Nhìn vào bảng xếp hạng của EPA, có thể thấy rằng phần lớn những mẫu điện tiết kiệm pin nhất đời 2024 đều có xuất xứ từ Hàn Quốc. Theo đó, có đến 6 vị trí trong danh sách thuộc về Hyundai và 2 của Kia.

Đáng chú ý, riêng dòng Hyundai Ioniq 6 đã chiếm 3 vị trí trong top 5. Cụ thể, bản Long Range RWD 2024 với mâm 20 inch chiếm vị trí dẫn đầu với chỉ số 140 MPGe. Hai phiên bản khác của dòng xe này là RWD tiêu chuẩn và AWD Long range (mâm 18 inch) lần lượt xếp thứ 3 và 5.

Các mẫu xe Hyundai khác bao gồm cả Kia lọt vào danh sách này gồm Hyundai Ioniq 6 Long Range RWD vành 20 inch, Kia EV6 Long Range RWD và Kia EV6 Standard Range RWD đồng hạng 7, Hyundai Kona Electric Long Range hạng 8 và Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD hạng 10.

Mặc dù bảng xếp hạng được EPA công bố là top 10, nhưng vì vị trí thứ 7 có đến 3 mẫu xe đồng hạng, nên có tổng cộng 12 xe được vinh danh. Trong số 12 cái tên này, chỉ có 4 xe không phải của Hyundai hay Kia, bao gồm Lucid Air Pure RWD vành 19 inch hạng 2, Lucid Air Pure RWD vành 20 inch hạng 3, BMW i4 eDrive35 Gran Coupe vành 18 inch hạng 6 và Polestar 2 Single Motor vành 19 inch hạng 9.

Theo Tiền phong

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Về định vị, cả hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc SUV hạng B với kích thước nhỏ gọn, tính đa dụng vừa đủ để phục vụ cho gia đình có từ 4-5 thành viên. Dù vậy, khi đi sâu vào chi tiết, có thể thấy hai mẫu xe này có nhiều yếu tố khác biệt, đáng cân nhắc lựa chọn trong tầm giá tiền này.

Trong bài viết này, VietNamNet sẽ phân tích, so sánh chi tiết Honda HR-V và Hyundai Kona, đời 2018 để độc giả có cái nhìn trực quan hơn.

Honda HR-V G giá cao hơn Hyundai Kona

Thời điểm năm 2018, Hyundai Kona được bán ra với 3 phiên bản (2.0 Tiêu chuẩn, 2.0 Đặc biệt và 1.6 Turbo), giá dao động trong khoảng từ 615-725 triệu đồng. Trong đó, Hyundai Kona 1.6 Turbo có giá bán 725 triệu đồng, chi phí lăn bánh khoảng 815 triệu đồng.

Sau 6 năm sử dụng, giá Hyundai Kona 1.6 Turbo trên thị trường xe cũ hiện chỉ khoảng 500 triệu đồng, rớt giá khoảng 315 triệu so với thời điểm lăn bánh ban đầu.

Trong khi đó, Honda HR-V đời 2018 chỉ có 2 phiên bản G và L, giá niêm yết lần lượt 786 và 866 triệu đồng. Trong đó, phiên bản HR-V G có giá lăn bánh khoảng 870 triệu đồng vào 6 năm trước nhưng hiện chỉ còn khoảng 520 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương rớt giá 350 triệu đồng.

Có thể thấy, Hyundai Kona 1.6 Turbo và Honda HR-V bản G có mức giá chênh nhau khoảng 15-20 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn chỉ khấu hao 38,6% sau 6 năm sử dụng, thấp hơn so với "đối thủ" đến từ Nhật Bản, khấu hao khoảng 40,3% giá trị.

Kích thước tổng thể: Honda HR-V G bệ vệ hơn Hyundai Kona 1.6 Turbo

Mặc dù cùng nằm trong phân khúc SUV cỡ B nhưng Honda HR-V G dài hơn 129mm, cao hơn 40mm nhưng chiều ngang lại nhỏ hơn 28mm. Chiều dài cơ sở của HR-V cũng nhỉnh hơn Kona 10mm nên tổng thể không gian bên trong gần như tương đồng, đủ rộng cho những người có chiều cao khoảng 1m75.

Thiết kế và ngoại thất: Kona 1.6 Turbo vượt trội về trang bị, HR-V G ngoại hình mềm mại

Honda HR-V có tổng thể thiết kế mềm mại, hiện đại theo phong cách coupe thể thao, ấn tượng với nhiều độ tuổi khách hàng. Trong khi đó, Hyundai Kona hướng đến thiết kế nam tính, góc cạnh hơn, được nhiều khách hàng nam, trẻ tuổi ưa chuộng.

Hyundai Kona phiên bản 1.6 Turbo cao cấp nhất nhưng trang bị ngoại thất chỉ vượt trội hơn Honda HR-V bản G ở hai tính năng đèn tự động bật/tắt và gạt mưa tự động. Ngoài ra, cả hai mẫu xe này đều trang bị đèn pha LED, đèn định vị LED và đèn sương mù bóng halogen,...

Nội thất, tiện nghi: Hyundai Kona 1.6 Turbo nổi bật hơn Honda HR-V G

Có thể thấy nội thất Hyundai Kona bản 1.6 Turbo hiện đại, phong cách và cân đối hơn so với Honda HR-V G.

Không những vậy, mẫu xe Hàn Quốc sử dụng ghế, vô lăng bọc da, có sạc không dây, cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện và hệ thống 6 loa giải trí vượt trội hơn so với mẫu xe HR-V đến từ Nhật.

Dù vậy, Honda HR-V bản G được trang bị phanh tay điện tử, giúp dễ thao tác và khu vực điều khiển trông gọn hơn so với Hyundai Kona khi vẫn dùng phanh tay cơ.

Khả năng vận hành: Hyundai Kona mạnh hơn Honda HR-V

Hyundai Kona bản 1.6 Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.6L nên mạnh hơn 36 mã lực và mô-men xoắn 93Nm so với động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1.8L của Honda HR-V G.

Không chỉ vượt trội về mặt công suất, Kona 1.6 Turbo còn được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và 3 chế độ lái, giúp việc lái xe trở nên phấn khích và thích thú hơn so với hộp số tự động vô cấp trên HR-V G.

Mặc dù không mạnh về thông số nhưng động cơ của Honda HR-V G vẫn đủ sức đáp ứng những nhu cầu cơ bản khi di chuyển trong thành thị, đường trường. Tuy nhiên, trong các tình huống cần bứt tốc vượt xe, người lái nên chú ý hơn.

Công nghệ an toàn: Cả hai mẫu xe không có các tính năng ADAS

Thời điểm năm 2018, cả hai mẫu xe Honda HR-V bản G và Hyundai Kona 1.6 Turbo đều không được trang bị các tính năng trong hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS mà chỉ có các tính năng an toàn cơ bản.

Hyundai Kona 1.6 Turbo vẫn có nhiều trang bị an toàn nhỉnh hơn, đơn cử như: 6 túi khí, có đủ cảm biến va chạm trước và sau, cảm biến áp suất lốp, hỗ trợ xuống dốc,... nhưng không có hệ thống kiểm soát lực kéo như trên Honda HR-V G.

Đánh giá chung

Có thể thấy, cả Honda HR-V G và Hyundai Kona 1.6 Turbo, đời 2018 đều khá đáng lựa chọn trong tầm giá 500 triệu đồng trên thị trường xe cũ nhưng vẫn có một số yếu tố cân nhắc.

Honda HR-V G dù có mức giá cao hơn nhưng trang bị, tiện nghi và thông số động cơ không quá ấn tượng so với Hyundai Kona 1.6 Turbo. Dù vậy, Honda HR-V nổi tiếng với độ bền bỉ ấn tượng và động cơ êm ái, phù hợp với khách hàng "ăn chắc mặc bền", thích cảm giác lái ổn định.

Trong khi đó, Hyundai Kona bản 1.6 Turbo phù hợp với những khách hàng yêu thích sự tiện nghi, hiện đại và cảm giác lái thể thao phấn khích của động cơ tăng áp.

Hiện, những mẫu HR-V và Kona sản xuất từ năm 2018 đã hết bảo hành và có ODO tương đối cao. Vì vậy, người dùng khi mua xe cần phải kiểm tra thật kỹ và chuẩn bị kiến thức chăm sóc xe cũ.

Trước khi mua, người dùng cần phải mang xe đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để kiểm tra kỹ, tránh mua xe bị các lỗi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến quá trình sử dụng.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo điều tra ban đầu, chiều 5/6, chị V.K.T (chủ tiệm vàng K.M1, ở thị xã Bình Minh, Vĩnh Long) đưa cho Thương 2 thỏi vàng 24k để mang sang tiệm vàng ở quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ) bán. 

Tại đây, Thương bán 2 thỏi vàng được hơn 839 triệu đồng. Tuy nhiên, Thương yêu cầu tiệm vàng chuyển vào tài khoản của anh ta 200 triệu đồng, số còn lại đưa tiền mặt. 

Sau đó, Thương tiếp tục mang tiền mặt đến một tiệm vàng khác cũng trên địa bàn quận Ninh Kiều nhờ chủ tiệm chuyển vào tài khoản của mình 250 triệu đồng. Phần tiền còn lại Thương mang về gửi cô ruột ở thị xã Bình Minh nhờ giữ giùm.

Sau đó, Thương quay về tiệm vàng K.M1, báo với chủ tiệm trên đường mang tiền từ Cần Thơ về Vĩnh Long thì bị 3 thanh niên chặn đường, xịt hơi cay cướp. 

Tin lời, chủ tiệm vàng cùng Thương đến Công an thị xã Bình Minh trình báo vụ việc. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, công an buộc Thương phải thừa nhận hành vi phạm tội của mình. 

Công an đã thu hồi số tiền mà Thương gửi cô ruột. Còn 450 triệu đồng trong tài khoản ngân hàng, Thương chuyển vào tài khoản khác để tham gia trò chơi trên mạng.

Quá trình làm việc với UBND các quận và một số người dân phản ánh cho thấy, khoản chênh lệch này không phải là phí môi giới mà là chi phí cho các dịch vụ: hợp đồng dịch vụ tư vấn tại các sàn giao dịch bất động sản từ 50-120 triệu đồng/căn hộ và có thể còn cao hơn (tùy vị trí, diện tích...); hợp đồng thi công nội thất khoảng 50 triệu đồng/căn hộ; hợp đồng lắp ống đồng điều hòa khoảng từ 7-15 triệu đồng/căn hộ (tùy theo diện tích...). (Xem chi tiết)

Ngã ngửa với những cuộc gọi của môi giới, ‘thổi giá’ nhà tăng cao rồi mất hút

Anh Hoàng Tùng liên tục nhận được những cuộc gọi từ các môi giới hỏi mua nhà với giá cao, nói rằng sẽ dẫn khách đến đặt cọc ngay nếu anh đồng ý bán. Nhưng sau gần một tháng chốt bán, vẫn không có môi giới nào dẫn khách đến xem nhà hay đặt cọc.

Ông T.L - một môi giới bất động sản đã giải nghệ, tiết lộ, việc liên tục gọi cho chủ nhà hỏi mua nhà với giá cao không phải hiện tượng mới, nhất là trong những giai đoạn thị trường đang nóng. Đây là cách để tạo cảm giác nhu cầu lớn, khiến chủ nhà tưởng rằng giá trị bất động sản của mình tăng mạnh. (Xem chi tiết) 

Chung cư sốt 'xình xịch', trầy trật rao bán căn hộ nửa năm vẫn ‘ế’ khách

Giá chung cư liên tục tăng cao, gấp đôi, gấp ba khiến nhiều chủ nhà quyết định bán căn hộ. Nhưng dù đăng bán ròng rã nhiều tháng, các căn hộ vẫn trong tình trạng “ế” khách.

Theo các chuyên gia bất động sản, khi giá chung cư liên tục tăng cao, sẽ có một bộ phận người mua có tâm lý FOMO, mua nhanh sợ giá tiếp tục leo thang. Tuy nhiên, giá tăng quá nhanh, tăng gấp đôi, gấp ba trong thời gian ngắn nên cũng sẽ có nhiều người mua cho rằng thị trường đang “ngáo giá”, đợi giá giảm mới xuống tiền.

Một yếu tố khác khiến chủ nhà khó bán là do căn hộ đã bị “thổi giá”, giá bán cao hơn nhiều giá trị thực. Nhiều chủ nhà thường lấy giá do môi giới đăng trên mạng để làm giá tham chiếu cho căn hộ của mình. (Xem chi tiết) 

Đấu giá đất Hoài Đức 'giảm nhiệt', giá trúng cao nhất bao nhiêu?

Hôm 4/11, sau 11 vòng đấu, phiên đấu giá 20 lô đất ở xã Tiền Yên - Xứ đồng Lòng Khúc, huyện Hoài Đức (Hà Nội) kết thúc với giá trúng cao nhất 103,3 triệu đồng/m2 (gấp hơn 14 lần khởi điểm), thấp nhất hơn 85 triệu đồng/m2.

So với phiên đấu giá 19 lô đất trước đó diễn ra cuối tháng 8, phiên đấu giá hôm nay đã hạ nhiệt hơn từ số lượng người tham gia đến giá trúng. 

Cuộc đấu giá lần này chỉ thu hút hơn 100 khách hàng, giảm gần 5 lần so với phiên đấu giá trước với hơn 500 người và khoảng 1.500 bộ hồ sơ tham gia đấu giá. (Xem chi tiết)

Tồn kho bất động sản phình to, giá nhà đất vẫn tăng liên tục

Lượng hàng tồn kho chung cư, nhà ở riêng lẻ, đất nền có 25.937 sản phẩm, tăng 52% so với quý II, theo Bộ Xây dựng. Trong khi đó, hiện tượng tăng giá có tính cục bộ dẫn đến tác động làm tăng giá chung.

Lãnh đạo một doanh nghiệp bất động sản tại Hà Nội nhìn nhận, nguyên nhân dẫn đến tình trạng tồn kho bất động sản bên cạnh việc một số doanh nghiệp thực sự gặp khó khăn trong việc thanh khoản sản phẩm cũng có hiện tượng “ôm” hàng chờ tăng giá, tìm kiếm lợi nhuận cao. (Xem chi tiết)

Cận cảnh ký túc xá 1.900 tỷ bỏ hoang sắp chuyển thành nhà ở xã hội

Dự án xây dựng khu nhà ở cho học sinh, sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp được khởi công từ năm 2009, trên diện tích 40.000m², gần cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đường Vành đai 3 - những tuyến giao thông huyết mạch của Hà Nội.

Sau hơn 10 năm xây dựng, hiện chỉ có ba khối nhà A1, A5 và A6 hoàn thành. Các khối A2 và A3, A4 mới chỉ xây dựng phần thô và chưa hoàn thiện.

TP Hà Nội mới đây đã yêu cầu Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án công trình dân dụng khẩn trương lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, tổ chức thẩm định về chuyển đổi các tòa A2, A3, A4 khu ký túc xá Pháp Vân - Tứ Hiệp (quận Hoàng Mai) sang nhà ở xã hội (NƠXH) cho thuê. (Xem chi tiết) 

Hà Nội lấy ý kiến các sở ngành việc gia hạn tiến độ khu đô thị Thanh Hà

Ford EcoSport 2020 ghi điểm nhờ khung gầm chắc chắn và khả năng vượt địa hình tốt, với hệ thống lái đầm chắc. Xe có cách âm tốt trong đô thị và hệ thống giải trí đủ đáp ứng nhu cầu nghe nhạc cơ bản. 

Tuy nhiên, mẫu xe này có nhược điểm không gian nội thất chật chội, không thoải mái cho 5 người lớn. Động cơ 3 xi-lanh có độ rung khi xuất phát hoặc dừng xe. Cấu hình lốp dự phòng sau xe dẫn đến mở cửa cốp ngang, hơi bất tiện. Hệ thống điện trong xe đôi khi gặp vấn đề với đèn nền trong cabin.

Hyundai Kona 2.0 AT đời 2018 

Cùng giá tương đương Ford EcoSport Titanium 2020 là mẫu Hyundai Kona 2.0 AT đời 2018. Hyundai Kona ra mắt tại Việt Nam vào năm 2018 và ngừng bán vào năm 2023.

Xe Kona đời 2018 có kích thước tổng thể dài 4.165 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.565 mm, với chiều dài cơ sở 2.600 mm và khoảng sáng gầm 170 mm, tạo dáng vẻ mạnh mẽ và linh hoạt cho đô thị. Trang bị bên ngoài bao gồm đèn pha LED, lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng và bánh xe hợp kim 17 inch.

Nội thất của Kona 2.0 AT được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, ghế da, vô-lăng bọc da và điều hòa tự động. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Về trang bị an toàn, Kona có các tính năng như hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và 6 túi kh.

Ưu điểm của Hyundai Kona 2018 nằm ở thiết kế trẻ trung và thời thượng, phù hợp với khách hàng trẻ tuổi. Xe trang bị nhiều tiện nghi hiện đại. Ngoài ra, động cơ mạnh mẽ vượt trội so với nhiều đối thủ trong phân khúc.

Tuy nhiên, nhược điểm của Kona 2018 bao gồm không gian nội thất chật chội, đặc biệt là hàng ghế sau thiếu thoải mái khi đi đường dài. Hệ thống điều hòa cũng được nhận xét là chưa đủ sâu vào những ngày nắng nóng. Mặc dù vậy, với các ưu điểm nổi bật về thiết kế và hiệu suất, Kona vẫn được nhiều người săn đón trên thị trường xe cũ.

Suzuki XL7 1.5 AT đời 2022

Suzuki XL7 thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ, ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 7/2020 và hiện vẫn tiếp tục bán phiên bản 2024. 

XL7 1.5 AT đời 2022 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm, với khoảng sáng gầm 200 mm, giúp xe dễ dàng di chuyển trên nhiều loại địa hình. Về trang bị bên ngoài, XL7 nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng, đèn pha LED sắc nét, và mâm hợp kim 16 inch. Nội thất rộng rãi với thiết kế thoáng.

Phiên bản này dùng ghế nỉ, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cùng màn hình cảm ứng 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Xe được trang bị động cơ 1.5L, tạo ra công suất 105 mã lực và sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Về an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và 6 túi khí.

Suzuki XL7 1.5 AT đời 2022 có một số ưu điểm như chi phí mua xe hợp lý và mức tiêu hao nhiên liệu thấp, thích hợp cho việc sử dụng hàng ngày. Khoang nội thất rộng rãi, thoải mái cho cả ba hàng ghế và trang bị đủ tính năng cơ bản. Tuy nhiên, động cơ 1.5L có thể khiến xe hơi ì khi tăng tốc đột ngột. Thiết kế ăng ten đầu xe không thẩm mỹ và việc lắp vây cá có thể làm mất cân đối. Đuôi xe cũng có thể tạo cảm giác thiếu cân đối lúc đầu, cần một thời gian mới thấy quen dần.

Toyota Rush 1.5 AT 2018

Toyota Rush là chiếc xe lai giữa Crossover và MPV 7 chỗ, ra mắt Việt Nam từ 2018 và dừng bán từ 2022 vì doanh số thấp. Phiên bản Rush 1.5 AT 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 mm và khoảng sáng gầm 220 mm.

Ngoại hình của Rush nổi bật với lưới tản nhiệt thể thao, đèn pha LED tích hợp dải LED ban ngày và mâm hợp kim 17 inch. Bên trong, nội thất rộng rãi với ghế nỉ, hệ thống điều hòa tự động và màn hình cảm ứng 7 inch kèm kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Động cơ 1.5L của xe sản sinh công suất 102 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Về an toàn, Toyota Rush được trang bị phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và 6 túi khí.

Mặc dù doanh số bán của Toyota Rush không cao khi còn kinh doanh, nhưng trên thị trường xe cũ, mẫu xe này được nhiều người đánh giá cao do giá đã hợp lý hơn.

Mẫu xe đời 2018 sở hữu trang bị phong phú không kém cạnh so với các dòng SUV lớn hơn như Toyota Fortuner. Tuy nhiên, động cơ có nhược điểm giảm hiệu suất khi chở đủ 7 người, kèm cách âm xe kém. Hệ thống treo cứng khiến xe cảm giác thô khi đi ở tốc độ cao. Vô-lăng trợ lực điện có độ chính xác chưa cao, gây khó khăn nhẹ khi vận hành trên xa lộ.

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cụ thể, khoảng tháng 8/2021, Đ.H.G (SN 1992, ở quận Ba Đình, TP Hà Nội) có nhu cầu mua lại thửa đất tại Tổ 4, thị trấn Trùng Khánh, huyện Trùng Khánh của anh L.X.H (SN 1994, ở huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng với giá 200.000.000đ.

Sau đó, anh G. có nhờ nghi phạm Tạ Việt Hùng giúp làm các giấy tờ thủ tục chuyển nhượng thửa đất nói trên. Sau khi kiểm tra, nghi phạm Hùng đã phát hiện có sự sai lệch về trường thông tin trong giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Lúc này, nghi phạm Hùng đã thực hiện các hành vi nhằm giả mạo chữ ký, chữ viết, hồ sơ để nhằm mục đích gian dối trong việc bàn giao hồ sơ giữa bộ phận một cửa và văn phòng đăng ký đất đai, từ đó hoàn tất các thủ tục mua bán đất trái với quy định của pháp luật.

Ngay sau khi tiếp nhận vụ việc, lực lượng chức năng đã tiến hành thu thập tài liệu, tiến hành điều tra, xác minh, đồng thời triệu tập những người có liên quan để làm rõ.

Tại cơ quan công an, nghi phạm Tạ Việt Hùng đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội.