
- Các chuyên gia bình luận đều cho rằng, Diego Costa đã quá gặp may nên đã không bị đuổi khỏi sân, trước khi lập đại công vào phút cuối giúp Chelsea thắng West Ham 2-1 ở trận mở màn Premier League 2016/17.Là đội chơi trễ nhất ở vòng 1, tưởng như sẽ bị cầm hoà thì đúng vào phút 89, cú sút xa hiểm hóc của Diego Costa đã khiến sân Stamford Bridge nổ tung, giữa hình ảnh ăn mừng đầy cảm xúc của thuyền trưởng Conte.

|
Costa có pha vào bóng thô bạo với thủ môn Adrian |
Trước đó, Eden Hazard đưa đội bóng áo xanh vượt lên từ chấm 11m, ở đầu hiệp 2, nhưng đến phút 77, James Collins quân bình cho West Ham từ một quả phạt góc.
Diego Costa là "cứu tinh" cho đội chủ nhà, nhưng cũng là cầu thủ gây tranh cãi nhất trận, bởi pha vào bóng thô bạo với thủ môn đối phương, được cho đáng nhận thẻ đỏ trực tiếp.
Đó là tình huống ở phút 67, chân sút Tây Ban Nha đã có pha va chạm, đạp thẳng vào ống quyển của Adrian khiến người gác đền nằm sân đau đớn. Hình ảnh sau đó cho thấy, thủ môn West Ham bị một vết bầm khá lớn ở chân phải.
Tuy nhiên, Costa đã thoát thẻ của trọng tài. Trước đó, trong hiệp 1, anh đã nhận 1 thẻ vàng vì lỗi phản ứng.
Chuyên gia bình luận - cựu danh thủ Liverpool, Jamie Carragher cho rằng: "Đây là tình huống đáng bị thẻ đỏ trực tiếp. Một pha bóng điển hình của Diego Costa. Nó xảy ra quá thường xuyên. Nó không phải là lần đầu tiên và cũng sẽ không phải là lần cuối cùng. Cậu ta đáng bị truất quyền thi đấu".

|
Tuy nhiên, anh đã thoát thẻ và hoá người hùng khiến Conte phát cuồng |
Gary Neville, "người cũ" của Quỷ đỏ đồng quan điểm: "Cậu ta đã gặp may. Đó là một tình huống vào bóng xấu, nhưng trọng tài đã cho qua".
HLV Bilic của West Ham thốt lên: "9/10 với một pha phạm lỗi thế này lên thủ môn sẽ lãnh thẻ. Thật không may, đây là lần thứ 10".
Thế nhưng, thuyền trưởng Conte thì bênh vực học trò: "Diego cố gắng gây áp lực với Adrian và trước khi tiếp xúc, cậu ấy dừng lại. Vì lẽ này, tôi nghĩ trọng tài đã đúng".
L.H
" alt="Chelsea: Costa đáng bị đuổi trước khi hoá người hùng"/>
Chelsea: Costa đáng bị đuổi trước khi hoá người hùng

- Nạn nhân Hương bị gày máu múc va vào người bị chấn thương nghiêm trọng và chết lâm sàng.Ngày 13/11, anh Cao Xuân Hương (30 tuổi, trú xã Đắk Gằn, huyện Đắk Mil, Đắk Nông) đã qua cơn nguy kịch sau khi bị gàu máy múc tông gãy xương, bất tỉnh.

|
Nạn nhân Hương đã qua cơn nguy kịch và đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Thiện Hạn
|
Bác sĩ Phan Trọng Nhơn - Phó GĐ Bệnh viện Đa khoa Thiện Hạnh cho biết, nạn nhân Hương nhập viện vào lúc 1 giờ sáng 25/10 trong tình trạng cơ thể lại bị toác khớp xương chậu làm mất nhiều máu và đã chết lâm sàng, mạch và huyết áp bằng không.Bệnh viện đã truyền 6 bịch máu, sử dụng nhiều phương pháp cứu chữa tích cực và anh Hương bất ngờ tỉnh lại và có thể nói chuyện được. Sau khi nạn nhân dần hồi phục, đích thân bác sĩ Nhơn đã mổ, ghép xương chậu cho anh Hương.
Theo nạn nhân Hương kể lại, vào ngày 24/10, khi anh đang đứng xem máy múc khai thác đá tại thôn 5 (xã Đắk Gằn) thì bất ngờ bị gàu máy múc va vào lưng bất tỉnh.
Bác sĩ Nhơn cho biết, hoàn cảnh vợ chồng anh Hương có 3 con nhỏ, đang phải thuê đất làm rẫy, cuộc sống rất nghèo nên không có tiền nộp viện phí. Trước mắt, bệnh viện điều trị miễn phí và áp dụng chế độ chăm sóc tốt nhất để nạn nhân sớm hồi phục.
Trùng Dương
" alt="Cứu sống nạn nhân bị máy múc tông chết lâm sàng"/>
Cứu sống nạn nhân bị máy múc tông chết lâm sàng
Wave 110 RSX FI mới gây ấn tượng với người dùng nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn phiên bản phun xăng điện tử trước 7% và phiên bản chế hòa khí 20%.Ngày 20/10/2016, Honda Việt Nam (HVN) cho ra mắt Wave 110 RSX phiên bản mới với rất nhiều cải tiến và bổ sung.
Giờ đây, khách hàng sẽ được sở hữu một mẫu xe số: có diện mạo đậm chất nam tính khi khoác trên mình hai màu xanh dương, đen mờ mới kết hợp cùng tem và logo RSX 3D sang trọng, nổi bật; mang hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao khi sử dụng hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI) cho tất cả phiên bản; đem lại những lợi ích cao nhất với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km.
Làm mới chất thể thao của RSX
Trong phiên bản mới này, Honda Việt Nam tiếp tục làm nổi bật hơn “chất” khỏe khoắn, thể thao và đậm cá tính vốn có của dòng xe này:
Tem cùng logo RSX 3D mới ấn tượng
Logo RSX mới (được áp dụng trên phiên bản vành đúc) có tạo hình 3D nổi bật, được trau chuốt với những nét nghiêng sắc nhọn, tinh tế tạo ấn tượng và dấu ấn mạnh mẽ, giúp nâng tầm phong cách cho người sở hữu. Bên cạnh đó, việc sử dụng phong cách graffiti cho logo càng khiến mẫu xe toát lên vẻ ngoài hầm hố và tăng thêm hiệu ứng về mặt thị giác.
Tem xe mới là sự kết hợp của những đường nét gọn gàng, được vuốt nhọn sắc nét hơn, gợi liên tưởng đến hình ảnh của những tia chớp lóe sáng lướt trong đêm. Tem xe với những gam màu rực rỡ kết hợp trên thân xe đơn sắc tạo nên sự tương phản màu sắc độc đáo, khiến Wave 110 RSX FI trở nên bắt mắt hơn.
Bổ sung màu mới nam tính
Bên cạnh những gam màu năng động trẻ trung vốn có, Wave 110 RSX FI tiếp tục được bổ sung thêm hai màu mới giúp nổi bật vẻ nam tính của người lái là xanh dương và đen mờ. Trong khi xanh dương tạo cảm giác trẻ trung, cá tính thì màu đen mờ lại mang đến vẻ huyền bí nhưng cao cấp, sang trọng. Màu xanh dương sẽ được áp dụng trên cả hai phiên bản vành đúc và vành nan hoa, trong khi đó màu đen mờ chỉ được áp dụng trên phiên bản vành đúc.
Thiết kế mặt đồng hồ mới
Mặt đồng hồ nay được thiết kế hiện đại, bố trí khoa học hơn để dễ dàng quan sát các thông số vận hành, kể cả trong điều kiện đêm tối.
Ngoài những thay đổi hấp dẫn trên, Wave 110 RSX FI mới vẫn duy trì những ưu điểm vượt trội về thiết kế. Ở thiết kế phía trước, Wave 110 RSX FI thực sự gây ấn tượng và nổi bật với các đường cắt sắc, gọn, tạo nên vẻ đẹp đậm chất thể thao và đầy kiêu hãnh. Logo RSX mới trên mặt nạ trước giúp tăng vẻ cá tính cho chiếc xe. Thân xe là sự kết nối tinh tế của những đường gờ nổi chạy dọc thân xe, mang lại một cảm giác độc đáo và thanh thoát. Đặc biệt thiết kế liền khối càng nhấn mạnh hơn nữa vẻ mạnh mẽ thể thao của chiếc xe.
Bước tiến tiếp theo trong kế hoạch FI hóa
Wave 110 RSX FI mới gây ấn tượng với người dùng nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn phiên bản phun xăng điện tử trước 7% và phiên bản chế hòa khí 20% (Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda.). Mẫu xe được trang bị động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn kế thừa được tính ưu việt của dòng xe số như độ bền cao, vận hành mạnh mẽ và ổn định. Ở phiên bản lần này, động cơ của xe Wave 110 RSX FI mới đã đạt được tiêu chuẩn khí thải EURO 3 nghiêm ngặt, áp dụng từ 1/1/2017.
Phiên bản Wave 110 RSX sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI danh tiếng, lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2014, đánh dấu bước đi tiếp theo của Honda Việt Nam trong kế hoạch “FI hóa” toàn bộ hệ thống sản phẩm của mình tại Việt Nam. Công nghệ đột phá này được phát triển với mục đích mang lại cho người dùng một phương tiện giao thông ưu việt về cả công năng sử dụng lẫn mức độ thân thiện với môi trường.
Trong bối cảnh các nước đang ngày càng thắt chặt hàng rào về khí thải ra môi trường, các nhà sản xuất nhận thấy cần phải nghiên cứu và áp dụng một hệ thống phun xăng ưu việt hơn. PGM-FI chính là hệ thống đáp ứng được sự kỳ vọng của nhà sản xuất. Với khả năng phun một lượng nhiên liệu vừa đủ tỷ lệ với lượng khí nạp qua vòi phun bằng hệ thống điều khiển trung tâm ECU (Engine Control Unit), PGM-FI mang lại mức tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu suất cao.
Bên cạnh đó, hệ thống PGM-FI còn nâng cao đáng kể khả năng khởi động của xe trong điều kiện nhiệt độ thấp hoặc sau một thời gian dài không sử dụng. Ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu hay ở những địa hình cao, động cơ xe vẫn hoạt động ổn định và bền bỉ.
Wave 110 RSX FI mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường từ 20/10/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km.
Giá bán cho các phiên bản như sau:
Minh Ngọc
" alt="Honda Việt Nam ra mắt phiên bản mới Wave 110 RSX"/>
Honda Việt Nam ra mắt phiên bản mới Wave 110 RSX