Nhận định, soi kèo Nottingham vs Southampton, 21h00 ngày 19/1: Tiếp tục trèo cao

Mẫu SUV mới mang tên XUV300 sắp ra mắt thị trường Ấn Độ.

XUV300 sẽ nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ dưới bốn mét. Tuy nhiên, mẫu SUV này được khẳng định là rộng nhất (chiều dài cơ sở dài nhất) trong phân khúc.

Về hệ động lực, Mahindra XUV300 sẽ có hai động cơ được cung cấp, đó là động cơ xăng 1,2 lít tạo ra mô-men xoắn 200 Nm và động cơ diesel 1,5 lít từ Marazzo tạo ra 123 mã lực và 300Nm mô-men xoắn. Một hộp số tay 6 tốc độ sẽ là tiêu chuẩn trên cả hai động cơ và xe cũng sẽ có một tùy chọn tự động.

Tại thị trường Ấn Độ, Mahindra XUV300 đang được định giá trong khoảng 8-12 lakh (từ 260 triệu đến 390 triệu đồng).

Với sự phổ biến của những chiếc SUV ở Ấn Độ, các nhà sản xuất tại đây đã không ngừng phát triển các mẫu SUV khác nhau. Nhiều mẫu SUV giá rẻ liên tiếp ra mắt thị trường ô tô Ấn Độ, thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng.

Chiếc SUV Future S thiết kế đẹp mắt, giá rẻ.

Phiên bản sản xuất của mẫu SUV mini Future S của hãng Suzuki sẽ được giới thiệu đến khách hàng Ấn Độ vào đầu năm 2019 này. Đáng chú ý, dù có kích thước nhỏ gọn nhưng xe lại được thiết kế bánh xe lớn và ghế ngồi cao khiến cho nó trở nên mạnh mẽ và cá tính hơn. Suzuki Future S sẽ hướng tới phân khúc thấp hơn Maruti Vitara Brezza, với giá bán dự kiến khởi điểm từ 500.000 Rupi (khoảng gần 160 triệu đồng).

Vào tháng 11/2018, hãng Mahindra cũng tung ra phiên bản S9 của chiếc SUV Scorpio với giá 13,99 Rs lakh (khoảng 446 triệu đồng).

Trước đó, vào trong tháng 10/2018, chiếc ô tô SUV Kicks của hãng Nissan có thiết kế đẹp mắt với giá từ Rs 9,4 lakh đến Rs 15 lakh (tương đương từ 301-481 triệu đồng) đã ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ.

Chiếc ô tô 9 chỗ Mahindra TUV300 cho thị trường Ấn Độ.

Cũng trong tháng 10/2018, Tập đoàn ô tô Ấn Độ Tata cũng tung ra mẫu SUV với tên gọi Tiago NRG. Mẫu xe này không chỉ lôi cuốn khách hàng bởi diện mạo vô cùng đẹp mắt mà còn gây chú ý với mức giá bán siêu rẻ, chỉ từ 177 triệu đồng.

Cách đây không lâu, hãng Mahindra đã giới thiệu mẫu xe ô tô 9 chỗ ngồi TUV300 Plus với ba phiên bản: P4, P6 và P8. Tại thị trường Ấn Độ, chiếc TUV300 Plus có giá từ 9,47 Rs lakh (khoảng 315 triệu đồng) đến 10,86 Rs lakh (khoảng 364 triệu đồng).

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Tính mạng con người hay ô tô quan trọng hơn?

Ô tô mở cửa bất cẩn, một người đi xe máy ngã nhào ra đường, nhưng  người trên ô tô xuống xe, kiểm tra xem xe có hư hại gì không...

Kinh nghiệm bảo dưỡng xe máy cuối năm để không bị bắt chẹt

Kỳ nghỉ lễ Tết dương lịch đang tới gần. Dự kiến, người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày liên tục. Nhiều gia đình đã lên kế hoạch về quê ăn tết, một số khác chọn lựa đi du lịch xa nhà.

Với hành trình xa hàng trăm km, các tài xế nên lên kế hoạch kiểm tra, sửa chữa xe cẩn thận, tránh hỏng xe, tai nạn dọc đường. Các bước lần lượt cụ thể như sau:

Kiểm tra nhớt động cơ

Đầu tiên, bạn mở nắp ca pô xe lên, lấy que thăm nhớt lau sạch. Sau đó cắm que thăm nhớt vào trong động cơ rồi rút ra từ từ và chú ý quan sát. Nếu mức nhớt nằm trong khoảng giữa min và max thì chứng tỏ nhớt trong động cơ vẫn còn đầy đủ đảm bảo quá trình hoạt động.

Que thăm nhớt thường có màu nổi bật dễ tìm. Ảnh: Wikihow.

Nếu lượng nhớt ít hơn bình thường, dù chưa đến kỳ hạn thay bạn vẫn nên đổ thêm để phòng bất trắc.

Kiểm tra nước làm mát

Nước làm mát hấp thụ lượng nhiệt từ động cơ và giúp động cơ hoạt động mát hơn so với sử dụng nước thông thường. Nếu thiếu nước làm mát, động cơ sẽ bị quá nhiệt và có thể gây những hỏng hóc nghiêm trọng.

Cách bổ sung nước làm mát. Ảnh: Axa.co.uk

Chúng ta nên châm nước làm mát đến điểm max của bình nước phụ. Trường hợp xe không có bình nước phụ, có thể mở nắp két nước và xem lượng nước trong đó, nếu thấy thiếu có thể châm đầy nước. Tỉ lệ pha trộn nước làm mát và nước thường là 50/50 sẽ đạt hiệu quả tốt nhất.

Dầu phanh, má phanh

Sau thời gian dài sử dụng, dầu phanh sẽ bị hao mòn hoặc chứa các chất cặn, ảnh hưởng đến sự an toàn khi di chuyển trên đường nên cần được kiểm tra, thay thế kịp thời.

Tài xế cần quan sát mức dầu trong bình chứa. Để an toàn, mức dầu nên rơi vào khoảng giữa chữ “Max” và “Min”. Nếu phát hiện dung dịch dầu chuyển sang màu vàng nhạt hoặc xanh rêu thì nên thay mới dầu phanh.

Má phanh mòn gây ra tiếng động lạ. Ảnh: Tomorrows Technician

Cùng với dầu phanh, má phanh cũng phải đảm bảo ở điều kiện hoạt động tốt nhất. Khi thấy xe có những biểu hiện bất thường như đạp phanh thấy nhẹ, chạm sàn mà không ăn; phát ra tiếng kêu kin kít, két két; xe bị lạng sang 1 bên khi phanh thì phải khẩn cấp đi thay má phanh mới. 

Lốp xe

Kiểm tra lốp là việc quan trọng hàng đầu mỗi khi đi xa. Hãy chú ý độ mòn của lốp xe, các vết nứt lớn. Thực hiện đảo lốp nếu thấy cần thiết.

Trước khi khởi hành, đảm bảo áp suất lốp ở mức phù hợp, không quá căng hoặc quá non. Tốt nhất là có thêm một lốp dự phòng kèm theo bộ đồ nghề sửa chữa xe cơ bản.

Hệ thống đèn tín hiệu

Đèn chiếu sáng, tín hiệu có tầm quan trọng đặc biệt khi di chuyển ban đêm. Để kiểm tra, bạn hãy bật đèn pha, về số P, rồi bước ra ngoài để quan sát. Tiếp tục lặp lại với đèn xi nhan trái, phải. Dùng một hòn gạch hoặc vật nặng chặn lên chân phanh rồi ra phía sau kiểm tra đèn hậu.

Kiểm tra đèn trước khi đi xa. Ảnh: Youtube

Có thể dán một lớp băng dính, nhựa v.v.. trước mũi xe để dễ vệ sinh khi bị côn trùng dính vào trong lúc di chuyển ban đêm.

Bình ắc quy

Thông thường thì bình ắc quy có tuổi thọ từ 2-3 năm tùy theo nhãn hiệu. Nhưng để cẩn thận bạn vẫn nên kiểm tra trước khi đi xa. Rất nhiều người chủ quan đã phải chịu cảnh "hết bình" giữa đường và phải gọi điện cho dịch vụ cứu hộ.

Đầu tiên chúng ta cần kiểm tra các điện cực nằm ở phía trên nắp bình. Phải đảm bảo rằng tất cả các điện cực đều phải được kết nối một cách chắc chắn và không có các hiện tượng lạ như cháy xém, có màu lạ hoặc chất lỏng rò rỉ từ bên trong bình ra ngoài.

Vệ sinh các vị trí bị ăn mòn ở ắc quy bằng bàn chải. Ảnh: carfromjapan

Nếu khi khởi động xe, tiếng nổ máy chậm hơn bình thường thì đó là dấu hiệu của bình ắc quy sắp hết điện.

Các vật dụng cần mang theo

Với quãng hành trình dài, bạn nên mang theo khăn, các vật dụng vệ sinh cần thiết. Để một chìa khóa dự phòng trong ví, phòng trường hợp bỏ quên khóa trong xe. Mang theo cà phê, bò húc và các đồ uống chống buồn ngủ.

Hoàng Hiệp

7 bước bảo dưỡng xe ô tô đúng cách, đúng thời điểm

Duy trì xe trong tình trạng hoạt động tốt, sáng bóng luôn là cách hiệu quả để đảm bảo an toàn, tiết kiệm chi phí và một ngày nào đó sẽ bán được với mức giá tốt hơn.

Không chỉ nhắc đến tầm quan trọng của CNTT-TT giúp chúng ta thoát khỏi khủng hoảng, đặc biệt là đại dịch Covid-19, đại diện nhiều quốc gia, doanh nghiệp tham dự Hội nghị bộ trưởng ITU trong khuôn khổ sự kiện ITU Digital World 2020 cho biết đã tìm thấy những cơ hội phát triển mới.

Ông Sunil Bharti, Chủ tịch Bharti Enterprise (Ấn Độ) đánh giá CNTT là một trong những trụ cột quan trọng nhất trong kỷ nguyên số hóa. “Thật khó có thể tưởng tượng ra một thế giới mà không có kết nối”, ông nói. Ông cũng cho rằng sự phát triển của doanh nghiệp trong ngành CNTT-TT có thể mang lại lợi ích cho các quốc gia đang phát triển, nhất là trong đầu tư hạ tầng, mở rộng băng thông, mạng lưới kết nối, cáp quang, vệ tinh…

Tuy nhiên, theo Chủ tịch Bharti Enterprise, các chính phủ cần hỗ trợ người dân và khối doanh nghiệp thông qua những biện pháp miễn giảm thuế. Mức thuế cao đang là khó khăn lớn nhất đối với các doanh nghiệp viễn thông ở nhiều quốc gia. “Nếu như CNTT-TT có thể thực sự làm thay đổi cục diện cuộc chơi thì chúng tôi cần có hỗ trợ và những chính sách khuyến khích đặc biệt là về thuế”, ông Sunil Bharti nói.

Bày tỏ quan điểm của mình về cơ hội phát triển trong thời điểm đầy thách thức, ông Evgeny Kaspersky - CEO Karpersky cho hay, hãng bảo mật đang nỗ lực đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng về an toàn thông tin. “Cơ sở hạ tầng và an ninh mạng là hai đòi hỏi lớn nhất của các cơ quan chính phủ và doanh nghiệp hiện nay. Chúng tôi đang hỗ trợ và cung cấp cho khách hàng những giải pháp và công cụ an ninh mạng tốt nhất, để đảm bảo cho các cá nhân tiếp cận với giáo dục một cách an toàn nhất”.

Ông cũng bày tỏ sự lạc quan và các tín hiệu phát triển mới. “Chúng ta vẫn có thể phát huy năng lực của mình trong bối cảnh bình thường mới. Tôi tin rằng Covid-19 đã giúp phát triển các dịch vụ mới, thói quen mới nên thế giới sau đại dịch sẽ trở nên tươi sáng hơn”.

Trong khi đó, nói về triển vọng phát triển của các dịch vụ mới, đặc biệt là 5G, ông Marc Vancoppenolle, Bộ phận quan hệ Chính phủ của Nokia cho rằng, khi đại dịch bùng phát thì lưu lượng traffic tăng lên tới 30 - 40%. Và con số này sẽ tiếp tục tăng bởi học tập, làm việc từ xa đang là xu hướng toàn cầu. “Chúng ta phải có đủ băng thông để xóa bỏ khoảng cách về kết nối; đảm bảo học sinh có thể học tập và người lao động có thể tiếp tục làm việc từ xa. Quá trình nâng cấp lên mạng 5G là bước đi có thể đáp ứng được nhu cầu này”, ông nói.

Đại diện Nokia khẳng định rằng đầu tư vào băng thông rộng phải là ưu tiên của ngành viễn thông toàn thế giới, là một trong những sáng kiến đưa vào kế hoạch ứng phó với Covid-19. Tuy nhiên, điều đó chưa đủ bởi chúng ta phải chuyển đổi số ở doanh nghiệp nhỏ. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa mở rộng quy mô không chỉ ở vật lý mà còn ở trên không gian mạng. “Với công nghệ hiện tại thì chúng ta có thể kỳ vọng nền kinh tế số sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai”, ông Marc Vancoppenolle nói.

Các quốc gia thay đổi chính sách để thích ứng

Lần đầu tiên các phiên Hội nghị Bộ trưởng ITU được thực hiện trực tuyến.

Trong bài phát biểu của mình, Tổng thư ký ITU Houlin Zhao nói rằng thông qua nhiều cuộc gặp gỡ, trao đổi, các doanh nghiệp đều bày tỏ cam kết và kỳ vọng các cơ quan chính phủ có thể tạo điều kiện hơn nữa về môi trường và thể chế để họ đầu tư phát triển CNTT-TT. Đây cũng là vấn đề được lãnh đạo ngành CNTT-TT nhiều quốc gia chia sẻ và bàn thảo trong các phiên họp Bộ trưởng ITU vừa diễn ra.

Ông Ghazi Al-Jobor, Chủ tịch và Tổng thư ký điều hành Ủy ban Viễn thông Jordan đánh giá ICT đóng vai trò quan trọng trong việc ứng phó đại dịch, nhưng điều quan trọng là làm sao để cung cấp được các dịch viễn thông, CNTT đến tất cả người dân. “Các cơ quan pháp quy của chúng tôi đã có nhiều hoạt động trong việc ban hành, soạn thảo chính sách và hợp tác với tổ chức quốc tế trong việc pháp điển hóa những văn bản và luật pháp quốc tế. Chúng tôi đã phân bổ hệ thống băng thông, nguồn lực số cho hạ tầng phát triển, cấp phép cho các đơn vị sử dụng để phát huy hiệu quả”.

Với sự gia tăng mạnh mẽ nhu cầu sử dụng dịch vụ trong thời kỳ giãn cách xã hội, đại diện từ Jordan cho biết, quốc gia này đã có những văn bản đề nghị các nhà mạng vận hành hệ thống mạng, cung cấp nhiều gói dịch vụ để phục vụ người dân. Đồng thời, thay đổi nhiều chính sách, tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong ngành cung cấp dịch vụ tốt nhất. Chia sẻ của Tổng thư ký điều hành Ủy ban Viễn thông Jordan cho thấy các nhà mạng, công ty viễn thông tại đây được các chính phủ cấp phép để vận hành dễ dàng hơn đối với dịch vụ mới, duy trì sự phát triển của doanh nghiệp cũng như sự phát triển của quốc gia; đảm bảo các dịch vụ có giá thành rẻ, dữ liệu và băng thông đủ tốt để người dân và cơ quan chính quyền có thể sử dụng thoải mái.

Tại Singapore, những giải pháp CNTT đã gia tăng đột biến trong đại dịch. Ông Keng Thai Leong, Tổng giám đốc các vấn đề quốc tế, Cơ quan Phát triển Truyền thông Infocomm (Singapore) cho biết, quốc gia này đã phát triển nhiều ứng dụng di động để cung cấp thông tin đến người dân. Chính phủ mở rộng các chính sách và dịch vụ của mình hướng tới nâng cao năng lực ứng phó với Covid-19 cho toàn xã hội.

Theo ông Keng Thai Leong, Singapore đã xây dựng nhiều chính sách và nền tảng phục vụ cho các doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp vừa và nhỏ. Các dịch vụ, giải pháp này hoàn toàn miễn phí, hỗ trợ doanh nghiệp tự đổi mới, ứng dụng công nghệ số để ứng phó và tiếp tục phát triển sau đại dịch.

Duy Vũ

Hội nghị Bộ trưởng ITU: Hợp tác thực hiện sứ mệnh "cùng nhau xây dựng thế giới số”

Hội nghị Bộ trưởng các nước thành viên Liên minh Viễn thông quốc tế (ITU) khai mạc tối 20/10 theo giờ Việt Nam đã bàn thảo nhiều vấn đề trong đó nhấn mạnh sự hợp tác để chuyển đổi số và phát triển bền vững.