Truyện Ảnh Đế Truy Thê!
Một gia đình năm người gồm một cặp vợ chồng độ tuổi 50 cùng với ba chàng trai trẻ cao lớn tuấn tú phi phàm. Giữa sân bay tấp nập người đi kẻ lại,ệnẢnhĐếTruyThêman city gặp man utd gia đình này lại phi thường nổi bật không chỉ vì vẻ ngoài xuất chúng mà còn là vì khí thế bức người của họ.
Năm người trên mặt đều có một chiếc kính râm bảng lớn che kín mặt, nhìn vào đều cảm thấy bọn họ rất lạnh lùng, không ai dám tới gần.
Cả năm người đều hướng mắt về một phía, đến khi thấy một thân ảnh quen thuộc thì vẻ mặt kiền trở nên nhu hòa, vô cùng dịu dàng. Ba chàng trai cao lớn vẫy tay thu hút sự chú ý của người nọ.
Phía xa đó, một cô gái thân hình dong dỏng cao, bước từng bước uyển chuyển đi về phía mọi người. Cô mặc quần jean ống rộng phối với chiếc áo thun màu trắng ngắn, bó sát, lộ ra vòng eo nhỏ nhắn góp phần tôn lên dáng người hoàn hảo của mình. Mái tóc nâu xinh đẹp xõa dài, uốn lượn theo từng bước đi vô cùng quyến rũ. Trên mặt đeo một chiếc kính râm cũng không che nổi vẻ xinh đẹp và sự vui vẻ khi gặp lại người thân của cô.
Khi cách gia đình không còn xa thì cô gái chuyển từ đi sang chạy thật nhanh nhào vào lòng mọi người.
Trước là người cha yêu quý luôn coi cô là bảo vật trời ban mà yêu thương cưng nựng - Lôi gia chủ Lôi Lăng Trung, sau đó là người mẹ tuy có chút nghiêm khắc nhưng chưa bao giờ phạt cô điều gì - Lôi phu nhân Tiêu Thanh Vân.
Tiếp đó lần lượt là ba người anh tuấn tú có một điểm chung là cuồng em gái, lần lượt là anh cả Lôi Lăng Triệt, anh hai Lôi Lăng Quân và cuối cùng là anh ba Lôi Lăng Hàn.
- Ba, mẹ, ca, Nghi Nghi rất nhớ mọi người nha.
Lôi phu nhân yêu thương bẹo má con gái:
- Nhớ ba mẹ mà vẫn còn muốn đi xa, con nhóc này còn có lương tâm không thế?
- Con đi du học mà, có đi chơi đâu. Lần này về rồi sẽ không còn đi lâu vậy nữa đâu, con gái từ nay sẽ ở bên cạnh ba mẹ mãi mãi.
Lôi lão gia cưng chiều nhìn con gái, trêu chọc:
- Gì mà ở mãi chứ, con không tính lấy chồng sao?
- Ở rể là được mà.
Anh hai Lôi Lăng Quân liền lên tiếng trêu chọc:
- Ở rể gì chứ, con rể của Lôi gia là người sẽ ngoan ngoãn ở nhà giúp vợ dạy con sao?
- Em mặc kệ.
Anh cả tính tình cứng rắn đúng chất thẳng nam lên tiếng:
- Thôi được rồi, Nghi Nghi vừa xuống máy bay chắc đã mệt, mau đi ăn đi. Để con bé đói nó lại nháo cho coi.
Lôi Hòa Nghi tức giận kháng nghị:
- Anh, anh nói như thể em là người chỉ biết ăn không bằng.
Lôi Lăng Hàn thế nhưng chìa mặt ra, thêm dầu vào lửa:
- Không phải sao?
Lôi Hòa Nghi có một loại xúc động muốn bổ não mấy ông ang trai của mình ra xem bên trong có gì. Em gái yêu quý đi du học mấy năm trời trở về, phận làm anh trai không thể nói vài lời ngon tiếng ngọt cho người ta vui lòng sao? Cứ thích chọc người ta giận là thế nào?
(责任编辑：Thể thao)
下一篇：Nhận định, soi kèo Ratchaburi vs PT Prachuap, 19h00 ngày 28/3: Trở lại quỹ đạo
- Bằng nhiều thủ đoạn, Thắm (vợ Phó bí thư xã Thạch Đài, Thạch Hà, Hà Tĩnh) đã lừa vay số tiền trên 30 tỷ đồng sau đó tuyên bố vỡ nợ rồi bỏ trốn.
Nghệ An: Ôm lựu đạn chống đối công an tại UBND xã
Biệt thự của 1 giám đốc bị trộm đột nhập bê mất 200 cây vàng
Sáng nay, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Thị Thắm (SN 1980, trú tại thôn Liên Vinh, xã Thạch Đài) về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.
Đối tượng Thắm tại cơ quan điều tra Bà Thắm là vợ ông Nguyễn Văn H. – Phó bí thường trực xã Thạch Đài.
Theo tài liệu của cơ quan điều tra, Thắm là nhân viên hợp đồng của công ty bảo hiểm ở Hà Tĩnh.
Để hoàn thành chỉ tiêu thu phí và mở rộng số lượng khách hàng mua bảo hiểm, Thắm đã vay tiền của bạn bè, người quen về để nộp trước cho những khách hàng đến hạn thu nhưng chưa có tiền nộp và dùng chi tiêu cá nhân.
Tháng 3/2018, việc kinh doanh bảo hiểm không thuận lợi, tiền lãi các khoản vay tăng nhanh khiến Thắm mất khả năng chi trả các khoản nợ đã vay trước đó.
Bị các chủ nợ thúc ép, Thắm đã dùng các thủ đoạn khác nhau lừa vay tiền với lãi suất cao của nhiều người dân trên địa bàn huyện Thạch Hà và TP Hà Tĩnh với số tiền lên tới hơn 30 tỉ đồng.
Sau đó, Thắm tuyên bố vỡ nợ, đồng thời khóa máy điện thoại, rồi bỏ trốn vào miền Nam.
Đầu tháng 10, được người thân vận động Thắm trở về đầu thú.
Giả danh Phó vụ trưởng Văn phòng QH để lừa đảo xin việc làm
Trần Văn Tiến dùng thủ đoạn tự giới thiệu giữ chức Phó vụ trưởng, Vụ Thư ký, Văn phòng QH, có khả năng xin vào ngành công an.
" alt="Bắt vợ Phó bí thư xã lừa đảo hàng chục tỷ đồng" />Xe bán tải kéo rơ moóc quá khổ, bị lật nhào trên đường
Chiếc bán tải tự chế thêm thùng hàng lớn phía sau như một rơ moóc chạy qua cánh đồng điện gió, khi đang xuống dốc thì bất ngờ lật nhào cả thùng hàng.
" alt="Ô tô con kẹt trong gầm xe container, bị kéo lê trên cao tốc" />
-Chỉ vì cãi vã trong lúc nhậu, không kiềm chế được bản thân, người đàn ông đã dùng dao đâm chết bạn mình.Bất ngờ vụ nam thanh niên giết người đồng tính, giấu xác trong bụi rậm
Nam thanh niên giết người, cướp của rồi giấu xác cạnh ký túc xá
Tối ngày 25/10, Nguyễn Văn Hiền (trú tại TP Phan Thiết) cùng nhóm bạn ngồi nhậu tại một quán ở góc ngã tư Thủ Khoa Huân – Cao Thắng (thuộc phường Phú Thủy, TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận) thì xảy ra cãi vã.
Bất ngờ, Hiền rút dao mang sẵn trong người đâm 2 nhát vào đùi anh Nguyễn Ngọc Dũng (sinh năm 1967, trú tại KP11, phường Phú Trinh, TP Phan Thiết).
Nạn nhân được đưa vào bệnh viện cấp cứu nhưng do đứt động mạch chủ, mất nhiều máu nên đã tử vong.
Cơ quan chức năng đang điều tra vụ việc Sau khi gây án, Hiền bỏ trốn nhưng bị lực lượng công an bắt giữ trong đêm.
Cơ quan Công an đã khám nghiệm hiện trường, trưng cầu giám định pháp y để điều tra vụ việc.
Lời khai rợn người của nhóm thiếu niên lên kế hoạch giết bạn
Ngày 17/2, cơ quan CSĐT công an Bình Thuận đã chính thức ra lệnh bắt khẩn cấp 4 thiếu niên là nghi can tham gia vào vụ truy sát và giết chết một học sinh lớp 9 trước cổng trường THCS Nguyễn Du.
" alt="Đâm chết bạn nhậu vì mâu thuẫn" />
Gã chuyển giới 'dụ' khách tây mua dâm để trộm cắp
Băng nhóm gây ra 50 vụ cướp giật, trộm cắp liên tỉnhCông an tỉnh Ninh Bình sáng nay cho biết, đã phối hợp với Cục Cảnh sát hình sự (Bộ Công an) bắt giữ 2 nghi phạm trong vụ trộm cắp số lượng vàng lớn của 1 giám đốc công ty ở TP Ninh Bình.
Theo cơ quan điều tra, ngày 18/9, Công an tỉnh nhận được tin báo của ông Đinh Quang Minh (SN 1947 ở phường Ninh Khánh, TP Ninh Bình) báo tin về việc đêm 17/9, gia đình bị kẻ gian đột nhập, lục soát, phá két trộm cắp 200 cây vàng.
Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát hình sự phối hợp với các đơn vị khám nghiệm hiện trường, tiến hành các hoạt động điều tra, thu thập tài liệu chứng cứ theo quy định.
Số tang vật cơ quan công an thu giữ được Quá trình điều tra, công an đã rà soát hàng trăm ổ nhóm, sàng lọc hàng nghìn đối tượng, trong đó tập trung vào các ổ nhóm trộm cắp tài sản hoạt động liên tỉnh.
Sau gần 1 tháng, cơ quan chức năng xác định được 4 đối tượng gồm Phạm Văn Cửu, Nguyễn Quang Nguyên (đều SN 1986); Nguyễn Công Hoan (SN 1995) và Phạm Ngọc Luyện (SN 1996 đều ở huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình) do Phạm Văn Cửu cầm đầu chuyên hoạt động trộm cắp.
Nhóm đối tượng này sử dụng xe ô tô, mô tô đi các tỉnh, phát hiện nhà dân có nhiều tài sản, sơ hở, dùng xà cầy, tô vít mang theo cậy phá cửa đột nhập vào nhà lục soát, đập phá két trộm cắp tài sản đem đi các tỉnh tiêu thụ để lấy tiền tiêu xài.
Tiến hành bắt, khám xét khẩn cấp nơi ở của các đối tượng Cửu, Nguyên và Luyện thu giữ 112 nhẫn vàng tây, 150 dây chuyền vàng trắng, 225 lắc tay vàng trắng, số tiền 75 triệu đồng, 1 khẩu súng và 3 viên đạn chưa sử dụng.
Công an tỉnh Ninh Bình đang tiến hành điều tra mở rộng vụ án.
Trộm 100 lượng vàng và lấy luôn đầu ghi camera an ninh của tiệm vàng
Trích xuất camera cho thấy, chỉ khoảng 1 phút 30 giây, tên trộm đã cắt song sắt cửa sổ, cạy lớp cửa cuốn, chui vào trong bẻ khóa tủ kính lấy vàng.
" alt="Biệt thự của 1 giám đốc bị trộm đột nhập bê mất 200 cây vàng" />
Hình ảnh chiếc xe tan nát phần đầu sau khi bị trôi dốc. Ảnh: Lam Kiên
Quá bất ngờ, không ai trong 3 nam thanh niên kịp lao vào cứu xe mà đành bỏ chạy khi chiếc Yaris đâm vệ đường rồi chuyển hướng lao thẳng đầu xuống chân dốc và chỉ dừng lại sau khi đâm vào hàng cây bên đường. Toàn bộ vụ tai nạn hy hữu này đã được camera hành trình trên một chiếc ô tô ngược chiều ghi lại.
Xem video tình huống Toyota Yaris trôi dốc:
Đồi Bù thời gian gần đây là một địa điểm được người dân Thủ đô tìm đến rất đông để ngắm cảnh và cắm trại dịp cuối tuần. Tuy nhiên, người dân ở đây cho biết đường lên Đồi Bù rất xấu và khó đi, chỉ hợp với xe gầm cao máy khỏe. Vì vậy, nguyên nhân khiến chiếc Toyota Yaris bị trôi dốc và lao nhanh xuống phía dưới rất có thể do lỗi sơ đẳng của tài xế là đã quên kéo phanh tay khi dừng xe, nhất là ở giữa dốc cao như vậy.
Đình Quý(video: Hà Nhím)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe tải mất lái, húc ô tô đậu bên đường cùng rơi xuống vực
Một xe tải lớn mất lái lao đến húc một chiếc xe con đang đậu bên đường, hai xe cùng lao xuống vực. Chiếc xe tải có thể đã xảy ra một va chạm nghiêm trọng trước đó.
" alt="Toyota Yaris tan nát sau cú trượt dốc ở Chương Mỹ vì lỗi sơ đẳng" />Ngoài việc tập trung vào hiệu năng, chip xử lý giờ đây cần đảm bảo độ linh hoạt, liên tục khi sử dụng và tiết kiệm năng lượng. Intel, AMD, Samsung, Qualcomm và thậm chí là Huawei đã đón đầu xu thế này. Tuy nhiên, bước đi của Apple với chip xử lý M1 được xem là quan trọng và táo bạo hơn cả.
Nói cách khác, M1 chính là câu trả lời cho canh bạc cuối cùng của Steve Jobs: thách thức khái niệm máy tính truyền thống.
Craig Federighi, Phó chủ tịch Kỹ thuật Phần mềm của Apple. Ảnh: Apple.
Tâm nguyện của Steve Jobs
Cuộc phỏng vấn với Om Malik có sự tham gia của Greg Joswiak, Giám đốc Marketing, Johny Srouji, Phó chủ tịch Công nghệ Phần cứng và Craig Federighi, Phó chủ tịch Kỹ thuật Phần mềm. Cả 3 đã chia sẻ nhiều câu chuyện thú vị liên quan đến chip xử lý M1.
Trong quá khứ, đế chế WinTel (Microsoft và Intel) gần như không thể bị phá vỡ. Máy tính Mac với CPU PowerPC thời ấy có doanh số không tốt. Hết giải pháp, Apple buộc phải chuyển sang CPU Intel. Đó là quyết định hợp lý khi doanh số máy Mac tăng dần.
Joswiak nói rằng Steve Jobs, cố CEO Apple luôn muốn duy trì tính cạnh tranh. Để làm được điều đó, Apple phải xây dựng và kiểm soát những yếu tố quan trọng từ phần mềm, phần cứng, trải nghiệm người dùng đến chip xử lý trong sản phẩm.
iPhone là cơ hội sớm nhất cho Apple với chip xử lý A-series xuất hiện lần đầu trên iPhone 4 và iPad thế hệ đầu tiên. Con chip này mạnh mẽ hơn qua từng năm, thông minh và có thể xử lý nhiều công việc phức tạp hơn.
Sức mạnh tăng nghĩa là mức điện tiêu thụ trên chip cũng cao hơn. Tuy nhiên, Apple luôn tìm ra giải pháp tối ưu việc tiêu thụ năng lượng. Sự cân bằng giữa hiệu suất và năng lượng tiêu thụ khiến A-series trở thành chip xử lý di động hàng đầu hiện nay.
“Jobs nói rằng Apple đã tự chủ mọi thứ quan trọng trên iPhone, iPad và đồng hồ. Đây là yếu tố cuối cùng để chúng tôi tạo ra chiếc máy Mac hoàn toàn tự chủ”, Joswiak chia sẻ.
Chip xử lý Apple M1 được sản xuất trên tiến trình 5 nm, trong khi Intel vẫn đang chật vật với 10 nm và 7 nm. Ảnh: Apple.
Kẻ thách thức Intel, AMD
Apple M1 sử dụng cấu trúc SoC (System on Chip) gồm CPU, GPU, RAM và bộ xử lý thần kinh. Khi ra mắt M1, hãng cho biết chip xử lý này cho hiệu năng CPU cao hơn 3,5 lần, GPU cao hơn đến 6 lần nhưng thời lượng pin dài hơn gấp đôi so với máy Mac cũ.
Chip xử lý M1 được Apple đề cao tính tiết kiệm năng lượng. Đội ngũ phần cứng và phần mềm của Apple đã phối hợp để tối ưu khả năng hoạt động của chip trên máy Mac, đặc biệt là hệ điều hành macOS Big Sur được tối ưu cho M1.
Về cơ bản, cấu trúc của M1 tương tự chip xử lý A trên iPhone, iPad nhưng có hiệu năng cao hơn. Nó sử dụng cấu trúc bộ nhớ đồng nhất (Unified Memory Architecture), cho phép mọi thành phần gồm CPU, GPU, bộ xử lý ảnh hay bộ xử lý thần kinh sử dụng chung một bộ nhớ. Điều đó giúp dữ liệu được truy cập với băng thông cao hơn so với cấu trúc độc lập, đòi hỏi dữ liệu cần được di chuyển giữa bộ nhớ các thành phần. Thiết kế này cũng giúp mức tiêu thụ năng lượng của chip thấp hơn.
Chip xử lý riêng giúp Apple ra mắt những chiếc máy tính tự chủ giống iPhone, iPad. Ảnh: The Verge.
Một số chuyên gia rất lạc quan về triển vọng của Apple M1. Richard Kramer, nhà phân tích từ Arete Research nói rằng tiến trình 5 nm đã giúp M1 đi trước một bước so với đối thủ Intel sử dụng kiến trúc x86.
“Apple đang sản xuất (những con chip) với cấu hình hàng đầu thế giới so với x86, nhưng giá thấp hơn một nửa so với chi phí 150-200 USD mà các nhà sản xuất OEM thường trả”, Kramer dự đoán Apple sẽ phát hành 2 con chip mới trong năm sau, một cho iMac và một cho phân khúc cao cấp.
Trong khi Intel đang chật vật với tiến trình 10 nm, chip xử lý M1 chẳng khác gì đòn đánh mạnh đến từ Apple. Một đối thủ của Intel là AMD cũng sẽ phải chú ý đến Apple M1.
Không những thách thức Intel hay AMD, Apple M1 còn là động lực giúp Qualcomm hay các hãng chip di động tập trung vào phân khúc chip ARM cho laptop. Dù đã xuất hiện từ lâu, dự án chip xử lý Qualcomm cho laptop Windows vẫn chưa có bước đột phá nào.
Những máy Mac đầu tiên với chip M1 không thuộc dòng cao cấp. Tuy nhiên, ngân hàng đầu tư Morgan Stanley cho rằng 3 mẫu máy trên sẽ chiếm 91% tổng doanh số Mac trong 12 tháng tới.
Theo Federighi, những chiếc MacBook Air, MacBook Pro 13 inch và Mac mini với chip M1 đều vượt trội hơn bản tiền nhiệm, hứa hẹn các phiên bản cao cấp hơn sẽ có mặt sớm.
“Dường như một số người chưa mua sản phẩm này đang nôn nóng về một con chip cho phân khúc mà họ quan tâm nhất. Và ngày đó sẽ đến”, phó chủ tịch kỹ thuật phần mềm của Apple chia sẻ.
Johny Srouji, Phó chủ tịch Công nghệ Phần cứng nói rằng Steve Jobs luôn muốn Apple chủ động về mọi thành phần trong thiết bị. Ảnh: Apple.
"Thông số cấu hình không phải thứ quan trọng nhất"
Apple cho biết quá trình chuyển sang chip xử lý riêng có thể mất 2 năm. Những gì đã xuất hiện có thể chỉ là bước đi đầu trong việc xây dựng hệ sinh thái chip xử lý M-series cho máy Mac, với nhiều phiên bản dành cho các phân khúc khác nhau.
Tất nhiên, việc chuyển đổi cũng gây ra nhiều khó khăn. Trước hết, người dùng Mac sẽ phải chuyển từ CPU Intel sang chip xử lý với kiến trúc khác. Những phần mềm cũng cần được tối ưu cho chip mới nhưng vẫn phải tương thích ngược với CPU Intel.
Theo Joswiak, quá trình này có thể mất vài năm chứ không thể hoàn tất một sớm một chiều. “Chúng tôi đã rất thành công với việc chuyển đổi này trong quá khứ”, Joswiak nhấn mạnh.
Năm 2005, vệc chuyển từ CPU PowerPC sang Intel trên máy Mac khiến người dùng lẫn lập trình viên bối rối. Lúc ấy Steve Jobs - “tài sản” quý giá nhất của Apple - đã rất khôn khéo để khiến mọi người tập trung vào lợi ích của việc chuyển đổi sẽ tạo ra nền tảng mạnh mẽ, cạnh tranh với đế chế WinTel. Và ông đã đúng.
Tại sự kiện ra mắt chip M1 ngày 11/11, CEO Tim Cook nói rằng cứ 2 máy Mac được bán ra, có một máy đến từ người dùng mới. Trên thực tế, nhiều người mua Mac không quan tâm chip xử lý bên trong là gì.
Intel và các hãng máy tính Windows từ lâu đã tạo ra suy nghĩ rằng máy tính có xung nhịp CPU càng nhanh, RAM càng cao thì càng mạnh. Đó là thách thức lớn mà Apple phải đối mặt.
Những đánh giá ban đầu cho thấy hiệu năng chip xử lý M1 rất đáng hứa hẹn. Ảnh: Apple.
“Chúng tôi là công ty làm sản phẩm, xây dựng những thiết bị tốt, tích hợp chặt chẽ giữa phần cứng và phần mềm. Mọi thứ không nằm ở các con số, mà là giá trị người dùng nhận được từ sản phẩm”, Srouji chia sẻ. Ông là một trong những người có nhiều kinh nghiệm, từng làm việc cho IBM, Intel và giờ là lãnh đạo mảng chip của Apple.
Không nhiều người quan tâm đến xung nhịp CPU hay dung lượng RAM trên iPhone, và Srouji muốn người dùng Mac cũng như vậy. Thay vì nhìn vào những con số, Apple muốn thể hiện chúng một cách trực quan như thời lượng pin dài bao lâu, thực hiện được bao nhiêu tác vụ.
"Tôi tin rằng mô hình của Apple là duy nhất và tốt nhất. Chúng tôi đang phát triển loại chip xử lý phù hợp với sản phẩm và cách phần mềm hoạt động với nó", Srouji nói.
Theo Federighi, thông số kỹ thuật đã không còn đại diện chính xác cho khả năng xử lý thực tế của chip: "Bạn không cần lo lắng về thông số CPU, thay vào đó là khối lượng công việc mà nó thực hiện được. Ví dụ, 'Tôi có thể sửa cùng lúc bao nhiêu video 4K hay 8K' là câu hỏi mà các nhà biên tập video đưa ra khi mua máy mà không có thông số nào trả lời được".
Trong năm 2021, Apple có thể ra mắt 2 chip xử lý dành cho iMac và máy tính cao cấp. Ảnh: The Verge.
Srouji cho rằng việc tích hợp GPU vào chip M1 giúp Apple đạt được nhiều thứ. Trong khi GPU tích hợp của Intel vẫn phải dùng giao thức PCIe để tương tác với máy, GPU của Apple thậm chí sử dụng chung bộ nhớ giúp thực hiện nhiều việc hơn so với cả những GPU rời có bộ nhớ riêng.
Theo Federighi, việc chuyển qua lại dữ liệu giữa bộ nhớ CPU và GPU rời khiến máy bị nóng. Cấu trúc bộ nhớ đồng nhất trên chip Apple M1 sẽ giúp loại bỏ những khó khăn trên.
Mọi thứ sẽ còn thay đổi trong tương lai. Nhu cầu người dùng sẽ không chỉ dừng lại ở chơi game, biên tập phim hay gõ văn bản. Trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ là xu hướng, và trong khi Apple đã có nhiều năm phát triển thuật toán phần mềm với AI, chip xử lý M1 cần liên tục cải tiến để đáp ứng xu hướng.
Theo Zing
Apple đột ngột nhượng bộ, giảm một nửa phí cho nhà phát triển
Quyết định giảm phí kho ứng dụng xuống còn 15% đối với hầu hết các nhà phát triển được nhận định là ít ảnh hưởng đến lợi nhuận của Apple, nhưng sẽ giúp công ty có cơ sở đối phó với cáo buộc độc quyền.
" alt="Apple hoàn thành tâm nguyện của Steve Jobs" />
- ·Nhận định, soi kèo nữ ALG Spor vs nữ Unye Kadin, 18h00 ngày 27/3: Out trình
- ·Ô tô bất ngờ lừ lừ đi sang làn đường ngược chiều như xe 'ma'
- ·MSB tài trợ tín dụng dự án TNR Grand Palace Thái Bình
- ·Người lái mô tô đánh võng trước mũi ô tô nhận kết đắng
- ·Soi kèo phạt góc Barca vs Osasuna, 03h00 ngày 28/3
- ·Thêm 2 bệnh nhân Covid
- ·Người đàn ông mải mê dùng điện thoại đi làn BRT như chỗ không người
- ·Đại gia Cao Toàn Mỹ 'kêu cứu', lo điều tra không khách quan
- ·Nhận định, soi kèo nữ Besiktas vs nữ Fenerbahce, 18h00 ngày 27/3: Cửa trên đáng tin
- ·Biệt thự gần 5 triệu USD của tài tử 'Thor'
Mẫu SUV nổi tiếng của hãng xe Nhật là cái tên đầu tiên có mặt trong danh sách này. Chiếc Toyota Land Cruiser có thể dễ dàng đi được hành trình 300 nghìn dặm mà không cần phải đại tu máy móc.
Có ý kiến đùa vui rằng, Toyota Land Cruiser sẽ thực hiện hành trình 12 vòng quanh trái đất trước khi bạn bán nó cho người sử dụng tiếp theo, để rồi người này tiếp tục chạy thêm 12 vòng nữa.
2. Toyota Hilux
Hilux là chiếc xe nổi tiếng không thể phá hủy. (Ảnh: Top Gear) Nếu đã nhắc đến Land Cruiser, chúng ta không thể không đề cập đến người anh em cùng nhà là Hilux, một mẫu xe bán tải cũng vô cùng bền bỉ của Toyota.
Trong nhiều tập của chương trình truyền hình Top Gear, MC nổi tiếng Jeremy Clarkson đã cố gắng phá hủy chiếc xe này bằng nhiều cách nhưng cuối cùng Toyota Hilux vẫn đứng vững. Chương trình Top Gear đã vinh danh cho chiếc xe này với danh hiệu “The Indestructible Hilux”, chiếc xe không thể phá hủy.
3. Lexus LS400
Lexus LS400 đánh dấu sự ra đời của hãng xe sang Lexus. (Ảnh: Top Gear) Chiếc xe thứ 3 trong danh sách vẫn là một sản phẩm của nhà Toyota, chiếc Lexus LS400. Đây là mẫu xe đánh dấu bước quyết định của hãng xe Nhật khi thâm nhập vào thị trường xe sang của Mỹ.
Để gây được ấn tượng tốt đẹp ban đầu, Toyota đã chăm chút cho chiếc sedan này hết mức có thể. Lexus LS400 sở hữu động cơ V8, có chất lượng chế tạo vô cùng tốt giúp nó đạt được quãng đường 300 nghìn dặm một cách dễ dàng.
4. Ford Crown Victoria
Không phải tự nhiên mà Ford Crown Victoria thường được sử dụng làm xe taxi và xe tuần tra của cảnh sát. (Ảnh: Top Gear) Chiếc xe này từng là biểu tượng của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ trong nhiều năm. Với sự bền bỉ của mình nên chiếc Ford Crown Victoria được coi là lựa chọn hàng đầu cho mục đích làm xe taxi và xe tuần tra cảnh sát.
Dưới điều kiện hoạt động ở cường độ lớn, liên tục, Ford Crown Victoria đã chứng minh được giá trị sử dụng của mình và nằm trong top xe này.
5. Mazda MX-5/Miata
MX-5 là chiếc xe thể thao giá rẻ tốt nhất thế giới. (Ảnh: Top Gear) Không chỉ các mẫu sedan, SUV hay bán tải mới có thể đạt được mốc 300 nghìn dặm, chiếc xe thể thao Mazda MX-5 cũng dễ dàng đạt tới ngưỡng này. Là mẫu xe thể thao giá rẻ thành công nhất thế giới, hiện doanh số của Mazda MX-5 trên thị trường toàn cầu đã lên tới hàng triệu chiếc.
Ngoài yếu tố về giá cả, chiếc MX-5 cũng được đánh giá cao về sự bền bỉ. Có môt số chiếc Mazda MX-5 có chỉ số trên công-tơ-mét tới mốc 500 nghìn dặm. Thế nên, quãng đường 300 dặm thực sự là quá dễ để vượt qua với mẫu xe này.
6. Mercedes-Benz W123
Chất lượng của Mercedes-Benz W123 vượt trội so với những chiếc xe của thập niên 70. (Ảnh: Top Gear) Chỉ với trình độ và công nghệ sản xuất vào những năm 70, người Đức đã tạo ra một chiếc xe có chất lượng tốt đáng kinh ngạc. Chiếc Mercedes-Benz W123 đã trở thành niềm tự hào của Mercedes và là mục tiêu để các hãng xe khác phấn đấu đạt được.
Thực tế, có hẳn một trào lưu của các thanh niên trẻ vào những năm 90, những người theo chủ nghĩa xê dịch bỏ tiền mua một chiếc W123 cũ để đi du lịch khắp châu Phi trong vài tháng rồi bán lại chiếc xe khi về nhà. Dĩ nhiên, với sự bền bỉ của Mercedes-Benz W123, chiếc xe này lựa chọn hàng đầu để thực hiện hành trình.
7. Toyota Corolla
Toyota Corolla đại diện cho phương châm sản xuất của Toyota, đơn giản nhưng bền bỉ. (Ảnh: Top Gear) Hãng Toyota luôn ưu tiên tiêu chí về độ bền trên các sản phẩm của mình. Chính vì vậy, so với những chiếc xe đến từ châu Âu, sản phẩm của Toyota có phần nhàm chán, kém hấp dẫn.
Thế nhưng, chỉ khi mua phải một chiếc xe suốt ngày hỏng vặt, người ta mới thấy yếu tố về độ bền quan trọng như thế nào. Với những người từng sở hữu chiếc Toyota Corolla, độ bền bỉ của chiếc xe này là không phải nghi ngờ.
8. Peugeot 504
Peugeot 504 được sử dụng làm taxi ở châu Phi trong nhiều thập kỷ. (Ảnh: Top Gear) Thêm một mẫu sedan nữa góp mặt trong top xe này. Nếu nói về độ bền bỉ, hiếm có chiếc xe nào lại có cơ hội thể hiện rõ ràng như chiếc Peugeot 504, nhất là tại nơi có điều kiện khắc nghiệt như câu Phi.
Là mẫu xe được ưa chuộng bậc nhất ở "Châu lục đen", Peugeot 504 đã được các hãng taxi sử dụng làm phương tiện chính tại châu lục này trong hàng chục năm và vẫn chạy tốt.
9. Honda Accord
Honda Accord là mẫu xe cực kỳ bền bỉ. (Ảnh: Top Gear) Nếu có ý định mua xe cũ, Honda Accord có thể là lựa chọn không tồi dù đã sử dụng hàng chục năm với quãng đường vài trăm nghìn km.
Theo đánh giá của các chuyên gia, phiên bản Honda Accord số sàn là một trong những mẫu xe có hệ thống chuyển số tốt nhất thế giới. Ngoài cảm giác lái thú vị, khác biệt trong thế giới tràn ngập xe số tự động, Honda Accord còn là một mẫu xe có độ bền rất ấn tượng.
10. Volvo P1800
Volvo P1800 là mẫu xe đạt được kỷ lục đi được 3 triệu dặm. (Ảnh: Top Gear) Irv Gordon là tên của một vị khách hàng đưa tên tuổi của chiếc Volvo P1800 lên đỉnh cao. Người đàn ông này đã sắm một chiếc Volvo P1800 với mục đích sử dụng đi làm hàng ngày. Tuy nhiên, quãng đường mà ông thực hiện mỗi ngày với chiếc xe lên tới 125 dặm (200 km).
Chiếc xe lần lượt cán các mốc 250 nghìn dặm mà không cần sửa chữa, sau đó đến 500 nghìn dặm và 1 triệu dặm (1,6 triệu km). Khi tới đạt tới mốc 1 triệu dặm, câu chuyện của Irv Gordon trở nên nổi tiếng, hãng xe Volvo đã quyết định tặng ông một chiếc Volvo 780 đời mới.
Irv Gordon chỉ sử dụng chiếc xe mới ngắn ngủi “450 nghìn dặm” rồi bán cho người khác. Ông quay về sử dụng chiếc xe cũ và cùng nó đạt được mốc kỷ lục 3 triệu dặm, quãng đường này tương đương với 120 vòng quanh trái đất.
Nguyễn Hoàng(theo Top Gear)
Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẫu xe có tỷ lệ 'dính' tai nạn nhiều nhất
Tại Mỹ, tỷ lệ trung bình xe từng gặp tai nạn là khoảng 10%. Tuy nhiên, có những mẫu xe mà tỷ lệ trên lên tới trên 15%, có nghĩa là với 100 xe thì có 15 chiếc từng bị dính tai nạn.
" alt="10 mẫu ô tô 'nồi đồng cối đá' nhất thế giới, Toyota chiếm gần nửa" />Ảnh minh họa
Ông Ngô Tiến Khởi,
Trưởng cố vấn dịch vụ Hà Nội Ford trả lời:
Hệ thống giảm xóc của xe thông thường sẽ được kiểm tra ở các cấp bảo dưỡng định kỳ 10.000km để kịp thời phát hiện những hư hỏng và thay thế.
Tuy nhiên cũng nhiều trường hợp xe xuất hiện những dấu hiệu cho thấy giảm xóc có vấn đề trước khi đến ngày bảo dưỡng định kỳ, chủ xe cần chú ý để kiểm tra.
Một số dấu hiệu nhận biết giảm xóc ô tô bị hư hỏng như: Chảy dầu do ống dầu bên trong hệ thống giảm xóc bị rò rỉ, xuất hiện những tiếng kêu lạ bất thường ở gầm xe dù xe không chảy dầu do hệ thống van của giảm xóc không còn đàn hồi, không còn tác dụng của giảm xóc, xe lắc lư mạnh trên đường xấu, xe phanh gấp và đầu xe bị nhún mạnh…
Khi xuất hiện một trong những dấu hiệu trên, chủ xe nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa để kiểm tra và thay thế giảm xóc kịp thời.
Việc tiếp tục sử dụng xe trong khi hệ thống giảm xóc bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng đến tính tiện nghi của xe, xe đi sẽ bồng bềnh, tạo tiếng kêu lạ bất thường ở hệ thống khung gầm gây khó chịu cho người ngồi trên xe.
Ngoài ra cũng sẽ ảnh hưởng đến hệ thống lái khiến các rung động mạnh truyền đến tay lái gây nguy hiểm.
Việc kiểm tra và thay thế giảm xóc chỉ mất khoảng 1,5 - 2 tiếng do đó, chủ xe không lo sẽ ảnh hưởng đến công việc của mình, nhất là đối với những người chạy xe dịch vụ.
Theo Đọc giả Phạm Đức Thắng/Báo Giao thông
Những cảnh báo đi kèm khi sử dụng ô tô cổ
Sở hữu và sử dụng một chiếc ô tô cổ điển là trải nghiệm khá thú vị. Tuy nhiên, đi kèm đó là những cảnh báo bạn nên quan tâm để những chuyến đi của mình luôn an toàn nhất có thể.
" alt="Dấu hiệu nhận biết cần thay giảm xóc ô tô" />
Kawasaki H2SX Bên cạnh đó, chiếc H2SX cũng được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp, hỗ trợ giữ xe, gần như khởi hành cũng như bộ IMU ABS 10.3ME mới từ Bosch. Người lái sẽ điều khiển những chức năng điện tử mới này thông qua màn hình TFT-LCD 6,5 inch.
Ngoài ra, còn có những kết nối sử dụng hệ thống thông tin giải trí dựa trên điện thoại thông minh của Kawasaki, hiển thị nhật ký hành trình và thông tin về xe trên điện thoại của người lái (cuộc gọi, tin nhắn trên màn hình và một số ứng dụng cụ thể).
Chiếc H2SX vẫn sử dụng động cơ siêu nạp 4 xi lanh thẳng hàng 998cc sản sinh công suất 198 mã lực tại vòng quay 11.000 vòng/phút và mô men xoắn 137.3 Nm mặc dù dây curoa cam đã được sửa đổi để cung cấp nhiều sức mạnh hơn ở vòng tua thấp và trung bình. Những sửa đổi còn được thực hiện đối với hệ thống ống xả và bánh răng thứ 2 trong hộp số 6 cấp.
Trong khi đó, vỏ ly hợp đã được thiết kế lại để cứng cáp hơn ngoài ra còn để giảm tiếng ồn động cơ và thể tích chất lỏng thủy lực ly hợp đã được thay đổi để hoạt động trơn tru hơn. Về hệ thống treo, chiếc H2SX được trang bị hệ thống treo kiểm soát điện tử của Kawasaki (KECS), được phát triển bởi Showa Skyhook EERA sử dụng phuộc Showa 43 mm ở phía trước và giảm xóc Showa Balance Free Rear Cushion (BFRC) ở phía sau.
Kawasaki H2SX được giới thiệu là mẫu mô tô hiện đại nhất trên thị trường Điều này cho phép người lái lựa chọn giữa 4 chế độ lái – Sport, Road, Rain và Manual – trong khi đó bánh sau có 3 chế độ thiết lập hệ thống treo. Một khi lựa chọn chế độ, KECS sẽ đưa ra thiết lập hệ thống treo lý tưởng dựa trên tốc độ đi và chuyển động hệ thống treo theo thông số chế độ.
Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa phanh đôi 320 mm được kẹp bởi 4 piston Brembo Stylema ở bánh trước và kẹp 2 piston ở bánh sau cùng lốp cao su Bridgestone Battlax Hypersport S22. Những nâng cấp đáng chú ý khác có thể kể đến ốp trước để chứa hệ thống radar trong khi gương chiếu hậu và đèn LED trên chiếc H2Sx cũng là trang bị mới./.
Theo VOV
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
3 mẫu xe máy điện có công suất cao gấp 10 lần Honda SH
Xe điện đã và đang trở thành xu hướng trong thời gian gần đây vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế lượng khí thải ra môi trường.
" alt="Kawasaki H2SX được giới thiệu là mẫu mô tô hiện đại nhất trên thị trường" />
- ·Nhận định, soi kèo Barca vs Osasuna, 03h00 ngày 28/3: Củng cố ngôi đầu
- ·Nam thanh niên giết người đàn ông để cướp rồi giấu xác cạnh ký túc xá
- ·Giảm tốc độ khi lái xe số sàn: Nên đạp côn hay phanh trước?
- ·YouTuber tại Nga bị hạn chế thu nhập
- ·Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Stuttgart, 0h30 ngày 30/3: Lấy lại vị thế
- ·Bị ô tô tạt đầu, chú ngựa kéo xe 'phanh cứng' nhưng vẫn ngã đau điếng
- ·Các gói cước 3G dành cho thuê bao trả trước của Mobifone
- ·Bình Định ghi nhận thêm trường hợp thứ 3 dương tính Covid
- ·Nhận định, soi kèo Farashganj SC vs Arambagh KS, 15h45 ngày 27/3: Nỗi buồn xa nhà
- ·Apple, Google gỡ bỏ game có “đường lưỡi bò” phi pháp