Trong thông báo kết luận tại cuộc họp về tình hình nhập khẩu ô tô vừa được tổ chức, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu xây dựng các hàng rào kỹ thuật phù hợp quy định của pháp luật và cam kết quốc tế để tăng cường quản lý đối với xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu. Việc xây dựng thêm các hàng rào kỹ thuật là để bảo đảm không để xe ô tô có chất lượng kém được nhập khẩu vào Việt Nam nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng cũng như để bảo hộ cho các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Thực tế, việc dựng thêm các hào rào kỹ thuật để tăng cường quản lý đối với xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đã được tính đến hồi năm ngoái khi Bộ GTVT đã bắt đầu xây dựng dự thảo Thông tư quy định việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu. Dự thảo này được xây dựng khi vẫn còn nhiều tranh cãi xung quanh Thông tư 20 về nhập khẩu xe.

Theo đó, tuy không còn quy định doanh nghiệp nhập khẩu về thị trường Việt phải có thêm “Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng của nhà sản xuất” hoặc “Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng” với xe ô tô nhập khẩu như ban đầu nhưng lại được tách ra thành một số phương thức kiểm tra, doanh nghiệp không đáp ứng được quy định có thể lựa chọn các giải pháp thay thế.

Bộ GTVT cũng bổ sung những quy định chặt chẽ về hậu kiểm. Đây là quy định được bổ sung nhằm giảm thời gian và chi phí trong quá trình thông quan hàng hóa. Thông qua việc hậu kiểm, nếu phát hiện vi phạm thì tùy vào mức độ vi phạm, cơ quan kiểm tra sẽ có các biện pháp tương ứng đối với người nhập khẩu và phương tiện.

Ngoài ra, còn một nội dung quan trọng nữa trong dự thảo Thông tư của Bộ GTVT là quy định về việc triệu hồi xe lỗi. Theo đó, khi các xe đã được nhập khẩu, bị phát hiện có lỗi thì người nhập khẩu có trách nhiệm triệu hồi theo công bố của nhà sản xuất hoặc yêu cầu của cơ quan kiểm tra.

Đối với xe chưa được chứng nhận đăng kiểm, nhà nhập khẩu phải xuất trình văn bản của nhà sản xuất hoặc của các cơ sở được ủy quyền của nhà sản xuất xác nhận xe cơ giới thực tế đã thực hiện xong việc sửa chữa, khắc phục lỗi và bảo đảm an toàn làm căn cứ để tiến hành thủ tục kiểm tra, chứng nhận chất lượng xe cơ giới nhập khẩu.

Có một thực tế lâu nay là, nhiều nhà sản xuất vô danh ở Trung Quốc thường sao chép toàn bộ thiết kế của những smartphone nổi tiếng. Do "vay mượn" hoàn toàn ý tưởng, những chiếc điện thoái "nhái" này trông như anh em song sinh với nguyên mẫu, nhưng thường có phần cứng yếu hơn cùng giá bán siêu rẻ để thu hút người dùng.

AnTuTu, trang chuyên đánh giá sức mạnh phần cứng của thiết bị di động (benchmark) vừa công bố một thống kê thú vị cho năm 2017. Sau khi tiến hành rà soát mọi smartphone đã được trang trực tiếp kiểm tra từ tháng 1 - 12/2017, AnTuTu phát hiện, có tới 2,64% thiết bị trong số đó là hàng "nhái" hoặc hàng giả.

Trong tất cả các smartphone đã phát hành ra thị trường, Samsung Galaxy S7 edge là mẫu máy bị sao chép nhiều nhất. Trong thực tế, đứng đầu danh sách các điện thoại bị làm nhái là phiên bản S7 edge cho thị trường EU và đứng ở vị trí thứ 2 là phiên bản S7 edge cho thị trường Trung Quốc.

Samsung Galaxy S7 là mẫu điện thoại hay bị sao chép thứ 3 và tiếp theo nó ở vị trí thứ 4 là mẫu điện thoại gập Samsung W2016. Chiếc iPhone đầu tiên và duy nhất lọt vào danh sách smartphone bị làm nhái nhiều nhất năm qua là iPhone 7 Plus, ở vị trí thứ 5.

Như vậy, theo AnTuTu, các mẫu điện thoại Samsung bị bắt chước nhiều nhất năm 2017. Các chuyên gia nhận định, thực tế này bắt nguồn từ một vài lí do. Ví dụ, việc làm nhái một chiếc điện thoại Android nổi tiếng dễ thực hiện hơn.

Trong khi đó, việc nhái giao diện người dùng (UI) giống thiết bị iOS ở một smartphone Android sẽ bại lộ khi người dùng truy cập vào cửa hàng ứng dụng trực tuyến hoặc mục Setttings (Cài đặt) của máy. Vì vậy, nếu muốn "lừa" nhiều người dùng hơn, nhà sản xuất chỉ cần gắn sản phẩm của họ với hệ điều hành họ có thể làm nhái dễ nhất.

iPhone 8 bán chạy hơn iPhone X năm 2017

Trái với kỳ vọng của nhiều người, iPhone X không phải là mẫu iPhone bán chạy nhất năm 2017 của Apple.

Thứ 4 tuần trước, trong video phỏng vấn với kênh ABC CEO Tim Cook đề cập đến bản cập nhật hệ điều hành iOS 10.2.1 mà Apple đã phát hành đầu năm ngoái và nhấn mạnh "nhiều người dùng đã không để ý đến bản cập nhật" này. 

Tuy nhiên, lời giải thích bị cho là không thỏa đáng, một số Quốc hội, cơ quan bảo vệ người tiêu dùng và khoảng 45 vụ kiện tập thể đang đặt ra câu hỏi liệu có nên bắt Apple một lần nữa phải minh bạch giữa sự ổn định và tốc độ của iPhone hay không?

Sự thiếu logic trong lời giải thích của Tim Cook

"Khoảng một năm về trước, chúng tôi đã phát hành một số mã code tuy chúng không có lợi cho tuổi thọ của pin trong 1 thời điểm nhưng phần lớn thời gian sẽ đảm bảo an toàn cho pin. Xác suất điện thoại bị sập nguồn sẽ xảy ra do tác động của mã code trong một thời điểm nào đó". Ông nói tiếp: "Khi đưa ra bản cập nhật phần mềm, chúng tôi cũng từng tiết lộ nó có những gì nhưng tôi nghĩ nhiều người không chú ý đến điều đó. Có lẽ chúng tôi nên rõ ràng hơn".

Thế nhưng, trên thực tế, kể cả Apple có cho ra mắt một bản phiên bản iOS để chống điện thoại sập nguồn đi chăng nữa thì người dùng hoàn toàn có quyền cập nhật nó hay không. Bởi vì hầu hết nhiều người dùng đều biết rõ rằng sau khi cập nhật phần mềm điện thoại của họ cũng sẽ bị chậm đi. Những người không cập nhật thì chắc chắn sẽ không biết đến bản chú ý của Apple.

Ngay cả những người đang sử dụng phần mềm mới có đi kèm "Lưu ý về phiên bản cập nhật - Release notes"cũng không thể phát hiện ra ghi chú này nếu như những người đó không hay đọc các blog kỹ thuật. Không những thế Apple cũng không hề đề cập đến việc có điều chỉnh CPU hay "quản lý nguồn pin" trong "Release notes" này.

Ngoài ra, bản ghi chú đã âm thầm bị sửa đổi trên trang web của Apple sau khi phát hành phần mềm, bây giờ đã xuất hiện thêm mục "quản lý năng lượng pin khi đạt đến mức cao nhất".

Apple luôn âm thầm sửa đổi mà "quên" thông báo

Theo thông báo của Apple vào ngày 28/12/2016 thì tính năng chỉnh sửa sẽ lần đầu được xuất hiện trên hệ điều hành iOS 10.2.1, được phát hành vào ngày 23/1/2017. Đối với các cập nhật nhỏ, Apple có thể phát hành "ghi chú" trong độ dài 1 câu nhưng một cập nhật lớn như việc tránh sập nguồn điện thoại do pin thì một chú ý có độ dài một trang là điều nên làm.

Ngày 23/1, bản cập nhật chỉ vọn vẹn một dòng "iOS 10.2.1 bao gồm các bản sửa lỗi và cải thiện tính bảo mật của iPhone hoặc iPad của bạn" đã được Apple cho ra đời giống như bao bản cập nhật trước đó. Các bài đăng trên blog từ 9to5Mac và MacRumors vào thời điểm này cũng nói rằng các ghi chú phát hành quá ngắn và không đề cập đến việc quản lý năng lượng.

Cuối cùng, 1 tháng sau kể từ ngày cho ra mắt bản cập nhật, Apple mới thông báo trên tờ TechCrunch vào ngày 23/2/2017 rằng tính năng "quản lý năng lượng" đã có trên "50% các thiết bị hoạt động iOS" và việc thử nghiệm cho thấy việc tắt nguồn đột ngột đã giảm rõ. Đây cũng là lần đầu tiên Apple công khai tiết lộ một tính năng đang thu hút sự chú ý của Quốc hội và hơn một nửa người dùng thiết bị iOS đã cài đặt nó mà không có sự cảnh báo trước về bất cứ sự bất thường nào.

Trong thông tin phát ra chiều nay, ngày 24/1/2018, đại diện truyền thông của Google cho hay, sau làn sóng tìm kiếm thông tin về truyền hình trực tiếp trận thi đấu giữa U23 Việt Nam và U23 Qatar, cùng lịch thi đấu, rất nhiều người hâm mộ đang mong muốn góp mặt cổ vũ cùng đội tuyển trong trận cầu chung kết Giải Vô địch bóng đá U23 châu Á (AFC) 2018 vào ngày 27/1 tới đây. Do đó, lượng tìm kiếm các từ khóa liên quan như “thủ tục visa và chuyến bay đi Trung Quốc", “tour Trung Quốc”... tăng mạnh trong 24 giờ vừa qua.

Nắm bắt được nhu cầu của người hâm mộ bóng đá Việt Nam, nhiều hãng hàng không cũng nhanh chóng tăng cường khai thác thêm các chuyến bay đến Trung Quốc, điển hình như Vietnam Airlines, VietJet Air…. Bên cạnh đó, các hãng lữ hành cũng nhanh tay đưa ra các chương trình ngắn hạn cho cổ động viên sang Thường Châu, đáp ứng nhu cầu tăng vọt theo lượng tìm kiếm “tour sang Thường Châu, Trung Quốc”.