Hiện nhà tân vô địch Serie A đang gặp khó khăn tài chính, buộc phải bán bớt ngôi sao để thu về 100 triệu euro và cắt giảm quỹ lương 20%.

Conte không đồng ý với kế hoạch của ông chủ người Trung Quốc, dẫn đến cuộc xích mích lớn với ban lãnh đạo Inter Milan.

Chiến lược gia Italy muốn Inter tiếp tục đầu tư lực lượng để đem về thành công nối tiếp, sau danh hiệu scudetto.

Bản thân Conte hy vọng giữ chân cặp song sát Lukaku - Lautaro Martinez. Tuy nhiên, để giảm bớt gánh nặng tài chính, nhiều khả năng Inter sẽ rao bán một trong hai chân sút kể trên.

Chính vì mối xung khắc không thể tháo gỡ giữa các bên, Conte quyết định chấm dứt hợp đồng và nhận khoản tiền đền bù 7 triệu euro.

Nguồn tin gần gũi Conte cho hay, HLV này tỏ ra bức xúc và thất vọng với hướng đi mới của CLB, sau cuộc gặp với giới lãnh đạo.

Simone Inzaghi và Max Allegri được xem là hai ứng viên nặng ký nhất có thể lên thay Conte huấn luyện Inter thời gian tới.

* Đăng Khôi

Thông thường, tính năng này hoạt động ở tốc độ trên 40 km/h và nó tỏ rõ hiệu quả khi tài xế di chuyển trong mưa, tầm nhìn bị hạn chế. Tại Việt Nam, tính năng cảnh báo này đang ngày một xuất hiện nhiều hơn ở các dòng xe trên dưới 1 tỷ đồng như Ford Ranger, Mazda 6.

Hỗ trợ giữ làn đường (LKA)

Đây là tính năng thường đi kèm Cảnh báo chệch làn đường nhưng cũng có thể vì giảm chi phí nên một số mẫu xe có LDW nhưng lại cắt LKA.

Đúng như tên gọi của nó, LKA khi phát hiện xe đi chệch làn đường nhờ LDW, công nghệ hỗ trợ giữ làn sẽ tự động nhẹ nhàng chỉnh vô-lăng để đưa bạn trở lại đúng làn. Tính năng này cũng thường thấy ở những dòng xe cao cấp như Land Rover hay Volvo vì liên quan đến khả năng lái bán tự động. 

Cảnh báo va chạm 

Một tính năng an toàn chủ động khác giúp tầm nhìn kém khi di chuyển trong mưa lớn là Forward Collision Warning. Tính năng này hoạt động ở tốc độ từ 40 km/h trở lên và sử dụng camera độ phân giải cao để quét các phương tiện phía trước, giúp bạn duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước bằng cảnh báo âm thanh và hình ảnh.

Theo IIHS, các phương tiện được trang bị cảnh báo va chạm phía trước cho thấy mức giảm tỷ lệ va chạm tới 17% cho tất cả các vụ va chạm và 30% cho các vụ va chạm từ trước ra sau có thương tích. 

Ngày nay, một số nhà sản xuất ô tô tiến thêm một bước đó là kết hợp phanh tự động với Cảnh báo va chạm phía trước trở thành trang bị an toàn tiêu chuẩn. 

Phanh khẩn cấp tự động

Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (Automatic emergency braking) có thể coi là trang bị cần thiết, nhất là khi di chuyển trên đường mà tầm nhìn bị hạn chế.

Để hoạt động, hệ thống phanh tự động dựa trên các cảm biến từ công nghệ cảnh báo, phát hiện va chạm và tự động điều khiển hệ thống phanh hoạt động nhằm tránh xảy ra va chạm.

Tùy theo độ cao cấp của xe mà công nghệ này có thể hoạt động ở những tốc độ khác nhau, thông thường dao động trong khoảng 30 km/giờ. Nhưng hạn chế của hệ thống này là chưa phát huy ở tốc độ cao cũng hoặc giúp tránh hoàn toàn tình trạng “nhầm chân ga, phanh”.

Cảnh báo điểm mù

Công nghệ cảnh báo điểm mù (Blind-spot warning) giúp cảnh báo tài xế về sự hiện diện của phương tiện khác ở gần xe, ở vị trí phía sau khó quan sát được.

Hệ thống này dựa trên cảm biến, phát sóng điện từ thậm chí cả camera gắn trên gương chiếu hậu quanh thân xe hoặc cản sau để phát hiện nhưng phương tiện đang di chuyển đi vào điểm mù. Khi phát hiện vật thể di chuyển vào điểm mù, hệ thống bật cảnh báo qua đèn hiển thị trên gương chiếu hậu hoặc âm thanh, thậm chí cả hình ảnh. 

Tính năng này thường được kết hợp với hệ thống cảnh báo và duy trì làn đường nhằm giúp tài xế di chuyển an toàn nhất trên cao tốc.

Hỗ trợ xuống dốc, đổ đèo

Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Desert Control) trang bị trên ô tô nhằm kiểm soát tốc độ của xe khi đổ dốc, góp phần đảm bảo an toàn, hạn chế hiện tượng mất phanh do người lái thường xuyên rà phanh. Đồng thời nếu phải di chuyển trong trời mưa, đường trơn, dốc thì tính năng này cực kỳ hiệu quả.

Nguyên lý hoạt động hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC thường sẽ kết hợp với hệ thống phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo và động cơ, để điều chỉnh tốc độ trên từng bánh xe, nhằm tránh tình trạng xe bị trượt khi xuống dốc.

HDC cần được kích hoạt thông qua nút bấm trong ca-bin. Sau khi bạn kích hoạt chức năng hỗ trợ xuống dốc HDC ngay lập tức chip điều khiển sẽ nhận những tín hiệu phản hồi từ mặt đường để tác động lên vòng tua máy hãm tốc độ xe lại tùy theo độ dốc hỗ trợ bạn đổ đèo an toàn. Hệ thống này thường xuất hiện ở các dòng xe gầm cao, SUV cao cấp.

Đình Quý

Những tính năng an toàn ngày nay trên ô tô giúp giảm tai nạn

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, cùng sự phát triển của công nghệ, tiêu chuẩn an toàn đối với ô tô ngày càng được nâng lên.

Dự án “Xây dựng cơ sở dữ liệu biến dị di truyền cho quần thể người Việt” đã được VinBigData khởi động từ tháng 12/2018 với sự tham gia của hơn 40 nhà khoa học gồm các chuyên gia nhiều kinh nghiệm của VinBigData, các chuyên gia tư vấn cao cấp từ các đơn vị nghiên cứu hàng đầu như Đại học Harvard, Đại học Chicago, Trung tâm Ung thư MD Anderson... cùng hàng trăm chuyên gia và tình nguyện viên Việt Nam và thế giới.

Ngày 16/12, VinBigData công bố hoàn thành nghiên cứu giải mã toàn bộ 1000 hệ gen người Việt tạo tiền đề cho sự phát triển của nghiên cứu y sinh và y học chính xác, góp phần cảnh báo điều trị sớm đến từng cá nhân người Việt trong tương lai.

Trong 3 năm, nhóm nghiên cứu đã giải trình tự toàn bộ hệ gen của hơn 1.000 người trưởng thành khỏe mạnh, từ 35-55 tuổi, không có quan hệ huyết thống và có đủ thông tin kiểu hình và nhân khẩu học; phân tích một phần hệ gen hơn 4.000 trường hợp liên quan đến các bệnh lý phổ biến và khả năng đáp ứng thuốc. Kết quả phát hiện hơn 40 triệu biến thể di truyền, trong đó có gần 2 triệu biến thể gen phổ biến đặc trưng cho quần thể người Việt.

Quy trình phân tích dữ liệu gen và chú giải biến thể gen do VinBigData được đánh giá là tiên tiến hàng đầu thế giới. Công đoạn xử lý mẫu được triển khai tại phòng Lab đạt chuẩn quốc tế ISO 15189 (tiêu chuẩn quy định các yêu cầu về năng lực và chất lượng đối với các phòng xét nghiệm y tế) thuộc Bệnh viện Đa khoa quốc tế Vinmec.

Công đoạn xử lý mẫu được triển khai tại phòng Lab đạt chuẩn quốc tế ISO 15189 thuộc Bệnh viện Đa khoa quốc tế Vinmec.

Khối lượng dữ liệu khổng lồ được xử lý bằng công nghệ hiện đại của Google, Illumina (hãng công nghệ hàng đầu thế giới về giải trình tự gen), và NVIDIA (Tập đoàn công nghệ đa quốc gia của Mỹ). Bên cạnh đó, VinBigData cũng triển khai hợp tác với khoảng 20 tổ chức nghiên cứu, bệnh viện hàng đầu trong và ngoài nước như: Đại học John Hopkins (Mỹ), The GoldenHelix Foundation (Anh Quốc), Trường Đại học Y Hà Nội, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108…

GS.Vũ Hà Văn - Giám đốc Khoa học VinBigData (Tập đoàn Vingroup) cho biết: “Phần lớn các nghiên cứu và thực hành lâm sàng tại Việt Nam đang dựa vào cơ sở dữ liệu di truyền của các quần thể khác trên thế giới. Điều này ảnh hưởng đến kết quả của công bố khoa học cũng như chất lượng khám chữa bệnh trên người Việt. Với tiền đề là cơ sở dữ liệu biến dị di truyền dành riêng cho người Việt, VinBigData kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới, góp phần phát triển y học chính xác tại Việt Nam.”

GS. Vũ Hà Văn - Giám đốc Khoa học VinBigData khẳng định cơ sở dữ liệu biến dị di truyền cho quần thể người Việt sẽ là tiền đề để phát triển y học chính xác tại Việt Nam.

Với tổng mức đầu tư để hoàn thiện trên 4,5 triệu USD, dự án giải mã gen của Vingroup được đánh giá là có quy mô lớn bậc nhất Việt Nam. VinBigData đã trở thành đơn vị tiên phong tại Việt Nam tiến hành giải trình tự toàn bộ hệ gen người Việt.

Đánh giá về ý nghĩa của nghiên cứu, GS.TS. Tạ Thành Văn (Chủ tịch Hội đồng Trường Đại học Y Hà Nội) chia sẻ: “Hiện nay, các bác sĩ chủ yếu dựa vào lâm sàng, xét nghiệm sinh hóa hoặc tiền sử bệnh để thăm khám và ra quyết định điều trị. Nếu có thêm dữ liệu hệ gen, đây sẽ là một thông tin giàu giá trị, giúp gia tăng tính chính xác cũng như hiệu quả chẩn đoán, điều trị bệnh. Trên phạm vi toàn dân, cơ sở dữ liệu hệ gen người Việt được kỳ vọng sẽ là tiền đề thúc đẩy sự phát triển của y học dự phòng và thực hành y học chính xác, từ đó góp phần cải thiện sức khỏe cộng đồng.”

MASH Portal là cổng dữ liệu mở, hỗ trợ cộng đồng tra cứu và phân tích thử nghiệm dữ liệu toàn hệ gen của người Việt.

Sau khi hoàn tất, một phần dữ liệu của dự án đã được mở để cộng đồng truy cập thông qua Hệ thống quản lý, phân tích và chia sẻ dữ liệu y sinh (MASH Portal) (https://genome.vinbigdata.org). Người dùng có thể tra cứu nhằm mục đích tham khảo, phục vụ các nghiên cứu y sinh. Hệ thống cũng cung cấp thử nghiệm một số công cụ phân tích tốc độ cao (từ 30 phút đến 1 giờ) cho dữ liệu toàn hệ gen người.

Kết quả dự án sẽ được VinBigData ứng dụng trực tiếp vào các sản phẩm giải mã gen, với độ chính xác và tốc độ vượt trội, dành riêng cho người Việt. Nghiên cứu sẽ tạo tiền đề hỗ trợ khám phá đặc điểm sinh lý - tâm lý của cá nhân, cũng như dự đoán nguy cơ mắc bệnh phổ biến, bệnh di truyền lặn, đánh giá mức độ đáp ứng thuốc trong tương lai.

Minh Tuấn