Khi đang lái xe với vận tốc 80km/h bạn gặp phải một chú trâu, bò hoặc chó phía trước. Nếu xử lý không khéo chúng sẽ làm bể đầu xe, vỡ két nước thậm chí là lạc tay lái gây tai nạn. Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi".

Dù bạn có lái xe giỏi cỡ nào nhưng thiếu đi kinh nghiệm và kỹ năng xử lý tình huống đôi khi sẽ làm bạn rơi vào tình huống rắc rối. Dưới đây là những kinh nghiệm trên đường bạn cần biết để tránh được nguy hiểm và tiết kiệm thời gian xử lý tình huống.

{keywords}

Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi” khi gặp động vật chạy ngang đường

Lái xe vào đường ngập

Khi bắt buộc phải lái xe qua đoạn đường ngập, bạn nên thăm dò mức nước bằng các nhìn xe đi trước, nếu mức nước ngập từ nửa bánh xe, tốt nhất bạn nên chờ nước rút hoặc tìm đường khác.

{keywords}

Trong tình huống này mặc dù xe bạn vẫn có thể qua được nhưng sóng nước từ các xe ngược chiều, đặc biệt là xe tải và xe buýt sẽ làm nước đánh thẳng vào cổ hút gió gây ra hiện tượng thủy kích. Nếu xe đã bị tắt máy, bạn nên gọi cứu hộ, tránh việc cố gắng khởi động lại xe sẽ làm vỡ lốc máy và gãy tay biên.

Lái xe vào vùng cát

Trong những chuyến đi dã ngoại ở biển, chắc hẳn bạn rất muốn lái xe xuống cát để đến được địa điểm cắm trại cho gia đình hay đơn giản là trải nghiệm cảm giác Off-road của xe. Để tránh bị sa lầy vào cát, trước khi cho xe vào, bạn nên xì bớt lốp và chỉ chừa lại khoảng 12Psi áp suất, lúc này xe của bạn có thể “lướt” đi trên cát nhẹ nhàng. Trong tình huống mặc dù đã xì bớt hơi nhưng xe bạn vẫn bị lún, hãy bình tĩnh đổ thật nhiều nước vào vùng cát xung quanh bánh bị để cát “đặc” lại, sau đó, bạn có thể nhấn ga thoát ra.

{keywords}

Tránh bị chuột rút chân phải

Khi lái xe quá lâu, chân phải của bạn sẽ có hiện tượng bị tê dẫn đến chuột rút, các xe Sedan gầm thấp thường gặp tình trạng này hơn SUV. Vì thế, sau mỗi 1,5 giờ lái xe liên tục bạn nên nghỉ 10 -15 phút để các cơ giãn ra. Ngoài ra mang giày cao và nặng sẽ làm cổ chân phải “rướng” khi nhấn chân ga hoặc phanh dễ dẫn đến tình trạng chuột rút hơn. Bên cạnh đó, nên sử dụng chế độ ga tự động để chân phải được nghỉ trong vài giây, tuy nhiên không nên co chân lại quá lâu vì nếu có tình huống bất ngờ trên đường, bạn sẽ bị chậm vài giây để xử lý.

Xử lý khi gặp động vật trên đường

Khi đang lái xe với vận tốc 80km/h và bạn gặp phải một chú trâu, bò hoặc chó phía trước. Nếu xử lý không khéo chúng sẽ làm bể đầu xe, vỡ két nước thậm chí là lạc tay lái gây tai nạn. Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi”, tùy theo đặc tính từng loài, khi gặp vật đang lao tới, loài chó thường quay đầu chạy ngược lại, trái với trâu và bò, chúng cứ tiếp tục lao về phía trước. Vì vậy tùy theo loài gặp phải mà bạn sẽ cho xe né phần đầu hoặc đuôi của chúng.

Tránh bị tuột dốc khi lái xe số sàn

Bài thi qua cầu là nỗi “ám ảnh” với nhiều người đi thi bằng lái, nếu gặp thường hợp này ngoài thực tế như kẹt xe khi lên dốc hầm, kẹt xe khi lên dốc cầu sẽ rất nguy hiểm nếu bạn không nắm chắc kỹ thuật “côn ra, ga vào”, cách sau đây sẽ dễ dàng thực hiện hơn cho những lái mới. Đầu tiên kéo thắng tay để giữ xe đứng im, sau đó thả chân côn và dậm hơi dư dân ga, nếu động cơ phát ra tiếng hú bạn cũng không cần bận tâm. Tiếp theo thả từ từ thắng tay, xe sẽ từ từ di chuyển lên dốc mà không bị trôi về phía sau.
" />

Đang lái xe gặp trâu bò, chó chạy ngang đường: Tránh cách nào?

Nhận định 2025-01-27 07:40:26 934

Khi đang lái xe với vận tốc 80km/h bạn gặp phải một chú trâu,ĐangláixegặptrâubòchóchạyngangđườngTránhcáchnàtrận đấu brighton bò hoặc chó phía trước. Nếu xử lý không khéo chúng sẽ làm bể đầu xe, vỡ két nước thậm chí là lạc tay lái gây tai nạn. Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi".

Dù bạn có lái xe giỏi cỡ nào nhưng thiếu đi kinh nghiệm và kỹ năng xử lý tình huống đôi khi sẽ làm bạn rơi vào tình huống rắc rối. Dưới đây là những kinh nghiệm trên đường bạn cần biết để tránh được nguy hiểm và tiết kiệm thời gian xử lý tình huống.

{ keywords}

Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi” khi gặp động vật chạy ngang đường

Lái xe vào đường ngập

Khi bắt buộc phải lái xe qua đoạn đường ngập, bạn nên thăm dò mức nước bằng các nhìn xe đi trước, nếu mức nước ngập từ nửa bánh xe, tốt nhất bạn nên chờ nước rút hoặc tìm đường khác.

{ keywords}

Trong tình huống này mặc dù xe bạn vẫn có thể qua được nhưng sóng nước từ các xe ngược chiều, đặc biệt là xe tải và xe buýt sẽ làm nước đánh thẳng vào cổ hút gió gây ra hiện tượng thủy kích. Nếu xe đã bị tắt máy, bạn nên gọi cứu hộ, tránh việc cố gắng khởi động lại xe sẽ làm vỡ lốc máy và gãy tay biên.

Lái xe vào vùng cát

Trong những chuyến đi dã ngoại ở biển, chắc hẳn bạn rất muốn lái xe xuống cát để đến được địa điểm cắm trại cho gia đình hay đơn giản là trải nghiệm cảm giác Off-road của xe. Để tránh bị sa lầy vào cát, trước khi cho xe vào, bạn nên xì bớt lốp và chỉ chừa lại khoảng 12Psi áp suất, lúc này xe của bạn có thể “lướt” đi trên cát nhẹ nhàng. Trong tình huống mặc dù đã xì bớt hơi nhưng xe bạn vẫn bị lún, hãy bình tĩnh đổ thật nhiều nước vào vùng cát xung quanh bánh bị để cát “đặc” lại, sau đó, bạn có thể nhấn ga thoát ra.

{ keywords}

Tránh bị chuột rút chân phải

Khi lái xe quá lâu, chân phải của bạn sẽ có hiện tượng bị tê dẫn đến chuột rút, các xe Sedan gầm thấp thường gặp tình trạng này hơn SUV. Vì thế, sau mỗi 1,5 giờ lái xe liên tục bạn nên nghỉ 10 -15 phút để các cơ giãn ra. Ngoài ra mang giày cao và nặng sẽ làm cổ chân phải “rướng” khi nhấn chân ga hoặc phanh dễ dẫn đến tình trạng chuột rút hơn. Bên cạnh đó, nên sử dụng chế độ ga tự động để chân phải được nghỉ trong vài giây, tuy nhiên không nên co chân lại quá lâu vì nếu có tình huống bất ngờ trên đường, bạn sẽ bị chậm vài giây để xử lý.

Xử lý khi gặp động vật trên đường

Khi đang lái xe với vận tốc 80km/h và bạn gặp phải một chú trâu, bò hoặc chó phía trước. Nếu xử lý không khéo chúng sẽ làm bể đầu xe, vỡ két nước thậm chí là lạc tay lái gây tai nạn. Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi”, tùy theo đặc tính từng loài, khi gặp vật đang lao tới, loài chó thường quay đầu chạy ngược lại, trái với trâu và bò, chúng cứ tiếp tục lao về phía trước. Vì vậy tùy theo loài gặp phải mà bạn sẽ cho xe né phần đầu hoặc đuôi của chúng.

Tránh bị tuột dốc khi lái xe số sàn

Bài thi qua cầu là nỗi “ám ảnh” với nhiều người đi thi bằng lái, nếu gặp thường hợp này ngoài thực tế như kẹt xe khi lên dốc hầm, kẹt xe khi lên dốc cầu sẽ rất nguy hiểm nếu bạn không nắm chắc kỹ thuật “côn ra, ga vào”, cách sau đây sẽ dễ dàng thực hiện hơn cho những lái mới. Đầu tiên kéo thắng tay để giữ xe đứng im, sau đó thả chân côn và dậm hơi dư dân ga, nếu động cơ phát ra tiếng hú bạn cũng không cần bận tâm. Tiếp theo thả từ từ thắng tay, xe sẽ từ từ di chuyển lên dốc mà không bị trôi về phía sau.
本文地址:http://wallet.tour-time.com/html/270b498827.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Đồng Nai vs Trẻ TPHCM, 16h00 ngày 23/1: Tiếp tục chìm sâu

Chiều nay (28/9), Hiệu trưởng Trường THPT Long Trường (TP.Thủ Đức, TP.HCM) đã thông tin về việc một nữ sinh bị nhóm người ngoài trường xông vào lớp đánh hội đồng. 

Theo hiệu trưởng trường này vào lúc 16 giờ 05 phút ngày 27/9, sau khi hết tiết 3, do trời mưa to, học sinh đứng đợi trong sân trường rất đông nên bảo vệ trực có mở cổng cho phụ huynh vào sân trường đón con em.

Qua trích xuất camera, nhà trường xác định vào lúc 16 giờ 28 phút ngày 27/9 một số đối tượng nhân việc trường mở cổng cho phụ huynh đón con đã trà trộn vào trường, di chuyển đến các phòng học nhưng bảo vệ không quán xuyến hết. 

Ảnh cắt từ clip

Nguyên nhân là do có mâu thuẫn, xích mích từ trước nên nữ sinh N.H.T.L. lớp 12A gọi nhóm người này vào lớp 12A5 đánh nữ sinh T.T.M.T.. Nữ sinh L.D.T.N. lớp 12A5 vì can ngăn cũng bị nhóm đối tượng này đánh.

Đến 16 giờ 38 phút, nhóm đối tượng này rời khỏi trường. Sau đó, học sinh báo cáo giáo viên chủ nhiệm và giáo viên quản lý học sinh xuống lớp 12A5 ghi nhận tình hình, đưa 2 học sinh bị đánh vào bệnh viện kiểm tra sức khoẻ. 

Thời điểm nữ sinh T.T.M.T. bị đánh có rất nhiều học sinh ở lại lớp 12A5 chứng kiến sự việc. Các học sinh trong lớp 12A5 dùng điện thoại để quay phim, trong đó một học sinh thừa nhận đã phát tán hình ảnh và video lên mạng. 

Sau khi nhận được thông tin, hình ảnh và video, lãnh đạo nhà trường đã yêu cầu giáo viên chủ nhiệm lớp cho học sinh vi phạm viết bản tường trình vụ việc, đồng thời phối hợp cơ quan chức năng giải quyết. Phụ huynh học sinh bị đánh cũng trình báo với cơ quan chức năng.

Ảnh cắt từ clip

Đến sáng nay, nhà trường mời các phụ huynh liên quan đến làm việc để thông báo tình hình học sinh vi phạm, bàn biện pháp giáo dục và đề xuất hình thức xử lý kỷ luật.

Tại buổi làm việc, nữ sinh N.H.T.L. thừa nhận hành vi, nhận khuyết điểm, xin lỗi và cam kết không tái phạm. Đồng thời phụ huynh cam kết thanh toán toàn bộ chi phí khám, điều trị cho nữ sinh T.T.M.T.. Gia đình của T.T.M.T. chấp nhận bồi thường và cam kết không khiếu nại về sau.

Phía nhà trường thống nhất với nguyện vọng của các bên. Riêng với các đối tượng bên ngoài xâm nhập vào nhà trường gây thương tích cho học sinh, nhà trường bàn giao cho cơ quan chức năng tiếp tục xử lý.

Hiện Công an TP.Thủ Đức đang truy bắt những người liên quan. Bước đầu đã khoanh vùng, xác định được nhóm đối tượng xông vào lớp đánh học sinh.

Truy bắt nhóm đối tượng xông vào lớp học ở TP.HCM đánh nữ sinh

Truy bắt nhóm đối tượng xông vào lớp học ở TP.HCM đánh nữ sinh

Công an TP.Thủ Đức đang xác định và truy bắt nhóm đối tượng xông vào lớp học ở Trường THPT Long Trường đánh hội đồng một nữ sinh.">

Nữ sinh ở Trường THPT Long Trường đã bị nhóm người lạ vào đánh như thế nào

Tuyển nữ Philippines tạo nên cơn địa chấn

Việc một đội bóng cùng khu vực Đông Nam Á là Philippines gây địa chấn đang tạo nên hiệu ứng rất tích cực với các đội tân binh, những đội bóng bị xếp ở "cửa dưới", đặc biệt là tuyển nữ Việt Nam.

Tiền đạo Huỳnh Như cho biết trong bóng đá không thể nói trước được điều gì. Tuyển nữ Việt Nam bước vào trận gặp Bồ Đào Nha với niềm cảm hứng của Philippines, và hy vọng bất ngờ có thể xảy ra.

Học gì từ Philippines?

Công bằng mà nói tuyển Philippines không phải là đội bóng dễ bị bắt nạt. Phần lớn các cầu thủ nữ Philippines có gốc Mỹ và đang chơi bóng ở châu Âu hay Australia.

Nếu tuyển nữ Việt Nam thua thiệt rất nhiều về thể hình, thể lực, thì tuyển nữ Philippines hoàn toàn ngang ngửa các đội bóng châu Âu, châu Mỹ, từ đó không bị lép vế trong các pha tranh chấp tay đôi, những cuộc đua về thể lực.

Ở SEA Games 32, những lợi thế của Philippines giúp đội bóng này đánh bại tuyển nữ Việt Nam 2-1. HLV Mai Đức Chung thừa nhận, bên cạnh Thái Lan hay Myanmar, đây chính là đối thủ đáng gờm nhất ở sân chơi khu vực.

Tuyển nữ Việt Nam có thêm nhiều động lực trước trận gặp Bồ Đào Nha

Ngoài những ưu điểm như đã thấy, tuyển nữ Philippines cũng có đấu pháp rất tốt. Trước chủ nhà New Zealand, tuyển nữ Philippines chơi sòng phẳng nhằm tìm kiếm bàn thắng chứ không phòng ngự số đông.

Sang hiệp 2, các học trò của HLV Alen Stajcic chơi kiên cường, đeo bám và thậm chí đá rất rát với cầu thủ New Zealand. Dù tỷ lệ kiểm soát bóng chỉ là 30%, nhưng hàng phòng ngự của Philippines không bị "vỡ", mà ngược lại đứng vững trước sức ép lớn từ đội chủ nhà.

Màn thể hiện của tuyển nữ Philippines chắc chắn được thầy trò HLV Mai Đức Chung học hỏi một cách linh hoạt. Huỳnh Như và các đồng đội cũng có những điểm mạnh riêng để phát huy.

Đối thủ Bồ Đào Nha là một thử thách lớn, nhưng tuyển nữ Việt Nam có thể chơi tốt hơn trận gặp tuyển Mỹ, khi rút ra được nhiều bài học, có sự trở lại của các trụ cột, có động lực từ chiến thắng của Philippines, đấu pháp hợp lý...

">

Tuyển nữ Việt Nam đấu Bồ Đào Nha: Chờ hiệu ứng từ Philippines

Trường ĐH Công nghệ Giao thông vận tải nhận chứng nhận kiểm định chất lượng cơ sở giáo dục.

PGS.TS Nguyễn Hoàng Long, Hiệu trưởng Trường ĐH Công nghệ Giao thông vận tải cho hay nhà trường đã liên tục xây dựng, triển khai các kế hoạch đảm bảo chất lượng giáo dục nhằm mục tiêu đáp ứng nhu cầu của người học và cộng đồng.

Năm 2017, nhà trường đã được công nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng giáo dục và được cấp giấy chứng nhận kiểm định chất lượng cơ sở giáo dục số: CSGD2017.04/CEA-AVU&C với kết quả 51/61 (83,06%) tiêu chí đạt yêu cầu.

Năm 2021, nhà trường tiếp tục tự đánh giá cơ sở giáo dục chu kỳ 2. Kết quả đánh giá ngoài cho thấy số tiêu chí đạt yêu cầu là 100/111 tiêu chí, đạt tỷ lệ 90,09% và được 100% thành viên Hội đồng kiểm định chất lượng giáo dục thông qua. 

Theo ông Long, để có được kết quả ngày hôm nay, các thế hệ thầy và trò của trường đã cố gắng, nỗ lực phấn đấu suốt một thời gian dài về các mặt. Đội ngũ cán bộ quản lý, giảng viên nhà trường không ngừng đổi mới phương pháp giảng dạy, tự học, tự nghiên cứu để nâng cao trình độ chuyên môn và hiệu quả các giờ dạy, giờ học. Bên cạnh đó, trong những năm qua, nhà trường đã có nhiều giải pháp, biện pháp tích cực để hỗ trợ hiệu quả việc học tập, sinh hoạt cho người học. 

Ông Long cho biết, nhà trường tiếp tục hướng tới mục tiêu đến năm 2030 trở thành trung tâm nghiên cứu khoa học ứng dụng, chuyển giao công nghệ mới và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực giao thông vận tải, có một số ngành đào tạo ngang tầm với các trường đại học uy tín trong khu vực và trên thế giới. Xa hơn, đến năm 2045, trở thành trường đại học thông minh, trung tâm nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ và hợp tác quốc tế trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Tuyển sinh đại học 2023: Bỏ phương thức xét tuyển không phù hợp, giảm điểm ưu tiên

Tuyển sinh đại học 2023: Bỏ phương thức xét tuyển không phù hợp, giảm điểm ưu tiên

Bộ GD-ĐT sẽ chỉ đạo các trường ĐH loại bỏ các phương thức xét tuyển đại học không phù hợp, không hiệu quả, không đủ cơ sở khoa học, có thể gây vướng mắc cho thí sinh.">

ĐH Công nghệ Giao thông vận tải đạt chuẩn kiểm định chất lượng giáo dục

Nhận định, soi kèo Angkor Tiger vs Tiffy Army, 18h00 ngày 23/1: Tiếp tục gieo sầu

友情链接