Trước tiến độ giải ngân chậm gói tín dụng 120.000 tỷ đồng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cho rằng, phải nhìn nhận thực tế các lĩnh vực khác giải ngân rất nhanh, riêng lĩnh vực này giải ngân rất chậm, khiến "Thủ tướng thực sự không hài lòng".

Trong khi đó, nguyên nhân như doanh nghiệp phản ánh là rất khó tiếp cận.

Phó Thủ tướng đặt vấn đề, có thể chính sách đề ra chưa phù hợp, phía ngân hàng cần rà soát, đánh giá lại, không thể duy ý chí. 

“Tiền để đấy mà giải ngân được rất ít, trong khi nhu cầu rất lớn là phản ánh không đúng thực tế. Cần xem lại chính sách sai ở đâu” - Phó Thủ tướng nhấn mạnh. 

Cũng theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, chúng ta đã yêu cầu các ngân hàng thương mại hoạt động theo quy định của pháp luật, theo thị trường thì trong trường hợp muốn thực hiện chính sách, cần phải có cơ chế cấp bù từ phía Nhà nước. Như vậy, các ngân hàng thương mại mới có thể thực hiện được chính sách ưu đãi đề ra. 

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh cho biết, thời gian qua Ngân hàng Nhà nước đã tổ chức nhiều hội nghị để thúc đẩy giải ngân gói tín dụng ưu đãi 120.000 tỷ đồng.

Việc giải ngân chậm, theo ông Sinh, thứ nhất là có ít dự án triển khai, thứ hai là về điều kiện tiếp cận tín dụng.

Theo báo cáo của các ngân hàng, có một số doanh nghiệp vướng nợ xấu. Chính nợ xấu đã ảnh hưởng đến việc giải ngân. Do đó, Thủ tướng đã yêu cầu các ngân hàng xem xét tháo gỡ cho từng dự án.

Phó Thủ tướng khẳng định, để thực hiện đề án, phát triển nhà ở xã hội (NƠXH) cần có nguồn tài chính ổn định trong đó nhà nước đóng vai trò chủ đạo cùng với sự tham gia của doanh nghiệp, xã hội.

Doanh nghiệp kiến nghị về suất đầu tư NƠXH

Từ thực tế triển khai thực hiện NƠXH, các doanh nghiệp tham dự hội nghị đã nêu nhiều ý kiến đề xuất. 

Ông Phạm Thiếu Hoa - Chủ tịch Vinhomes - đề nghị các bộ, ngành nghiên cứu đơn giản hoá, nhanh gọn bằng hoặc nhanh hơn nhà ở thương mại.

“Về thủ tục phê duyệt quy hoạch chi tiết cần thực hiện nhanh, có thể làm song song với điều chỉnh quy hoạch phân khu cũng như các thủ tục khác về xác định tiền thuê đất... Các thủ tục dự án nhà ở xã hội còn nhiều nên cần rút ngắn hơn về thủ tục hành chính”, ông Hoa kiến nghị. 

Lãnh đạo Vinhomes cũng nêu vấn đề về suất đầu tư NƠXH. Doanh nghiệp cho biết, suất đầu tư NƠXH do Bộ Xây dựng ban hành giảm 25% so với suất đầu tư nhà ở thương mại. 

“Như vậy là chưa thể đảm bảo. Bản thân suất đầu tư nhà ở thương mại đã thấp hơn thực tế doanh nghiệp đang làm. Mà NƠXH còn thấp hơn 20-25% cũng cần xem xét lại”, ông lưu ý. 

Đồng tình với kiến nghị trên, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoàng Quân Trương Anh Tuấn cũng cho rằng, lợi nhuận NƠXH chỉ có 10% mà bây giờ giảm suất đầu tư 25%, trong khi thực tế dự án NƠXH vẫn làm tầng hầm, tiện ích... Điều này sẽ khiến doanh nghiệp gặp khó. 

Ông Trần Ngọc Anh, Phó Tổng Giám đốc Viglacera, chia sẻ thực tế, doanh nghiệp này đã đầu tư hoàn thành 8.000 căn hộ. Trong đó, mới đưa 5.000 căn vào sử dụng, còn tồn kho 3.000 căn. 

“Trong 3.000 căn tồn kho, đa phần là dự án nhà ở công nhân xung quanh các khu công nghiệp. Các dự án này đầu tư cơ bản đồng bộ với hạ tầng, kỹ thuật, tiện ích... không thua kém nhà ở thương mại giá từ 250-600 triệu đồng/căn, giá thuê căn hộ từ 1,2-2,4 triệu/tháng. 

Dù giá thành hợp lý nhưng hiện nay vướng một số quy định công nhân trong khu công nghiệp mới được mua”, ông Ngọc Anh cho hay. 

Từ đó, doanh nghiệp kiến nghị cần có cơ chế với nhà ở công nhân, nên cho 10 đối tượng như NƠXH được mua để khuyến khích doanh nghiệp, tránh việc xây nhà ở công nhân nhưng không có người ở.

Đến giữa năm 2023, nhà sáng lập thương hiệu Trung Nguyên khiến người yêu xe bất ngờ khi bán đi chiếc Porsche Panamera Turbo S chỉ sau gần 1 năm sử dụng. Ở thời điểm vừa lên sàn xe cũ, chiếc xe chạy chưa đầy 1.000 km và được đơn vị H3T Auto rao bán ở mức hơn 12 tỷ đồng, lỗ trên 2 tỷ đồng so với khi mua mới.

Tính đến nay, đây vẫn là chiếc Panamera Turbo S thế hệ thứ 2 độc nhất Việt Nam, sau khi một chiếc Panamera Turbo đời 2017 gặp tai nạn không thể sửa chữa.

Ngoài chiếc xe trong bài, ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn sở hữu một chiếc Panamera Turbo S đời cũ và một chiếc Panamera Turbo S Excutive giới hạn 100 chiếc duy nhất ở Việt Nam. Việc giữ lại 2 chiếc thế hệ thứ nhất và bán đi chiếc thế hệ thứ 2 duy nhất khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên về cách chơi của ông Vũ.

Chiếc sedan thể thao hàng hiếm này có ngoại thất sơn màu xám Crayon, trị giá hơn 260 triệu đồng trong bảng tùy chọn màu sơn của Porsche. Về cơ bản, nước sơn vẫn giữ được độ bóng và mới như xe “đập hộp” bởi chủ cũ sử dụng ít và chăm sóc thường xuyên.

Điểm nhấn trên chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 này là bộ mâm đa chấu kích thước 21 inch hoàn thiện hai màu sáng – tối, tuy nhiên đây chỉ là trang bị tiêu chuẩn. Bên trong là đĩa phanh gốm carbon cỡ lớn cùng kẹp phanh màu vàng nổi bật.

Với mục tiêu xây dựng một mạng lưới quy tụ các bệnh viện, tổ chức y tế có chung tầm nhìn về chất lượng điều trị và chăm sóc tốt nhất cho bệnh nhân, Cleveland Clinic đã khởi xướng Hệ thống Cleveland Clinic Connected nhằm đáp ứng nhu cầu nâng cao chất lượng ngành y tế đang trở nên cấp thiết trên toàn thế giới, đặc biệt là sau đại dịch. 

Để gia nhập Hệ thống liên kết các bệnh viện toàn cầu của Cleveland Clinic, các bệnh viện phải trải qua một quá trình đánh giá khắt khe từ chuyên môn lâm sàng, quy trình an toàn người bệnh, trải nghiệm khách hàng đến mô hình quản trị cũng như môi trường làm việc. Đồng thời, các bệnh viện cũng cần có sự tương đồng, chia sẻ mục tiêu cùng Cleveland Clinic trong việc mang lại chất lượng điều trị và an toàn cao nhất cho người bệnh.

Gia nhập hệ thống Cleveland Clinic Connected, đội ngũ chuyên gia, nhân viên y tế Vinmec sẽ được tham gia vào các khóa đào tạo để phát triển chuyên môn ngay tại hệ thống y tế top đầu thế giới hoặc đào tạo từ xa. Bên cạnh đó, đội ngũ sẽ được tiếp cận các kinh nghiệm, quy trình đã được tích lũy và đang được áp dụng tại các cơ sở của Cleveland Clinic trên toàn thế giới. Trong các trường hợp đặc biệt, các chuyên gia của Vinmec có thể tham vấn trực tiếp các chuyên gia Cleveland Clinic trong quá trình điều trị. 

TS.BS. Tom Mihaljevic, Chủ tịch kiêm CEO của Cleveland Clinic, kiêm CEO của Quỹ Morton L. Mandel, chia sẻ: “Chúng tôi rất hân hạnh được chào đón Vinmec Times City trở thành thành viên đầu tiên của Cleveland Clinic Connected tại Đông Nam Á. Cleveland Clinic xác định sứ mệnh của mình là mang lại chất lượng chăm sóc và điều trị tốt nhất cho người bệnh, bất kể họ sống ở đâu, bởi vì mọi người đều xứng đáng được thụ hưởng dịch vụ chăm sóc sức khỏe chất lượng cao. Vì vậy, chúng tôi hợp tác với các bệnh viện và hệ thống y tế trên toàn thế giới, cùng chia sẻ chung tầm nhìn và sứ mệnh, để từng bước thực hiện cam kết đó”. 

Các chuyên gia từ Cleveland Clinic sẽ kết hợp chặt chẽ với các cơ sở thành viên nhằm đảm bảo tuân thủ những tiêu chuẩn cao nhất trong việc cung cấp dịch vụ điều trị và chăm sóc người bệnh. Đồng thời, hệ thống sẽ nâng cao hiệu suất vận hành, hỗ trợ phát triển chuyên môn và đào tạo cho toàn bộ nhân sự khối lâm sàng và phi lâm sàng của các bệnh viện. 

Bà Lê Thúy Anh - Tổng Giám đốc Hệ thống Y tế Vinmec (Tập đoàn Vingroup) cho biết: “Trở thành một trong những thành viên của hệ thống liên kết toàn cầu do Cleveland Clinic khởi xướng không chỉ khẳng định vị thế của Vinmec trong khu vực Đông Nam Á - châu Á mà còn là một dấu mốc quan trọng trong hành trình vươn tầm quốc tế. Với sự hỗ trợ từ một hệ thống y tế xuất sắc như Cleveland Clinic, Vinmec Times City sẽ không ngừng chuẩn hóa, từ đó mang lại chất lượng khám chữa bệnh đẳng cấp quốc tế ngay tại Việt Nam cho mọi khách hàng”.

Trước khi được công nhận là thành viên chính thức của Cleveland Clinic Connected, Vinmec đã từng bước khẳng định chất lượng đẳng cấp quốc tế với hàng loạt chứng chỉ hàng đầu thế giới như: Chứng chỉ JCI - tiêu chuẩn khắt khe nhất thế giới về chất lượng bệnh viện và an toàn người bệnh; Chứng nhận CAP uy tín của Hội bệnh học Mỹ về chất lượng phòng xét nghiệm; Chứng nhận AABB của Hiệp hội y học truyền máu và liệu pháp sinh học tiên tiến (Mỹ) cho Ngân hàng mô Vinmec, Chứng chỉ ACC trong quản lý suy tim và can thiệp mạch vành - tiêu chuẩn hàng đầu về quản lý và điều trị các bệnh lý tim mạch của Mỹ; Chứng chỉ RTAC - tiêu chuẩn hàng đầu về hỗ trợ sinh sản tại châu Á - Thái Bình Dương.

Thế Định

Không chỉ tuổi thọ sử dụng kéo dài sẽ giúp cải thiện giá trị bán lại của xe điện cũ mà Geely Auto còn cho biết loại pin mới sẽ giúp giảm hơn 80.000 tấn khí thải CO2 mỗi năm. Pin xe điện mới này có công suất 192 Wh/kg và ngắn hơn khoảng 40% so với pin Blade thông thường của đối thủ BYD.

Các thử nghiệm được tiến hành với pin Blade dạng ngắn và Blade thông thường có cùng dung lượng cho thấy bộ pin Blade dạng ngắn sạc nhanh hơn. Trong khi pin Blade thông thường mất 26 phút để sạc từ 10-80%, pin Blade dạng ngắn chỉ cần 17 phút 4 giây.

Ngoài ra, trong môi trường cực lạnh, công nghệ pin xe điện mới của Geely có khả năng xả mạnh và phạm vi lái xe dài hơn. Khả năng giữ dung lượng của pin Blade thông thường giảm xuống còn 78,96% ở âm 30°C trong khi pin Blade dạng ngắn giữ được 90,54% dung lượng trong cùng điều kiện.

Geely còn tự hào về mức độ an toàn của loại pin Blade dạng ngắn mới. Nếu cell pin bị thủng, một lớp lá nhôm sẽ tự động kết dính vào màng ngăn pin để tạo thành lớp cách điện, ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch và các sự cố mất kiểm soát nhiệt trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Trong quá trình thử nghiệm, pin đã bị đâm thủng bởi 8 mũi kim thép 5mm cùng một lúc và để yên trong 1 giờ mà không có tác động xấu nào. Geely cũng đã dùng súng với đầu đạn 5,8mm bắn vào pin nhưng cũng không xảy ra bất kỳ hiện tượng đánh lửa do nhiệt nào.

Không dừng lại ở đó, pin Blade dạng ngắn còn được ngâm trong nước biển ăn mòn, bỏ vào lửa, cho xe tải nặng 26 tấn cán qua... Geely cho biết tất cả các tính năng an toàn đã giúp pin vượt qua với kết quả tốt. Tuy nhiên, hãng chưa cho biết khi nào hãng sẽ bắt đầu sản xuất xe điện sử dụng loại pin mới này.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!