Sony Ericsson P1i gọn và thời trang
![]() |
Mặt sau giống như một chiếc máy ảnh số. Ảnh: 4phones. |
Sony Ericsson P1i gọn và thời trang
Sản phẩm mới nhất của Sony Ericsson có khả năng kết nối ngang ngửa P990i nhưng có ưu thế hơn ở hình dáng nhỏ gọn,ọnvàthờbóng đá việt nam-thái lan không cồng kềnh.
![]() |
P1i khá giống với M600i. Ảnh: 4phones. |
Những người sử dụng điện thoại di động Symbian của Sony Ericsson thường phàn nàn về hình dáng cồng kềnh với bàn phím bật nắp của những model thuộc dòng P. Tuy nhiên, sản phẩm mới nhất P1i lại không hề giống với thiết kế truyền thống, khi khá giống với M600i.
Ưu điểm
Dòng máy P là tập hợp của những thiết bị cầm tay có công nghệ tiên tiến nhất của Sony Ericsson. Chúng tích hợp rất nhiều tính năng, và P1i cũng không nằm ngoài xu thế đó. Khả năng kết nối rất mạnh với hỗ trợ 3G và Wi-Fi tích hợp sẵn của P1i không hề thua kém P990i. Điều này càng làm cho hình dáng nhỏ gọn của P1i thêm phần giá trị.
Với các kích thước 106 x 55 x 17 mm và trọng lượng 124 g, P1i hoàn toàn có thể được đem ra so sánh với M600i. Ngoài kích cỡ, trọng lượng và hình dáng, những vật liệu được dùng để cấu thành nên P1i cũng được cải tiến rất nhiều so với các đời máy cũ. Những đường viền kim loại bao quanh thân máy được điểm xuyết thêm những đường đen ở hai bên hông và bề mặt máy, tạo dáng vẻ mạnh mẽ.
Nắp đậy bảo vệ pin ở mặt sau có thiết kế rất mịn. Giống như các model điện thoại khác của hãng, mặt sau của P1i được thiết kế tạo cảm giác giống như một chiếc máy ảnh số khi cầm theo chiều ngang. Camera 3,2 Megapixel với khả năng chọn tiêu cự tự động cùng với hai đèn LED dùng trong điều kiện thiếu ánh sáng, có thể làm thỏa mãn những người yêu thích chụp hình.
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Samsunspor vs Caykur Rizespor, 23h00 ngày 22/2: Khó có bất ngờ
-
“Bước ra khỏi chiếc ô tô trên là một người phụ nữ trung niên khoảng 50 tuổi. Khi tôi lái xe đi ngang qua, nét mặt của người này rất căng thẳng, mất bình tĩnh và đang khóc. Có thể cô bị nhầm chân ga trong tình huống nói trên”, chị Hương nhận định.
Chị Hương cho biết thêm, đi xe máy là 2 em học sinh. Rất may, hai em không bị thương nặng.
Trao đổi với VietNamNet, Thiếu tá Phạm Hồng Giang, Chỉ huy đội Cảnh sát giao thông số 3 (Phòng Cảnh sát Giao thông - Công an TP. Hà Nội) cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông trực chốt đã tiếp cận bảo vệ hiện trường, đồng thời phân luồng giao thông khu vực ngã bảy Ô Chợ Dừa trong giờ cao điểm sáng.
Sau đó, vụ việc được hai bên giải quyết theo hướng hòa giải dân sự.
Hoàng Hiệp(Video: Ngô Thanh Hương)
Bạn nghĩ gì về tình huống va chạm trên? Hãy để ý kiện ở phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hỗ trợ 4 triệu nâng đời xe máy cũ: Phấn khởi nhưng còn lưỡng lự
Hiện, nhiều chiếc xe máy “cà tàng” sau hàng chục năm sử dụng chỉ có giá chưa đến 1 triệu đồng. Khi được hỗ trợ 2 – 4 triệu đồng để đổi xe mới như đề xuất của Hà Nội, nhiều chủ xe tán thành nhưng vẫn băn khoăn.
" alt="Nữ tài xế bất ngờ đâm học sinh đi xe máy đang dừng đèn đỏ tại Hà Nội">Nữ tài xế bất ngờ đâm học sinh đi xe máy đang dừng đèn đỏ tại Hà Nội
-
Phi công Anh thực hiện các động tác giơ chân trên giường bệnh khi đại diện Tiểu ban điều trị vào hỏi thăm
Để chuẩn bị cho buổi xuất viện của phi công Anh, trong ngày hôm qua, Tổng lãnh sự quán Anh tại TP.HCM đã có buổi thăm, tiếp xúc bệnh nhân, trong đó ông bày tỏ 3 nguyện vọng:
Thứ nhất, phi công Anh không muốn tiếp xúc với giới truyền thông trong ngày xuất viện, không muốn chụp hình hay tham gia phỏng vấn với bất kỳ báo, đài nào.
Thứ hai, bệnh nhân 91 chỉ đồng ý tiếp đón lãnh đạo thành phố, các sở ban ngành và lãnh đạo bệnh viện đến động viên và chào tạm biệt.
Thứ ba, bệnh nhân chỉ đồng ý duy nhất 1 nhiếp ảnh gia của Bệnh viện Chợ Rẫy được chụp ảnh trong buổi xuất viện.
Tổng lãnh sự quán Anh đã có thư ngỏ tới Ban giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy mong muốn được phối hợp để thực hiện các nguyện vọng của bệnh nhân 91.
Đến thời điểm hiện tại, Bộ Y tế, Bộ Ngoại giao Việt Nam và Đại sứ quán Anh đã hoàn tất các phương án vận chuyển bệnh nhân 91 về Vương quốc Anh vào ngày 12/7.
Phi công người Anh sẽ được bàn giao cho công ty bảo hiểm theo sự lựa chọn của Đại sứ quán Anh để hồi hương.
Sau khi xuất viện, 19h ngày 12/7, phi công Anh sẽ di chuyển bằng máy bay Vietnam Airlines ra Nội Bài, Hà Nội để thực hiện chuyến bay quốc tế từ Hà Nội đi Frankfurt (Đức) lúc 23h cùng ngày, rồi nối chuyến tiếp từ Đức đến sân bay Heathrow, Vương Quốc Anh.
Dự kiến chuyến bay sẽ hạ cánh London lúc 8h30 ngày 13/7 (giờ địa phương). Như vậy, tổng hành trình bay của bệnh nhân là 15,5 giờ.
Phi hành đoàn khai thác chuyến bay Vietnam Airlines từ Hà Nội đi Vương Quốc Anh có 22 người, trong đó có 6 phi công và 16 tiếp viên. Riêng tổ lái có 3 lái chính và 3 lái phụ.
Bệnh nhân 91 sẽ ngồi khoang thương gia trên máy bay và có 3 bác sĩ đi cùng ngồi ghế cùng hạng. Chuyến bay cũng bố trí 6 bình o xy để phục vụ cho bệnh nhân trong suốt hành trình bay.
Đến hôm nay, phi công Anh đã trải qua 114 ngày điều trị tại Việt Nam, là bệnh nhân Covid-19 điều trị lâu nhất tại nước ta.
Bệnh nhân nhập viện từ ngày 17/3, điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM. Sau nhập viện 1 tuần, bệnh nhân liên tục diễn biến nặng, phải thở máy, hỗ trợ ECMO, suy đa tạng, phổi bị nhiễm trùng nặng, xơ hoá, có lúc chỉ cò 10% hoạt động, tiên lượng khó qua khỏi.
Tuy nhiên, nhờ sự nỗ lực của các y bác sĩ tại bệnh viện và phối hợp từ xa liên tục của các chuyên gia đầu ngành tại Việt Nam, sức khoẻ bệnh nhân có nhiều tiến triển.
Từ ngày 22/5, phi công Anh được chuyển qua Bệnh viện Chợ Rẫy để hồi sức tích cực. Từ giai đoạn này, bệnh nhân hồi phục rất nhanh, hiện phổi đã hoạt động gần 100%, các cơ quan về mức bình thường, duy có sức cơ chân chưa hồi phục hoàn toàn, bệnh nhân vẫn cần có dụng cụ hỗ trợ đi lại và xe lăn.
Ngày 6/7 vừa qua, phi công Anh được công bố khỏi bệnh sau hơn 10 lần xét nghiệm cho kết quả âm tính với virus SARS-CoV-2.
Thúy Hạnh
Phi công Anh được công bố khỏi bệnh
Chiều nay 6/7, Bộ Y tế đã chính thức công bố khỏi bệnh cho bệnh nhân 91, nam phi công Anh 43 tuổi.
" alt="Ngày mai, phi công Anh xuất viện hồi hương với 3 nguyện vọng">Ngày mai, phi công Anh xuất viện hồi hương với 3 nguyện vọng
-
Cổ phiếu Didi sụp đổ sau lệnh trừng phạt của Trung Quốc
Sự sụt giảm giá cổ phiếu của Didi diễn ra sau khi Trung Quốc thông báo vào cuối ngày 2/7 rằng, người dùng mới ở nước này sẽ không thể tải xuống ứng dụng trong khi họ tiến hành đánh giá an ninh mạng của công ty.
Didi đã niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán New York (NYSE) vào ngày 30/6 với vốn hóa thị trường khoảng 68 tỷ USD. Cổ phiếu của công ty đã tăng gần 16% vào ngày 1/7 và chỉ giảm hơn 5% vào ngày sau đó.
Sự sụt giảm nghiêm trọng giá cổ phiếu ngày 6/7 của Didi diễn ra sau khi tờ The Wall Street Journal đưa ra trích dẫn nguồn tin từ những người quen thuộc với vấn đề này vào ngày 5/7 nói rằng Didi đã bị các nhà quản lý Trung Quốc cảnh báo nên hoãn niêm yết tại Mỹ và xem xét lại an ninh mạng của mình vài tuần trước khi công khai.Didi đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận của CNBC.
Trung Quốc đang bắt đầu chiến dịch trừng phạt các công ty công nghệ lớn của mình sau nhiều năm quản lý lỏng lẻo. Sau khi công bố cuộc điều tra Didi của mình, các cơ quan quản lý Trung Quốc cũng đã mở các cuộc đánh giá an ninh mạng đối với các công ty được niêm yết tại Mỹ như công ty tuyển dụng trực tuyến Boss Zhipin và các công ty con của tập đoàn Full Truck Alliance.
Vào tháng 6, Reuters đưa tin rằng các cơ quan quản lý Trung Quốc đang điều tra Didi về vi phạm chống độc quyền. Bắc Kinh cũng được cho là đang xem xét cơ chế định giá của công ty.
Didi đã cảnh báo trong bản cáo bạch IPO của mình rằng, công ty có thể bị phạt bởi các cơ quan quản lý Trung Quốc.
“Chúng tôi không thể đảm bảo với bạn rằng các cơ quan quản lý sẽ hài lòng với kết quả tự kiểm tra của chúng tôi hoặc chúng tôi sẽ không phải chịu bất kỳ hình phạt nào đối với bất kỳ vi phạm nào về chống độc quyền, chống cạnh tranh không lành mạnh, định giá, quảng cáo, bảo vệ quyền riêng tư, an toàn thực phẩm, chất lượng sản phẩm, thuế và các luật và quy định khác có liên quan. Chúng tôi hy vọng rằng những lĩnh vực này sẽ nhận được sự quan tâm và giám sát nhiều hơn và liên tục từ các cơ quan quản lý và công chúng nói chung trong tương lai”, công ty cho biết trong bản cáo bạch của mình.
Được thành lập vào năm 2012, Didi cho biết họ có 493 triệu hành khách hoạt động hàng năm và trung bình có 41 triệu giao dịch hàng ngày. Công ty bắt đầu mở rộng ra thị trường quốc tế vào năm 2018 và công ty hiện hoạt động ở 14 quốc gia bên ngoài Trung Quốc.
Ngoài dịch vụ gọi xe truyền thống, Didi còn đầu tư rất nhiều vào lĩnh vực xe tự lái nhằm biến taxi tự lái trở thành hiện thực và khai thác một số phân khúc kinh doanh xoay quanh tính di động.
Phan Văn Hòa(theo CNBC)
Trung Quốc giáng đòn chí tử vào dịch vụ gọi xe lớn nhất nước
Ngày 4/7, Cơ quan Quản lý không gian mạng Trung Quốc đã cấm dịch vụ gọi xe lớn nhất Trung Quốc Didi khỏi các cửa hàng ứng dụng sau khi cho rằng nó gây ra rủi ro an ninh mạng cho khách hàng.
" alt="Cổ phiếu Didi sụp đổ sau lệnh trừng phạt của Trung Quốc">Cổ phiếu Didi sụp đổ sau lệnh trừng phạt của Trung Quốc
-
Nhận định, soi kèo Southampton vs Brighton, 22h00 ngày 22/2: Quà tặng từ The Saints
-
Vào ngày 31/5, SpaceX đã phóng thành công tên lửa Falcon 9 đưa hai phi hành gia lên trạm vũ trụ ISS trên tàu Crew Dragon. Ảnh: SpaceX.
Theo CNBC, giá trị của SpaceX ở thời điểm hiện tại vào khoảng 36 tỷ USD, dựa trên kết quả vòng gọi vốn gần nhất của công ty diễn ra vào tháng 3. SpaceX là một trong những công ty tư có giá trị lớn nhất, và mỗi vòng gọi vốn của SpaceX đều thu hút sự chú ý.
SpaceX lấy tiền đầu tư từ đâu?
SpaceX là công ty tư nhân, đồng nghĩa không niêm yết trên sàn chứng khoán. Tuy nhiên, công ty này vẫn gọi vốn với rất nhiều nhà đầu tư khác nhau.
Theo Investopedia, SpaceX được thành lập năm 2002 với nguồn vốn góp chính từ Elon Musk, sau khi ông trở thành triệu phú nhờ bán PayPal. Trong quá trình hoạt động, công ty này cũng mở nhiều vòng gọi vốn, thu hút đầu tư từ các quỹ như Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson và Valor Equity Partners.
Tỷ phú Elon Musk là nhà sáng lập, người đầu tư ban đầu của SpaceX. Ảnh: Getty.
Tháng 1/2015, SpaceX có vòng gọi vốn đáng chú ý khi được Google và Fidelity Investmenst đầu tư với số tiền 1 tỷ USD đổi lấy gần 10% cổ phần. Trong năm 2019, SpaceX gọi vốn 3 lần và nhận về tổng cộng 1,33 tỷ USD, theo CNBC.
Gần đây nhất, vào tháng 3 SpaceX đã gọi vốn hơn 500 triệu USD. Theo CNBC, tài liệu của SpaceX gửi Ủy ban chứng khoán Mỹ (SEC) cho thấy số cổ phần được bán ra tương đương định giá công ty khoảng 36 tỷ USD, cao hơn mức 33,3 tỷ USD vào năm 2019. CNBC nhận định cổ phần của SpaceX là món đầu tư được quan tâm, và công ty này cũng là một trong những công ty tư nhân có định giá cao nhất.
Vì là một công ty tư nhân, SpaceX không có nghĩa vụ phải công khai các chi phí như nghiên cứu, phát triển cho các dự án vũ trụ của họ. Tuy nhiên, nhà sáng lập Elon Musk từng nói chỉ riêng chi phí phát triển tàu vũ trụ Crew Dragon, con tàu vừa đưa hai phi hành gia NASA lên ISS, đã chiếm khoảng vài trăm triệu USD từ nguồn vốn riêng của công ty.
Do không công khai số liệu tài chính, chỉ có thể dự đoán nguồn thu của SpaceX chủ yếu đến từ việc phóng tên lửa. Ngoài nhiều hợp đồng đã ký với NASA, SpaceX còn ký kết phóng tên lửa với nhiều công ty khác. Mỗi chuyến du hành của tên lửa Falcon 9 có giá khoảng 62 triệu USD, và theo Motley Fool thì SpaceX có thể thu về khoảng 12 triệu USD lợi nhuận, và trừ đi các chi phí hoạt động có lãi khoảng 15%.
"Chúng tôi không cần gọi vốn"
Hiện tại SpaceX đang cùng lúc phát triển 3 dự án đầy tham vọng: Crew Dragon, Starlink và Starship. Trong đó, Crew Dragon là tàu vũ trụ có thể đưa người, hàng hóa lên không gian. Starlink là dự án phóng hàng chục nghìn vệ tinh lên vũ trụ để phát Internet tới mọi nơi trên Trái Đất, còn Starship là tàu vũ trụ cỡ lớn cũng có nhiệm vụ chở người, hàng hóa.
Đó là chưa kể những kế hoạch còn xa hơn mà Elon Musk từng nói đến, như việc thuộc địa hóa Hỏa Tinh. Mỗi dự án của SpaceX đều là những dự án khổng lồ, với chi phí lên tới hàng tỷ USD.
Theo CNBC, Phó chủ tịch SpaceX Jonathan Hofeller cho biết dự án Starlink sẽ tốn khoảng 10 tỷ USD để đạt mục tiêu đưa 12.000 vệ tinh lên vũ trụ. Tuy nhiên, ông Hofeller cũng nói rằng Starlink chủ yếu dùng nguồn vốn từ kinh doanh chứ không phải các vòng gọi vốn của SpaceX. Vị lãnh đạo công ty này cho biết họ có "vị thế khác hẳn" so với những đối thủ cũng trong ngành vệ tinh vũ trụ.
Dự án Starlink, phủ kín Trái Đất bằng mạng lưới vệ tinh của SpaceX có thể thay đổi cách Internet hoạt động. Ảnh: SpaceX.
"Đó là lý do chúng tôi gần như không tiết lộ gì về những thứ chúng tôi đang làm, bởi chúng tôi không cần phải ra ngoài và gọi vốn cho mảng kinh doanh này", Phó chủ tịch SpaceX cho biết.
Theo Motley Fool, việc chào bán cổ phiếu của SpaceX không hẳn có giá trị gọi vốn để kinh doanh, bởi con số mà họ thu về thấp hơn nhiều so với chi phí mà SpaceX tuyên bố. Mục đích chính của vòng gọi vốn mới nhất là khẳng định giá trị của SpaceX vẫn được giữ nguyên, thậm chí còn tăng nhẹ dù cả thế giới khủng hoảng với dịch Covid-19.
Tín hiệu này, cùng với việc SpaceX hợp tác thành công với NASA, liên tục nhận những hợp đồng từ cơ quan vũ trụ của Mỹ, có thể tạo hình ảnh đẹp cho công ty. Tỷ phú Elon Musk được cho là muốn giữ quyền kiểm soát của mình với SpaceX, do vậy ông không có ý định chào bán cổ phiếu SpceX cho công chúng (IPO) trong tương lai gần. Tuy nhiên, các chuyên gia tài chính cho rằng SpaceX có thể tách riêng Starlink để IPO trong vài năm tới. Khi đó, giá trị cổ phần SpaceX có thể dùng để xác định các thông số cho IPO.
Bên trong con tàu lịch sử của SpaceX
(Theo Zing)Chuyến bay lịch sử của SpaceX và NASA bị hoãn do thời tiết xấu
17 phút trước giờ phóng dự kiến, SpaceX quyết định hoãn chuyến bay lịch sử chở người lên vũ trụ đầu tiên của mình do thời tiết xấu.
" alt="Giải mã SpaceX: Công ty của Musk lấy tiền ở đâu để thay đổi thế giới?">Giải mã SpaceX: Công ty của Musk lấy tiền ở đâu để thay đổi thế giới?
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Nice vs Montpellier, 23h15 ngày 23/2: Dìm khách xuống đáy
- Trung Quốc ẩn ý gì sau hành động mạnh tay với app gọi xe lớn nhất nước?
- Thủy thủy nước ngoài nhiễm Covid
- Máy tính Mac của Apple sẽ không dùng chip Intel
- Nhận định, soi kèo Bayern Munich vs Eintracht Frankfurt, 23h30 ngày 23/2: Không dễ thắng
- Tác động bí ẩn lên não của Covid
- Hội chẩn quốc gia chốt phương án đưa phi công Anh về nước
- Google hợp tác Samsung vá lỗi 'hình nền tử thần' trên điện thoại Android
- Nhận định, soi kèo Barito Putera vs Bali United, 19h00 ngày 24/2: Lịch sử gọi tên
- Tạm dừng GrabBike, dừng ship đồ ăn mang về tại TP.HCM
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Genoa, 02h45 ngày 23/2: Bắt nạt con mồi quen
- Bệnh nhân nghi nhiễm Covid
- Không nạp thẻ cào 50.000đ/tháng sẽ bị trừ lương
- Dota 2: OG Seed giải tán vì ‘xung đột lợi ích’ trong tổ chức
- Nhận định, soi kèo Hermannstadt vs Gloria Buzau, 22h00 ngày 21/2: Tiếp tục trắng tay
- 1 chuyên gia dầu khí mắc Covid
- Tin nóng: Mặt thật cô giúp việc xinh đẹp của gã đàn ông kỳ quái đất Cảng
- LMHT: SofM kỷ niệm bốn năm ngày ra mắt LPL bằng chiến thắng giòn giã trước đội tuyển cũ
- Nhận định, soi kèo Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2: Chiến đấu vì danh dự
- Thi thử câu hỏi điểm liệt sát hạch GPLX: Cầm ô đi xe máy có được phép?
- Tin bóng đá 11
- Điểm mặt những mẫu ô tô Trung Quốc bị tố đạo nhái
- Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs Rakhine United, 16h30 ngày 24/2: Tiếp tục chìm sâu
- 10 xe ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam
- Lựa chọn ô tô đi trong thành phố cần quan tâm những tiêu chí gì?
- Truyện Có Một Tên Mặt Than Khép Kín Yêu Em
- Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2
- Hộp đựng bưu phẩm của những người thích đùa
- Huawei chiêu mộ nhân tài công nghệ để “đối đầu” Mỹ
- Nguồn gốc động cơ gây bất ngờ của những ô tô nổi tiếng
- 搜索
-
- 友情链接
-