Soi kèo góc Strasbourg vs Lyon, 2h45 ngày 29/3
相关文章
- 、
-
-
Một trong những khách hàng mua iPhone 15 series đầu tiên tại Việt Nam ngay giai đoạn mở bán. Ảnh: Lê Mỹ Tuy nhiên, từ giữa tháng 11/2023 đến nay, giá niêm yết những chiếc iPhone 15 Pro Max titan tự nhiên đã có sự thay đổi mạnh. Cụ thể, tại các hệ thống cửa hàng bán lẻ uỷ quyền của Apple (AAR), mức chênh lệch giá của màu này đã không còn đáng kể, thậm chí có nơi mức giá gần như bằng với các phiên bản khác.
Tại hệ thống FPT Shop, mức giá của iPhone 15 Pro Max màu titan tự nhiên hiện bằng bản màu trắng, được niêm yết ở mức 34.990.000 đồng, phiên bản màu đen giá 34.490.000 đồng, riêng phiên bản màu xanh vẫn rẻ nhất khi có giá 33.990.000 đồng.
Còn tại hệ thống Minh Tuấn Mobile, nếu như giai đoạn đầu iPhone 15 Pro Max titan tự nhiên có giá lên tới 37.990.000 đồng, thì hiện mức giá chỉ còn 33.990.000 đồng, các phiên bản còn lại màu xanh, trắng và đen giá chỉ còn 32.990.000 đồng. Đây đang là hệ thống có giá iPhone 15 Pro Max rẻ nhất trên thị trường.
Trong khi đó, ở chuỗi cửa hàng Di Động Việt, nếu như giai đoạn mở bán và đến cuối tháng 10 vừa qua, iPhone 15 Pro Max màu titan tự nhiên có giá lên tới 39.990.000 đồng, thì hiện nay chỉ còn 34.490.000 đồng bằng với phiên bản trắng và đen. Trong khi đó, phiên bản màu xanh có giá cũng chỉ còn 33.390.000 đồng. Hệ thống TopZone thuộc Thế Giới Di Động đang bán iPhone 15 Pro Max phiên bản màu xanh 33.590.000 đồng, còn các phiên bản đen, trắng và titan tự nhiên có cùng mức giá 33.690.000 đồng.
Giải thích về mức giá iPhone 15 Pro Max titan tự nhiên không còn chênh lệch so với phiên bản khác, ông Nguyễn Ngọc Đạt, CEO của chuỗi cửa hàng Di Động Việt cho biết, thời gian đầu, do tình trạng khan hiếm hàng dẫn đến giá nhập cao, nên iPhone 15 Pro Max màu titan tự nhiên có mức chênh lệch giá so với các phiên bản khác. Tuy nhiên, hiện nay số lượng hàng nhập về nhiều, không còn tình trạng khan hiếm như trước, nên các đại lý cũng không phải mua vào phiên bản màu titan tự nhiên với giá cao hơn các phiên bản màu khác, chính vì thế, nên mức giá bán ra không còn chênh lệch đáng kể.
Thậm chí, đại diện một chuỗi cửa hàng khác cũng thông tin, hiện phiên bản iPhone 15 Pro Max màu mới của Apple tại Việt Nam hàng rất nhiều, khách hàng có thể mua một cách thoải mái, chính vì vậy các chuỗi cửa hàng AAR cũng không cần phải nâng giá lên nữa. Vị đại diện này cũng chia sẻ, mặc dù tình hình kinh tế khó khăn, tuy nhiên, hiện mức tiêu thụ iPhone 15 series vẫn tương đối ổn định, nên tình hình kinh doanh của các chuỗi cửa hàng vẫn tương đối tốt.
Có điều đáng chú ý, mặc dù Apple chỉ đưa ra một giá cố định cho các dòng iPhone khi ra mắt, tuy nhiên, khi mở bán tại Việt Nam, các dòng iPhone màu mới lại luôn có mức giá cao hơn so với các màu còn lại. Thắc mắc về vấn đề này, đại diện các chuỗi cửa hàng AAR cho biết, sở dĩ có mức giá khác nhau là do số lượng phân bổ hàng của Apple. Thông thường, trong giai đoạn đầu, màu mới ra Apple luôn phân bổ số lượng nhỏ giọt, tạo ra tình trạng khan hiếm, nên khi có lượng người mua nhiều buộc các cửa hàng phải nâng giá sản phẩm màu này lên, nên mới có sự chênh lệch như vậy.
Ở chiều ngược lại, với trường hợp của iPhone 15 Pro Max màu xanh, nếu như năm ngoái đây là màu mới và khan hàng, thì năm nay Apple lại phân bổ màu này rất lớn cho thị trường Việt Nam, khiến hiện nay đây là màu có giá rẻ nhất so với các dòng iPhone 15 Pro Max màu khác.
-
Đi kèm với mức giá rẻ như xe máy, đa số các mẫu ô tô cũ thường được giới thiệu đã lăn bánh rất nhiều, đời xe sâu, ngoại nội thất thoạt nhìn còn mới nhưng có thể đã được sửa chữa, thay thế linh kiện rất nhiều.
Đơn cử như chiếc Honda Accord sản xuất từ năm 1993 đang được anh Trịnh Minh Hiếu (Thái Nguyên) chào bán với giá chỉ 58 triệu đồng, rẻ bằng một nửa so với giá rao bán trên các trang web xe cũ.
Chiếc ô tô cũ Honda Accord đời sâu năm 1993 được chủ nhân rao giá khá rẻ, chỉ 58 triệu đồng. Theo giới thiệu của anh Hiếu, do thời gian sử dụng khá lâu nên xe đã được sơn mới, khác với màu nguyên bản. Chiếc xe hiện đang sở hữu ngoại thất màu đỏ mận sáng bóng.
Honda Accord 1993 với thiết kế đã được tinh chỉnh trông vuông vức, đuôi xe gọn gàng hơn so với thế hệ trước. Honda Accord 1993 thuộc thế hệ thứ 4 ra mắt lần đầu vào năm 1989. Ở thế hệ này, xe được xây dựng trên khung gầm "CB", thiết kế xe đã được tinh chỉnh trông vuông vức, đẹp và sang trọng, đuôi xe gọn gàng hơn. Đèn pha dạng đóng mở ở thế hệ trước đã chuyển sang dạng cố định, lưới tản nhiệt thay đổi, đèn phanh, ốp hông, bộ vành dùng chung trên phiên bản sedan và coupé. Bên cạnh đó, túi khí dành cho người lái và dây đai an toàn cho các vị trí ghế ngồi (trừ vị trí ghế hành khách giữa ghế sau) trở thành trang bị tiêu chuẩn.
Động cơ xe vẫn nguyên bản. Chiều dài cơ sở xe tăng lên mức 2.720 mm, động cơ đặt trước đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Accord 1993 về Việt Nam có hai lựa chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động, trang bị động cơ xăng 2.2L, cho công suất 130 mã lực.
Không gian bên trong rộng hơn đáng kể so với thế hệ cũ. Tạo hình bệ trung tâm khá hợp mắt so với các thiết kế xe mới ngày nay, ngược lại cụm vô lăng trống trơn và có phần đơn giản.
Không gian bên trong cabin xe khá rộng thoáng. Nội thất đã được chủ xe đầu tư bọc mới lại. Anh Hiếu khẳng định: "Dù đã 30 năm tuổi nhưng động cơ nguyên bản vẫn vận hành mượt mà, trơn tru, thậm chí có thể chạy đường dài mà không gặp vấn đề gì'.
Sau 30 năm tồn tại, đến nay máy xe chạy vẫn êm, côn số nhẹ. Gầm không mục mọt và điều hòa 2 chiều vẫn hoạt động bình thường. Các chi tiết khác như gầm xe, phuộc nhún, thước lái, trục lái, càng chữ A bánh xe cũng được bảo dưỡng và thay mới bằng linh kiện chính hãng".
Người bán cũng chia sẻ thêm, nhược điểm duy nhất là tuổi xe cao, nên trang bị tiện nghi và giải trí trên Honda Accord 1993 chỉ dừng ở mức cơ bản với điều hòa chỉnh cơ và âm thanh radio.
Trang bị tiện ích trong xe khá nghèo nàn do đời xe sản xuất cách đây đã lâu. Trên thị trường xe cũ hiện nay, Honda Accord là mẫu xe được đánh giá cao vì độ bền bỉ và ít bị hỏng vặt. Tuy nhiên, với một chiếc xe đời sâu trên dưới 30 năm tuổi với giá rẻ "giật mình" chỉ 58 triệu đồng sẽ khiến nhiều người không khỏi băn khoăn trước khi xuống tiền chốt mua.
Khoang hành lý phía cốp sau khá rộng rãi. Về tổng quan, theo đánh giá của nhiều người dùng và giới chơi xe cũ, mẫu xe này có ưu điểm là độ bền khung gầm cao, động cơ hoạt động ổn định, chạy khá êm, mượt, nếu bảo dưỡng tốt sẽ ít các lỗi hỏng vặt.
Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của Honda Accord 1993 là có ngoại hình kiểu cổ điển, sẽ kén người dùng trẻ tuổi nên thường được xác định là xe đi tạm, xe tập lái vì giá trị thấp. Bên cạnh đó, nội thất xe nghèo nàn, thiết kế lỗi thời nên ít tạo cảm hứng cho người dùng.
Vì đời xe quá sâu nên các trang bị nội thất và ngoại thất của xe phần nào đã xuống cấp và cần phải tu sửa, bảo dưỡng nhiều để xe có thể vận hành ổn định. Điều đó đồng nghĩa với việc, chủ xe sẽ phải chi trả nhiều tiền phí sửa chữa hàng năm và đồng thời, cũng sẽ luôn thường trực rủi ro có hỏng hóc bất ngờ.
Hao xăng cũng là một nhược điểm nhiều xe đời cũ. Với chiếc Honda Accord 1993, theo chia sẻ của anh Hiếu, xe tiêu tốn khoảng hơn 9 lít xăng cho 100km trong điều kiện vận hành hỗn hợp.
Trên thị trường hiện nay, ngoài Honda Accord 1993 như chiếc xe nói trên, có khá nhiều mẫu ô tô cũ khá trong tầm giá trên dưới 60 triệu đồng như Daewoo Lacetti 1999-2000; Ford Laser 2000-2001; Kia Spectra 2004;... Điểm chung của những chiếc xe cũ đời sâu này là giá rẻ, phụ tùng dễ kiếm, phù hợp cho những người có thu nhập trung bình và đang cần 1 chiếc xe phục vụ gia đình, công việc.
Bạn có kinh nghiệm gì trong việc chọn mua xe ô tô cũ đời sâu? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Giá xe ô tô Trung Quốc cũ rẻ chưa từng thấy, có mẫu chưa đến 50 triệu đồng
Thị trường ô tô dịp cuối năm đang xuất hiện bão giảm giá xe với cả xe cũ lẫn mới, trong đó, nhiều mẫu ô tô Trung Quốc đã qua sử dụng đang được rao bán với rất rẻ, chỉ vài chục triệu đồng.">
