Được gia đình đồng ý, chị đến bệnh viện tư vấn, làm các xét nghiệm và hơn một tuần sau thì được các bác sĩ cấy que vào người. “Lúc đó tôi chọn que cấy Norplant gồm sáu que, có tác dụng trong 5-7 năm, đến tuổi mãn kinh rút ra là vừa đẹp. Về nhà vợ chồng vẫn sinh hoạt bình thường nhưng cách đấy không lâu tôi có dấu hiệu mệt mỏi, buồn nôn, đi khám bác sĩ thì kết quả đã có thai ba tuần” - chị Y. kể.

Các bác sĩ tư vấn và cấy que ngừa thai cho bệnh nhân có mong muốn ngừa thai. (Ảnh do bác sĩ cung cấp)

Theo BS Nguyễn Ngọc Hải, Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp BV Từ Dũ, que cấy ngừa thai là một dạng thuốc ngừa thai được sử dụng dưới dạng que cấy, vì đây là thuốc ngừa thai nên việc sử dụng sẽ còn rất nhiều vấn đề. Thứ nhất là phù hợp với người này nhưng lại không phù hợp với người khác tùy theo từng cơ địa của mỗi người. Chúng ta không thể khẳng định rằng thuốc nào là tốt cho tất cả mọi người bởi nó phụ thuộc và phân theo từng nhóm như nhóm theo tuổi bắt đầu hoạt động sinh dục, tuổi hoạt động sinh dục mạnh mẽ và tuổi gần mãn kinh. Thứ hai, do đặc điểm sinh lý của người đó theo chỉ số BMI, cao, thấp, béo phì... Trên lý thuyết, nếu sử dụng biện pháp ngừa thai vẫn có trường hợp có thai ngoài ý muốn. Ngay cả với những người đã đình sản, tỉ lệ có thai vẫn có thể là 0,5%, không có biện pháp nào là tuyệt đối.

Một trong những sai lầm mà nhiều người thường mắc là không chú ý đến thời hạn sử dụng của que cấy dưới da hoặc lơ là việc khám định kỳ. Que cấy dưới da nếu đi quá thời gian quy định, dụng cụ sẽ mất tác dụng hoặc que cấy để lâu trong cơ thể có thể gây ra các phản ứng ảnh hưởng đến sức khỏe. Ngoài ra, việc các chị em tự ý đặt que tránh thai mà không có sự tư vấn của bác sĩ, chọn cơ sở y tế không uy tín, que cấy không an toàn, kém chất lượng, thiết bị y tế, phương pháp cấy không đúng cũng ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe.

(Theo PLO)

Chia sẻ tại sự kiện, ông Vũ Kiêm Văn, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Truyền thông số Việt Nam nhấn mạnh, sáng tạo nội dung số, bảo vệ bản quyền số và quảng cáo số là những nhân tố chính, liên quan mật thiết với nhau trong công nghiệp nội dung số.

Sáng tạo nội dung số đã và đang trở thành mảnh đất mới đầy tiềm năng dành cho các nhà sản xuất nội dung và các nhãn hàng, các doanh nghiệp kinh doanh quảng cáo số. "Tuy nhiên, trong dòng chảy phát triển này, các hoạt động trong lĩnh vực nội dung dung số thường xuyên phát sinh những vướng mắc, bất cập chưa có tiền lệ ở Việt Nam, thậm chí trên quy mô toàn cầu, đặc biệt là việc bảo vệ bản quyền nội dung số và kinh doanh quảng cáo số", ông Vũ Kiêm Văn chia sẻ. 

Để thúc đẩy chuyển đổi số trong hoạt động bảo vệ, khai thác và phân phối bản quyền nội dung số, Hội Truyền thông số Việt Nam, trực tiếp là Trung tâm bản quyền số đã xây dựng và đưa vào vận hành Trục bản quyền số. Đây là nền tảng kết nối các nhà sản xuất nội dung, nhà công nghệ, nhà quảng cáo, cơ quan quản lý nhà nước, các nền tảng công nghệ... trong việc bảo vệ bản quyền số.

Theo ông Hoàng Đình Chung, Giám đốc Trung tâm bản quyền số, Trục bản quyền số được xây dựng và phát triển thành một hệ sinh thái bản quyền số với 8 nhóm giải pháp dịch vụ hỗ trợ, bao gồm các dịch vụ hỗ trợ miễn phí dành cho thành viên của Trục và các dịch vụ nâng cao dành cho các nhu cầu công nghệ chuyên sâu. 

Các nhóm dịch vụ, giải pháp hỗ trợ của Trục bản quyền số gồm có đăng ký bản quyền, kiểm duyệt nội dung tự động, phân phối nội dung tự động, truyền thông nội dung số, công nghệ bản quyền, lưu trữ, pháp lý bản quyền số và báo cáo vi phạm bản quyền.

“Khi trở thành thành viên của Trục bản quyền số, chủ sở hữu nội dung sẽ được tiếp cận các công nghệ hiện đại nhất về bản quyền bảo vệ nội dung số trước và sau khi đăng ký bản quyền. Gia tăng khả năng truyền thông và phân phối kinh doanh đa nền tảng nội dung số qua các kênh mạng xã hội, báo chí, truyền hình, đồng thời được tư vấn từ đội ngũ chuyên gia về bản quyền nhằm nâng cao kiến thức, ý thức và các phương pháp tự bảo vệ bản quyền nội dung số”, đại diện Trung tâm bản quyền số nhấn mạnh.

Theo hướng dẫn của Trung tâm bản quyền số, để được hỗ trợ về đăng ký bản quyền, chủ sở hữu nội dung số cần thực hiện đăng nhập hệ thống và chọn chức năng “Đăng ký bản quyền”. Tiếp đó, chủ sở hữu nhập thông tin đăng ký, thông tin tác giả, thông tin chủ sở hữu; tải lên các nội dung cần đăng ký bản quyền; tải lên hồ sơ, văn bản đăng ký bản quyền. Các đơn đăng ký sẽ được gửi cho đội ngũ chuyên gia Hội Truyền thông số Việt Nam đánh giá và tư vấn trước khi gửi tới các đơn vị, cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Hay với trường hợp phát hiện hành vi vi phạm bản quyền, chủ sở hữu nội dung có thể sử dụng chức năng “Báo cáo vi phạm” để gửi báo cáo tới hệ thống. Chủ sở hữu nội dung cũng có thể xem lại các danh sách báo cáo vi phạm đã gửi cùng trạng thái và thời gian xử lý của báo cáo vi phạm tương ứng.

Qua kiểm tra thực tế, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: “Thời gian qua, thời tiết nắng nóng kéo dài ở khu vực miền Bắc và miền Trung (nhiệt độ có nơi trên 40 độ C, trên mặt đường nhựa có thời điểm trên 70 độ C), một số đoạn tuyến QL 1 ở các tỉnh từ Ninh Bình đến Quảng Bình có chiều dài từ 0,35-8,86 km, đã xuất hiện hiện tượng hằn lún vệt bánh xe”.

Trực tiếp dẫn đoàn kiểm tra chất lượng các tuyến đường trên QL1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ (Bộ GTVT) chỉ rõ, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do việc tổ chức thi công, thiết kế, quản lý chất lượng bê tông nhựa chưa tốt và chưa đúng yêu cầu kỹ thuật. Ngoài ra, tình trạng xe quá tải và thời tiết cũng tác động đến mặt đường.

Cụ thể, các đơn vị đánh giá, chất lượng, trữ lượng vật liệu chưa đủ, thiếu các thí nghiệm đảm bảo sự dính bám giữa đá và nhựa dẫn đến trong quá trình thi công, nhà thầu phải điều chỉnh về nguồn vật liệu, dây chuyền sản xuất.

Nhiều đoạn đường vừa đưa vào sử dụng đã bị hằn lún

Đặc biệt, việc thiết kế và sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa còn sai sót khi một số nhà thầu sử dụng các đơn vị tư vấn thiếu kinh nghiệm, chưa có kết quả thí nghiệm hằn lún vệt bánh xe nhưng đã cho triển khai thi công đại trà.

Cá biệt, có nhà thầu tổ chức thi công không sử dụng lu rung cho các lớp kết cấu dẫn tới chưa đảm bảo độ chặt. Mặt khác, các cơ quan liên quan thường cho thông xe ngay sau khi thi công, khi bê tông nhựa chưa đủ thời gian để liên kết chắc chắn, làm xuất hiện vệt hằn bánh xe ngay sau đó.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, đường vừa đưa vào khai thác đã xuất hiện hằn lún thì yếu tố chủ quan nhiều hơn. Thời tiết chỉ là yếu tố tác động, đẩy nhanh quá trình hằn lún.

Cam kết xử lý đến cùng

Là đơn vị tham gia thi công các gói thầu của dự án QL 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, ông Nguyễn Viết Hải, Tổng Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải cho biết: “Nắm bắt được nguyên nhân gây ra tình trạng hằn lún nên chúng tôi đã có giải pháp cho hiện tượng này. Vì vậy, chúng tôi mới dám cam kết bảo hành 5 năm cho vấn đề hằn lún đường”.

Theo Tập đoàn Sơn Hải, ngoài chất lượng nguyên liệu đảm bảo thì công nghệ, dây chuyền máy móc cũng rất quan trọng. Độ chặt nền đường phải đảm bảo chịu được nhiệt độ 80 độ C thì khi đưa vào khai thác mới đảm bảo không lún.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, Bộ GTVT đã có nhiều giải pháp để tìm ra nguyên nhân gây hằn lún nhưng tình trạng này vẫn tái diễn trên các tuyến đường, thậm chí ngay cả các dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, ông Nguyễn Ngọc Đông cam kết, dù còn một 1m đường bị hằn lún, Bộ GTVT cũng sẽ có trách nhiệm nghiên cứu, khắc phục tới cùng.

“Tại một số đoạn đường, chủ đầu tư thi công vượt tiến độ 5-6 tháng nhưng vừa đưa vào khai thác đã bị hằn lún vệt bánh xe. Thi công vượt tiến độ là tốt, nhưng Bộ không khuyến khích việc chạy theo thành tích mà bỏ qua chất lượng”, ông Nguyễn Ngọc Đông nói.

Về giải pháp, Bộ GTVT sẽ rà soát, xếp hạng lại năng lực các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát. Trong năm nay, Bộ sẽ đưa ra các loại kết cấu mặt đường phù hợp với từng vùng miền và tiếp tục tăng cường kiểm soát tải trọng xe.

Theo ANTĐ