Tuyển Việt Nam: Giải bài toán hàng thủ cho Asian Cup 2019

Về việc này Nghệ An giống Khánh Hòa. Sở Giáo dục & Đào tạo tỉnh Khánh Hòa yêu cầu các phòng, đơn vị trực thuộc phối hợp với các tổ chức tín dụng, tổ chức trung gian thanh toán và đơn vị liên quan để triển khai thu học phí, lệ phí tuyển sinh, các khoản thu khác bằng phương thức không dùng tiền mặt. Các trường cần tích hợp sẵn sàng module thanh toán trong phần mềm quản lý trường học, cơ sở giáo dục; thống nhất mẫu thông tin thanh toán để tạo thuận lợi cho việc xử lý.

Các trường ở Khánh Hòa cũng cần bố trí đầu mối hướng dẫn cho phụ huynh, học sinh và các đối tác liên quan thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt thuận lợi nhất. Việc thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt phải đảm bảo an toàn, an ninh thông tin; trong đó lưu ý đến việc làm chủ dữ liệu và bảo mật thông tin riêng tư.

Anh Hào

- Lẽ ra ngày 20/11, vợ chồng thầy giáo Nguyễn Ngọc Son và Nguyễn Thị Thanh Hương được vui vẻ đón các em học sinh tới chúc mừng ngày tết truyền thống của mình. Nhưng giờ đây, trong lòng thầy cô vẫn còn nặng trĩu lo toan cuộc sống gia đình và đứa con bệnh tật.

TIN BÀI KHÁC:

Bộ GTVT vừa có đề xuất gửi Chính phủ về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn trong việc thực hiện quy định lắp camera trên phương tiện của đơn vị kinh doanh vận tải, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19.

Theo đề xuất, việc xử lý vi phạm hành chính (theo quy định của Nghị định 100) đối với hành vi vi phạm quy định lắp đặt camera lên phương tiện kinh doanh vận tải được thực hiện theo lộ trình.

Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất lùi thời hạn xử phạt với vi phạm quy định lắp đặt camera lên xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng công-ten-nơ, xe đầu kéo đến 1/1/2022. Tức là thời điểm có hiệu lực (từ ngày 1/7/2021) đến hết ngày 31/12/2021 sẽ chưa xử lý vi phạm này).

Đối với các xe vận tải hành khách, Bộ GTVT đề xuất lùi thời gian vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định lắp đặt camera lên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên đến 1/7/2022. 

Bộ GTVT cũng cho biết, sẽ phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc đơn vị kinh doanh vận tải tiếp tục khắc phục khó khăn, thực hiện lắp đặt camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng công-ten-nơ, xe đầu kéo theo quy định của Nghị định số 10 để góp phần tăng cường theo dõi, giám sát người lái xe bảo đảm an toàn giao thông, an ninh trật tự và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, theo quy định tại Nghị định 10 về điều kiện kinh doanh vận tải: "Các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe (bao gồm cả lái xe và cửa lên xuống của xe) trong quá trình xe tham gia giao thông; xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng công-ten-nơ, xe đầu kéo phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh của người lái xe trong quá trình xe tham gia giao thông trước ngày 1/7/2021".

Tuy nhiên, theo báo cáo của các Sở GTVT, việc thực hiện quy định này cho đến nay gặp nhiều khó khăn dẫn đến không đảm bảo tiến độ xong trước ngày 1/7/2021 như quy định của Nghị định 10. Thời gian qua, một số Sở GTVT cùng các hiệp hội đã có đề nghị cho phép lùi thời hạn lắp đặt camera hoặc tạm thời chưa xử lý vi phạm đối với hành vi vi phạm chưa lắp camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải (theo quy định tại Nghị định số 100)

Nguyên nhân được nêu ra là do dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa. Đặc biệt là hoạt động kinh doanh vận tải hành khách.

Đợt bùng phát dịch lần thứ 4 (từ ngày 27/4/2021 đến nay) cũng gây ảnh hưởng khi các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách tại một số địa phương phải ngừng hoạt động theo yêu cầu của cấp có thẩm quyền, để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, sản lượng vận chuyển cũng giảm sút.

Một số địa phương, khu vực có dịch phải thực hiện giãn cách xã hội, phương tiện vận tải hành khách phải dừng 3 hoạt động, điều này ảnh hưởng đến tiến độ lắp đặt camera của chính các đơn vị vận tải và đơn vị lắp đặt camera khi thực hiện quy định.

Một nguyên nhân chủ quan là do một số đơn vị kinh doanh vận tải còn e ngại và chưa muốn lắp camera, tâm lý lo sợ sẽ bị các cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát và xử lý đối với các hình ảnh vi phạm được truyền về Tổng cục Đường bộ Việt Nam

Duy Vũ

Kiến nghị kéo dài thời gian đăng kiểm cho xe taxi

Đối với các xe chưa cải tạo, Hiệp hội taxi Hà Nội đề xuất điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm lần đầu lên 24 tháng và 12 tháng với các chu kỳ tiếp theo, thay vì quy định như hiện nay.

Ảnh minh họa: Kalingatv

Ở Đan Mạch, 70% trong số 3.400 ca Omicron dưới 40 tuổi. Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh châu Âu phát hiện 72% trường hợp Omicron ban đầu dưới 40 tuổi.

Ở Mỹ, phần lớn trong số hơn 40 ca nhiễm Omicron giai đoạn đầu cùng khoảng tuổi trên, dưới 80% đã tiêm chủng đầy đủ.

Dù có bằng chứng Omicron né tránh vắc xin, các chuyên gia khuyến cáo không nên hoảng sợ khi đối mặt với chủng virus có vẻ nhẹ hơn.

"Omicron lây lan nhiều hơn Delta, nhưng hậu quả không mạnh hơn Delta. Chúng ta nên ứng phó như với Delta. Chúng ta phải cẩn thận để không phản ứng thái quá", chuyên gia về các bệnh truyền nhiễm Peter Collignon đánh giá.

Tuy nhiên, Tiến sĩ Smallwood của WHO cho biết còn quá sớm để xác nhận liệu Omicron có gây ra bệnh nhẹ hơn hay không. Bà nói: “Điều thực sự quan trọng là chúng ta không đưa ra nhận định quá sớm về mức độ nghiêm trọng của Omicron”.

Kể từ khi được phát hiện vào cuối tháng 11, Omicron đã xuất hiện ở hơn 70 nước. Hiện biến thể này đã trở thành chủng virus thống trị ở Nam Phi. Vương quốc Anh là một trong những nước có số lượng cao và tăng nhanh với tổng số 10.000 ca Omicron, có 1 người tử vong.

An Yên(Theo News, Telegraph)

Thêm 2 triệu chứng bất thường của người nhiễm Omicron

Biến thể Omicron gây ra nỗi lo các bệnh nhân có thể bỏ sót dấu hiệu bệnh.

Đại diện KDI Holdings cho biết, phân khu biệt thự Signature được bố trí trên các cao độ giật cấp dạng bậc thang, từ núi cô Tiên lan xuống biển Đông trong khoảng cách chỉ hơn 100m. Địa hình độc đáo cao hơn mặt biển từ 8-14m, cùng thiết kế không gian mở trên mái Ocean Sky Lounge - nét kiến trúc riêng biệt của dòng dinh thự Signature… sẽ tạo nên những khoảng không gian ngắm hoàng hôn tuyệt mỹ, tầm nhìn xanh không giới hạn. 

Chủ đầu tư tuân thủ các thiết kế chuẩn mực của một dinh thự biển hạng sang như: màu sắc trang nhã, bể bơi riêng và nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa… Bên cạnh đó, những dinh thự Signature còn gây ấn tượng với diện tích hợp lý từ 340 - 600m2, gồm 2 - 3 phòng ngủ, phòng khách sang trọng, mái vòm cao 4,1m.

“Tấm vé” đặt chân đến cuộc sống thượng lưu

Nằm trong quần thể dự án “tư dinh của các tỷ phú” Gran Meliá Nha Trang, dinh thự Signature được thừa hưởng loạt đặc quyền đáng khao khát như: tầm nhìn biển, vị trí đắc địa khi nằm tại Bãi Tiên -  khu vực quy hoạch sát ở trung tâm Nha Trang; được thương hiệu Gran Meliá Hotels & Resorts vận hành; hệ thống tiện ích đẳng cấp như: hồ lagoon khoáng nóng rộng 4.000m2, spa hang đá, bến du thuyền sang trọng, nhà hàng Michelin phong cách Địa Trung Hải mang tên Hispania Nha Trang. 

Thấm nhuần triết lý về một second-home hạng sang thực thụ, chủ đầu tư Gran Meliá Nha Trang mong muốn kiến tạo nên “vùng đất nghỉ dưỡng”, đáp ứng các tiêu chí phục vụ cho mọi hoạt động nghỉ dưỡng - làm việc - giao lưu. Và dinh thự Signature sẽ là một trong những lựa chọn đáng mơ ước, “tái định nghĩa” khái niệm sống sang - sống chất - sống đẳng cấp của giới thượng lưu. 

Không dừng lại ở đó, dinh thự Signature của dự án Gran Meliá Nha Trang hứa hẹn kiến tạo chuẩn mực sống hưởng thụ mới: bên trong riêng tư tĩnh tại, bên ngoài rực rỡ phồn hoa. Cụ thể, chủ nhân tương lai sẽ được thụ hưởng không gian nghỉ dưỡng an tĩnh, riêng tư nhưng vẫn tiện lợi, dễ dàng tiếp cận các khu vực vui chơi giải trí và lễ hội như: “thành phố ánh sáng” Vega Continental Shopping Plaza hay trung tâm đường Trần Phú chỉ cách 10 phút di chuyển.

Với số lượng giới hạn chỉ chưa đầy 60 căn, có tiềm năng tăng giá mạnh mẽ khi nằm ở vị trí “kim cương”, sản phẩm dinh thự Signature sẽ trở thành “món bảo vật” nằm trong bộ sưu tập triệu đô của những nhà đầu tư tinh tường.