc sống đương đại của người dân Đà Lạt, Lâm Đồng và cả nước.

Hội KTS Việt Nam đề nghị UBND tỉnh và Sở Xây dựng Lâm Đồng nghiên cứu, tiếp thu ý kiến phản biện của các chuyên gia, KTS trong cả nước. Theo đó, tỉnh Lâm Đồng không nên cho xây dựng công trình khách sạn trên đồi Dinh tỉnh trưởng.

Dinh tỉnh trưởng và cảnh quan khu vực đồi Dinh - một đặc trưng đặc sắc và độc đáo của kiến trúc cảnh quan đô thị Đà Lạt

Trước đó, vào tháng 4 năm ngoái, Hội KTS Việt Nam cũng đã có công văn góp ý về đồ án quy hoạch, trong đó nhấn mạnh: “Giải pháp xây dựng khách sạn quy mô lớn ở đồi Dinh tỉnh trưởng là không phù hợp. Theo đó, nên giữ công trình Dinh tỉnh trưởng cùng khu đồi xanh tốt để không làm mất đặc trưng cảnh quan đô thị của Đà Lạt”.

3 phương án, một ấn tượng: Sừng sững khách sạn cao tầng

Khu vực đồi Dinh (Dinh Tỉnh trưởng cũ), thuộc quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị Khu trung tâm Hoà Bình - TP Đà Lạt, được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt năm 2019. Đồ án này nằm trong định hướng quy hoạch chung TP Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Phương án 1, Dinh tỉnh trưởng được nâng cao 28m so với vị trí ban đầu. Phần dưới và xung quanh sẽ là tổ hợp khách sạn, trung tâm thương mại, bảo tàng

Từ ngày 14/8 đến 14/9, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng và UBND TP Đà Lạt tổ chức trưng bày, lấy ý kiến người dân, các cơ quan, đoàn thể và giới chuyên môn đối với phương án kiến trúc khu vực đồi Dinh Tỉnh trưởng (cũ), về hình thức kiến trúc, giải pháp bảo tồn, sự phù hợp cảnh quan chung và phương án tối ưu.

Tại đây, ban tổ chức trưng bày, triển lãm 3 phương án, ý tưởng thiết kế kiến trúc các công trình thuộc phân khu 3 (khu vực đồi Dinh), thuộc Quy hoạch chi tiết Khu trung tâm Hòa Bình gồm 3 phương án; đều giữ lại công trình Dinh tỉnh trưởng (cũ) và “đan cài” một dự án khách sạn “ấn tượng” trong khu vực đồi Dinh.

Phương án 1,làm lộ rõ hơn nữa vị trí đồi Dinh và hướng đến một "ngọn đồi mới" thông qua việc đan cài một dự án khách sạn L’hotel Du Printemps Eternel phía dưới công trình Dinh tỉnh trưởng (cũ) với vườn thực vật, không gian hội nghị, trung tâm sự kiện, thương mại, nhà hàng, lưu trú...

Bảo tàng Lịch sử Đà Lạt trong kiến trúc Dinh tỉnh trưởng (cũ) được bảo tồn nguyên vẹn nhưng được nâng cao 28m so với vị trí hiện tại.

Phương án 2, di dời Dinh tỉnh trưởng về phía Nam xung quanh là tổ hơp khách sạn - hồ bơi 10 tầng

Phương án 2, giữ lại những mảng xanh hiện hữu; di dời công trình Dinh Tỉnh trưởng về phía Nam và xây các công trình kiến trúc mới, đồng thời mở ra 1 khu vườn theo phong cách Pháp. Khách sạn Le Chateau cao cấp 6 sao, 10 tầng sẽ được xây dựng với trung tâm hội nghị quốc tế và các không gian phụ trợ, khu vườn thiết kế theo phong cách vườn Pháp.

Với phương án 3, giữ lại 30% khoảng cây xanh Dinh tỉnh trưởng, xây dựng tòa nhà lớn bên cạnh, cao hơn 2 lần Dinh tỉnh trưởng, ngoài ra còn các khối nhà được làm bán hầm, phủ trên là cây xanh.

Trong phương án 3, Dinh tỉnh trưởng được giữ nguyên, khách sạn ở cùng mặt bằng với Dinh

Ở khu trung tâm Hòa Bình - Đà Lạt, đồi Dinh là thửa đất lớn duy nhất, khoảng xanh còn lại của khu trung tâm Hòa Bình được đánh giá là "long mạch" của thành phố. Đồ án quy hoạch chi tiết trung tâm Hòa Bình do Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tài trợ.

Các phương án quy hoạch không gian đồi Dinh đều hướng đến việc hình thành một khu khách sạn phức hợp lớn trong khu vực

Đây không phải lần đầu tiên Hội KTS Việt Nam và các KTS có ý kiến về vấn đề này. Trước đó, đã có những phản ứng mạnh từ người dân và giới chuyên môn sau khi quyết định của Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng về phê duyệt quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị tỉ lệ 1/500 khu vực trung tâm Hòa Bình (trong đó có Dinh tỉnh trưởng) được công bố vào tháng 3/2019. Gần 80 KTS đồng loạt gửi kiến nghị đến Bộ Xây dựng, HĐND tỉnh Lâm Đồng đề nghị đánh giá lại quy hoạch này.

Huỳnh Anh 

Khu Hoà Bình thành cao tầng, người dân thẫn thờ: Không còn là Đà Lạt

- Đề án quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị, tỉ lệ 1/500 khu vực trung tâm Hòa Bình (TP Đà Lạt, Lâm Đồng) đã được UBND tỉnh phê duyệt nhưng nhiều người dân vẫn có những băn khoăn, chưa đồng tình.

Về phần mình, Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo đã lý giải sự tăng trưởng nhanh chóng của các công trình điện do sự tác động của chính sách khuyến khích về giá. Vì thế, các nhà đầu tư đang chạy đua về mặt thời gian để công trình được hoàn thành trước ngày 31/12/2020. Điều này dẫn đến các khó khăn trong giải tỏa công suất.

Đại diện Sở Công thương tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đã thực hiện tham mưu cho UBND tỉnh ban hành văn bản số 7926/UBND-CN về việc phát triển điện mặt trời mái nhà trên địa bàn tỉnh. Trong đó, tỉnh giao trách nhiệm cho từng sở, ngành, địa phương, yêu cầu hướng dẫn cụ thể, tạo điều kiện tối đa cho các chủ đầu tư trong quá trình hoàn thiện hồ sơ đăng ký đấu nối.

Tại buổi làm việc, các khách hàng tham dự cũng có một số ý kiến liên quan đến việc giải quyết nhanh các thủ tục để được ký hợp đồng và thanh toán tiền điện; đề nghị gia hạn thời gian khuyến khích về giá đối với các công trình điện mặt trời mái nhà bị chậm tiến độ bởi ảnh hưởng của dịch Covid-19; cũng như về các tiêu chuẩn liên quan đến mái nhà theo quy định của Luật Xây dựng…

Kết luận cuộc họp, ông Bùi Quốc Hùng, Phó Cục trưởng Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo nhấn mạnh, Đắk Lắk cũng như EVNCPC cần tiếp tục công khai thông tin các trạm biến áp, đường dây còn và không còn khả năng đấu nối điện mặt trời mái nhà để khách hàng biết.

H.A.H

Mở hướng tiếp cận nguồn vốn ưu đãi cho đầu tư điện mặt trời mái nhà

Khách hàng có nhu cầu lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN) sẽ được tiếp cận với nguồn vốn lãi suất ưu đãi và quy trình nhanh gọn ngay trên nền tảng EVN Solar.