Bác sĩ Nguyễn Khắc Huy công tác tại Khoa Ngoại Tiêu hóa, Bệnh viện Chợ Rẫy. Hiện tại, anh đang tham gia điều trị bệnh nhân nhiễm Covid-19 tại Bệnh viện điều trị Covid-19 Cần Giờ, thời gian làm việc bao gồm cả thứ bảy và chủ nhật. Công việc bận rộn, thời gian để nghỉ ngơi không nhiều, nhưng anh gần như ngay lập tức đăng ký tham gia tư vấn khám bệnh online khi biết lời kêu gọi. “Chỉ cần cố gắng thì sẽ thu xếp được thời gian thôi”, anh chia sẻ.

Mỗi ngày, bác sĩ Huy dành giờ nghỉ trưa và sau khi xong việc để trả lời tin nhắn của người dân. Khi nhận thấy tình huống cần hỗ trợ khẩn cấp, anh sẽ gọi lại để hướng dẫn.

Cũng có những tin nhắn, cuộc gọi khiến bác sĩ trẻ phải nghẹn lòng. Có gia đình vừa sinh em bé nhỏ, cha mẹ là F0, bị đưa đi cách ly, bé ở nhà với bà. Do bà đã lớn tuổi nên gặp nhiều khó khăn trong vấn đề chăm sóc và lớn hơn là nỗi lo cho đứa trẻ nếu không may nhiễm bệnh. Còn có những trường hợp F0 cách ly tại nhà nhưng bối rối và sợ hãi khi bệnh trở nặng mà không biết làm sao, đành gửi tin nhắn cầu cứu bác sĩ...

Bác sĩ Huy (thứ 6 từ trái sang) cùng các đồng nghiệp chuẩn bị lên đường đi chi viện Bệnh viện điều trị Covid-19 Cần Giờ ngày 9/7. Ảnh: BVCR.

“Tham gia nhận tư vấn, tôi mới thấy nhu cầu được hướng dẫn và giải tỏa về mặt tâm lý cho người dân trong mùa dịch rất nhiều. Trước đó, tôi đăng ký đi bệnh viện dã chiến với mong muốn cống hiến sức trẻ cho xã hội. Bây giờ tôi càng có thêm động lực để tiếp tục đồng hành, chiến đấu cùng mọi người vượt qua dịch bệnh”, bác sĩ Huy tâm sự.

2 ngày nhận 400 tin nhắn, bác sĩ thức đến 1h sáng để trả lời

Trong thời điểm giãn cách xã hội, vấn đề chăm sóc sức khỏe trẻ em cũng được người dân đặc biệt quan tâm. Bởi vậy, từ khi tham gia nhóm bác sĩ hỗ trợ tư vấn, khám sức khỏe online, mỗi ngày bác sĩ Đào Trường Giang (Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn, Hà Nội) đều rất bận rộn, kể cả cuối tuần.

Khoảng 12h30, bác sĩ Giang mới tạm ngưng công việc để chuẩn bị ăn uống và tranh thủ trả lời phóng viên. Anh cho biết, nhiều ngày nay, có rất nhiều câu hỏi của những gia đình đang ở trong vùng cách ly xin được tư vấn cho con hoặc cháu.

Phần lớn các bé đều có hiểu hiện như: sốt, ho, tiêu chảy, viêm da, táo bón... Bác sĩ Giang phải hỏi người nhà kỹ càng, đặc biệt là những yếu tố có nguy cơ nhiễm Covid-19. Bởi vậy, thời gian anh tư vấn cho mỗi trường hợp khá dài.

Bác sĩ Đào Trường Giang. Ảnh: FBNV

Giống như bác sĩ Huy, bác sĩ Giang cũng phải tranh thủ thời gian lúc ngơi tay để giải đáp thắc mắc cho mọi người. “Chỉ 2 ngày đầu tiên, tôi nhận được hơn 400 tin nhắn nhờ tư vấn. Tuy nhiên, tôi còn bận công việc nên chỉ có thể tranh thủ trả lời, vì vậy, có nhiều hôm thức đến 1h sáng mới giải đáp xong cho người nhà các bé yên tâm”, anh cho biết.

Trong quá trình tư vấn, có những gia đình phải ly tán vì Covid-19, nửa đêm gửi tin nhắn cầu cứu khiến bác sĩ Giang không khỏi xót xa. Có gia đình 4 người lưu lạc tại thành phố. Khi người chồng và con trai trở thành F0, phải nhập viện, chỉ còn người vợ và đứa con mới hơn 3 tháng tuổi cách ly ở nhà, loay hoay trong thiếu thốn. Hôm ấy, anh phải nhẫn nại vừa hướng dẫn, vừa giúp người mẹ giải tỏa tâm lý lo lắng, để có thể chăm sóc tốt cho em bé. May mắn là những lần xét nghiệm SARS-CoV-2 sau đó, 2 mẹ con đều an toàn.

Đối với những ca bệnh đã tư vấn, bác sĩ Giang thường yêu cầu mọi người thông báo lại tình trạng bệnh sau 3-5 ngày để có thể tìm hướng giải quyết nếu bệnh trở nặng. “Tôi chỉ mong có thể giúp đỡ một chút để mọi người cùng an toàn bước qua đại dịch”, bác sĩ Giang chia sẻ.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Khánh Hòa

Sáng 27/7 ghi nhận 2.764 ca Covid-19, đã tiêm chủng hơn 4,7 triệu liều vắc xin

Sáng 27/7, Việt Nam ghi nhận thêm 2.764 ca Covid-19, nâng tổng số mắc cả nước lên trên 109.000 bệnh nhân.

Tuy vậy, thời gian gần đây, tôi thấy nhiều chủ xe ở miền Bắc phàn nàn kính lái bị hấp hơi mờ tịt mỗi khi trời lạnh hoặc đi lên vùng cao. Điều này không chỉ gây ra sự khó chịu mà còn ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Hãng xe thì đã thừa nhận là do thiếu trang bị điều hoà nóng, nên chủ xe nào bị hấp hơi sẽ được bổ sung.

Ban đầu tôi không quan tâm lắm vì bản thân chỉ lái xe loanh quanh ở trong tỉnh chứ ít khi lên khu vực miền núi. Tuy nhiên, vẫn cảm thấy hơi lăn tăn bởi dù sao xe là phương tiện sử dụng trong thời gian dài, nếu không có điều hoà nóng cũng khá bất tiện và cảm thấy thiếu thiếu so với chính chiếc Sunny tôi đang chạy.

Qua VietNamNet, tôi mong nhận được những ý kiến tư vấn từ những người có kinh nghiệm và các chủ xe Almera.

Với tầm giá dưới 600 triệu, liệu tôi có nên "quay xe" chọn sang phương án khác hay vẫn giữ vững quan điểm tậu 1 chiếc Almera mới cho mình? Xin cảm ơn! 

Độc giả Lê Văn Trung(TP. Thanh Hoá)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết, câu hỏi tư vấn về mua bán, sử dụng xe xin gửi về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhà 4 người, tài chính 1 tỷ đồng mua xe gì hợp lý?

Với tài chính hơn 1 tỷ đồng, nhiều người hiện vẫn băn khoăn không biết nên chọn mua mẫu xe nào hợp lý.  

Đây được xem là lần giảm sâu kỷ lục của mẫu xe này trong vòng hơn 1 năm trở lại đây. Theo tiết lộ của nhân viên một đại lý Mitsubishi, Xpander 2022 sắp ra mắt, các đại lý phải kích cầu để xả hàng hết bản cũ bản cũ, chuẩn bị đón bản mới về trong thời gian tới.

Mitsubishi Xpander thuộc phân khúc xe đa dụng (MPV) tại thị trường Việt Nam. dù được đánh giá là mẫu xe thiết kế đẹp, giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng cũng tồn tại khá nhiều nhược điểm khiến người tiêu dùng không khỏi đau đầu.

Một số nhược điểm có thể kể đến như động cơ dung tích nhỏ chỉ phù hợp với việc di chuyển trong nội đô hơn so với việc phải đi ở những đoạn đường hay có dốc, đèo. Tầm nhìn hạn chế, cảm giác lái chưa thực sự tốt. Đèn pha dễ bám bẩn cũng là chi tiết nhỏ khiến nhiều chủ xe khó chịu. Thậm chí, mẫu xe này còn từng dính 2 đợt triệu hồi vì lỗi bơm xăng ảnh hưởng tới 3.696 chiếc, có thời gian sản xuất từ ngày 15/1/2018 đến 21/7/2019.

Mẫu xe này dù là “tân binh” nhưng từng rất hot khi có doanh số bán hàng tốt nhất trong phân khúc cũng như trong dải sản phẩm của Mitsubishi.

Thế nhưng, thời gian gần đây, gần một năm trở lại đây, Xpander dường như dần mất vị thế của mình trên thị trường Việt. Cụ thể, tổng doanh số Xpander trong cả năm 2021 chỉ đạt 12.406 xe, giảm đáng kế so với con số 16.844 xe cùng kỳ năm trước.

Mới nhất, trong tháng 2, Mitsubishi Xpander bán được 828 xe, giảm tới 591 xe so với tháng 1 trước đó (bán 1.419 xe).

Trong bối cảnh thị trường xe liên tục ghi nhận sự ra mắt của nhiều mẫu xe SUV, MPV mới thiết kế đẹp, giá rẻ cũng cạnh tranh không kém, đơn cử như hai đối thủ  Toyota Veloz Cross và Avanza Premio 2022, việc Xpander được hãng, đại lý đẩy mạnh ưu đãi, giảm giá được xem là tất yếu để kích cầu, thu hút người tiêu dùng hơn nữa. 

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!