Trước đó, ngày đầu tiên của tháng 9, khi Chính phủ áp dụng giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước, thương hiệu xe sang Mercedes-Benz cũng "mở bát" giảm sập sàn cho 3 mẫu xe AMG và 3 mẫu dòng sedan E-Class.

Trong đó, dòng AMG giảm ấn tượng bao gồm: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC Coupé hạ giá tới 490 triệu đồng, giá bán chỉ còn 4,699 tỷ đồng. Kế đến, mẫu Mercedes-AMG C 43 4MATIC giảm 361 triệu đồng, giá hiện còn 2,599 tỷ đồng. Mẫu AMG thứ ba là Mercedes-AMG A 35 4MATIC giảm 182 triệu đồng, giá bán hiện còn 1,818 tỷ đồng.

Còn lại, ba mẫu sedan gồm: Mercedes-Benz E 300 AMG FL giảm tới 250 triệu đồng, giá bán hiện chỉ còn 2,639 tỷ đồng; mẫu Mercedes-Benz E 200 Exclusive giảm 160 triệu đồng, giá của 2 phiên bản chỉ còn 2,063 tỷ và 2,38 tỷ đồng; Mercedes-Benz E 180 FL giảm nhẹ nhất là 130 triệu đồng, giá chỉ còn 1,759 tỷ. Đây là đợt đại hạ giá thứ hai của Mercedes áp dụng cho xe đời mới. Trước đó, kỷ lục giảm giá đầu năm là mức 719 triệu cho mẫu Mercedes-AMG GT53 4MATIC đời 2022.

Cùng đó, thương hiệu xe Nhật Bản Subaru cũng hạ giá mạnh không kém các thương hiệu xe Đức. Tại các đại lý, mẫu Subaru Outback sản xuất 2023 giảm tới 403 triệu đồng, giá chỉ 1,696 tỷ đồng. Mẫu xe C-SUV Forester giảm từ 50-140 triệu đồng tùy theo phiên bản, đưa giá bán của các phiên bản mẫu này chỉ còn từ 919 triệu đến 1,059 tỷ đồng.

Trong tháng 9, hầu hết các thương hiệu xe phổ thông như Honda, Toyota, Mitsubishi, Ford... đều ưu đãi cho khách hàng song song cùng ưu đãi giảm phí trước bạ của Chính phủ, giá trị tương đương từ 20-100 triệu đồng tùy mẫu xe.

Bạn có nhận định thế nào về giá của các mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đến với chương trình, Hiến bày tỏ mong muốn được gặp một cô gái cao trên 1m50, hiền lành. Đặc biệt anh không thích người phụ nữ "ồn ào nơi công cộng, lớn tiếng trong gia đình". Anh Hiến cũng sợ gặp phải cô gái không trung thực, hoặc khi nóng giận hay có những hành động mất kiểm soát.

Ngữ cho biết, cô mong gặp được bạn trai "biết cách đối đãi kẻ trên người dưới, ứng xử với gia đình. Em sợ gặp phải người chồng gia trưởng, khó tính, keo kiệt. Thích có bạn trai cao trên 1m70, để tóc mái 7-3". 

Hiến chia sẻ anh là người biết cách chăm sóc người khác. Anh có thể trau chuốt từng chút một cho gia đình, từ vệ sinh nhà cửa đến việc đứng ra giảng hòa mọi sự tranh chấp.

Trước đây, nhờ có năng khiếu hội họa mà anh Hiến có thu nhập cao từ nghề vẽ áo dài. Anh theo đuổi công việc đó hơn 15 năm. Khi công nghệ hiện đại vẽ bằng máy ra đời, anh chuyển sang làm nhân viên bưu điện tại huyện Nhà Bè.

Chia sẻ thêm về chuyện tình cảm trước đây, Hiến kể anh từng lập gia đình và có 2 con. Con gái không may qua đời cách đây 4 năm. Con trai năm nay học lớp 12, đang sống cùng mẹ. Anh cho biết, khi anh mất đi nguồn thu nhập từ nghề vẽ áo dài, gia đình trở nên lục đục. Hai vợ chồng sống ly thân, sau vài năm thì đường ai nấy đi.

Bằng sự nhạy bén của một tiến sĩ tâm lý, MC Tô Nhi A liền "truy hỏi" anh Hiến nguyên nhân sâu xa dẫn tới hôn nhân của anh tan vỡ. "Hiếm khi người ta ly hôn vì nghèo, lí do gì khiến anh chị ly thân? Có phải anh nản lòng, chỉ vì nghề vẽ áo dài đi xuống nên không quan tâm gắn bó gia đình? Giàu nghèo không phải là nguyên nhân chính dẫn đến ly hôn. Đó không phải là lý do thỏa đáng. Tư tình của hai bên là gì?".

Anh Hiến lúc này thú nhận: "Cả hai bên đều có lỗi. Mới đầu, tôi đi làm có tiền nên thoải mái, có lăng nhăng nhưng không có ý định chia tay gia đình. Tôi quen với một người nhưng chưa sâu đậm, chưa hứa hẹn gì. Khi đó vợ bắt ly thân rồi bắt ly dị cho bằng được vì lo sợ việc phân chia tài sản".

Nói về mình, Ngữ cho biết hơn 10 năm trước, cô quen một người khi mới lên thành phố làm việc. Nhưng khi cô đề nghị về gặp mặt bố mẹ, người yêu đã viện nhiều lí do để không tới. Sau lần đó, Ngữ nhận ra người đó chưa thật lòng với mình nên không chấp nhận tiến xa hơn. 

Cô cũng không thoải mái tìm kiếm hạnh phúc do tự ti bởi có một khiếm khuyết hình thể. Lúc khoảng 3-4 tuổi, Ngữ bị ốm và được bố mẹ đưa đi tiêm. Do mũi tiêm bị áp xe nên chân cô thành tật. "Tuy nhiên, em vẫn đi làm và chạy xe máy bình thường".

Nghe những bày tỏ của Ngữ, anh Hiến khẳng định "chuyện đó không thành vấn đề, yêu nhau bằng con tim chứ không phải đôi chân". Anh cũng không sợ những người ác khẩu nói về việc nếu kết hôn với Ngữ là thêm gánh nặng cho gia đình. 

Hai người bước vào không gian riêng, cùng nhau dùng bữa trưa và trao đổi những khúc mắc trong lòng. 

Ngữ bày tỏ cô là người thắng thắn, nếu có điểm gì không vừa lòng sẽ nói luôn để bạn trai biết. Và cô nói: "Em cũng không thích đàn ông lăng nhăng".

Nghe Ngữ nói vậy, anh Hiến liền trấn an: "Em yên tâm. Bây giờ anh muốn có một gia đình để chăm sóc vì đã lớn tuổi rồi. Em hiểu ý anh chứ?".

Chương trình đưa ra thử thách cho 2 người chơi. Họ phải ngồi sát bên nhau, cùng nói những lời động viên, hứa hẹn đồng hành trong tương lai.

Anh Hiến nhanh chóng nhập vai: “Từ trước tới giờ trong cuộc sống của em không được gặp những sự ngọt ngào. Từ giây phút này, anh mong tới cuối đời sẽ luôn mang sự ngọt ngào tới với em. Và anh muốn đôi môi em luôn cười”.

Ngữ đáp: “Em cũng mong điều đó được đến với mình”.

"Đèn đã sáng từ hai phía. Sau hôm nay chúng tôi hy vọng cả 2 có trải nghiệm cùng nhau, cùng tìm hiểu xây dựng tương lai có đôi có cặp để có những chia sẻ vui buồn với người thương yêu", MC Tô Nhi A nói.

Ở bài viết này, chúng ta tiếp cận vấn đề theo 2 góc nhìn là "được" và "nên" sử dụng ô tô mini đi vào đường cao tốc.

Theo Điều 3 Luật giao thông đường bộ 2008: "Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định".

Xe cơ giớigồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

Còn theo Điều 26 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về giao thông trên đường cao tốc có nêu: "Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc".

Chiếu theo những quy định trên của Luật Giao thông đường bộ hiện hành, có thể thấy xe ô tô như Wuling Hongguang Mini EV có tốc độ tối đa lên tới 100 km/h, thuộc nhóm xe cơ giới và không nằm trong các loại xe không được đi vào đường cao tốc. Do đó, ô tô mini nếu được cấp giấy đăng ký, đăng kiểm thì nó vẫn "bình đẳng" như các loại ô tô khác và hoàn toàn được phép chạy trên cao tốc.

Tại Trung Quốc, ô tô điện Wuling Hongguang cũng không hề bị cấm chạy trên cao tốc, miễn là tốc độ không được dưới 60km/h.

Tuy vậy, việc "nên" chạy những loại xe cỡ mini này trên đường cao tốc hay không lại là vấn đề khác.

Theo các chuyên gia, việc lái những chiếc xe điện có kích cỡ quá nhỏ trên loại đường đòi hỏi luôn phải duy trì với tốc độ cao sẽ không đảm bảo an toàn như các loại ô tô cỡ tiêu chuẩn.

Thứ nhất, Wuling Hongguang Mini EV chỉ có kích thước chiều dài 2.917 mm, rộng 1.493 mm, cao 1.621 mm và trục cơ sở dài 1.940 mm cùng trọng lượng không tải khoảng 700kg. Chiếc xe này dài chưa đến 3m, trục cơ sở ngắn chưa đến 2m, đồng thời có chiều ngang hẹp sẽ khiến thân xe không ổn định, dễ mất lái và lật khi đi với tốc độ cao.

Việc mất an toàn còn đến từ thiết kế khá khiêm tốn của những mẫu xe mini bởi khoảng cách từ đầu xe đến vị trí người lái quá ngắn, chỉ khoảng 30-40 cm. Nếu có va chạm từ phía trước, đầu xe ngắn sẽ không thể hấp thụ lực đâm, khiến người ngồi ở hàng ghế trước có nguy cơ thương vong lớn hơn.

Một chiếc Wuling Hongguang Mini EV bị mất lái rồi lật ngửa trên cao tốc vào ngày 17/5/2021 tại Trung Quốc - nguồn video: Youtube

Thứ hai,động cơ điện của Hongguang Mini EV có công suất 17,4 mã lực, tức là chỉ mạnh hơn một chút so với chiếc Honda SH150i (16,9 mã lực). Xe có thể di chuyển tối đa 100km/h, nhưng trên thực tế, vận tốc tối ưu sẽ chỉ đạt ở khoảng 60-70km/h, điều này khiến chiếc xe mini này rất đuối nếu chạy trên cao tốc.

Chưa kể tới các cao tốc ở Việt Nam thường có giới hạn tốc độ tối thiểu từ 60-80 km/h, nếu ô tô "bò" trên đường và không duy trì trên tốc độ tối thiểu này sẽ rất nguy hiểm và còn có thể bị CSGT xử phạt.

Và thứ ba, Hongguang Mini EV chỉ có phạm vi hoạt động khoảng 120 km cho mỗi lần sạc đầy (bản tiêu chuẩn), đồng thời chưa có tính năng sạc nhanh nên phải mất 9 tiếng mới có thể đầy pin. Điều này khiến chủ xe gặp khó khi đi trên những tuyến cao tốc dài và phải tính toán điểm nghỉ với thời gian phù hợp (thường phải sạc qua đêm).

Với những đặc điểm trên, các chuyên gia cho rằng Wuling Hongguang Mini EV chỉ phù hợp để di chuyển ở những quãng đường ngắn trong đô thị như Hà Nội hay TP. HCM, với mục đích chủ yếu là "che mưa che nắng" thay cho xe máy. Dòng xe này không hướng đến những người thường xuyên đi đường dài, đặc biệt là không nên di chuyển vào đường cao tốc.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về chiếc xe trên, hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô điện giá rẻ Trung Quốc sẽ lắp ráp tại Việt Nam

Đại diện Uber cũng xác nhận cho biết, 2 hai mẫu xe sẽ dùng phổ biến là Tesla Model 3 và Polestar 2.

London hiện nay đang là thành phố dẫn đầu châu Âu về xe điện, với hơn 7.000 phương tiện xanh đang được phục vụ bởi các tài xế Uber, chiếm 15% tổng số xe Uber ở thành phố. 

Việc chọn đại diện Polestar 2 tới từ nhà sản xuất Trung Quốc thay vì các hãng xe điện khác, cho thấy rằng, hãng Hertz rất tin tưởng vào dòng xe có ngoại hình cực kỳ bắt mắt này, có thể đặt vị trí ngang bằng với đại diện tới từ Tesla là Model 3. 

Polestar đang gặt hái cực kỳ nhiều thành công trên thị trường châu Âu khi có các doanh số bán hàng bùng nổ. Mới đây nhất, theo báo cáo từ cơ quan giao thông Đức, Polestar đã tăng trưởng 161% trong năm 2022 tại thị trường xe điện của quốc gia này, trở thành thương hiệu xe điện phát triển nhanh kỉ lục. Tại các quốc gia châu Âu khác, hãng xe điện Trung Quốc cũng được chào đón.

Trước đó vào năm 2022, hãng Polestar và Hertz đã đạt được các thỏa thuận, trong đó cho rằng, đại diện châu Á sẽ lên kế hoạch cung cấp tới 65.000 xe điện Polestar 2 cho hãng cho thuê xe hàng đầu châu Âu trong vòng 5 năm tới, tạo nên một cú huých mạnh chưa từng có vào thương hiệu ô tô điện non trẻ này. 

Hùng Dũng (theo edition)

Tomos Rhydian Wilson sau đó đã tiếp tục tấn công cả 2 chị gái và mẹ cô dâu trong cơn say của mình. Lúc đó, chú rể cũng đang bị say và gia đình cô dâu đã cố gắng đưa con rể vào giường.

Sau khi nhà gái bị tấn công, họ ép chú rể phải đứng về phe mình. Nhưng chú rể đã không lựa chọn như vậy.

Kết quả là cặp đôi đã chia tay ngay sau khi vừa mới thề ước trước cha xứ. Có lẽ đó cũng là một ‘kỷ lục’ hiếm có trên thế giới.

Cô dâu đỡ chú rể trong lúc say.

Ông anh chồng gây rối ở đám cưới.

Sau khi cả gia đình nhà gái bị tấn công, cô dâu đã gọi cảnh sát tới bắt giữ Tomos Rhydian Wilson. Người nhà cho biết Tomos Rhydian Wilson có tiền sử gây loạn ở nhiều bữa tiệc trước đó.

Còn chú rể Steffan – vốn là một sĩ quan - sau khi chia tay cô dâu cũng bị buộc tội giết người trong một vụ ẩu đả ở hộp đêm.

Hàng xóm cho biết, kể từ hôm đó cô dâu và chú rể không còn gặp nhau. Cô dâu cũng chuyển đi và đã có một mối quan hệ mới.

Phát hiện chú rể nói dối, cô dâu lập tức chia tay, rời khỏi đám cưới

Một giờ trước khi cử hành hôn lễ, cô dâu đã nói lời chia tay và bỏ đi trong sự ngỡ ngàng của chú rể và họ hàng.

Lễ hội diễn ra trong 3 ngày 26-28/4, từ 8-22h mỗi ngày tại Công viên Văn hóa Lê Thị Riêng và một số địa điểm khác trên địa bàn Quận 10.

Lễ hội tổ chức nhằm hướng đến mục tiêu lan tỏa những giá trị tốt đẹp và kích cầu du lịch trên địa bàn Quận 10 và thành phố, góp phần triển khai thực hiện có hiệu quả đề án “Tổ chức Lễ hội, sự kiện văn hóa và thể thao tiêu biểu TP.HCM giai đoạn từ năm 2020 - 2030”.

Lễ hội được thiết kế theo mô hình "Lễ hội văn hóa", tích hợp đa yếu tố "5 trong 1", sở hữu nhiều hoạt động trong khuôn khổ các lĩnh vực: y tế, văn hóa, thể thao, du lịch và giải trí.

Ông Đào Quang Dũng, Trưởng Phòng Văn hóa - Thông tin Quận 10 cho biết, thông qua chuỗi hoạt động thú vị, có giá trị được thiết kế “đo ni đóng giày” cho sự kiện.

"Chúng tôi mong muốn cung cấp kiến thức, kỹ năng và trải nghiệm để mỗi người tham gia có thể tích lũy kinh nghiệm để bản thân có thể sống vui, khỏe, đẹp hơn mỗi ngày qua đó góp phần cải thiện sức khỏe thể chất, tinh thần, nâng cao chất lượng cuộc sống", ông nói. 

Các hoạt động trong lễ hội Sống khỏe2024 gồm: chương trình nghệ thuật với tiết mục biểu diễn của các ca sĩ, hoạt động văn hóa, chương trình giao lưu, triển lãm sách, lắng nghe âm nhạc chữa lành, khu ẩm thực và những tiện ích khác...

Trong đó, nghệ sĩ khách mời là những gương mặt trẻ. Họ sẽ tham gia trình diễn và giao lưu cùng khán giả trong suốt các đêm diễn ra sự kiện. BTC sẽ công bố những cái tên cụ thể trong vài ngày tới. 

Tại sự kiện diễn ra ở Công viên Văn hóa Lê Thị Riêng, BTC xây dựng 5 con phố mang màu sắc, chức năng riêng: Phố Lễ hội, Phố Sống khỏe, Phố Sống đẹp, Phố Sống vuivà Phố Dinh dưỡng. Vào các khung giờ nhất định, mỗi khu phố sẽ diễn ra nhiều chương trình mini game, khuyến khích người dân tham gia và nhận quà.  

UBND Quận 10 kỳ vọng trong 3 ngày diễn ra, lễ hội sẽ thu hút được 10.000 người tham gia và trở thành hoạt động thường niên, mang đậm dấu ấn của quận. Bên cạnh đó, đây cũng là một điểm đến hấp dẫn cho người dân và du khách trong dịp lễ 30/4 – 1/5.