- Chồng đang bị bỏng rất nặng, chi phí điều trị lớn nhưng người vợ lại không có nổi 2 triệu đồng. Không làm thế nào xoay sở nổi, chị đành đau lòng đưa chồng về nhà chăm sóc. - Chồng đang bị bỏng rất nặng,ồngbỏngnặngvợnghèokhôngcónổitriệuđồngtrongtúxả đồ chi phí điều trị lớn nhưng người vợ lại không có nổi 2 triệu đồng. Không làm thế nào xoay sở nổi, chị đành đau lòng đưa chồng về nhà chăm sóc.
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo U20 Bologna vs U20 Fiorentina, 22h00 ngày 27/1: Học tập đàn anh
S. là đối tượng có lệnh truy nã về hành vi cướp tài sản theo quyết định truy nã số 101 ngày 15/4/1998 của Phòng Cảnh sát Hình sự Công an tỉnh Đồng Nai.
Hơn 20 năm trước, L.N.S làm nghề sửa xe tại xã Tam Phước, huyện Long Thành, Đồng Nai.
Đêm 12/12/1997, sau khi nhậu cùng một số người đàn ông trong xóm, S. và 3 người trong số họ rủ nhau ra Quốc lộ 51 (xã Tam Phước, Long Thành, Đồng Nai) cướp tài sản. Sau khi gây án, S. đã bỏ trốn.
Hiện, Công an thành phố Đông Hà đang phối hợp với phòng nghiệp vụ Công an tỉnh tiếp tục điều tra.
">Công an Quảng Trị bắt đối tượng trốn truy nã hơn 20 năm
"Chuyện đau buồn" mà bà Lan đề cập là nam bệnh nhân qua đời đêm 25/5 tại Bệnh viện Nhân dân Gia Định sau hơn 10 ngày chống chọi với độc tố Botulinum. Anh đã không chờ được thuốc giải độc do Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) viện trợ khẩn cấp cho Việt Nam.
Hai nam bệnh nhân ở Bệnh viện Chợ Rẫy cũng không kịp sử dụng thuốc do đã qua thời gian truyền thuốc hiệu quả nhất. Hai anh em họ đã cầm cự hơn 10 ngày nay bằng thở máy trong tình trạng liệt cơ gần như hoàn toàn.
Theo các chuyên gia, thuốc giải là phương án tốt nhất nhưng phải dùng đúng thời điểm, sử dụng khi bắt đầu có triệu chứng yếu liệt, giúp trung hòa chất độc trong máu.
Trước đó, ba em bé 10-14 tuổi cũng ngộ độc Botulinum, được dùng 2 lọ thuốc giải độc, điều trị tại Bệnh viện Nhi Đồng 2. Một trong 3 em đã cải thiện và phục hồi. Hai trường hợp còn lại vẫn phải thở máy trong thời gian tới.
Theo bà Lan, không chỉ thuốc giải độc botulinum, các loại huyết thanh kháng bệnh dại, thuốc giải độc rắn hay nhiều loại khác cũng "thiếu triền miên". Nguyên nhân là bệnh viện thường dự trù hằng năm các loại thuốc này nhưng luôn đối diện nguy cơ chậm và thủ tục, xin số đăng ký từ Bộ Y tế rất phức tạp. Trong khi đó, giá thuốc lên đến vài nghìn USD một lọ, rất đắt tiền, thuốc nhập về không dùng, hết hạn phải hủy bỏ.
“Doanh nghiệp đứng ra nhập thuốc này cũng không phải vì lợi nhuận, do nhập có bao nhiêu đâu, chủ yếu là quan hệ với bệnh viện”, bà Lan nói. Tuy nhiên, vấn đề này lại có những bế tắc, khó khăn về số đăng ký, thủ tục rườm rà...
Vì thế, theo bà Lan, nước ta “nên có giải pháp cho chuyện này một lần và mãi mãi”, không để xảy ra vụ việc như pate Minh Chay chạy sang Thái Lan mua, hay từ TP.HCM chạy ra Quảng Nam lấy 2 lọ…
Theo ý kiến của bà, để tránh xảy ra việc này, Việt Nam phải dự trữ quốc gia về thuốcphòng ngừa ngộ độc Botulinum và một số sản phẩm khác.
Trong đó, Bộ Y tế phải là đầu mối, đứng ra tổng hợp danh mục, nhu cầu và số lượng để dự phòng ở cả nước là bao nhiêu trường hợp, để dự trữ trong kho thuốc với điều kiện chuyên biệt, có thể là ở Hà Nội và TP.HCM. Khi có vụ việc, thuốc sẽ được điều chuyển thật gấp. Nếu một năm không có ai mắc phải, hủy cũng không tiếc tiền.
Theo bà Lan, việc này không nên để đơn vị sự nghiệp, bệnh viện, thực hiện vì họ không có kinh phí. Chưa kể ở góc độ quốc gia, việc đàm phán giá với công ty sản xuất, phân phối với thời gian biết trước và số lượng theo từng năm, đối tác sẽ cân đối được kế hoạch với các quốc gia khác, sản xuất số lượng lớn với giá thành rẻ hơn.
Đối với những vấn đề vượt quá thẩm quyền của Bộ Y tế như kinh phí dự trữ quốc gia, danh mục dự trữ quốc gia, đại biểu Phong Lan kiến nghị Chính phủ cần sớm cho ý kiến hoặc giao Bộ Tài chính có hướng dẫn chi tiết. Bà cũng cho rằng, là cơ quan quản lý, Bộ Y tế phải nhìn tổng thể hơn.
Tthuốc giải độc Botulinum đắt do là thuốc hiếm, sản xuất số lượng hạn chế. Để bù lại, những chi phí kèm theo rất cao, và cũng không phải lúc nào cũng sử dụng. Ngoài ra, đặc thù là chỉ có một nhà cung cấp, Việt Nam khó có thể sản xuất được các loại thuốc này do khó có lời. PGS Phạm Khánh Phong Lan
'Rất đau buồn khi chậm cấp thuốc cứu bệnh nhân ngộ độc Botulinum'
Đối với khu tập thể số K81 Hải Phòng (phường Thạch Thang), phần nhà ở thuộc sở hữu nhà nước tầng 2 có mức độ đánh giá nguy hiểm cấp C.
Nhà tập thể Mành Trúc cũ số K371/6 Trưng Nữ Vương (phường Hòa Thuận Đông), theo đánh giá tầng 2 có thể tiếp tục sử dụng thêm từ 2-3 năm.
Dù chưa thuộc trường hợp phải phá dỡ nhưng để đảm bảo các nhà chung cư, tập thể ở mức độ nguy hiểm cấp B, C tiếp tục sử dụng bình thường, Sở Xây dựng kiến nghị các nhà tập thể này cần được kịp thời sửa chữa, gia cường các cấu kiện nguy hiểm và các hư hỏng cục bộ trước khi sử dụng tiếp. Việc sửa chữa, gia cường phải được thiết kế thi công bởi các đơn vị có đủ năng lực theo quy định.
Sở Xây dựng cũng đề nghị UBND quận Hải Châu niêm yết công khai thông báo; phối hợp, tổ chức họp thông báo kết quả kiểm định và các quy định pháp luật liên quan đến chủ sở hữu/người dân đang ở tại các nhà chung cư, nhà ở tập thể.
Tháng 8/2024, Đà Nẵng đã ban hành kế hoạch di dời, giải toả, xây dựng lại 3 chung cư xuống cấp là khu chung cư Lâm đặc sản Hoà Cường (phường Hoà Cường Bắc, quận Hải Châu), khu chung cư Thuận Phước (phường Thuận Phước, quận Hải Châu) và khu chung cư Hoà Minh (phường Hoà Minh, quận Liên Chiểu). Ba khu chung cư này có 18 khối nhà, 648 căn hộ và 621 hộ dân đang ở.
Theo UBND TP Đà Nẵng, kết quả kiểm định của Trung tâm Kiểm định chất lượng xây dựng (thuộc Sở Xây dựng) thực hiện năm 2021-2022 cho thấy tất cả các khối nhà đều ở mức độ nguy hiểm, cần di dời.
Theo kế hoạch, từ tháng 10/2024, Hội đồng triển khai phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và bố trí chỗ ở tạm thời cho người dân từng khu chung cư. Sau khi di dời toàn bộ dân từng khối nhà, sẽ triển khai phá dỡ công trình hiện trạng.
Dự kiến sau giải tỏa, khu đất của chung cư Lâm đặc sản Hòa Cường được sử dụng để xây dựng công viên, nhà sinh hoạt cộng đồng, bãi đỗ xe; khu đất tại chung cư Thuận Phước xây dựng công viên, bãi đỗ xe; khu đất chung cư Hòa Minh xây dựng chung cư.
Đà Nẵng điểm danh loạt chung cư xuống cấp mức nguy hiểm
Nhận định, soi kèo Al Taawoun vs Al
Trao đổi với VietNamNet, PGS Nguyễn Duy Thịnh, Viện Công nghệ thực phẩm, trường Đại học Bách Khoa, Hà Nội, cho biết dùng nước gạo rang với gừng để "giải độc" Botulinum là không có tác dụng. Đến nay, không có biện pháp sơ cứu, gây tiêu chảy hay các cách dân gian có tác dụng với loại ngộ độc này. Đây là tình trạng ngộ độc nguy hiểm nhất trong các loại ngộ độc từ thực phẩm.
Việc điều trị ngộ độc Botulinum, Tiến sĩ Lê Quốc Hùng, Trưởng khoa Bệnh Nhiệt đới, Bệnh viện Chợ Rẫy, TP.HCM, khi nói về các biện pháp dân gian trị ngộ độc bằng gạo rang, gừng ông không bình luận ý kiến. Thực tế, về chuyên môn các biện pháp điều trị Botulinum chỉ là hỗ trợ người bệnh và điều trị triệu chứng. Thuốc giải độc hiệu quả nhất là BAT, dùng trong vòng 48-72 giờ, bệnh nhân thoát khỏi tình trạng liệt, không cần thở máy. Nhưng, hiện nay tại Việt Nam không còn thuốc BAT.
Hiện, Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) đã trao đổi và làm việc với Tổ chức Y tế thế giới (WHO), và WHO đang tìm kiếm nguồn hỗ trợ khẩn cấp thuốc giải độc botulinum cho Việt Nam.
Điều trị ngộ độc Botulinum bằng nước gạo rang, gừng hiệu quả không?
Qua kiểm tra các chi tiết khác của động cơ, kỹ sư của hãng cũng xác nhận dầu bôi đủ, động cơ không bị bó kẹt.
Bó tay vì không sửa được, đại lý này đề nghị với chủ xe Công Thế Long cho tháo rã động cơ nhằm xác định hư hỏng, từ đó sẽ đưa ra phương án khắc phục. Theo đại lý, đây cũng là phương án được Huyundai Thành Công hướng dẫn.
Biên bản làm việc giữa hai bên nêu rõ, sau khi tìm được nguyên nhân, hãng sẽ "thay thế các chi tiết hư hỏng trong động cơ kèm theo một gói khuyến mại".
Anh Long bày tỏ: “Xe tôi mua mới và đi được hơn 7 tháng, tuân thủ đầy đủ lịch bảo dưỡng chính hãng mà bỗng dưng hỏng động cơ khiến tôi rất thất vọng. Lỗi rõ ràng đã được xác nhận mà nay hãng lại đòi bổ máy, điều này khiến tôi không yên tâm.”
 |  |
“Xe mất zin thì ai sẽ đền bù thiệt hại cho tôi khi xe bị mất giá trị. Động cơ là thứ quan trọng nhất của xe mà giờ phải tháo rã, có lẽ vào tình huống này chẳng có chủ xe nào lại đồng ý như vậy”, anh tiếp tục chia sẻ.
Anh còn bức xúc: “Động cơ bị lỗi không phải do người dùng. Nên theo nguyên tắc, hãng Hyundai sẽ phải bảo hành bằng cách thay cụm động cơ mới cho chiếc Tucson của tôi, như vậy mới hợp tình hợp lý”.
Anh Long nhấn mạnh hoàn toàn không đồng ý với đề nghị từ phía đại lý đưa ra và sẽ đấu tranh đến cùng để đòi quyền lợi cho mình.
Hyundai Tucson 2022 là mẫu xe thế hệ mới, lắp ráp trong nước, được Hyundai Thành Công tung ra thị trường Việt Nam vào cuối tháng 12/2021. Mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ nằm ở phân khúc C-SUV như Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V.
Xe có 4 phiên bản cùng 3 tùy chọn động cơ xăng gồm 2.0L, 1.6 Turbo và động cơ dầu 2.0L với giá xeđược bán dao động từ 825 triệu đồng cho đến 1,030 tỷ đồng.
So với thế hệ cũ, mẫu xe mớiHyundai Tucson 2022 lột xác hoàn toàn từ ngoại nội thất cho tới trang bị tiện nghi, an toàn, trong khi giá bán không tăng nhiều. Điều này khiến cho Hyundai Tucson 2022 trở nên hút khách và luôn trong tình trạng khách hàng phải mua xe kèm “lạc”.
Dẫu vậy, hiện tượng lỗi động cơ xảy ra trên Hyundai Tucson 2022 là trường hợp khá hiếm gặp và chiếc xe của anh Long dường như là trường hợp đầu tiên của mẫu xe này gặp "số đen" như vậy.
Như VietNamNet đã đưa tin, trước đây, trường hợp lỗi động cơ không rõ nguyên nhân cũng đã xảy ra trên một số mẫu xe khác.
Mới đây nhất là chiếc Mercedes-Benz GLC 300 bị chết máy giữa đường của công ty CP ASEAN resort. Xe mới đi được 2 năm, mới lăn bánh 27.688 km, vẫn còn bảo hành. Hiện, đại lý Mercedes Haxaco Hà Nội cũng đang "pó tay" không tìm được nguyên nhân và đòi bổ máy. Tuy nhiên, chủ xe không đồng ý và cũng yêu cầu đổi động cơ mới.
Gia Khánh
PHẢN ÁNH NÓNG VỀ XE CỘ Người dùng xe đang gặp phải các vướng mắc, sự cố liên quan đến xe, hãy chia sẻ về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Nội dung phản ánh gửi tới cần đề rõ Họ và tên, địa chỉ và số điện thoại, các hình ảnh, video đi kèm. Xin cảm ơn! |
Hyundai Tucson mới mua đã lỗi động cơ, khách kiên quyết đòi đổi mới
Về thiết kế ngoại thất, mẫu xe được làm mới so với phiên bản tiền nhiệm như thân xe được lược bớt các nét dập nổi, nóc xe hơi dốc nhẹ về phía sau theo hơi hướng của Coupe thể thao.
Xe có kích thước bề thế hơn so với bản cũ với chiều dài tăng thêm 51 mm, chiều rộng tăng thêm 18mm, nhưng thấp hơn 15mm (Dài x Rộng x Cao là 4.385 x 1.790 x 1.590 mm). Khoảng sáng gầm là 180mm. Phiên bản HR-V L sẽ được trang bị mâm xe 17 inch, trong khi đó, trên phiên bản RS được trang bị mâm xe 18 inch sơn đen.
Cả 2 phiên bản đều được trang bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC Turbo, sản sinh công suất cực đại 174 mã lực và mô men xoắn cực đại 240 Nm. Động cơ này được nhà sản xuất cho rằng có khả năng tăng tốc gấp 1,5 lần so với động cơ HR-V 1.8L DOHC thế hệ trước.
Các trang bị tiện ích tương tự như thế hệ cũ ngoại trừ cửa sổ trời. Điều đáng tiếc nhất là các phiên bản năm 2022 mang về Việt Nam không có cửa sổ trời như tại thị trường nước ngoài.
Về hệ thống an toàn, HR-V được trang bị tương tự như phiên bản trước như hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, báo xe phía trước khởi hành, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường...
Mẫu B-SUV HR-V được Honda Việt Nam đưa về nước từ tháng 9/2018. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của mẫu xe này qua các năm không quá ấn tượng.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 5 tháng đầu năm 2022, mẫu B-SUV này bán ra được tổng cộng 1.288 chiếc. Còn trong năm 2021, HR-V chỉ bán ra tổng cộng 1.161 chiếc.
Nếu so với các đối thủ khác như KIA Seltos, Toyota Corolla Cross hay Hyundai Kona thì HR-V "đuối" hơn khá nhiều. Doanh số 2021 của Toyota Corolla Cross là 18.411 xe, Seltos là 16.122 xe, Hyundai Kona là 5.068 xe.
Một trong những lý do khiến mẫu xe HR-V thế hệ trước không có được doanh số tốt là bởi mức giá được đánh giá là cao so với các mẫu xe trong cùng phân khúc, trong khi thiết kế, trang bị không có sự nổi trội.
Ở thế hệ thứ hai này, với mức giá 826-871 triệu đồng, mẫu xe của Honda vẫn tiếp tục bị đánh giá là giá khá "chát" so với mặt bằng. Nếu so sánh với các đối thủ cùng phân khúc B-SUV, giá của HR-V cao hơn khá nhiều Kia Seltos (639-759 triệu đồng), Mazda CX-3 (649-729 triệu đồng) và tân binh Hyundai Creta (620-735 triệu đồng),...
Còn với các mẫu xe phân khúc cao hơn, HR-V sẽ phải cạnh tranh với Toyota Corolla Cross (746-936 triệu đồng), Mazda CX-30 (849-909 triệu đồng) hay Hyundai Tucson (825 triệu đến 1,02 tỷ đồng),...
So với thị trường Indonesia, Thái Lan, giá Honda HR-V ở Việt Nam cao hơn nhiều. Cụ thể, Honda HR-V 2022 tại Indonesia gồm 4 phiên bản với giá bán từ 355,9 - 499,9 triệu Rupiah (khoảng 566-795 triệu) Còn tại Thái Lan, Honda HR-V 2022 có tổng cộng ba phiên bản là E, EL và RS với giá dao động 979.000 - 1.179.000 Baht (khoảng 680 - 818 triệu đồng).
Các chuyên gia dự báo, Honda HR-V thế hệ mới với mức giá cao như vậy sẽ vẫn tiếp tục gặp khó khăn tại Việt Nam trong việc cải thiện doanh số.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Xe SUV mới Honda HR
友情链接
