Một mái tóc đen, khỏe mạnh, suôn mượt sẽ biểu hiện một trạng thái sức khỏe dồi dào và tinh thần minh mẫn. Thông thường mọi người nghĩ rằng tóc chỉ cần chăm sóc ở bên ngoài, nhưng thực tế, các nghiên cứu chỉ ra rằng, để có mái tóc như ý tóc cần được cung cấp các dưỡng chất cần thiết từ bên trong.

Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Viên uống tóc Batinh giúp tác động sâu vào cơ thể, giúp bổ huyết, giảm nguy cơ gãy rụng tóc, sản phẩm gồm các thảo mộc tự nhiên: Hà thủ ô đỏ chế, thục địa, đương quy, xuyên khung, Xích thược, thỏ ty tử, bồ cốt chỉ… Trong đó, Hà thủ ô đỏ có tác dụng giúp mái tóc xanh mượt, giảm nguy cơ tóc bạc sớm, gãy rụng tóc.

Viên uống tóc Batinh được điều chế dạng viên uống tiện dụng có thể mang theo sử dụng mọi lúc mọi nơi với cách dùng đơn giản: Chỉ 3 lần một ngày mỗi lần 12 viên, kết hợp nhiều nước lọc để cho hiệu quả hấp thụ tối ưu.

Dầu gội, tinh dầu thào dược Thanh Xuân - Phục hồi hư tổn

Đúng như tên gọi của sản phẩm, bộ đôi dầu gội thảo dược Thanh Xuân và tinh dầu thảo dược Thanh Xuân được điều chế từ thảo dược tự nhiên.

Trong đó, dầu gội thảo dược Thanh Xuân với thành phần chính; Hương nhu, cỏ mần trầu, lá dâu, cỏ ngũ sắc, bồ kết, tinh dầu bưởi,.. có tác dụng làm sạch da đầu, thoáng lỗ chân lông giúp kích thích sự phát triển của nang tóc tóc, với mùi hương thảo mộc rất dễ chịu, thích hợp để mọi người sử dụng thay cho dầu gội đầu hàng ngày.

Tinh dầu thảo dược Thanh Xuân là một bước quan trọng trong quá trình dưỡng và chăm sóc tóc cho hiệu quả lâu dài hơn, với công dụng làm dưỡng ẩm da đầu và tóc giảm xơ rối, gãy rụng, cung cấp thêm dưỡng chất làm đẩy nhanh quá trình phục hồi cho tóc. Thành phần chính là từ Cỏ Mần Trầu, Hương Nhu, Lá dâu tằm, tinh dầu bưởi và bổ sung thêm 1 số dưỡng chất vitamin E, Vitamin B5…

Chia sẻ về hiệu quả của bộ sản phẩm chăm sóc tóc, chị Mai Hương (30 tuổi, Hà Nội) cho biết: “Trước đây tóc tôi rụng rất nhiều, tóc xơ rối khó chải, mỗi lần gội đầu là tóc rụng thành từng mảng. Sau 2 tháng sử dụng kết hợp bộ ba Thanh Xuân theo hướng dẫn thì hiện nay tình trạng tóc gãy rụng của tôi đã giảm, không còn xơ rối và khó chải như trước hơn nữa, tóc còn chắc khỏe hơn, tóc con mọc ra nhiều hơn. Sản phẩm có mùi hương rất dễ chịu, không bị hắc như các dầu gội hóa chất thông thường nên tôi rất yêu thích..”

Bộ sản phẩm chăm sóc tóc Batinh và Thanh Xuân được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, đảm bảo chất lượng từ bước nguyên liệu đến người sử dụng mà không mất đi dược tính. Nhà sản xuất cho hay, sử dụng kết hợp bộ ba sản phẩm này đúng liệu trình và kiên trì sẽ mang lại hiệu quả cho mái tóc chắc khỏe, mềm mượt chỉ sau từ 2 - 3 tuần.

Thương nhân chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm: Công ty TNHH Thương Mại Truhaco

Địa chỉ: Tầng 7, Số 82 Vương thừa Vũ, Phường Khương Trung, Quận Thanh Xuân, Thành Phố Hà Nội

Hotline: 08.3333.1111

Sản phẩm không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.

Hiện bộ sưu tập xe cổ của anh Thủy đã lên đến hàng trăm chiếc với sự góp mặt của hầu hết các hãng xe danh tiếng như Jawa, MZ (của Đông Đức), BMW (của Tây Đức), Lambretta, Vespa, Rumi (của Ý), Peugeot (của Pháp), Triumph (của Anh Quốc), Honda, Marusho Lilac (của Nhật)… 

Tuy vậy, anh vẫn dành nhiều thời gian và tâm huyết cho bộ sưu tập xe Jawa cổ với gần 50 chiếc xe đại diện cho các phiên bản từ thập niên 1940 cho đến 1990. Đa phần những chiếc xe này đều được giới sưu tầm đánh giá là quý hiếm. 

Điển hình như chiếc Jawa Ogar 350 số loại 12 sản xuất ngay sau chiến tranh thế giới thứ II với số lượng giới hạn, đây là chiếc xe duy nhất tại Việt Nam hiện nay và cũng được giới sưu tầm xe Jawa cổ trên thế giới săn lùng. Đặc biệt đây là chiếc xe hiện vẫn được lưu hành hợp pháp vì được nhập về Việt Nam từ những năm 1940 và vẫn còn hồ sơ pháp lý đầy đủ. 

Ngoài ra, trong bộ sưu tập của anh còn có chiếc xe Jawa 350 số loại 360 kéo thuyền được sản xuất những năm 1960. Chiếc xe này không những quý hiếm tại Việt Nam mà nó còn có giấy đăng ký sở hữu ghi rõ số loại của xe là “ba bánh” vốn chỉ được đăng ký trong những trường hợp rất đặc biệt vì hiện nay xe ba bánh đã bị cấm đăng ký.

Anh Thủy còn sở hữu những chiếc xe đình đám khác như Jawa Californian 350 số loại 362 là một trong những phiên bản hãng Jawa xuất khẩu sang thị trường Mỹ vào thập niên 1960 và 1970 và tạo được tiếng vang rất lớn tại Mỹ tại thời điểm đó.

Ở phiên bản thể thao, anh sưu tầm được chiếc CZ250 (cũng thuộc hãng xe Jawa sau khi hãng xe CZ sáp nhập vào hãng xe Jawa) phiên bản adventure cũng rất độc đáo về kiểu dáng và rất hút ánh nhìn với những ai yêu thích xe để chinh phục những cung đường mạo hiểm. 

Khắt khe trong việc “chơi xe”

Chia sẻ về quan điểm chơi xe của mình, anh Thủy cho biết, những chiếc xe lọt vào “mắt xanh” của mình thường phải đáp ứng được cả hai yếu tố là linh hồn và thể xác. Ngoài hình thức chỉn chu thì chúng đều được những người thợ có chuyên môn phục dựng lại máy móc để có thể chinh phục những cung đường phượt dài và khó.

Nam luật sư thường xuyên dùng những chiếc xe Jawa cổ của mình để cùng những người bạn chinh phục những vùng cao nguyên như Tam Đảo, Mộc Châu, các tỉnh Tây nguyên hay những chuyến phượt qua các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long… 

“Những năm trước đây khi mà việc kết nối giới sưu tầm xe quốc tế còn khó khăn thì việc tìm kiếm linh kiện, phụ tùng thay thế không dễ, do đó một chiếc xe phải nằm kho vài năm để chờ linh kiện, phụ tùng là chuyện bình thường. Điều may mắn là trong khoảng 10 năm trở lại đây thì việc này đã được cải thiện và người sưu tầm xe cổ như tôi có thể dễ dàng phục dựng những chiếc xe cổ với linh kiện, phụ tùng nguyên bản nhập từ nước ngoài”, anh Thủy chia sẻ. 

Anh cho biết, khi có nguồn cung cấp linh kiện, phụ tùng tin cậy, anh sẽ tìm đến người thợ phù hợp, với anh thì họ phải “có tâm và có tầm” để chiếc xe có thể được phục dựng hay bảo dưỡng một cách chuyên nghiệp nhất có thể. Anh luôn quan niệm rằng, thà bỏ xe trong kho còn hơn đưa cho thợ không chuyên chăm sóc những chiếc xe của mình. 

Trong cái “riêng” luôn phải có cái “chung” 

Với anh Thủy, thú sưu tập đồ cổ nói chung hay xe cổ nói riêng cũng gắn liền với văn hóa và sự chia sẻ cộng đồng. Đó là lý do anh luôn tích cực tham gia và hoạt động trong nhóm người sưu tập xe cổ quốc tế và Việt Nam. 

“Ở cộng đồng sưu tập xe Jawa quốc tế, tuy có rào cản về ngôn ngữ nhưng mọi người vẫn tìm được tiếng nói chung khi ngày càng nhiều người có thể sử dụng tiếng Anh và kết nối với nhau từ niềm đam mê chung về xe cổ”, anh chia sẻ.

Anh Thủy hiện là thành viên trong ban điều hành nhiều hội nhóm xe cổ với hàng chục nghìn thành viên, có thể kể đến như Hội Xe Ô Tô Cổ Sài Gòn (Saigon Classic Cars Club), Hội Ô Tô & Xe Máy Cổ Việt Nam (Vietnam Vintage Motorcycles & Cars), Hội Những Người Yêu Xe MZ ETZ, Hội Jawa-MZ Việt Nam…nơi mà những người yêu thích xe cổ có thể giao lưu và học hỏi lẫn nhau. 

Cùng với một số anh chị em yêu thích Sài Gòn xưa, anh cũng là thành viên hoạt động tích cực trong nhóm Sài Gòn Cõi Nhớ, nơi các thành viên tái hiện lại Sài Gòn những ngày tháng cũ bằng những bức hình theo phong cách cổ điển cùng những chiếc xe gắn bó với lịch sử Sài Gòn xưa. Việc giao lưu với các hội nhóm hay cá nhân sưu tầm xe cổ quốc tế cũng thường xuyên được tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh để xây dựng mối giao lưu tốt đẹp với bạn bè quốc tế.

Bên cạnh đó, anh Thủy đã từng tổ chức nhiều buổi giao lưu, diễu hành với bạn bè quốc tế bằng xe cổ mà anh gọi là “classic city tour” để giới thiệu cho bạn bè quốc tế về TP. Hồ Chí Minh ngày nay khi di chuyển trên những chiếc xe cổ gắn với Sài Gòn xưa. Cùng với đó là Lễ Hội Xe Cổ Sài Gòn vào năm 2018 và 2019 thu hút hàng chục ngàn lượt người tới tham gia và giao lưu. Những hoạt động này thực sự đã gây được thiện cảm và hình ảnh đẹp trong cộng đồng Việt Nam cũng như quốc tế.

Trong suốt thời gian qua, anh Thủy vẫn không khỏi canh cánh trong lòng về việc có thể hoàn thành việc xin giấy phép chính thức cho hội xe cổ Việt Nam để những người yêu thích và sưu tập xe cổ có thể danh chính ngôn thuận sinh hoạt trong một tổ chức quy củ và được pháp luật công nhận. Ngoài ra, anh cũng mong muốn ở Việt Nam có viện bảo tàng xe cổ, nơi có thể lưu giữ những chiếc xe cổ và hình ảnh liên quan để giới thiệu với cộng đồng về văn hóa giao thông của Việt Nam trong thế kỷ đã qua.

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Được định giá tương đương 40 triệu bảng Anh (khoảng 1.2 nghìn tỷ đồng), bộ sưu tập ô tô và xe máy của Rodger Dudding thực sự khiến nhiều người phải ngưỡng mộ. 

Bé trai trợt loét toàn bộ miệng vào đến thực quản, dạ dày

Trẻ được lên kế hoạch nội soi tai mũi họng và nội soi đường tiêu hóa trên trong vòng 24 giờ sau cấp cứu.

Kết quả cho thấy bé A. bị tổn thương vùng miệng và hạ họng thanh môn phù nề xung huyết; loét thực quản-loét dạ dày độ 2b-3a. Cháu bé được chuyển lên theo dõi tại khoa Tiêu hóa.

BS Đặng Thúy Hà, Phó trưởng khoa Tiêu cho biết, trẻ được dùng kháng sinh, thuốc ức chế bơm proton, bổ sung dinh dưỡng qua đường tĩnh mạch và dùng thuốc ức chế miễn dịch, giảm viêm.

Tuy nhiên đến hiện tại vẫn chưa thể đánh giá được mức độ tổn thương hệ thống tiêu hoá. Dự kiến, bệnh sẽ được nội soi lại sau 4 tuần, từ đó bác sĩ sẽ chỉ định kế hoạch điều trị tiếp theo.

BS Hà cho biết, khi không may nuốt phải axit, mức độ tổn thương sẽ phụ thuộc vào số lượng, độ pH, dạng vật lý (rắn/lỏng) của chất ăn mòn và thời gian tiếp xúc với niêm mạc.

Do đó khi phát hiện con trẻ nuốt phải hóa chất có tính ăn mòn, việc đầu tiên là cần sơ cứu càng sớm càng tốt để tránh tổn thương sâu.

Các bác sĩ khuyến cáo cần rửa, súc họng, miệng bằng nước muối loãng ấm hay dung dịch trung hòa như dung dịch Bicarbonat Na. Sau đó cho trẻ uống giảm đau và lập tức chuyển đến cơ sở y tế gần nhất để điều trị.

Đặc biệt lưu ý, người lớn cần nhanh chóng quan sát xem hoá chất trẻ uống phải là gì, có thể cầm theo mẫu đến bệnh viện để bác sĩ nhanh chóng xác định chất ăn mòn để xử trí cấp cứu.

Thúy Hạnh

Uống rượu khi đói, cô gái 27 tuổi tử vong

Uống rượu quá nhiều khi bụng đói, cô gái trẻ rơi vào tình trạng nhiễm toan ceton, tử vong ngay tại nhà.