Nhận định, soi kèo Gokulam Kerala vs Inter Kashi, 20h30 ngày 24/1: Cạnh tranh ngôi đầu

Thành tựu đạt được không đến từ may mắn hay bất kỳ lợi thế ngắn hạn nào mà nhờ cả quá trình xuyên suốt từ khi BYD được thành lập vào 1995 và BYD Auto ra đời năm 2003. Theo đó, tầm nhìn nhất quán của BYD là sử dụng các sáng tạo công nghệ để cải thiện cuộc sống, đặc biệt là thúc đẩy quá trình chuyển đổi giao thông xanh toàn cầu, giúp con người chinh phục các mục tiêu giải quyết biến đổi khí hậu nhờ giảm khí thải từ các phương tiện.

“Tại BYD, chúng tôi luôn tập trung phát triển đa dạng các mẫu xe ở nhiều phân khúc khác nhau và liên tục cải tiến công nghệ mỗi ngày nhằm đáp ứng đa dạng thị hiếu của người dùng”, ông Liu Xueliang - Tổng Giám đốc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương của BYD Auto, chia sẻ tại sự kiện ra mắt thương hiệu vừa qua. 

Ông Võ Minh Lực - Giám đốc Điều hành của BYD Auto Việt Nam cũng khẳng định với báo chí: “DNA của chúng tôi là sáng tạo, đổi mới nhưng phải hướng đến tương lai xanh”.

Đội ngũ phát triển công nghệ độc quyền với hàng nghìn bằng sáng chế

Ông Võ Minh Lực cho biết thêm, BYD đã nắm công nghệ cốt lõi của xe điện như động cơ điện, pin và công nghệ điều khiển điện tử. Thông qua việc không ngừng nghiên cứu, phát triển, các công nghệ cốt lõi được cải tiến bao gồm pin Blade, nền tảng e-Platform 3.0 và công nghệ CTB (Cell-to-Body).

Trong đó, công nghệ của bộ pin đóng vai trò cực kỳ quan trọng vì có thể quyết định phạm vi hoạt động, hiệu suất sạc, tuổi thọ, an toàn, trọng lượng, kích thước, hiệu suất kinh tế và tính bền vững của xe. 

Xuất phát là nhà sản xuất pin sạc, BYD sở hữu công nghệ pin và đội ngũ kỹ sư nghiên cứu, thiết kế lên đến 102.800 người. Công ty đã nộp đơn xin hơn 13.000 bằng sáng chế từ 2003 đến 2022, trong đó có hơn một nửa liên quan đến pin. 

Đáng chú ý pin Blade của BYD hiện được coi là loại pin tiên tiến nhất thế giới, theo CNN. Nhiều mẫu xe điện bán chạy nhất dùng pin này có thể đạt phạm vi hoạt động lên tới 600km chỉ với một lần sạc, như chiếc BYD Han của hãng. Đây là tiến bộ đáng kể so với năm 2020, khi hầu hết các mẫu xe điện bán chạy nhất tại Trung Quốc có phạm vi hoạt động khoảng 300km.

Không dừng lại đó, theo dự kiến, BYD sẽ hoàn tất công đoạn nghiên cứu pin Blade thế hệ 2 ngay năm nay. Thế hệ pin này có khả năng đẩy tầm vận hành xe lên đến 1.000km sau mỗi lần sạc đầy, ngang bằng thông số (trên lý thuyết) của pin thể rắn đang được các hãng xe toàn cầu phát triển nhưng nhỏ hơn, nhẹ hơn, có tốc độ tiêu thụ năng lượng chậm hơn.

Sáng tạo, đổi mới gắn liền với tương lai xanh

BYD là thương hiệu tiên phong tạo nên dấu chân xanh từ các giải pháp năng lượng sạch, bao gồm giao thông đô thị điện và lưu trữ năng lượng tái tạo, hướng đến điện khí hóa phương tiện giao thông công cộng, giảm thải hiệu ứng nhà kính toàn cầu với mục tiêu "Chung tay làm mát Trái đất thêm 1°C” (Cool the earth by 1°C). Tính đến ngày 11/2/2024, BYD đã góp phần giảm 50.304.297.211 kg CO2 phát thải ra môi trường, tương đương 838.404.954 cây xanh được trồng thêm.

BYD tin rằng, những đóng góp thực tế này đã, đang và sẽ tiếp tục được thực hiện qua DNA sáng tạo các công nghệ mới như bộ pin cùng các thành phần khác trên xe để mang đến cho người dùng những dòng xe năng lượng mới chất lượng. Tại Việt Nam, thông qua bộ 3 BYD Seal , BYD Atto 3, BYD Dolphin, BYD kỳ vọng sẽ góp phần hình thành nền móng vững chắc cho một tương lai xanh bền vững, đóng góp vào mục tiêu phát thái ròng về 0 vào 2050 mà Việt Nam đã cam kết cùng quốc tế.

Với niềm tin vào sự tiềm năng của thị trường 90 triệu dân và sự đón nhận của người dùng tại đây, BYD hứa hẹn sẽ tiếp tục mang đến nhiều sản phẩm mới để người tiêu dùng có đa dạng lựa chọn hơn, qua đó thúc đẩy sự phát triển của phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, góp phần giảm lượng khí thải carbon.

Thu Loan

Không ai có thể ngờ rằng hai pha trượt chân của Marc Cucurella, người thi đấu rất nổi bật bên cánh trái Chelsea từ đầu mùa, tạo cơ hội để Tottenhamdẫn 2-0 chỉ sau 11 phút.

Ngay ở phút thứ 5, trong tình huống bình thường, Cucurella trượt ngã để Johnson đoạt bóng và kiến tạo cho Solanke mở tỷ số. Sau đó, nhà vô địch EURO 2024 lại “vồ ếch” dù không chịu áp lực nào. Anh phải trả giá khi Pedro Porro có bóng rồi chuyền để Kulusevski đánh bại Robert Sanchez.

Khi các cầu thủ chủ nhà ăn mừng bàn thứ 2, Cucurella chạy ra ngoài sân để thay giày. Kể từ đó, kịch bản rẽ theo một hướng mới đầy kịch tính.

Có lẽ, điều dễ đoán nhất trong kịch bản không tưởng này là nhân vật chính Cole Palmer. Cựu cầu thủ Man City tiếp tục cho thấy anh là linh hồn trong lối chơi mà Enzo Maresca xây dựng từ vài tháng trở lại đây.

Cole Palmergóp công một nửa trong 4 bàn thắng liên tiếp mà các cầu thủ Chelsea ghi vào lưới Fraser Forster - người bắt thay Vicario chấn thương. Jadon Sancho và Enzo Fernandez ghi 2 bàn khác.

Với cú đúp này, đều từ chấm 11m (pha thứ hai ghi kiểu Panenka), Palmer lập kỷ lục thành công 12/12 cú sút phạt đền. Bên cạnh đó, anh tham gia vào 38 bàn thắng cho Chelsea ở Premier League trong năm 2024 (25 bàn, 13 kiến tạo), không đồng đội nào sánh bằng.

Nếu Cucurella trượt ngã trong thời gian đầu, thì hệ thống Tottenham sụp đổ sau hơn một tiếng đồng hồ. 3/4 bàn của The Blues được ghi từ phút 61 đến 84. Trong thời gian bù giờ, Son Heung Min ghi bàn nhưng không còn kịp nữa.

Màn ngược dòng ngoạn mục giúp Chelsea bỏ lại phía sau các đối thủ Arsenal và Man City. Đội quân của Enzo Maresca cũng tạm thời rút ngắn khoảng cách với Liverpool xuống còn 4 điểm, thêm tự tin đua tranh vô địch Premier League.

Một cột mốc thú vị trong trận derby London: 11 cầu thủ đá chính của Chelsea mà Maresca lựa chọn có tuổi trung bình 23,4. Người lớn nhất 27 tuổi, và 7 người trong tuổi Olympic.

Trong kỷ nguyên Premier League, chưa từng có đội hình trẻ như vậy giành chiến thắng. Con số này chỉ gợi đến những trận FA Cup hoặc League Cup. Đây là dấu ấn đặc biệt của nhà cầm quân người Italy.

Giá trị Jadon Sancho

Ở Tottenham Hotspur Stadium, Cole Palmer không đơn độc. Xung quanh anh là những cầu thủ khác rất nổi bật như Moises Caicedo hay Enzo Fernandez.

Caicedo trải qua mùa giải đầu tiên chịu rất nhiều chê bai. Enzo Fernandez cũng không xứng đáng với giá trị mà Chelsea bỏ ra để có anh từ Benfica. Vấn đề của cả hai có điểm chung: Mauricio Pochettino không biết sử dụng họ.

Thứ bóng đá cùng với tâm lý mà Enzo Maresca mang đến Stamford Bridge giúp bộ đôi này trở thành những tiền vệ xuất sắc. Caicedo bao quát hết giữa sân, trong khi Enzo ghi bàn ở 3 trong 4 trận gần nhất, thành tích tốt nhất sự nghiệp.

Nhưng Jadon Sanchomới là điểm nhấn về cách dùng người của Maresca trong trận thắng Tottenham.

Phút 17, Cucurella dâng cao và sửa chữa sai lầm với đường chuyền tốt cho Sancho. Bản hợp đồng mượn từ MU cầm bóng từ cánh trái xâm nhập trung lộ, tung cú sút chân phải ghi siêu phẩm để thúc đẩy tinh thần các đồng đội.

Palmer nhận giải Cầu thủ xuất sắc nhất trận, nhưng Sancho nổi bật không kém. Chính anh châm ngòi cho bàn gỡ 2-2: xử lý rất kỹ thuật, có đường chuyền vào vòng cấm loại bỏ tất cả, khiến Bissouma phải phạm lỗi với Caicedo dẫn đến quả phạt đền.

Tung ra 3 cú sút, 2 đi chính xác, ghi 1 bàn (cú sút chính xác còn lại bị Forster cản phá khó tin), tạo ra 2 cơ hội, có 66 lần chạm bóng, 54 đường chuyền (chính xác 87%), Sancho có một trong những trận hay nhất của anh ở Premier League.

Trong khi đội chủ quản MU gặp khó khăn, Sancho đang hồi sinh và mơ mộng giành vinh quang với Chelsea.

Cole Palmer phá 2 kỷ lục giúp Chelsea thắng ngược, Pep thêm tiếc

Bà Liêm bị nhồi máu não cách đây hơn 3 năm, di chứng liệt nửa người bên phải. Khi ấy, toàn bộ vốn liếng dành dụm trong nhà chỉ có hơn 20 triệu đồng, gia đình chạy vạy, vay mượn khắp nơi nhưng chẳng được. Người con gái cả đã lấy chồng phải bán sạch đồ đạc trong nhà để cứu chữa cho bà. Không có tiền, bà Liêm chỉ được tập vật lý trị liệu ít ngày rồi thôi, những người con phải chấp nhận để bà nằm liệt giường.

Dù được anh Vũ chăm sóc rất cẩn thận nhưng trong 3 năm qua, không ít lần bà Liêm phải nằm viện. Bà cụ ở cái tuổi 70 thấy bản thân trở thành gánh nặng cho con cái thì đau xót, ăn uống tiết kiệm khiến cơ thể suy nhược.

Trong đợt nhập viện mới nhất vào cuối tháng 8, bác sĩ chẩn đoán bà bị nhồi máu cơ tim cấp, suy tim cấp mất bù khiến bà đau ngực, khó thở, viêm phổi, theo dõi bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính… Bà Liêm phải thở oxy, dùng thuốc kháng sinh và nằm viện kéo dài. Bác sĩ Khoa Nội tim mạch – Lão học cho biết, chi phí dự kiến điều trị cho bà khoảng 35 triệu đồng, nhưng gia đình không có khả năng chi trả.

Gia đình bà Liêm không có nhà. Họ đi mướn trọ suốt mấy chục năm nay. 10 năm trước, chồng bà mất do bệnh ung thư. Con gái lớn có chồng, chỉ còn anh Vũ và anh Nguyễn Hoài Tuấn Anh (41 tuổi) sống cùng bà. Họ thuê nhà ở thành phố Thủ Đức.

Anh Tuấn Anh làm công nhân ở khu công nghiệp Sóng Thần, Bình Dương. Thu nhập mỗi tháng khoảng 10 triệu đồng. Lúc trước bà Liêm khỏe, anh phụ mẹ tiền thuê trọ 3,5 triệu đồng/tháng, thỉnh thoảng cho bà thêm vài đồng chi tiêu. Anh Vũ làm thợ mộc, lương khoảng 5-6 triệu, phụ mẹ tiền sinh hoạt. Cuộc sống đạm bạc qua ngày, cho đến khi bà Liêm đổ bệnh.

“Từ lúc mẹ đổ bệnh, em tôi nghỉ việc để chăm sóc. Chị gái thì đã trắng tay, không còn gì để phụ nên một mình tôi lo liệu. Mẹ bệnh thời gian dài, chúng tôi đã cạn kiệt tiền, dù cầu cứu khắp nơi nhưng không ai giúp nữa”, anh Tuấn Anh giãi bày.

Suốt thời gian bà Liêm nằm liệt giường, ban ngày anh Vũ chăm sóc mẹ, buổi tối lại tranh thủ lúc có anh trai để đi lượm ve chai. Gom góp từng đồng, dành dụm để chữa bệnh cho mẹ. Đáng tiếc, số tiền ít ỏi ấy thậm chí còn chẳng đủ mua tã cho bà Liêm.

Đến nay, cả 2 anh em đều chưa lập gia đình. Mà với tình cảnh hiện tại, họ cũng chẳng dám mơ mộng đến chuyện cưới xin. Mong mỏi lớn nhất của anh Vũ lúc này là đủ tiền chữa bệnh cho mẹ, cuộc sống bớt chật vật.

Nằm trên đại lộ Nguyễn Tất Thành giáp giữa quận Hải Châu và Thanh Khê, dự án khu đô thị quốc tế Đa Phước, quy mô 181ha (nay là dự án The Sunrise Bay) và khu nhà phố biệt thự bờ biển Thanh Bình 29ha (nay là khu đô thị mới quốc tế Đa Phước) được UBND TP Đà Nẵng phê duyệt năm 2005, tổng vốn đầu tư hơn 300 triệu USD. 

Hai dự án này độc lập nhưng vẫn nằm trong quy hoạch chung và chi tiết của khu phức hợp đô thị và sân golf Đa Phước.

"Siêu dự án" lấn biển này còn được gọi bằng một cái tên khác là "Vầng trăng khuyết", được khởi công từ năm 2008. Quá trình chuyển nhượng, mua bán dự án này đã khiến nhiều cựu lãnh đạo Đà Nẵng vướng vòng lao lý. Năm 2017 dự án phải tạm dừng do liên quan đến các sai phạm của vụ án Phan Văn Anh Vũ và đồng phạm.

Ghi nhận của PV, phần lớn diện tích tại dự án cỏ mọc um tùm. Một góc thuộc dự án phía dưới chân cầu Thuận Phước được tận dụng tạm thời thành nơi tập kết, phân loại rác thải. Tại dự án đã hình thành các dãy nhà liền kề, có người dân sinh sống. Một số hạng mục công trình xây dựng phần thô dang dở thì bỏ hoang, hiện trạng xuống cấp.

Theo ông Võ Nguyên Chương, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường, theo kết luận của cơ quan cấp trên, trách nhiệm của Đà Nẵng có 5 nội dung thuộc thẩm quyền xử lý, trong đó có việc thu hồi dự án 181ha khu đô thị quốc tế Đa Phước trên đường biển Nguyễn Tất Thành. 

Trong khi đó, dự án Golden Hills City tại phường Hòa Hiệp Bắc, Hòa Hiệp Nam (quận Liên Chiểu) và xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) do Công ty Cổ phần Trung Nam (Trungnam Land - thuộc Trung Nam Group) làm chủ đầu tư có diện tích hơn 381ha, được cấp giấy chứng nhận đầu tư lần đầu vào tháng 3/2010, tổng vốn hơn 4.400 tỷ đồng. 

Hiện trong dự án khu đô thị này có một khu phố rộng lớn với những khối nhà được xây dựng xong phần thô rồi bỏ hoang. Khắp nơi trong dự án cỏ bao trùm vì bỏ hoang lâu ngày, không người dọn dẹp.

Mới đây UBND TP Đà Nẵng đã có thông tin về kiến nghị của Công ty cổ phần Trung Nam đối với dự án khu đô thị sinh thái Golden Hills City.

Trong đó, Trungnam Land kiến nghị điều chỉnh, cập nhật thông tin nhà đầu tư, tên dự án và mục tiêu gồm: bổ sung nội dung xây dựng nhà để bán hoặc cho thuê, cho thuê mua. Chủ đầu tư cũng kiến nghị tăng vốn đầu tư từ 4.447 tỷ đồng lên 7.648 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án điều chỉnh từ 2010-2016 thành 2023-2029.

Về kiến nghị của Trungnam Land, UBND TP Đà Nẵng cho rằng, trước đây đã cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án nhưng chưa lập thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ cho phép theo quy định. Vì vậy, việc điều chỉnh dự án hiện thuộc thẩm quyền của Thủ tướng, UBND TP không có cơ sở thực hiện theo kiến nghị của công ty. Vướng mắc của dự án đã được Bộ Kế hoạch và Đầu tư có ý kiến. Phía địa phương đang tìm cách tháo gỡ.

Tập trung gỡ vướng, giải phóng nguồn lực đất đai

Ngoài hai dự án trên, hàng loạt dự án nằm ở vị trí đắc địa từng được giới thiệu là khu du lịch, nghỉ dưỡng, thương mại đẳng cấp, nhưng sau khi "ôm đất vàng" ở Đà Nẵng thì án binh bất động. Phía sau hàng rào là bãi đất trống, cây cối mọc um tùm, nhếch nhác.

Đơn cử như dự án DAP Việt Nam của Công ty TNHH DAP; dự án DAP 1, 2 Việt Nam lần lượt của Công ty TNHH DAP 1 và 2; khu du lịch Hòn Ngọc Á Châu của Công ty Cổ phần Hòn Ngọc Á Châu và khu du lịch biển I.V.C của Công ty TNHH I.V.C... chậm triển khai vừa được Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) Đà Nẵng điểm danh.

Nổi bật có thể kể đến cụm 3 “đại dự án” nằm sát nhau là Đà Nẵng Center, Diamond Square, Golden Square chiếm lĩnh những vị trí đắc địa tại quận Hải Châu nhưng treo hơn 15 năm qua, gây lãng phí nguồn lực đất đai vô cùng lớn.

Theo Sở KH-ĐT Đà Nẵng, TP đã tập trung hoàn thiện thể chế chính sách, quy trình, thủ tục; đẩy nhanh sớm hoàn thành các đồ án quy hoạch phân khu và các quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật để làm cơ sở giải quyết các hồ sơ liên quan đến dự án...

Trong đó, đối với các dự án chậm tiến độ, chưa triển khai thực hiện do vướng mắc về đất đai, UBND TP đã chỉ đạo Sở TN&MT nghiên cứu, tham mưu UBND TP tháo gỡ khó khăn, sớm xác định nghĩa vụ tài chính bổ sung cho nhà đầu tư.

Bên cạnh đó, Đà Nẵng tiếp tục làm việc với các bộ, ngành Trung ương để có hướng tháo gỡ các dự án đang vướng mắc...

Đối với dự án đang triển khai chậm tiến độ hoặc chưa triển khai xây dựng do nguyên nhân từ chủ đầu tư, UBND TP đã giao Sở TN&MT thực hiện kiểm tra tiến độ sử dụng đất, Sở KH-ĐT kiểm tra việc chậm tiến độ dự án, qua đó nắm bắt các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp để báo cáo UBND TP các giải pháp tháo gỡ. Xử lý nghiêm các trường hợp chủ đầu tư không triển khai dự án theo quy định.

Ông Trần Chí Cường, Phó Chủ tịch TP Đà Nẵng, cho biết TP đang nỗ lực tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến dự án, đất đai trong các kết luận thanh tra, bản án để có thể khơi thông nguồn lực từ trong dân, doanh nghiệp nhằm phát triển thành phố. 

"Nếu không tháo gỡ được thì thành phố sẽ rất khó khăn, vì dư địa chỉ còn từng đó", ông Cường nói.