Soi kèo phạt góc Hebei vs Dalian Pro, 18h ngày 30/11

"5 nhà sản xuất ôtô Daimler, BMW, Volkswagen, Audi và Porsche đã sở hữu công nghệ giảm lượng khí thải độc hại vượt quá yêu cầu pháp lý theo tiêu chuẩn khí thải của EU. Tuy nhiên, họ lại không cạnh tranh với nhau trong việc tận dụng hết tiềm năng của công nghệ này để lọc khí thải theo luật định. Trong thế giới hiện nay, việc giảm gây ô nhiễm là tính năng quan trọng với bất kỳ ô tô nào. Việc thông đồng (của các hãng xe này) đã hạn chế cạnh tranh trong trong tính năng quan trọng này”, bà Margrethe Vestager, quan chức về chống độc quyền của EC cho biết. 

EU phạt BMW và Volkswagen 1 tỷ USD liên quan vấn đề khí thải.

Về mức phạt cụ thể, Volkswagen (cùng hai hãng con Audi và Porsche) bị phạt 502 triệu Euro (595 triệu USD) và BMW bị phạt 373 triệu Euro (442 triệu USD). Riêng Daimler không bị phạt vì đã tiết lộ vụ việc này. Bà Margrethe Vestager nhấn mạnh quyết định của EC phạt các hãng trên về hành vi sai trái trong hợp tác kỹ thuật và cho thấy rõ EC không dung túng các công ty thông đồng làm sai.

Volkswagen cho biết hãng đang cân nhắc hành động pháp lý đối với quyết định trên của EC, cho rằng việc áp lệnh phạt đối với các đàm phán kỹ thuật giữa các hãng sản xuất ôtô về công nghệ xả thải là tạo ra một tiền lệ khó hiểu.

Bị áp mức phạt 502 triệu euro, Volkswagen cho rằng EC đang đặt chân vào một lĩnh vực tư pháp mới, theo đó lần đầu tiên xử lý vấn đề hợp tác kỹ thuật như một hành vi vi phạm luật chống độc quyền. Hơn nữa, Volkswagen nhấn mạnh EC xử phạt dù nội dung đàm phán giữa các hãng ô tô chưa được triển khai và không có khách hàng nào bị tổn hại. Về phần mình, BMW đồng ý với quyết định của EC và chấp nhận nộp phạt 373 triệu euro.

Kể từ sau khi bê bối gian lận khí thải của Volswagen bị phanh phui năm 2015, khiến hãng này rơi vào khủng hoảng nghiêm trọng, nhiều hãng sản xuất ôtô khác cũng bị nghi ngờ sử dụng những phương thức tương tự để gian lận khí thải, trong đó có BMW. Tính đến nay, Volswagen đã chi trả hơn 32 tỷ euro cho các khoản phạt, các chi phí pháp lý và các khoản bồi thường liên quan bê bối này.

Mới đây nhất, một tòa án tại Venice (Italy) đã ra phán quyết yêu cầu Volswagen bồi thường cho hơn 63.000 khách hàng Italy với tổng số tiền hơn 200 triệu euro cũng vì việc sử dụng phần mềm gian lận khí thải trong các xe ôtô bán tại thị trường này. Theo thông báo của hiệp hội người tiêu dùng Italy ngày 7/7, tòa án yêu cầu Volswagen bồi thường 3.300 euro (cộng thêm tiền lãi) cho mỗi người trong số 63.000 khách hàng tham gia vụ kiện sau khi mua xe có lắp phần mềm gian lận khí thải của hãng này. 

Theo VietQ

Câu hỏi về sử dụng, mua bán ô tô gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Volkswagen có thể bị phạt 100 triệu euro vì phát thải CO2 vượt chuẩn

Các dòng xe du lịch của Volkswagen có mức phát thải CO2 trong năm 2020 cao hơn tiêu chuẩn tại châu Âu.

Một thông báo lỗi trên xe BMW.

Có thể người lái vẫn sẽ di chuyển được và nên đi kiểm tra sau nhưng sẽ có lúc cảnh báo nghiêm trọng, yêu cầu lái xe phải đỗ ở vị trí an toàn rồi tắt máy.

Ngay sau đó chủ xe nên cho xe của mình đi kiểm tra tại các điểm dịch vụ.

Có âm thanh hoặc mùi lạ

Âm thanh lạ trên xe là cái dễ nhận ra khi xe vận hành. Đó có thể là tiếng lạch cạch khi phanh, âm thanh lạ phát ra từ gầm xe, bánh xe, hoặc tiếng động cơ khác với bình thường.

Với mùi lạ của xe, thường người lái sẽ phát hiện ra sau một quãng đường di chuyển. Thường sẽ là mùi lạ từ hệ thống điều hòa, mùi khét hoặc mùi dầu từ động cơ lọt vào khoang lái. Khó nhận biết hơn là mùi lạ của khí thải. Với trường hợp này, chủ xe buộc phải vào kiểm tra tại xưởng có hệ thống phân tích chuyên dụng.

Bất kỳ triệu chứng lạ nào cũng sẽ gây khó chịu cho những người trên xe và là dấu hiệu cho những hỏng hóc phức tạp hơn.

Chuyển số bất thường

Dấu hiệu hộp số có vấn đề thường được phát hiện khi xe khó hoặc không thể chuyển sang một cấp số nào đó với xe sử dụng hộp số cấp. Hoặc xe bị giữ ở vòng tua máy rất cao trong thời gian dài, trong khi người lái đang ở số D.

Hầu hết các xe sẽ có thông báo lỗi hộp số trên bảng đồng hồ. Khi thấy các thông báo này chủ xe nên đi kiểm tra càng sớm càng tốt vì mọi sự cố hộp số đều có chi phí khắc phục tương đối cao.

Chảy dầu

Các chất lỏng chảy dưới xe có thể là một sự cố.

Các lái xe cũng nên chú ý đến mặt đường nơi mình đỗ xe. Nếu có những dòng nước trong, nhỏ khi xe vẫn nổ máy, bật điều hòa thì có thể tạm yên tâm vì đó là nước từ hệ thống điều hòa của xe. Nhưng nếu đó là dạng dầu, màu xanh thì đây có thể là dầu động cơ, màu đỏ thì có thể là dầu hộp số bị chảy.

Động cơ vận hành khác

Một tình trạng nguy hiểm đối với ô tô là động cơ vận hành khác bình thường. Có thể động cơ khi tăng ga sẽ rung hơn, bị ì. Có thể nguyên nhân không đến từ các sự cố nặng nhưng người dùng vẫn cần điều chỉnh để việc hoạt động của xe trơn tru và ổn định nhất.

Theo Tiền phong

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ôtô đi mưa về, cần làm ngay những việc này nếu không muốn xe chóng hỏng

Nhiều người nghĩ rằng nước mưa sẽ rửa và làm sạch ôtô . Đó là suy nghĩ sai lầm, bởi vì đỗ xe dưới trời mưa sẽ làm "xế hộp"...