Duracell chuẩn bị ra mắt sạc không dây

Tuy nhiên, dòng siêu xe có tính thực dụng cao và giá bán “dễ thở” hơn như McLaren GT lại khá kén khách. Kể từ khi ra mắt vào năm 2022, đến nay chỉ có vỏn vẹn 2 chiếc GT được nhập khẩu về Việt Nam, trong đó một chiếc nhập khẩu qua nhà phân phối chính hãng và chiếc còn lại nhập khẩu bởi đơn vị kinh doanh xe tư nhân.

Mới đây, một trong hai chiếc được rao bán trên thị trường xe cũ với giá bán gần 10 tỷ đồng. Người bán chia sẻ thêm, chiếc xe thuộc đời 2019, đã lăn bánh 2.900 km. Theo tìm hiểu của VietNamNet, đây là chiếc McLaren GT đầu tiên về Việt Nam, có mặt ở nước ta từ giữa năm 2021.

Do nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân, siêu xe này có giá lăn bánh ước tính khoảng 20 tỷ đồng ở thời điểm mua mới. Trước khi lên sàn xe cũ, xe từng qua tay một đại gia Sài Gòn và một đại gia 9x sống tại Cần Thơ - chủ nhân đầu tiên của xe. Như vậy, chỉ sau 3 năm sử dụng, siêu xe Anh quốc đã mất tới hơn 50% giá trị so với lúc “đập hộp”.

Khác với chiếc McLaren GT nhập khẩu chính hãng có ngoại thất sơn màu cam rực rỡ, chiếc xe này ít nổi bật hơn khi sơn tông màu trắng. Các chi tiết như ốp cản trước, líp sườn, cản sau và mui xe được sơn màu đen nhằm tạo điểm nhấn cho xe.

Nguyên bản, bộ mâm xe vốn là loại đa chấu sơn hai tông màu sáng - tối, song đã được chủ cũ sơn lại màu đen để tăng vẻ thể thao. Bộ mâm này có kích thước 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau. Do ít sử dụng và được chủ cũ giữ gìn, tổng thể ngoại thất xe còn khá mới.

Không gian cabin xe dùng tông màu trắng kem chủ đạo, kết hợp cùng màu đen ở một số vị trí như táp-lô, vô-lăng, bảng điều khiển,… Một số trang bị khác của xe gồm màn hình giải trí 12,3 inch, hệ thống âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins 12 loa. Ghế ngồi thể thao đã xuất hiện vết nhăn nhưng không đáng kể.

Điểm đặc biệt trên McLaren GT nằm ở khoang chứa đồ phía sau có dung tích lên tới 420 lít - gần bằng các mẫu sedan cỡ trung như Honda Accord hay Toyota Camry. Không gian này thậm chí giúp người dùng có thể mang theo một túi gậy golf. Bên cạnh đó, xe còn khoang chứa đồ ở phía trước với dung tích hơn 140 lít.

Tương tự các mẫu siêu xe của McLaren, mẫu GT cũng sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 620 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 630 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 327 km/h.

Với mức giá gần 10 tỷ đồng, chiếc McLaren GT sẽ là lựa chọn đáng tiền cho đại gia thích trải nghiệm siêu xe, làm hình ảnh cá nhân. Với tầm giá này, hiện người dùng chỉ có thể lựa chọn mua mới xe thể thao Porsche 911 - một dòng xe đã xuất hiện rất nhiều trên đường phố Việt Nam và khó tạo ra giá trị khác biệt cho người sở hữu.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khoảng 20 giờ ngày 02/10/2024, sau khi kết thúc buổi tăng ca, chị đi bộ sang đường thì bất ngờ bị một chiếc xe máy ngược chiều tông trúng, bất tỉnh tại chỗ. Tại bệnh viện, bác sĩ đánh giá chị bị chấn thương sọ não rất nặng, dập não trán 2 bên, chấn thương mắt, gãy 1/3 dưới xương cẳng chân phải. Dù được các bác sĩ tích cực điều trị, chị Dợ vẫn không qua khỏi.

"Sau khi Báo VietNamNet chia sẻ, gia đình tôi đã nhận được nhiều sự động viên, giúp đỡ của mọi người. Số tiền này tôi sẽ dùng để trả nợ trước đó vay mượn đóng viện phí, còn lại dành dụm nuôi các con ăn học", anh Sồng A Tỷ nói.

Bảng xếp hạng Cup C1 mùa giải 2024/25 mới nhất: Liverpool giữ đỉnh bảng

Trước đó, VKS truy tố Khoa về tội “Giết người”. Giữa tháng 12/2023, sau nửa ngày xét hỏi, TAND TPHCM đã trả hồ sơ, đề nghị điều tra thêm hành vi “Cướp tài sản” đối với Khoa.

Theo truy tố, cha mẹ ly hôn, Khoa sống với cha là ông Nguyễn Văn Bảng và thường xuyên có mâu thuẫn.

Ngày 27/5/2022, Khoa hỏi ông Bảng về giấy tờ của căn nhà nhưng ông Bảng không trả lời. Nghi ngờ cha đem giấy tờ nhà thế chấp ngân hàng, vay tiền đi đầu tư đất nên Khoa ép ông mở két sắt để kiểm tra.

Trong két chỉ có giấy tờ cá nhân của ông Bảng và một số miếng kim loại màu vàng, nhẫn vàng, bạc… Bực tức, Khoa nhốt cha vào phòng trống trên tầng 2, khóa trái cửa, thu điện thoại để ông Bảng không liên lạc được với bên ngoài.

Trong thời gian nhốt cha, từ ngày 22/5 - 6/6/2022, Khoa liên tục hỏi về giấy tờ nhà nhưng ông Bảng không nói. Đứa con nghịch tử đã hành hạ cha bằng cách dùng tay, muỗng kim loại, roi mây đánh liên tục vào cổ, ngực, tay chân của cha dẫn đến tụ máu, chảy máu miệng.

Sau khi đánh đập, Khoa còn ép ông Bảng chuyển vào tài khoản của mình hơn 190 triệu đồng.

Tới sáng 6/6/2022, thấy cha có dấu hiệu đuối sức, Khoa cho cha uống 2 viên thuốc giảm đau rồi bỏ ra ngoài...

Khi cha qua đời, Khoa lấy chăn đắp lên người, gom đồ dùng cá nhân của ông Bảng cùng một số miếng kim loại màu vàng, nhẫn vàng, bạc rồi khóa cửa bỏ đi. 

Sau khi gây án, Khoa gọi điện thoại cho anh C. (con nuôi của mẹ Khoa) kể lại sự việc. Anh C. đã nhờ người điện thoại báo cho công an.

Theo Phòng Kỹ thuật hình sự Công an TP.HCM, nguyên nhân tử vong của ông Bảng là ngạt cơ học do chèn ép đường hô hấp trên ở vùng cổ kèm đa chấn thương phần mềm.

Kết quả định giá vàng và điện thoại của ông Bảng là hơn 93 triệu đồng. Như vậy, bị can Khoa đã chiếm đoạt của ông tổng cộng hơn 283 triệu.

Tử hình nghịch tử sát hại mẹ

Sau khi ra mắt bản concept hồi cuối năm 2022 với tên gọi Hilux Revo BEV, Toyota cho biết mẫu xe này sẽ đi vào sản xuất vào cuối năm 2025. Thông tin quan trọng này được tiết lộ bởi một giám đốc điều hành của hãng trong một cuộc phỏng vấn với trang tin Reuters gần đây.

Chiếc bán tải chạy điện của Toyota sẽ lắp ráp tại Thái Lan - thị trường mà Hilux chiếm hơn 50% tổng doanh số bán hàng.

Toyota Hilux chạy thuần điện sẽ cạnh tranh với đối thủ Isuzu D-Max điện - một mẫu bán tải cũng sắp được lắp ráp tại quốc gia Đông Nam Á này.

Dự kiến, nhà sản xuất ô tô đến từ xứ sở mặt trời mọc chủ yếu tập trung dòng sản phẩm này ở thị trường Thái Lan. Tuy nhiên, vẫn có thể họ sẽ xuất khẩu đến một số thị trường khác.

Các thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ trong cuộc phỏng vấn với lãnh đạo của Toyota, nhưng trước đó hãng xe Nhật đã chia sẻ phạm vi hoạt động của Hilux chạy điện ở mức 200km. Quãng đường này được xem là quá ngắn, thua cả mẫu VinFast VF 3 vừa ra mắt ở Việt Nam (di chuyển 210km).

Dựa trên mẫu concept Hilux chạy điện có thể thấy, chiếc bán tải này mang cấu hình cabin đơn và thùng dài, phát triển dựa trên phiên bản đang bán chạy tại Thái Lan.

Phó Chủ tịch điều hành của Toyota Motor Asia - ông Pras Ganesh - đã chia sẻ thêm với Reuters rằng trọng lượng xe là một mối quan tâm của hãng. Để tăng phạm vi hoạt động, họ phải lắp thêm pin. Điều đó đồng nghĩa với việc trọng lượng xe cũng trở nên nặng hơn, và khả năng tải trọng có thể sẽ giảm đi nhiều.

Toyota đã quyết định thực hiện chuyển đổi sang xe điện trên mẫu Hilux hiện tại, mặc dù đây là thế hệ thứ 8 đã ra mắt từ năm 2015. Như vậy, nhiều khả năng nhà sản xuất xe Nhật Bản vẫn sử dụng thiết kế hiện tại trong vài năm tới.

Hilux Revo BEV không phải là chiếc bán tải điện duy nhất của Toyota từng lộ diện trong những năm gần đây. Một chiếc xe bán tải khác giống Tacoma chạy bằng điện xuất hiện vào cuối năm 2021 và một mẫu concept EPU trình làng tại Japan Mobility Show 2023. Cũng trong năm ngoái, hãng đã giới thiệu mẫu concept IMV-0 nhỏ như một chiếc bán tải điện cỡ nhỏ.

Toyota IMV-0 đã được bán tại Thái Lan nhưng sử dụng động cơ đốt trong thay vì động cơ điện. Mẫu xe tải cỡ nhỏ này có giá bán khá rẻ, khởi điểm từ hơn 13.000 USD (tương đương khoảng 331 triệu VNĐ).

Toyota Hilux là mẫu bán tải có doanh số không mấy ấn tượng tại Việt Nam, điển hình như tháng 4/2024 không có xe nào đến tay khách hàng. Hiện tại, hãng xe Nhật đang bán 3 phiên bản với mẫu 2024 cùng mức giá dao động từ 668-999 triệu đồng.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Nếu không được điều trị kịp thời, thận phải của bé M.K sẽ có nguy cơ hỏng hoàn toàn", Tiến sĩ Hương nói.

Sau hơn 10 ngày điều trị, các bác sĩ nhiều khoa đã tiến hành hội chẩn, quyết định ghép thận tự thân để bảo tồn thận phải cho bệnh nhi.

Thạc sĩ Lê Anh Dũng, Trưởng khoa Ngoại tiết niệu, Bệnh viện Nhi Trung ương, người trực tiếp ghép thận cho bệnh nhi, cho biết ghép thận tự thân là phương pháp ghép thận cùng một cơ thể, lấy thận của người bệnh ghép lại cho chính họ.  

Thận sẽ được lấy ra khỏi cơ thể người bệnh để phẫu thuật viên sửa lại các bất thường mạch máu và sau đó ghép lại mạch máu và niệu quản.

Ghép thận tự thân là giải pháp tối ưu khi thận bị tổn thương do chấn thương, tổn thương mạch máu, hẹp động mạch thận. Sau phẫu thuật, người bệnh không phải dùng thuốc thải ghép, thuốc điều trị ức chế miễn dịch, giảm chi phí điều trị.

Ca phẫu thuật diễn ra vào ngày 4/5, kéo dài 180 phút, 3 kíp mổ được huy động. "Điều khó nhất ở cuộc phẫu thuật này là phải tạo hình làm rộng động mạch thận do hẹp hoàn toàn", Tiến sĩ Nguyễn Lý Thịnh Trường, Giám đốc Trung tâm tim mạch, Bệnh viện Nhi Trung ương, cho biết.

Thận ghép sau khi nối mạch máu đã tạo hình được cấp máu đủ. Sau phẫu thuật, bệnh nhi được chăm sóc đặc biệt trong phòng vô khuẩn. Hiện trẻ đã được xuất viện.

Đây là trường hợp ghép thận tự thân thứ 2 tại được thực hiện thành công tại Bệnh viện Nhi Trung ương. Ca ghép thận tự thân đầu tiên được thực hiện vào năm 2012.