Nhận định, soi kèo Internacional vs Nacional Football, 07h30 ngày 23/4: Đạp đáy giữ đỉnh

Theo báo cáo của Công ty nghiên cứu thị trường Statista, giá trị thị trường xe đã qua sử dụng tại Việt Nam năm 2022 đạt khoảng 450.000 tỷ đồng. Dự kiến, thị trường này sẽ tiếp tục tăng trưởng trong những năm tới, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 17% từ năm 2023 đến năm 2028. 

Con số này cho thấy nhu cầu về ô tô đã qua sử dụng ở Việt Nam rất lớn. Tuy nhiên có một thực tế là việc mua bán xe đã qua sử dụng, cũng như mua bảo hiểm cho xe qua sử dụng phần nhiều dựa vào cảm tính của người trong cuộc, nhiều người dùng mong muốn có một thước đo cụ thể giúp người bán ra giá, người mua tìm hiểu, hay các công ty bảo hiểm quyết định mức phí bảo hiểm phù hợp cho những chiếc xe này.

Từ thực tế đó, nhóm kỹ sư công nghệ KINO, thuộc Công ty Cổ phần KALAPA đã đưa ra phát minh nền tảng Vehicle Facts - nền tảng cung cấp thông tin phương tiện giao thông, cho phép người dùng truy vấn các thông tin về xe ô tô đã qua sử dụng và đưa ra “điểm tín dụng” cho mỗi chiếc xe cụ thể. Các nhóm thông tin Vehicle Facts cung cấp bao gồm:

Tra cứu thông tin xe hơi: Sản phẩm sẽ cung cấp cho người dùng thông tin về lịch sử của xe, tình trạng hiện tại của xe và khả năng sử dụng của xe trong tương lai. Người dùng chỉ cần nhập số VIN của xe và trả phí dịch vụ để nhận báo cáo về tình trạng xe.

Dữ liệu xe: Thông tin này được thu thập từ nhiều nguồn dữ liệu khác nhau, bao gồm cơ sở dữ liệu của các cơ quan Nhà nước, cơ sở dữ liệu của các công ty bảo hiểm và cơ sở dữ liệu của các trung tâm sửa chữa ô tô.

Giao diện website: Sản phẩm được thiết kế thân thiện với người dùng, dễ dàng sử dụng và tiếp cận.

Tích hợp API: dịch vụ tích hợp thông tin vào hệ thống sẵn có cho các bên bảo hiểm, mua bán xe…

Hệ thống các ứng dụng dữ liệu: điểm số xe, định giá xe, phát hiện bất thường,...

Ở thế giới đã có những trung tâm dữ liệu cho phương tiện giao thông như CarFax, AutoCheck. Đây đều là những nền tảng đi đầu ở thế giới trong việc sử dụng dữ liệu phương tiện giao thông. Còn ở Việt Nam, đã có những website cho phép xem những chiếc xe gặp tai nạn, va chạm và đa phần là tự phát, không có tính xác thực thông tin và dữ liệu không đủ bao quát. Vì thế, Vehicle Facts hứa hẹn một trung tâm dữ liệu về phương tiện giao thông của người Việt, hướng đến ban đầu là xe ô tô. Ngoài việc cung cấp thông tin, Vehicle Facts còn cung cấp các thông tin dưới dạng ứng dụng dữ liệu như chấm điểm xe, dự đoán giá xe, phát hiện bất thường, .... 

Ông Nguyễn Doãn Quân - Trưởng nhóm dự án Vehicle Facts cho biết: “Tham vọng của Vehicle Facts là xây dựng một cơ chế hoạt động mà ở đó, người bán, người mua, các cơ sở, trung tâm sửa xe ô tô, các tổ chức bảo hiểm và cả cơ quan quản lý Nhà nước có thể tương tác, trao đổi thường xuyên các nguồn dữ liệu, nhằm phục vụ những nhu cầu thực tiễn của người dùng trong đời sống, từ đó giúp thúc đẩy về mặt kinh tế cho các hoạt động kinh doanh liên quan đến lĩnh vực ô tô, mục tiêu xa hơn là hỗ trợ Chính phủ trong các hoạt động quản lý giao thông đô thị, phù hợp với mục tiêu chuyển đổi số quốc gia.” 

KALAPA là một trong những công ty công nghệ tài chính (Fintech) tiên phong trong lĩnh vực cung cấp giải pháp về dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo cho các tổ chức tài chính, ngân hàng. Sứ mệnh của KALAPA là giúp cho thị trường tài chính trở nên trong sạch, giảm tỉ lệ nợ xấu, tối ưu chi phí cho doanh nghiệp đồng thời giúp khách hàng tiếp cận các sản phẩm tài chính một cách an toàn nhất. 

Với mục tiêu phát hiện và giải quyết các hình thức lừa đảo tinh vi trên nền tảng trực tuyến, Công ty Cổ phần KALAPA đã và đang phát triển những sản phẩm sử dụng AI giải quyết lỗ hổng bảo mật trên thị trường, giúp người dùng Internet và các dịch vụ online tiếp cận sản phẩm công nghệ một cách an toàn.

Website: https://kalapa.vn/  

Bích Đào

Rất khó để cảnh sát có thể tiếp cận chiếc Lamborghini Urus vốn có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 305 km/h, vì vậy họ đã bố trí lực lượng đón lõng và rải đinh để chặn bắt.

Tuy nhiên, bất chấp lốp xe cán phải đinh, bị rách và vành xe cạ trên mặt đường tạo thành những tia lửa, tài xế vẫn cố gắng lái chiếc siêu xe bỏ chạy. Lúc này lực lượng truy bắt ước tính chiếc Lamborghini Urus vẫn đang duy trì tốc độ cao lên tới 138 km/h.

Cuối cùng, sau khi vòng vèo qua nhiều khu dân cư, cảnh sát đã chặn được chiếc siêu xe và bắt giữ hai người đàn ông. Hiện trường cho thấy siêu SUV Lamborghini Urus bị hư hỏng khá nặng với phần cản trước và sau bị bung rách. Tiếp đến, bộ vành Urus có giá khoảng 4.500 USD mỗi chiếc cũng bị phá hủy trong cuộc rượt đuổi và có thể trực tiếp làm hư hỏng hệ thống lái. 

Hiện cảnh sát vẫn đang điều tra nhóm nghi phạm trên xe và chưa cho biết danh tính chủ xe. Tuy nhiên, những hư hỏng của chiếc siêu xe phải tốn rất nhiều tiền mới khắc phục được.

Theo Motorbiscuit

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hiệp hội Điện tử và Di động Ấn Độ - một tổ chức vận động hành lang – viết thư kêu gọi các quan chức đầu ngành Ấn Độ “can thiệp khẩn cấp và tử tế để ngăn chặn hành động đáng tiếc này”. Theo tổ chức, nó sẽ làm giảm nỗ lực và động lực khuyến khích sản xuất, xuất khẩu thiết bị điện tử của Ấn Độ.

Xung đột giữa Trung Quốc và Ấn Độ leo thang sau vụ đụng độ mùa hè năm 2020 tại biên giới hai nước. New Delhi tăng cường giám sát những doanh nghiệp Bắc Kinh đang hoạt động ở đây, trong đó có các chi nhánh Xiaomi và ZTE. Hơn 200 ứng dụng liên quan đến Trung Quốc bị cấm cửa.

Bloomberg nhận định việc phong tỏa lô hàng Vivo tại sân bay có thể khiến các hãng smartphone Trung Quốc khác lo lắng. Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đang thúc đẩy doanh nghiệp địa phương tăng cường xuất khẩu và xây dựng chuỗi cung ứng trong nước.

Vivo xuất khẩu lô smartphone sản xuất tại Ấn Độ đầu tiên vào đầu tháng 11, sang các thị trường như Ả-rập Xê-út và Thái Lan. Song động thái mới nhất của chính quyền Ấn Độ có thể che phủ tương lai của Vivo tại thị trường smartphone lớn thứ hai thế giới, nơi Vivo đang đối mặt với cáo buộc rửa tiền.

Trong khi đó, Xiaomi đồng cảnh ngộ khi bị cơ quan chống rửa tiền Ấn Độ tịch thu khoảng 275 triệu USD tài sản do cáo buộc vi phạm đạo luật ngoại hối. Các giám đốc điều hành của Xiaomi cũng bị triệu tập. Hôm nay (7/12), Xiaomi xác nhận Giám đốc kinh doanh tại Ấn Độ đã nghỉ việc sau 6 năm gia nhập công ty.

(Theo Bloomberg, TechCrunch)

Cụ thể, khoảng một tuần trước, bé trai 1 tháng tuổi được gia đình đưa đến bệnh viện khám vì nôn ói rất nhiều. Qua khai thác bệnh sử, bé được sinh lúc 37 tuần thai, nặng 3,4kg khi sinh. Tuy nhiên, bé rất hay ọc sữa và chướng bụng. Mẹ bé không khám định kỳ, chỉ khám ở phòng khám tư vào những tháng cuối thai kỳ.

Khi nhập Khoa Sơ sinh, bé ọc sữa nhiều, lừ đừ do mất nước, bụng rất chướng. Sau khi thăm khám, bé được chỉ định siêu âm ổ bụng.

Kết quả cho thấy trong bụng trẻ có khối hỗn hợp kích thước 10x6cm, trên phim X-quang bụng hiển thị những nốt vôi hóa vùng khối u.

Sau khi hội chẩn giữa các chuyên khoa liên quan, xác định khối u vùng thượng vị là nguyên nhân chính gây ra tắc nghẽn và các triệu chứng đường tiêu hóa, ê-kíp điều trị đã thống nhất chỉ định phẫu thuật.

Khi mổ, các bác sĩ nhận thấy khối u có kích thước 12x6cm, chiếm gần như trọn ổ bụng trẻ. Khối u dính vào dạ dày, một phần nằm gọn trong lòng dạ dày. Kíp mổ đã cắt bỏ 1 phần dạ dày chứa u, bóc tách toàn bộ đưa ra ngoài cơ thể. Khối u này nặng khoảng 1kg.

Sau mổ, tình trạng bé dần cải thiện, bắt đầu bú sữa.

Theo bác sĩ Phạm Ngọc Thạch - Phó Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng 2, u quái dạ dày ở trẻ em cực kỳ hiếm gặp, đặc biệt ở trẻ sơ sinh. Y văn thế giới ghi nhận chưa tới 100 ca. Tại Việt Nam chưa từng ghi nhận trường hợp u quái dạ dày nào ở trẻ sơ sinh.

Bác sĩ Thạch cho biết khối u này thường lành tính, tuy nhiên có thể gây ra tình trạng tắc nghẽn dạ dày, thiếu máu hay vỡ dạ dày. Bệnh thường được biểu hiện bởi tình trạng chướng bụng, sờ thấy khối ở bụng, nôn ói, thiếu máu, suy hô hấp. Bệnh có thể được phát hiện sớm nếu bà mẹ mang thai theo dõi đầy đủ hoặc khám tổng quát, tầm soát dị tật trẻ sau sinh.

Thiếu nữ 17 tuổi bị viêm não tự miễn do u quái buồng trứng, mất cả tỷ để phẫu thuật

Tình huống xảy ra vào ngày 3/7 trên cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và được camera hành trình của một xe container ghi lại. Theo đó, xe container đang di chuyển ở làn bên phải, bất ngờ một chiếc xe con hiệu Toyota Yaris màu đỏ từ làn dừng khẩn cấp nhao đầu sang trái.

Đáng nói, chiếc xe này không hề có tín hiệu xin đường khi nhập làn, còn ở làn đường bên trái có nhiều phương tiện nên tài xế container buộc phải phanh lại để tránh va chạm.

Ô tô phi ra đường lớn như chơi ú òa

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống nguy hiểm này diễn ra trên đường Mê Linh, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc vào chiều 3/7 vừa qua và được camera hành trình của một ô tô con ghi lại.

Video cho thấy, một chiếc Toyota Camry từ trên vỉa hè lao xuống giữa đường với tốc độ khá nhanh. Xe có camera hành trình may mắn né kịp, nhưng có vẻ như xe bán tải chạy ở làn bên phải không may mắn như vậy, dù đã phanh cháy đường.

Chuyển làn thiếu quan sát, xe ben đâm ô tô con xoay ngang đường

(Nguồn video: Otofun Hải Phòng)

Tình huống khá nguy hiểm diễn ra vào sáng 2/7 trên đường Đình Vũ, quận Hải An, thành phố Hải Phòng và được camera hành trình của ô tô chạy phía sau xe tải ghi lại.

Theo đó, chiếc ô tô ben đã bật đèn xi nhan và từ từ chuyển làn, nhưng có vẻ tài xế chiếc xe này không quan sát kỹ, dẫn tới việc đâm ngang hông xe VinFast Fadil đang đi ở làn bên phải, khiến chiếc xe con bị xoay ngang.

Chuyển làn đúng điểm mù xe tải, xe con lĩnh hậu quả nặng nề

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống xảy ra vào ngày 26/6 trên tuyến cao tốc Hạ Long - Nội Bài (QL18). Chiếc Hyundai Accent màu đỏ đã bật xi-nhan rồi nhanh chóng chuyển làn để vượt mà không quan sát, vô tình trúng đúng điểm mù của chiếc xe tải chạy ở làn bên cạnh.

Hậu quả, chiếc xe con bị xe tải tông trúng và hất văng đi một đoạn, toàn bộ sườn bên lái của chiếc xe này bị móp méo khá nặng. May mắn hai chiếc xe không va chạm thêm với bất cứ chiếc xe nào khác.

Toyota Camry đi lùi trên cao tốc, còn lớn tiếng chửi lại người nhắc nhở

(Nguồn video: Nguyên Thái)

Đoạn video từ camera hành trình ghi lại tình huống khá nguy hiểm trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên xảy ra vào trưa ngày 2/7. Theo đó, khi ô tô có gắn camera hành trình đang trên cao tốc, đoạn gần đến lối ra TP. Sông Công thì phát hiện một chiếc ô tô hiệu Toyota Camry màu đen đang đi lùi, có thể đã bị đi quá lối rẽ, khiến các phương tiện cùng chiều phải phanh gấp để tránh va chạm.

Đáng nói, khi tài xế có gắn camera hành trình đi lên và có ý nhắc nhở về hành vi nguy hiểm thì nam tài xế chiếc Camry màu đen đã lập tức phản ứng lại anh bằng những từ ngữ rất thiếu văn minh.

Hoàng Hiệp (T/h)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cách đây 3 tháng, anh N.Q.H. (39 tuổi, trú tại Đống Đa, Hà Nội) thấy xuất hiện vết gồ nhỏ ở lưỡi. Nghĩ rằng nhiệt miệng, anh mua nước muối sinh lý về súc miệng và bôi thuốc. Tuy nhiên, vết loét tiếp tục sưng to nhưng bệnh nhân vẫn chủ quan nghĩ rằng sẽ khỏi. Đến khi vết loét to bằng đầu ngón tay, đau nhức nhai nuốt khó khăn anh mới đi kiểm tra. Tại Bệnh viện Ung bướu Hà Nội, bác sĩ chẩn đoán bệnh nhân bị mắc ung thư biểu mô vảy sừng hóa xâm nhập, tổn thương xung quanh.

Dấu hiệu ung thư lưỡi 

Theo thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Thanh Hằng, Phòng quan hệ quốc tế và Nghiên cứu khoa học, Bệnh viện Ung Bướu Hà Nội, các dấu hiệu ung thư lưỡi cần lưu ý:

- Bề mặt lưỡi có các mảng đỏ hoặc trắng lâu ngày không biến mất, vết viêm loét hoặc u lâu ngày không hết.

- Bệnh nhân thấy đau khi nuốt, cảm giác tê đau hoặc bỏng rát trên lưỡi.

- Cử động của lưỡi gặp khó khan, có hạch ở cổ. Một số trường hợp có dấu hiệu chảy máu lưỡi không rõ nguyên nhân và đau ở tai.

Nguyên nhân chính xác gây ra hầu hết các loại ung thư vùng đầu cổ vẫn chưa được biết đến. Tuy nhiên, nhiều yếu tố nguy cơ đã được xác định như hút thuốc. Người thường xuyên uống nhiều rượu và bị nhiễm virus HPV.

Tại khoa Ngoại đầu cổ, Bệnh viện K Trung ương (Hà Nội), các bác sĩ cũng ghi nhận đa số bệnh nhân ung thư lưỡi đến khám và phát hiện khi các tổn thương đã lan rộng, phẫu thuật triệt căn. Bệnh nhân cắt bỏ một phần hoặc toàn bộ lưỡi, tùy vị trí và kích thước khối u. Ở giai đoạn sớm có thể điều trị triệt căn bằng phẫu thuật, ở giai đoạn muộn hơn cần phải kết hợp điều trị thêm xạ trị và hóa trị nhằm kéo dài thời gian sống. Trong một số trường hợp ở giai đoạn muộn khi có chảy máu nhiều tại u phải phẫu thuật thắt động mạch cảnh ngoài để cầm máu.

Sau đó, người bệnh được điều trị thêm hóa chất hoặc xạ trị để tiêu diệt tế bào ung thư còn sót lại. Xạ trị có vai trò điều trị triệt căn hoặc bổ trợ trong điều trị bệnh ung thư lưỡi. Nhưng phương pháp này gây ra một số tác dụng phụ như khô miệng, viêm miệng, xạm da, cháy da, loét da, khít hàm. Nhiều bệnh nhân phải hóa trị trước phẫu thuật khi giai đoạn muộn.

Bác sĩ khuyến cáo khi thấy dấu hiệu bất thường để chẩn đoán, phát hiện bệnh và kết hợp nhiều phương pháp điều trị nhằm nâng cao hiệu quả.

Dấu hiệu cảnh báo ung thư từ triệu chứng đau khi đánh răng

Theo Express, nhóm tác giả đã theo dõi chế độ ăn uống và tiến triển bệnh của 136 người mắc gan nhiễm mỡ không do rượu điều trị tại Bệnh viện Đại học Osaka Metropolitan ở Nhật.

Chế độ ăn uống của mỗi cá nhân được tính điểm dựa trên việc tuân thủ Chỉ số chế độ ăn uống 12 thành phần của Nhật (mJDI12). Điểm mJDII12 cao có liên quan đến quá trình xơ hóa gan chậm lại.

12 nhóm thực phẩm trong chế độ ăn uống của người Nhật là gạo, súp miso, dưa chua, các sản phẩm từ đậu nành, rau màu xanh và vàng, trái cây, hải sản, nấm, rong biển, trà xanh, cà phê, thịt bò/lợn. 

Ba loại thực phẩm được chứng minh là có tác dụng ức chế đáng kể nhất quá trình xơ hóa gan là đậu nành, hải sản và rong biển.

Các nhà khoa học cũng theo dõi ảnh hưởng của chế độ ăn kiêng đối với khối lượng cơ bắp. Họ nhận thấy những người ăn nhiều sản phẩm từ đậu nành có khối lượng cơ bắp lớn hơn cùng với tỷ lệ tiến triển xơ hóa gan thấp hơn. Nghiên cứu đã được công bố trên MDPI.

Triệu chứng của bệnh gan nhiễm mỡ không do rượu

Bệnh thường không có triệu chứng đặc trưng ở giai đoạn đầu. Một vài biểu hiện của người bệnh là gan to, mệt mỏi, tức vùng bụng trên bên phải. 

Cách chẩn đoán hiệu quả nhất là xét nghiệm máu để đánh giá chức năng gan. Từ đó, bác sĩ có thể xác định bất thường ở gan (nếu có). "Nhưng xét nghiệm máu không phải lúc nào cũng phát hiện ra bệnh. Bác sĩ có thể chỉ định siêu âm vùng bụng”, Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh cho biết. 

Ở giai đoạn nặng hơn như xơ gan, sẽ xuất hiện các triệu chứng rõ ràng như vàng da và mắt, giãn mạch dưới da, cổ trướng, buồn nôn, lách to, lòng bàn tay son.

Lựa chọn lối sống lành mạnh có thể giúp ích cho người có gan nhiễm mỡ. Đó là chế độ ăn uống cân bằng gồm trái cây, rau, protein và carbohydrate, ít chất béo, đường và muối.

Bạn cũng nên tập thể dục thường xuyên, ít nhất 150 phút vận động cường độ vừa phải mỗi tuần, chẳng hạn như đi bộ. Ngừng hút thuốc, cắt giảm hoặc ngừng uống rượu và giảm cân nếu bạn thừa cân cũng hữu ích.

Thịt chân giò bổ dưỡng nhưng 2 nhóm người phải kiêng kỵ