Quận Tây Hồ là khu vực đất phong thuỷ đắc địa đắt đỏ nhất nhì của Thủ đô, nhưng lại giới hạn phát triển số lượng các toà cao tầng. Bởi thế, tới thời điểm hiện tại, số lượng các dự án đã và đang được triển khai trên địa bàn quận, về cơ bản đã hết hàng. Nếu có giá bán các căn hộ đều dao động từ 42 - 125 triệu/m2.

Vậy có thể tìm thấy căn hộ nào trên địa bàn quận Tây Hồ với giá chỉ 2,1 tỷ cho công năng 2 phòng ngủ? Rất khó, nhưng không phải không có.

Toạ lạc tại một trong những vị trí đắc địa cuối cùng của quận Tây Hồ, dự án Tây Hồ River View sở hữu vị trí với địa thế cao trên đường An Dương Vương, tại ngã ba An Dương Vương - Thượng Thụy.

Thoạt nghe, có thể nhiều người cảm thấy đây là vị trí xa xôi so với các khu vực trung tâm. Tuy nhiên, khi hiện tượng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên, gần như đã trở thành “đặc sản” của các thành phố lớn, thì định nghĩa khoảng cách di chuyển cần có chút thay đổi. Thay vì đo lường bằng cây số, bằng độ dài, khoảng cách di chuyển tại các thành phố này không ít người tính bằng giờ, bằng phút. Bởi lẽ người ta có thể phải chịu đựng cả tiếng đồng hồ di chuyển trên đoạn đường chỉ 5km trong bức bối khó chịu bởi ùn tắc giao thông, nhưng chỉ 15 phút để di chuyển 10km trên đoạn đường thông thoáng với tâm trạng hoàn toàn thư thái, không phải hít khí thải xe cộ hay âm thanh ồn ã từ các phương tiện giao thông.

Vị trí thuận tiện của dự án Tây Hồ River View

Chủ đầu tư cho hay, từ Tây Hồ River View, thông qua các tuyến đường rộng thoáng như An Dương Vương, Võ Chí Công, Phạm Văn Đồng, cư dân chỉ mất khoảng 10 phút di chuyển tới các quận Cầu Giấy và Ba Đình, 15 phút tới khu phố cổ. Giao thông thuận tiện này đều nhờ vào hệ thống hạ tầng của khu vực cửa ngõ Thủ đô đã và đang tiếp tục được hoàn thiện. Hiện tại, đường Vành đai 3 đoạn từ Nam Thăng Long đến Mai Dịch đã hoàn thành nâng cấp và mở rộng, khánh thành đúng ngày 10/10 vừa rồi để chào mừng 1010 năm Thăng Long - Hà Nội, rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển từ Tây Hồ River View tới các quận Cầu Giấy và Ba Đình.  

Công trình mở rộng đường đê Âu Cơ đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân cũng đang được thi công, dự kiến sẽ hoàn thiện trong năm nay. Sau khi hoàn thiện tuyến đường này, quãng đường kết nối dự án tới trung tâm phố cổ sẽ càng thông thoáng và thuận lợi hơn. Trong tương lai sẽ tiếp tục tiến hành công trình đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài, tuyến đường này sẽ kết nối trực tiếp Tây Hồ River View tới quận Cầu Giấy. Hiện đã hoàn thành tới đoạn Khu đô thị Ngoại giao đoàn. Xa hơn, là tuyến đường sắt đô thị trên cao mang đến lựa chọn phương tiện giao thông mới, văn minh và hiện đại cho cư dân nơi đây.

Cuộc sống tiện nghi, không gian khoáng đạt

Không chỉ thuận tiện trong giao thông, Tây Hồ River View còn mang đến cư dân cuộc sống tiện nghi hằng ngày. Cách dự án chỉ 1,5 - 2km là cụm trường công lập các cấp từ mầm non đến THPT. Nếu muốn con học trường quốc tế, bố mẹ có thể chọn các trường ngay trong khuôn viên KĐT quốc tế Ciputra liền kề dự án. Ngoài ra, cư dân có thể dễ dàng tiếp cận các tiện ích từ cơ bản đến cao cấp ngay tại khối đế toà nhà và trong Ciputra, bởi đây là một khu đô thị mở.

Dự án Tây Hồ River View đang trong giai đoạn hoàn thiện bàn giao nhà

Một lợi thế mà ít dự án có thể so sánh với Tây Hồ River View, đó là không gian khoáng đạt và tầm nhìn tuyệt mỹ khắp bốn hướng. Nhờ toạ lạc trên thế đất cao bên bờ Nam sông Hồng, nằm giữa khu nhà ở thấp tầng, ba mặt phía Đông, Tây và Bắc có tầm nhìn hướng ra sông Hồng và cầu Nhật Tân đầy sắc màu, cùng cầu Thăng Long hoài cổ. Trong khi đó, phía Nam nhìn ra khu biệt thự sang trọng của khu đô thị Ciputra. Hưởng thụ không gian trong lành hằng ngày sẽ mang đến tâm trí thảnh thơi, những suy nghĩ tích cực và cuộc sống hạnh phúc hơn cho cư dân Tây Hồ River View.

Với tất cả những lợi thế kể trên, thế nhưng Tây Hồ River View lại đang có mức giá hợp lý. Đây chính là dự án sở hữu vị trí đắc địa quận Tây Hồ, mà giá bán chỉ 2,1 tỷ cho căn hộ công năng 2 phòng ngủ. Đặc biệt, dù dự án đã cất nóc và đang trong quá trình hoàn thiện để bàn giao, khách hàng vẫn chỉ cần thanh toán 30% giá trị căn hộ trong đợt thanh toán đầu tiên.

Lê Hương

Tin pháp luật số 107: Trục trặc cáo trạng vụ Phan Văn Vĩnh, Phan Sào Nam

Tin pháp luật số 106: 4 người thương vong vì ghen tuông

Nam thanh niên chết bất thường trên bãi cỏ

Sáng nay, người dân tá hỏa khi phát hiện thấy một thi thể nam nằm bên cạnh xe máy được phát hiện trên đường vào trung tâm hành chính huyện Bàu Bàng (Bình Dương).

Nơi phát hiện thi thể nam giới

Qua khám nghiệm hiện trường và tử thi, lực lượng chức năng xác định thi thể là công nhân Nguyễn Thanh Phúc (30 tuổi, quê Quảng Bình) có nồng độ cồn trong máu.

Hiện vụ việc đang tiếp tục được điều tra.

Xem tiếp tại đây

Tài xế Grab chết tức tưởi

Ngày 11/11, Công an TP.HCM cho biết đang phối hợp với Công an quận Thủ Đức làm rõ cái chết của tài xế GrabBike, anh B.M.N (25 tuổi, quê Quảng Ngãi).

Khu trọ nơi xảy ra sự việc

Chiều ngày 10/11, sau hai ngày không thấy anh N. ra khỏi phòng chạy xe như mọi khi, nhiều người trong dãy trọ nghi có chuyện không lành. Nhìn qua cửa sổ phòng trọ, một số người thấy anh N. nằm trên giường nhưng kêu không dậy.

Mọi người phá cửa vào trong mới phát hiện anh này đã chết trên vũng máu.

Xem tiếp tại đây

Thứ trưởng, Tổng giám đốc BHXH Việt Nam bị bắt

Theo Cổng Thông tin điện tử Bộ Công an, thực hiện chỉ đạo của Ban chỉ đạo TƯ về phòng, chống tham nhũng và lãnh đạo Bộ Công an, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) đang điều tra mở vụ án “Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Bảo hiểm xã hội Việt Nam (BHXH), công ty ALCII và các đơn vị có liên quan.

Theo đó, CQĐT khởi tố bị can Lê Bạch Hồng, nguyên Thứ trưởng, Tổng giám đốc BHXH Việt Nam; Nguyễn Huy Ban, nguyên Tổng giám đốc BHXH Việt Nam; Trần Tiến Vỹ, nguyên Trưởng phòng Kế hoạch Tổng hợp Ban Kế hoạch Tài chính BHXH Việt Nam; Hoàng Hà, nguyên Trưởng phòng Kế hoạch Tổng hợp Ban Kế hoạch Tài chính BHXH Việt Nam về tội “Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng quy định”.

Xem tiếp tại đây

Chém vợ đến chết vì không muốn ly hôn

Ngày 10/11, Công an huyện Quang Bình (Hà Giang) cho biết, nghi phạm Ma Văn Tuân (30 tuổi, ngụ xã Tân Bắc, huyện Quang Bình) sát hại vợ vừa ra đầu thú.

Nghi phạm Tuân và nơi xảy ra vụ việc

Theo lời khai của Tuân, khoảng 22h ngày 8/11, y đến phía sau quán khi vợ là chị Tẩn Thị Hoa đang bán đồ ăn đêm tại thị trấn Yên Bình. Nghe tiếng động, chị Hoa ra kiểm tra và xô xát với Tuân.

Nghe tiếng kêu cứu, bà Nguyễn Thị Cảnh (mẹ chị Hoa) tri hô, mọi người túa đến nhưng kẻ gây án đã bỏ trốn.

Chị Hoa bị chém nhiều nhát vào cổ, chảy nhiều máu dẫn đến tử vong.

Xem tiếp tại đây

Chơi game xong đi cướp

Ngày 10/11, Công an Q.9 cho biết, đang tạm giữ nghi can Nguyễn Ngọc Thành (23 tuổi, Đắk Lắk) để điều tra về hành vi “Cướp tài sản” và xem xét xử lý thêm về hành vi “Giết người”.

Trước đó, khoảng 2h ngày 6/11, ông S. (tài xế chạy Grab) nhận được cuộc đặt yêu cầu chở từ đường Ung Văn Khiêm, Q.Bình Thạnh về đường Nam Hòa, Q.9.

Khi đến đường Nam Hòa, nam khách hàng yêu cầu ông S. dừng xe để đi vệ sinh. Bất ngờ, gã rút dao tấn công, đâm liên tiếp 2 nhát vào gáy, ngực khiến ông S bị thương nặng rồi cướp đi 2 điện thoại và 2 triệu đồng.

Công an Q.9 trích xuất camera hàng loạt tuyến đường và xác định, trước khi gây án, kẻ cướp ngồi chơi game tại đây, y là Nguyễn Ngọc Thành.

Xem tiếp tại đây

Phát hiện thi thể nam thanh niên bên cạnh xe máy

Sáng nay, một thi thể nam nằm cạnh xe máy được phát hiện trên đường vào trung tâm hành chính huyện Bàu Bàng (Bình Dương).

RAV4 là một chiếc xe SUV chiều lòng được nhiều khách hàng khó tính tại Mỹ. Với năm chỗ ngồi thoải mái, xếp hạng độ tin cậy vững chắc và động cơ 302 mã lực, RAV4 đảm bảo tính thực dụng cao cho chủ sở hữu.

Đặc biệt, giá thành của Toyota RAV4 rất rẻ. Một chiếc RAV4 đã qua sử dụng sẽ giúp khách hàng tiết kiệm tới 15.000 USD. Nếu sẵn sàng hy sinh độ mới và các tính năng ở phiên bản cao cấp, RAV4 cũ có thể rẻ một cách bất ngờ.

Honda CR-V

Liên tục được xếp ngang hàng với Toyota RAV4 về chất lượng và độ tin cậy, Honda CR-V đã chứng tỏ được tính ổn định qua từng năm. Do đó, những chiếc CR-V cũ luôn mang đến cho khách hàng sự yên tâm. Với chi phí bảo trì hợp lý, các công nghệ trên xe vẫn hiện đại, chiếc xe đã qua sử dụng luôn là "món hời" cho mọi người mua.

Mazda CX-5

Mazda CX-5 gây được tiếng vang bởi đây là một trong những mẫu xe mới nhất xuất hiện trong thị trường SUV. Dù đã xuất hiện từ năm 2013, CX-5 vẫn đang trở thành một trong những mẫu xe "hot" nhất trên thị trường.

Chiếc xe đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh có sẵn, khả năng tiết kiệm xăng tuyệt vời và kiểu dáng đẹp, mang lại lợi thế vững chắc so với các đối thủ cạnh tranh. Ngoài ra, động cơ tăng áp sản sinh công suất lên tới 227 mã lực và chất liệu nội thất chất lượng càng làm tăng thêm giá trị cho một chiếc CX-5 đã qua sử dụng.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail không có kiểu dáng hầm hố hay động cơ mạnh để gây chú ý với khách khách hàng. Tuy nhiên, nó vẫn là một chiếc SUV đáng giá. X-Trail hoàn hảo khi được các gia đình sử dụng vì đảm bảo sự an toàn và tin cậy. Hơn nữa, với hệ dẫn động bốn bánh có sẵn, nhiều không gian chở hàng và chỗ ngồi thoải mái cho 5 người khiến X-Trail đã qua sử dụng trở thành một lựa chọn lý tưởng.

Lexus RX

Đây là mẫu xe tạo cơ hội cho ai muốn mua một chiếc SUV hạng sang mà không cần phải bỏ ra một số tiền lớn. Việc mua một chiếc Lexus RX đã qua sử dụng có thể giúp người mua tiết kiệm hàng chục nghìn USD so với một mẫu mới. Đây là một chiếc SUV cỡ trung với nội thất sang trọng tuyệt vời và sở hữu sức kéo lên tới 1,5 tấn.

Theo Tiền Phong

Những chiếc xe tốt nhất năm 2021 trong từng phân khúc

Từ xe bán tải, SUV đến xe thể thao, xe sang, sau đây là những mẫu xe tốt nhất năm 2021 theo từng phân khúc.  

Adam Mosseri, Giám đốc Instagram, những tháng gần đây đang làm việc từ xa ở nhiều địa điểm khác nhau: Hawaii, Los Angeles và Cape Cod. Nhà sáng lập Zuckerberg cũng dành nhiều thời gian bên ngoài trụ sở công ty ở Menlo Park, California. Người ta thường thấy tỷ phú trẻ tuổi này xuất hiện ở Hawaii và các ngôi nhà khác ngoài Bay Area.

“Những năm qua đã mang tới khả năng về cách thức công ty kết nối và làm việc”, Tracy Clayton, người phát ngôn Meta nói. “Chúng tôi tin rằng cách mọi người làm việc quan trọng hơn là địa điểm họ làm việc”. Ông cũng cho biết Zuckerberg sẽ dành hơn nửa thời gian tại California và làm việc từ xa trong phần còn lại của năm nay.

Trước mắt, Zuckerberg không có sự cố vấn của Giám đốc điều hành thâm niên số 2 tại công ty, Sheryl Sandberg, người đang đi nghỉ phép theo chế độ, lên tới 30 ngày có lương.

Gã khổng lồ công nghệ áp dụng chế độ làm việc từ xa sau khi đổi tên từ Facebook thành Meta vào tháng 10/2021, đồng thời phát tín hiệu rằng tương tác ảo sẽ là tương lai của Internet. Cụ thể, để đáp ứng công việc, công ty đã đầu tư một loạt công nghệ giúp làm việc từ xa hiệu quả hơn, như công nghệ hội thảo truyền hình và công cụ phần mềm doanh nghiệp.

Các lãnh đạo cấp cao không làm việc ở trụ sở trong bối cảnh Meta đang phải đối mặt với nhiều thách thức.

Cổ phiếu công ty đã giảm hơn 32% kể từ khi công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý IV/2021 ngày 2/2/2022. Sự sụt giảm thổi bay 300 tỷ USD vốn hoá thị trường, là kết quả của một số yếu tố như sự nổi lên của TikTok, lượng người dùng giảm và tác động tiêu cực đối với kinh doanh quảng cáo do Apple thay đổi chính sách quyền riêng tư. Thậm chí, Meta dự báo trong năm nay họ có thể mất tới 10 tỷ USD.

Chuyên gia phân tích David Heger cho biết việc các lãnh đạo ở nhiều múi giờ khác nhau là điều đáng lo ngại khi những vấn đề của công ty cần sự chung tay nhiều hơn.

“Trong tình cảnh hiện tại của công ty, việc thử nghiệm làm việc từ xa đối với các lãnh đạo cấp cao dường như không lý tưởng lắm”, Heger nói.

Tháng 6 năm ngoái, Meta thông báo tất cả nhân viên toàn thời gian sẽ được đăng ký làm tại nhà nếu công việc của họ cho phép, đồng thời tiếp tục mở rộng không gian văn phòng để đáp ứng số lượng nhân viên ngày càng tăng.

Chính sách này không áp dụng với tất cả nhân viên. Những người làm ở mảng phần cứng và cơ sở hạ tầng trung tâm dữ liệu công ty vẫn phải đến văn phòng.

Ngoài các nhân viên bắt buộc phải đến văn phòng, Meta đã chuyển sang chế độ làm việc “kết hợp - hybrid”, cho phép hầu hết nhân viên, gồm cả các lãnh đạo cấp cao, làm việc ở bất cứ địa điểm nào mà họ cho là tốt nhất. Thời điểm ngày 28/3 tới đây, các nhân viên trong diện bắt buộc hoặc theo nguyện vọng cá nhân, có thể quay trở lại văn phòng làm việc.

Meta đang ở giai đoạn đầu phát triển “metaverse” - vũ trụ ảo, thuật ngữ mô tả các thế giới ảo trong đó con người có thể tương tác học tập hay vui chơi với nhau.

Stephen Lee, người sáng lập Logan Capital, quỹ cố vấn đầu tư uỷ quyền đã mua cổ phiếu của Facebook, cho biết khi Meta đẩy mạnh phát triển nhiều sản phẩm cho phép người dùng tương tác trực tuyến, thì việc các giám đốc điều hành làm việc ở nhiều địa điểm khác nhau có thể gửi đi tín hiệu tốt.

“Nếu bạn đang cố gắng phát triển metaverse và hệ thống nơi làm việc, thì vừa làm vừa rút kinh nghiệm có thể không phải là cách quá tệ để triển khai”, Lee nói.

Có rất ít công ty áp dụng chế độ làm việc từ xa với cấp độ quản lý ở mức độ này, theo Peter Cappelli, giáo sư quản lý tại Wharton School.

Các lãnh đạo cấp cao làm việc cùng nhau cho phép họ phối hợp, lập chiến lược và xây dựng lòng tin. Ở cạnh nhau về khoảng cách vật lý cũng có thể giúp tạo ra và duy trì văn hoá công ty, gồm cả việc dìu dắt nhân viên cấp dưới, ý kiến của Bill George, giáo sư quản lý thực hành tại Harvard Business School.

“Mọi người muốn biết sếp của họ đang ở đây. Phải, bạn có thể sử dụng Zoom hay Microsoft Teams hay bất kỳ ứng dụng nào khác để liên lạc, nhưng sự hiện diện nói lên rất nhiều điều”, George chia sẻ.

Giáo sư này cũng cho biết, nhiều giám đốc điều hành chọn các địa điểm xa xôi vào giai đoạn đầu của đại dịch, nhưng trong phần lớn trường hợp, sẽ là tốt hơn nếu các lãnh đạo cấp cao hiện diện gần gũi với thành viên trong nhóm.

“Tôi đã từng tới Hawaii rồi, và tôi có thể nói rằng, bạn sẽ không hoàn thành được nhiều công việc ở đó đâu”.

Trong khi đó, Zuckerberg đã tìm ra cách để hoà trộn cả công việc và nghỉ ngơi tại Hawaii, khi đăng tải trên Instagram các chuyến du ngoạn bằng tàu cánh ngầm và khắc hoạ tiềm năng tận hưởng những hoạt động như vậy trong metaverse.

Vinh Ngô (Theo WSJ)

CEO mới của Naver Hàn Quốc đặc biệt chú trọng đến Việt Nam

Tân CEO Naver Choi Sooyeon không chỉ từng bước thay đổi tổng bộ ở Hàn Quốc mà còn chú trọng đến Naver Việt Nam. Sau khi thành lập Trung tâm lập trình tại TP.HCM, rất nhiều quyền lợi từ Naver Hàn Quốc đã được áp dụng tại Việt Nam.

Người này là nữ công nhân đang làm việc tại Công ty TNHH điện tử Việt Hoa ở đường số 2.

Công ty TNHH điện tử Việt Hoa

“Công ty này có khoảng 4.000 công nhân. Hiện tại, chúng tôi đang lấy mẫu xét nghiệm cho hơn 900 người đang có mặt tại công ty.

Số công nhân còn lại hôm nay không đến công ty làm thì hiện nay đang thông báo họ ở ngay tại nhà, ngày mai sẽ tiến hành lấy mẫu xét nghiệm”, vị này nói.

Hiện ngành y tế đang khẩn trương truy vết những người liên quan đến bệnh nhân.

Tại cuộc họp Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 chiều cùng ngày, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng – Nguyễn Văn Quảng yêu cầu tạm thời phong tỏa Công ty TNHH điện tử Việt Hoa, đồng thời chuẩn bị các điều kiện thiết lập công ty này trở thành vùng cách ly nếu ghi nhận thêm ca dương tính.

Bí thư Đà Nẵng cũng yêu cầu quận Liên Chiểu, huyện Hòa Vang rà soát, thông báo những công nhân làm việc tại công ty này đang ở tại các khu nhà trọ, nhà dân khẩn trương khai báo y tế.

Hồ Giáp

Đà Nẵng thêm 18 ca dương tính nCoV, có điều dưỡng chăm bệnh nhân Covid-19

Chiều 14/7, Ban Chỉ đạo Phòng chống dịch Covid-19 TP Đà Nẵng cho biết, trên địa bàn vừa ghi nhận thêm 18 trường hợp dương tính nCoV.

Nhưng chỉ sau vài tháng giãn cách xã hội, giá trị của Mitsubishi Xpander đã qua sử dụng giảm đáng kể. Tính ở thời điểm tháng 6/2021, giá bán trung bình của các mẫu Xpander đời 2019 là 560 triệu đồng, đến tháng 12/2021, giá bán trung bình của mẫu xe này còn 525 triệu đồng, mức giảm tương ứng 6%.

Mitsubishi Xpander được ra mắt tại Việt Nam từ năm 2018 và nhập khẩu từ Indonesia, đến phiên bản nâng cấp 2020, xe được chuyển sang lắp ráp trong nước.

Mitsubishi Xpander bản nâng cấp 2022 đã được ra mắt tại Indonesia từ tháng 11/2021. Nhiều khả năng mẫu MPV phổ thông này sẽ được trình làng tại Việt Nam trong năm 2022. Ở phiên bản 2022, Xpander được nâng cấp khá nhiều ở ngoại hình và tiện nghi, kích thước cũng lớn hơn bản "tiền nhiệm".

Hyundai Grand i10 (giảm 7-10%)

Dù không còn giữ được vị thế "ông vua" trong phân khúc xe hạng A và bị đối thủ VinFast Fadil vượt mặt trên thị trường xe mới, Hyundai Grand i10 vẫn là một thế lực ở thị trường xe đã qua sử dụng. Mẫu xe này thường xuyên nằm trong top những chiếc xe cũ được tìm mua nhiều nhất trênChợ Tốt Xe.

Tuy nhiên ảnh hưởng từ dịch COVID-19 trong năm 2021 cùng sự xuất hiện của Grand i10 thế hệ mới từ tháng 8/2021 đã khiến giá trị của những chiếc Grand i10 đời cũ giảm đáng kể.

Tính từ tháng 6/2021, giá bán trung bình của những chiếc Hyundai Grand i10 đời 2017 là 289 triệu đồng, sang đến tháng 12/2021, giá xe còn 270 triệu đồng, mức giảm 7%. Trong khi đó các mẫu Grand i10 đời 2016 có mức rớt giá sâu hơn, từ 262 triệu đồng vào tháng 6/2021 còn 236 triệu đồng vào tháng 12/2021, mức giảm tương ứng 10%.

Bước sang thế hệ mới, ngoài những thay đổi về thiết kế, Grand i10 mới có chiều dài và trục cơ sở dài hơn đời cũ, nội thất cũng được bổ sung tiện nghi. Xe không còn bản động cơ xăng Kappa 1.0L (65 mã lực, 94Nm) và chỉ giữ lại động cơ xăng Kappa 1.2L. Theo TC Motor, động cơ này được hiệu chỉnh, cho công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 114Nm, thấp hơn mức 85 mã lực và 119Nm của đời cũ.

Trong năm 2021, Hyundai Grand i10 đạt tổng doanh số 11.742 xe, đứng thứ 9 toàn thị trường và xếp thứ 2 trong phân khúc xe hạng A, sau VinFast Fadil (24.128 xe).

Toyota Vios (giảm 8%)

Giống với Hyundai Grand i10, Toyota Vios cũng là một mẫu xe ăn khách trên thị trường xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên đây cũng là mẫu xe có mức rớt giá cao nhất trong năm 2021, cụ thể là các mẫu Toyota Vios đời 2016.

Theo thống kê củaChợ Tốt Xe, mức rớt giá của Toyota Vios 2016 tương ứng 8%, từ giá trung bình 365 triệu đồng vào tháng 6/2021 xuống còn 335 triệu đồng vào thời điểm tháng 12/2021.

Ở thị trường xe mới, Toyota Vios hiện có 6 phiên bản, giá bán dao động từ 478 triệu đến 638 triệu đồng. Kết thúc năm 2021, Toyota Vios đạt tổng doanh số 19.931 xe. Mẫu xe này đánh mất vị thế chiếc xe bán chạy nhất năm vào tay VinFast Fadil (24.128 xe) và bị đối thủ trực tiếp Hyundai Accent (19.956) vượt mặt về tổng doanh số.

Toyota Innova (giảm 9-12%)

Toyota Innova cũng là mẫu xe có mức độ rớt giá sâu trong giai đoạn 6 tháng cuối năm 2021. Cụ thể, các mẫu Innova đời 2016 có mức rớt giá 45 triệu đồng, tương ứng 9%, Innova đời 2017 rớt giá 68 triệu đồng, tương ứng 12%. Toyota Innova đời 2018 có mức giảm 65 triệu đồng, tương ứng 11% và các mẫu 2019 có mức giảm 58 triệu đồng, tương ứng 9%.

Toyota Innova hiện được phân phối với 4 phiên bản, giá bán 750-997 triệu đồng. Mức giá này cao hơn đáng kể nếu so với những mẫu xe như Mitsubishi Xpander (555-630 triệu đồng), Suzuki Ertiga (499,9-559,9 triệu đồng) hay Suzuki XL7 (589,9-599,9 triệu đồng).

Nhiều năm gần đây, Toyota Innova đã đánh mất vị thế chiếc MPV phổ thông ăn khách vào tay Mitsubishi Xpander. Trong năm 2021, mẫu xe này đạt doanh số 3.002 xe, thua xa nếu so với Xpander (13.616 xe).

Kia Morning (giảm 17%)

Kia Morning là mẫu xe có mức giảm sâu nhất theo thống kê củaChợ Tốt Xe, cụ thể là các mẫu đời 2018. Giá bán trung bình của Kia Morning 2018 vào tháng 6/2021 là 325 triệu đồng, giảm còn 269 triệu đồng vào tháng 12/2021, tương ứng 17%.

Phiên bản nâng cấp của Kia Morning được ra mắt từ năm 2020, xe có 2 phiên bản GT-Line và X-Line, giá từ 439 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với các model cũ (299-383 triệu đồng).

Hiện tại, Kia Morning không còn là mẫu xe bán chạy ở phân khúc hạng A khi bị cạnh tranh quyết liệt bởi Hyundai Grand i10 và VinFast Fadil. Trong năm 2021, mẫu xe này có tổng doanh số 3.904 xe, thua xa so với 2 đối thủ kể trên.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

9 mẫu xe bán chạy nhất của các hãng tại Việt Nam năm 2021

Sau một năm thị trường ô tô bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19 nhưng một số ít mẫu xe vẫn đạt doanh số cao. Thậm chí, nhiều "con gà đẻ trứng vàng" dưới đây còn góp phần cứu cho cả hãng xe khỏi một năm bết bát.