Hiền Hồ sở hữu xe chục tỷ, dát đầy hàng hiệu sau 5 năm đi hát

Ra mắt thị trường trong thời điểm có nhiều biến động, nhưng d’Lusso vẫn hoàn thiện về mặt thủ tục pháp lý, có tiến độ thi công ổn định. Tham dự buổi lễ cất nóc ngoài đại diện chủ đầu tư và đơn vị phát triển dự án - công ty Rio Land, còn có sự hiện diện của Tổng thầu xây dựng Phước Thành - thương hiệu gắn liền với nhiều công trình nhà ở tại TP.HCM.

Ngay từ khi được giới thiệu vào đầu năm 2020, d’Lusso đã trở thành “điểm sáng” được khách hàng đón nhận tích cực với hàng loạt giao dịch thành công.

“Đến thời điểm này, chúng tôi rất tự tin về tiến độ thi công đúng cam kết của dự án d’Lusso. Khi dự án được hoàn thiện và bàn giao vào năm sau, chúng tôi không chỉ trao tay khách hàng căn hộ có chất lượng vượt hơn mong đợi, mà còn mang đến hệ thống cảnh quan và tiện ích nội khu được xây dựng chỉn chu và hoàn hảo nhất”, đại diện Công ty Phước Thành khẳng định.

Khu căn hộ cao cấp ven sông d’Lusso được xây dựng trên diện tích 1,15ha, bao gồm 2 block căn hộ A và B quy hoạch 22 tầng nổi, 1 tầng hầm đỗ xe thông nhau. Tổng cộng có 461 căn hộ và 13 căn thương mại dịch vụ. Dự án sở hữu vị trí ven sông hiếm có tại mặt tiền đường Nguyễn Thị Định, quận 2, lại liền kề đại lộ Mai Chí Thọ - nút giao An Phú.

Cuộc sống ven sông giữa “trái tim” quận 2

Sau khi dự án đưa vào vận hành vào năm 2021, cư dân d’Lusso sẽ được tận hưởng những trải nghiệm tuyệt vời với tầm nhìn hướng sông đắt giá và dễ dàng hòa mình vào cuộc sống sôi động giữa trung tâm đô thị quận 2.

Đại diện Rio Land kỳ vọng, trong tương lai d’Lusso sẽ là nơi an cư đẳng cấp, hiện đại và an ninh dành cho giới trí thức, doanh nhân, chuyên gia...

“Căn hộ d’Lusso là lựa chọn lý tưởng cho gia đình tôi khi xét về các yếu tố như an ninh, tiện nghi và gần gũi với thiên nhiên. Hơn thế, mật độ dân cư tại quận 2 cũng không quá đông, hạ tầng giao thông phát triển lại gần sông nước nên hạn chế được khói bụi, kẹt xe, tiếng ồn”, chị Hồng Vân - một khách hàng mua căn hộ 2 phòng ngủ của d’Lusso chia sẻ.

Chị Vân còn cho biết, uy tín của chủ đầu tư và đơn vị phát triển cũng là yếu tố quan trọng để chị quyết định chọn mua d’Lusso làm tổ ấm mới cho gia đình. Việc dự án d’Lusso đảm bảo tiến độ và cất nóc đúng kế hoạch đề ra đã góp phần củng cố và gia tăng thêm niềm tin của nhiều khách hàng dành cho dự án.

So với các dự án trong cùng khu vực, d’Lusso là một trong số ít căn hộ cao cấp đa dạng tiện ích theo phong cách sống xanh, lại có mức giá khá cạnh tranh với các sản phẩm cùng phân khúc.

Các dự án do Rio Land tham gia với vai trò nhà phát triển được nhiều khách hàng đánh giá cao về chất lượng sản phẩm, tiến độ thi công.

Hệ thống tiện ích của d’Lusso được đầu tư theo chuẩn nghỉ dưỡng giữa lòng thành phố bao gồm: công viên ven sông rộng 1400m2, quảng trường nước, chuỗi hồ bơi liên hoàn trên không, poolbar chìm độc đáo, khu thương mại, khu BBQ… Ngoài ra, tất cả các căn hộ còn được bàn giao hoàn thiện nội thất theo tiêu chuẩn châu Âu cao cấp.

(Nguồn: Công ty BĐS Rio Land)

Theo đơn kháng cáo, Grab cho rằng TAND TP không có thẩm quyền xét xử vụ án, đề nghị cấp phúc thẩm hủy bản án sơ thẩm và đình chỉ giải quyết vụ án hoặc nếu không đình chỉ thì cần sửa bản án sơ thẩm hoặc hủy bán án sơ thẩm và chuyển hồ sơ vụ án cho TAND TP giải quyết lại.

Đại diện Vinasun và Grab tại phiên tòa

Theo Grab, TAND TP không đánh giá đầy đủ, khách quan các tình tiết, chứng cứ của vụ án. Tòa bác yêu cầu giám định lại của Grab để dựa vào kết luận giám định không khách quan, không chính xác và đầy sai sót về mặt kỹ thuật của công ty giám định do TAND TP chỉ định.

Ngoài ra, việc áp đặt các quy định về kinh doanh vận tải đối với Grab là không đúng pháp luật và áp dụng không đúng các quy định tại Quyết định 24.

Cụ thể, trong việc xác định thiệt hại của VinaSun vì chi phí xe nằm bãi và giảm giá trị vốn hóa thị trường không phải thiệt hại thực tế của VinaSun hoặc xác định là có mối quan hệ nhân quả giữa hành vi vi phạm của Grab và thiệt hại của VinaSun, trong khi trên thực tế, thiệt hại của VinaSun do nhiều nguyên nhân khác gây ra.

Theo đơn khởi kiện của Vinasun, suốt thời gian qua, Grab cạnh tranh không lành mạnh, khuyến mãi tràn lan, phá giá… gây thiệt hại cho taxi truyền thống.

Vinasun cho rằng, trong khi việc khuyến mãi phải được đăng ký trước với Sở Công thương thì Grab lại triển khai tràn lan quanh năm. Việc khuyến mại không được phép diễn ra quá 90 ngày/năm, một chương trình không quá 40 ngày, nhưng Grab không tuân theo nghị định trên.

Kèm theo đơn khởi kiện, Vinasun cung cấp cho tòa nhiều chứng cứ cho luận điểm trên gồm văn bản, hình ảnh và khoảng hơn 20 video.

Vinasun cũng yêu cầu tòa buộc bị đơn phải kinh doanh dựa trên pháp luật về cạnh tranh công bằng.

Trước khi khởi kiện Grab ra tòa, Vinasun từng gửi công văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét Uber và Grab là công ty kinh doanh dịch vụ taxi chứ không phải công ty kinh doanh công nghệ. Công ty này còn đề xuất sớm định danh để quản lý hai hãng trên theo mô hình taxi truyền thống.

Trước đó, sau gần 1 năm mở và hoãn phiên tòa, ngày 28/12, TAND TP đã chấp nhận một phần khởi kiện của Vinasun, buộc Grab phải bồi thường cho Vinasun gần 4,8 tỉ đồng, bác bỏ yêu cầu đòi Grab 36,3 tỉ đồng.

Grab phải bồi thường cho Vinasun gần 5 tỉ đồng

Dù chỉ được chấp nhận một phần khởi kiện nhưng lãnh đạo và các tài xế của Vinasun tỏ ra vui mừng, họ hô to: "Hoan hô tòa án".

Cùng với đó, gia đình ông Hồ Hoàng Hùng cũng nhận thông báo của VKS Quân sự khu vực 2 truy tố ông bị can Huỳnh Thị Kim Hằng (vợ ông Minh) và Phạm Văn Võ (chú bị can Minh, ngụ Bình Dương) về tội Khai báo gian dối.

Trước đó, sáng 28/6/2022, thiếu tá Minh lái ô tô 7 chỗ đi trên đường 16/4, TP Phan Rang – Tháp Chàm. Khi chuyển hướng sang phải, do thiếu quan sát, tài xế để xe va chạm với xe máy do em Hồ Hoàng Anh, 18 tuổi, chạy cùng chiều, đang đi lấy giấy báo thi tốt nghiệp THPT trở về. Nữ sinh bị hất văng, va vào trụ điện, tử vong.

Sau tai nạn, ông Phạm Văn Võ (ngụ Bình Dương) nhận là người điều khiển ôtô, gây tai nạn. Bà Hằng cũng xác nhận sự viên trên. Tuy nhiên, quá trình điều tra vụ án, nhà chức trách xác định 2 người này khai báo gian dối, ông Minh mới là người lái xe tông chết nữ sinh.

Gia đình nạn nhân sau đó lại nhận được thông báo từ công an địa phương về việc "kết quả kiểm tra nồng độ cồn của cháu Hồ Hoàng Anh là 0,79 mg/100 ml máu". 

Điều này khiến họ bức xúc, gửi đơn tố giác đến các cơ quan chức năng, cho rằng kết quả đo nồng độ cồn không đúng, Hoàng Anh là học sinh giỏi trường chuyên, ngoan hiền, không thể có chuyện sử dụng bia rượu trong buổi sáng đến trường lấy giấy báo thi.

Lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa Ninh Thuận sau đó công khai xin lỗi, thừa nhận "có sai sót" dẫn đến kết quả đo nồng độ cồn trên. Cha của nạn nhân gửi đơn tố giác cán bộ, nhân viên BV Đa khoa tỉnh Ninh Thuận có hành vi cố ý thực hiện sai quy trình về xét nghiệm nồng độ cồn trong mẫu máu cháu Hồ Hoàng Anh, cung cấp kết quả sai cho cơ quan chức năng, có dấu hiệu việc làm sai lệch hồ sơ vụ án.

Liên quan vụ án trên, cơ quan điều tra hình sự khu vực 3 chuyển đơn tố giác của ông Hồ Hoàng Hùng về lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Thuận tới Công an tỉnh này giải quyết theo thẩm quyền.

Toàn cảnh vụ nữ sinh bị tông xe tử vong, xét nghiệm nồng độ cồn sai sót

Bệnh nhân C.K.H sinh năm 1987, nghề nghiệp lái xe, địa chỉ phường Thốt Nốt, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ là F1 của L.V.C. 

Xe khách chở người từ vùng dịch về Nghệ An trốn khai báo

Bệnh nhân L.A.N sinh năm 1984, trú tại xã Đại Đồng, huyện Thanh Chương. Ngày 23/7, anh N. cùng với bạn chạy xe bán tải từ Tâm Uyên, tỉnh Bình Dương về đến CDC Nghệ An làm xét nghiệm. Sau đó được cách ly tại Trung tâm Y tế xã Thanh Hưng cũ.

Sáng ngày 24/7, kết quả xét nghiệm khẳng định dương tính nCoV.

Tính đến nay, trên địa bàn tỉnh Nghệ An đã ghi nhận 187 bệnh nhân mắc Covid-19 ở 14 địa phương.

Lũy tích số bệnh nhân điều trị đã khỏi bệnh ra viện là 97 người, 2 người chuyển tuyến trung ương và 1 người tử vong.

2 lái xe đường dài đi qua Nghệ An dương tính với nCoV

Sáng nay 20/7, Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Nghệ An (CDC) cho biết, địa phương có thêm 2 ca dương tính nCoV là lái xe đường dài.