Truyện Xú Phi Mộ Tuyết
Ngày đại hôn, hỉ kiệu đỏ thẫm tám người khiêng hướng về hoàng cung, dọc đường đi dân chúng vây kín, chiêng trống vang trời cực náo nhiệt.
Nhưng ở trong chiếc kiệu kia, tân nương không chút mỉm cười, vết sẹo dữ tợn dùng khăn sa màu hồng che kín, chỉ lộ ra một đôi mắt trong suốt linh động hàm chứa sự tĩnh mịch vô cùng, kiệu tiến qua Huyền Vũ môn, nữ tử lấy trong tay áo một thanh chủy thủ sắc bén, cắn răng cắt một dao trên cổ tay rồi lặng im nhắm mắt lại.
Mộ Tuyết, một cái tên thật đẹp, nàng tự nhủ trong lòng, nhưng lại có tướng mạo như vậy. Vốn nghĩ rằng quân tử mến tài, nhưng ngay cả một thân tài hoa cũng không địch lại nửa nụ cười của hồng nhan.
Bàn tay trắng nõn bỗng dưng buông thõng xuống.
Một đường đỏ đậm xẹt qua chân trời, tịch dương như máu, cuồng phong nổi lên, tuyết rơi phiêu lãng tựa như hoa bách hợp, bông tuyết rơi đầy lên thảm đỏ chốn hoàng cung, cành cây khô lay động không ngừng, lụa đỏ nhảy múa thật ghê rợn.
Trên bầu trời hôn ám nhẹ nhàng rơi xuống một đóa hoa mai, kiệu nhấc lên, linh hồn được tráo đổi
Kiệu nâng lên, tám người khiêng kiệu đi qua đại môn chính đông hậu cung, cách đó không xa một người mặc trang phục thái giám màu xanh đen thêu hình hạc trắng vội vã chạy đến, tay cầm thánh chỉ, đứng trước kiệu, the thé nói:
- Thánh chỉ đến, mời Đức phi nương nương đến ở Ngưng Tuyết cung. Khâm thử.
Kiệu lại được nâng lên, từ từ tiến vào bên trong Ngưng Tuyết cung, bà mối trong cung cuống quýt chạy ra cõng tân nương tử, hai bên là những cung nữ cầm đèn đuốc đứng thẳng tắp, thái giám dẫn đường đi thẳng tới hỉ đường.
Trong hỉ đường, tân nương tử đi qua chậu than là có thể vào động phòng, bởi lẽ thiên tử chỉ khi thành thân với Hoàng hậu mới cần bái đường, các cung phi khác giống như nạp thiếp, không cần bái thiên địa.
Tân nương tử được đưa vào động phòng, mọi người đều rời đi.
- Đau quá!
Minh Nguyệt gập toàn bộ người, vội vã xốc khăn hồng, nhìn vết thương trên tay đã được băng bó, vết máu đỏ tươi thấm đỏ chiếc khăn tay khiến chiếc khăn tay tơ vàng lộ ra ánh sáng yêu dã.
Nhướng đôi mày thanh, nàng nhớ lại khi cùng chủ của thân thể này kí khế ước tráo đổi linh hồn, nghe được sự đau thương của nữ tử kia mà lòng nhói lên, nàng vội chạy đến trước gương. Tới khi nhìn đến trong gương một khuôn mặt có vết sẹo dữ tợn, xấu xí, Minh Nguyệt thiếu chút nữa ngất xỉu đi, khuôn mặt này cùng với nước da trên người quả thật là một trời một vực, khác biệt quá lớn.
Khó trách nàng ấy muốn tự sát, nếu không vì sợ đau, Minh Nguyệt hiện tại cũng muốn tự sát, có điều xem ra ánh mắt của thân thể này cũng có phần là khuynh quốc, khuynh thành.
Cửa cót két một tiếng bị đẩy ra, một nữ tử mặc quần áo màu xanh vừa khóc vừa chạy vào:
- Tiểu thư, tiểu thư, người không sao chứ, tiểu thư.
Minh Nguyệt nhìn qua nữ tử kia rồi tươi cười cực khó coi:
- Không việc gì, chỉ là đau không chịu được.
Nữ tử giật mình sửng sốt, giống như là không nghĩ rằng Minh Nguyệt sẽ bình thản trả lời nàng như vậy, đôi mắt to nhìn chằm chằm Minh Nguyệt rồi lại khóc lớn:
- Tiểu thư, Tiêu Đồng nhìn bên trong kiệu bao nhiêu là máu… còn tưởng rằng.. tưởng rằng người thật sự tự sát, hu hu…
Minh Nguyệt ngẩn ra, trong lòng có chút hỗn loạn, thì ra nữ tử này tự sát vốn không phải là bên trong kiệu mới nghĩ đến mà đã sớm có dự tính. Khó trách nàng ta nói: “Vốn tưởng rằng quân tử yêu tài, nhưng ngay là một thân tài hoa cũng không bằng nửa nụ cười của hồng nhan”. Như thế có thể thấy được nàng đường tình lận đận, có điều cũng chả trách, khuôn mặt như vậy, thật không ai dám thích.
- Được rồi, đừng khóc, tiểu thư nhà ngươi mệnh rất lớn
Ánh mắt nhướng lên có chút nghĩ ngợi, vỗ nhẹ vai nàng kia, thử kêu một tiếng:
- Tiêu Đồng?
(责任编辑:Giải trí)
- Nhận định, soi kèo Queretaro vs Pumas UNAM, 06h00 ngày 20/1: Khách làm chủ
- - Giai đoạn 2015-2016 là thời điểm giá của SSD tiệm cận HDD (ổ cứng cơ). Cứ ngỡ, với mức giá tốt, SSD chính hãng sẽ có cơ hội phát triển mạnh, nhưng thực tế, SSD kiểu “hồn Trương Ba, da hàng thịt” vẫn trà trộn và lấn át hàng chính hãng.
Ổ cứng di động Samsung mới sao chép 20GB dữ liệu chỉ trong 12 giây
Western Digital ra mắt ổ cứng siêu “khủng” cho AI
Hồn Trương Ba, da hàng thịt
Thời điểm đầu năm 2016, SSD Kingston UV 300 120GB có giá bán chính hãng là 1.050.000 đồng, còn hàng trôi nổi, giá dao động từ 700-800.000 đồng. Đến nay, Kingston UV300 120 GB giả vẫn còn được chào bán với giá 600.000 đồng. Ở mức giá này, SSD có hình thức bên ngoài vẫn không khác gì chính hãng và gần như khó phân biệt qua vỏ ngoài vì được làm giả như thật. Tuy nhiên, bên trong SSD lại là chuyện khác. Cùng một thương hiệu, cùng model, cùng dung lượng nhưng bảng mạch, chip nhớ bên trong của mỗi ổ cứng SSD đều khác nhau và không đồng đều.
Đi kèm với sự không đồng đều bên trong đó là mức giá cũng chênh lệch khá nhiều vì có nhiều kiểu “hồn Trương Ba, da hàng thịt”. Điển hình, “hồn Trương Ba” loại 1 có tốc độ đọc - ghi (block size = 1024KB) ~400MB/s - ~120MB/s, còn nếu mua nhầm loại 2 thì “thê thảm” hơn khi tốc độ đọc - ghi chỉ còn ~160MB/s - 50 MB/s so với tốc độ chuẩn của hàng chính hãng 500~550MB/s - 280~350 MB/s. Kéo theo đó, những công cụ của Kingston như Toolbox và Manager đều không nhận được loại ổ cứng dạng này. Đây thật sự là thiệt thòi rất lớn cho người dùng vì sử dụng SSD là để tăng tốc độ khởi động máy và ứng dụng.
Nhìn từ bề ngoài, ổ SSD dỏm rất khó phân biệt do được làm giả tinh vi Sự thờ ơ của người dùng
Với lợi thế ở tốc độ đọc, ghi rất cao cũng như hoạt động ổn định do không có phần cơ như ổ cứng HDD nên SSD được ưa chuộng. Người dùng chọn SSD làm ổ chứa hệ điều hành cho máy tính nhằm làm giảm thời gian khởi động máy, khởi động chương trình. Hiện một số cửa hàng bán laptop thường mua loại SSD này để nâng cấp cho laptop trước khi bán ra thị trường. Đa số người dùng sau khi mua chỉ biết gắn vào sử dụng (thậm chí còn nhờ người bán làm) chứ không quan tâm đến thông số thực của ổ cứng vì phải cài đặt phần mềm kiểm tra.
Ngoài ra, dù có là hàng giả, hàng kém chất lượng, nhưng tốc độ khởi động hệ thống, phần mềm nhanh hơn HDD truyền thống thấy rõ. Vì thế, chẳng mấy ai kiểm tra và cứ đinh ninh mình mua hàng ngon giá hời. Đó là lý do chính để hàng SSD kiểu này mạnh dạn chào bán công khai vì cơ sở kiểm tra dường như không được người dùng chú trọng. Thậm chí, có cả những topic rao bán ghi rõ SSD “hồn Trương Ba, da hàng thịt” vẫn được một số người dùng chọn mua để nâng cấp cho laptop cũ. Bên ngoài hộp là Kingston nhưng bên trong thì có đủ loại ruột, đủ loại chip nhớ từ nhiều hãng khác nhau cũng chẳng mấy ai quan tâm.
Nhiều nguy cơ rình rập khi dùng SSD dỏm
Đáng lo ngại hơn cả, ngoài chuyện SSD “hồn Trương Ba, da hàng thịt”, người dùng còn đang đối mặt với SSD bootrom. Bootrom là công nghệ máy tính không cần sử dụng ổ cứng trên máy mà dùng ổ cứng ảo trên server thông qua kết nối LAN. Một phòng máy có 20-30 máy tính nếu dùng bootrom sẽ tiết kiệm được chừng đó ổ cứng. Hơn thế đó là sự thuận tiện trong việc cập nhật phần mềm, quản lý và điều hành đồng thời tiết kiệm điện.
Ổ cứng của máy server chạy bootrom sẽ hoạt động, ghi và đọc dữ liệu liên tục và kéo dài cả ngày cho vài chục máy con khiến cho độ bền giảm xuống hay phát sinh lỗi. Khoảng 6 đến 9 tháng, các phòng net, game sẽ thải loại những ổ SSD này. SSD bootrom dù còn thời hạn bảo hành song đã rất “tã”, người dùng nếu không tinh ý sẽ dễ mua phải loại SSD bootrom này.
Làm thế nào để phân biệt hàng dỏm?
Phần mềm kiểm tra tốc độ đọc ghi của ổ SSD Về cảm quan bên ngoài, để phân biệt được hàng giả kiểu “hồn Trương Ba, da hàng thịt” hay hàng chính hãng là khó đối với người dùng thông thường dù vẫn có những dấu hiệu như chữ mờ, tem nhà phân phối giả... Còn đối với loại SSD chạy bootrom thì không thể phân biệt được. Vì thế, cách tốt nhất là bạn kiểm tra bằng các phần mềm như Crydiskinfo, Crydiskinmask, HD Tune Pro... hoặc các phần mềm chính hãng như Samsung Magician, Kingston Manager...
Những phần mềm này sẽ hiển thị thông tin tốc độ đọc - ghi, thời gian sử dụng và số series của SSD. Nếu số series không khớp hoặc tốc độ đọc - ghi quá thấp so với thông số của nhà sản xuất thì gần như chắc chắn là hàng giả. Nếu thông số thời gian sử dụng quá nhiều mà thời gian khởi động lại thấp, không tương xứng thì rõ ràng là SSD chạy bootrom. Hiện nay, SSD 2.5 inch kết nối SATA của các thương hiệu tên tuổi như Kingston và Samsung bị làm giả khá nhiều, bạn đọc cần lưu ý.
Vy Ái Dân
Ổ SSD tốc độ siêu nhanh, giá trên trời từ Intel
Optane 800P có tốc độ đọc lên đến 1.450 MB/s, bán ở mức 199 USD cho 118 GB dung lượng.
" alt="Cách phân biệt ổ cứng SSD hàng dỏm, kém chất lượng" />Cách phân biệt ổ cứng SSD hàng dỏm, kém chất lượng AirVisual được nhiều người dùng tải về để theo dõi chất lượng không khí nơi mình sinh sống do lo ngại mức độ ô nhiễm tăng cao. Giữa lúc các ý kiến tranh cãi về ứng dụng AirVisual còn đang nóng thì bất ngờ tối ngày 6/10, nhiều người sử dụng Việt Nam không thể tìm ra AirVisual trên các chợ ứng dụng dùng cho di động. Khi truy cập vào trang web của IQAir AirVisual, người dùng vẫn có thể tìm đến ứng dụng AirVisual theo đường dẫn của website này. Thế nhưng khi click vào các đường link này, thông tin từ chợ ứng dụng cho biết AirVisual “không có sẵn ở quốc gia của bạn".
Cùng thời gian này, trên trang chủ của AirVisual cũng đăng một bài giải thích về cách xếp hạng các thành phố ô nhiễm trên ứng dụng và nguyên nhân đánh giá "Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất thế giới".
Theo bài viết này, AirVisual giải thích rằng "thông số Hà Nội đúng đầu danh sách các thành phố lớn ô nhiễm" không có nghĩa là "Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất".
AirVisual đăng bài giải thích về nguyên nhân đánh giá "Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất thế giới". Ảnh chụp màn hình "Ở một thời điểm nhất định, bất kỳ thành phố nào cũng có thể lọt vào top đầu, điều này từng xảy ra với London và San Francisco hồi năm ngoái", AirVisual lý giải trên trang chủ của mình. "Chúng tôi cũng hợp tác cùng Greenpeace để công bố bảng xếp hạng thành phố ô nhiễm thường niên. Báo cáo công bố hồi tháng 3 vừa qua cho thấy, Hà Nội không nằm trong top 200 thành phố ô nhiễm nhất thế giới năm 2018".
Nguyên nhân AirVisual "biến mất" khỏi kho ứng dụng Android và iOS tại Việt Nam được tiết lộ trong một email trao đổi của người dùng, đại diện AirVisual cho biết, "đội ngũ AirVisual quyết định ngừng cung cấp ứng dụng tại Việt Nam do có quá nhiều người đánh giá app này ở mức 1 sao (1*)".
Nhiều người dùng Việt đồng loạt đưa ra đánh giá chất lượng tối thiểu với ứng dụng AirVisual trên GooglePlay. Ảnh chụp màn hình Truy cập vào ứng dụng AirVisual trên GooglePlay, có thể thấy nhiều người dùng đưa ra mức đánh giá thấp 1* cho AirVisual. Nhiều bình luận còn cho rằng AirVisual lừa đảo, thông tin bị làm giả hoặc ứng dụng quá tệ,... để trục lợi. Trên các diễn đàn mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng thông tin chất lượng không khí trên AirVisual không đáng tin cậy, do đơn vị này vừa cung cấp số liệu đo chất lượng không khí vừa bán cả máy lọc không khí.
Tuy nhiên, việc nhiều người dùng cùng đưa ra đánh giá 1* với ứng dụng AirVisual có phần khiên cưỡng và có thể làm xấu hình ảnh cộng đồng mạng Việt. Có lẽ cũng chính vì lo ngại bị đánh giá thấp và các bình luận tiêu cực mà AirVisual buộc phải ẩn ứng dụng với người dùng tại Việt Nam.
Ở thời điểm hiện tại, người dùng chưa cài đặt được ứng dụng AirVisual vẫn có thể thao dõi thông tin về tình hình chất lượng không khí tại các thành phố trên trang web của của IQAir AirVisual. Với những người đã tải về ứng dụng AirVisual, việc sử dụng và cập nhật thông tin từ ứng dụng này vẫn diễn ra bình thường.
Hải Phong (tổng hợp)
Vì sao ứng dụng AirVisual bị chặn ở Việt Nam?
AirVisual là một trong những ứng dụng đo chất lượng không khí phổ biến nhất thế giới. Tuy vậy, từ tối ngày 6/10, ứng dụng này đã bị chặn ở Việt Nam.
" alt="AirVisual bất ngờ khóa ứng dụng ở VN vì 'sợ' cộng đồng mạng?" />AirVisual bất ngờ khóa ứng dụng ở VN vì 'sợ' cộng đồng mạng?- Play" alt="Chiêm ngưỡng chiếc xe đạp có giá 165 triệu đồng" />Chiêm ngưỡng chiếc xe đạp có giá 165 triệu đồng
- Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Dinamo Zagreb, 3h00 ngày 23/1
- Nhận định, soi kèo Neom SC vs Abha, 20h00 ngày 21/1: Khách ‘tạch’
- Sản phẩm chăm sóc ôtô: Hàng nhái tự tin hoành hành
- Nợ 'đầm đìa', Cường đô la vẫn ung dung khoe siêu xe
- AUTO BILD vinh danh dòng xe A
- Soi kèo góc Al Orobah vs Al Qadsiah, 21h00 ngày 22/1
- Công chúa tuyết mát lạnh bên xế hộp
- Mỹ nhân xinh tươi bên xế hộp
- LMHT: Cập nhật tin tức ngày 12/10
-
Nhận định, soi kèo U20 Verona vs U20 Inter Milan, 22h00 ngày 22/1: Vóc dáng ứng viên vô địch
Pha lê - 22/01/2025 11:33 Ý ...[详细] -
Dàn xe sang tiền tỷ, biển đẹp ở Thanh Hóa
Các đại gia xứ Thanh thích các mẫu xe sang Audi, Mercedes-Benz, Lexus..., và những chiếc xe này cũng được gắn biển số đẹp và độc.
Dàn xe sang, biển đẹp đất Quảng Trị
Bộ sưu tập xe sang, biển đẹp đất Ninh Bình
Bộ sưu tập xe sang, biển đẹp xứ Huế
Những biển số xe 'độc' nhất Việt Nam
Xế sang biển đẹp trên đường phố Quy Nhơn
" alt="Dàn xe sang tiền tỷ, biển đẹp ở Thanh Hóa" /> ...[详细] -
Viettel bắt đầu phát sóng 5G tại TP Hồ Chí Minh, đưa Việt Nam thành quốc gia chuyển đổi số
Viettel bắt đầu phát sóng 5G tại TP HCM, đưa Việt Nam thành quốc gia chuyển đổi số.
Tại buổi lễ, Viettel công bố đã hoàn thành việc xây dựng 1.000 trạm NB-IoT phủ sóng 100% TP Hồ Chí Minh. Đồng thời, Viettel cũng phủ sóng 5G trên toàn bộ phường 12, quận 10 của thành phố. Như vậy, TP. Hồ Chí Minh trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước phủ sóng 5G liền mạch và IoT trên diện rộng.
Theo công bố của Hiệp hội Di động Thế giới (GSMA), Viettel đang là đại diện duy nhất của Việt Nam góp mặt trong danh sách 50 nhà mạng đầu tiên trên thế giới triển khai thành công công nghệ 5G. Hiện trên thế giới mới có khoảng 10 quốc gia thương mại hóa 5G (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Mỹ, Australia, Anh, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Na Uy, Nga). Như vậy, với kế hoạch thương mại hóa 5G vào năm 2020, Viettel sẽ đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia đi đầu trong việc triển khai 5G.
Thiếu tướng Hoàng Sơn, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel khẳng định: “Giữ vai trò tiên phong trong chiến lược chuyển đổi số ở Việt Nam, Viettel bày tỏ sự quyết tâm và cam kết đã sẵn sàng để cùng chính quyền, doanh nghiệp và người dân TP Hồ Chí Minh triển khai xây dựng nền tảng công nghệ cho đô thị thông minh. Đồng thời, tiên phong mang đến các nền tảng công nghệ số mới nhất, dẫn dắt tạo ra những nền tảng ứng dụng số cho xã hội, và đặc biệt dẫn đầu về việc bảo vệ một không gian số an toàn. Cùng với Cloud, hệ thống cáp quang rộng khắp, hạ tầng 3G, 4G đã được Viettel đầu tư trước đó, NB-IoT và 5G được chính thức đưa vào khai thác hôm nay là những nền tảng cốt lõi quan trọng cho việc xây dựng xã hội số và nền kinh tế số tại TP Hồ Chí Minh nói riêng và cả nước nói chung".
Phát biểu tại buổi lễ, ông Phan Tâm, Thứ trưởng Bộ TT&TT nhấn mạnh Viettel đã thể hiện được vai trò chủ lực, dẫn dắt, tiên phong trong việc triển khai các công nghệ mới, tạo nên các thị trường mới, mở rộng không gian phát triển cho ngành Viễn thông & CNTT. TP Hồ Chí Minh đang đi đầu trong phát triển đô thị thông minh, việc bắt tay với Viettel triển khai sớm hạ tầng ICT tiên tiến nhất thế giới sẽ đảm bảo cung cấp dịch vụ số thuận tiện nhất cho người dân, doanh nghiệp.
" alt="Viettel bắt đầu phát sóng 5G tại TP Hồ Chí Minh, đưa Việt Nam thành quốc gia chuyển đổi số" /> ...[详细] -
Thu hồi Porsche 911 vì nguy cơ rụng ống xả
Có 2.263 chiếc Porsche 911 Carrera và 911 Carrera 4 phiên bản 2012 và 2013 nằmtrong diện thu hồi do lỗi hệ thống ống xả.TIN BÀI KHÁC
Xe limo bọc thép đặc biệt của tân Tổng thống Hàn Quốc
Chọn và thay bugi ôtô thế nào?
Top 7 mẫu xe mới ra mắt năm 2013
Ô tô Mỹ mất lợi thế trên sân nhà
Xe rẻ nhất thế giới sẽ có giá bao nhiêu ở Việt Nam?
Những chiếc xe máy 'Quý bà' đình đám Sài Gòn một thuở" alt="Thu hồi Porsche 911 vì nguy cơ rụng ống xả" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Kheybar vs Havadar, 19h30 ngày 20/1: Khách thắng thế
Hư Vân - 20/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Người dùng có xu hướng thích iPhone, nói không với iPhone Plus
...[详细] -
LMHT: Mordekaiser bị rơi vào quên lãng, chẳng mấy ai ‘thèm’ chơi
Có rất nhiều người chơi LMHTđã quen thuộc với trang web thống kê số liệu OP.ggđể tra cứu hiệu suất của họ, kiểm chứng dữ liệu về các vị tướng hoặc “soi tay” các tuyển thủ chuyên nghiệp. Nếu truy cập vào trang web để tìm hiểu cách chơi Mordekaiser vào ngày lúc này, hẳn bạn sẽ phải thất vọng đấy.Trang web không thể theo dõi hoặc hiển thị những thông số của Morde bởi số liệu thống kê về nó là quá ít ỏi, theo của sổ dạng pop-up xuất hiện kế bên ngay khi bạn di chuột vào vị tướng. Cách đây nửa ngày, Ivern cũng rơi vào trạng thái tương tự.
Nói cách khác thì chẳng mấy ai sử dụng Morde cả nên thật khó để OP.ggtổng hợp số liệu để tạo ra cách chơi hữu dụng nhất. Ác Quỷ Thiết Giáp đã từng có nhiều thời điểm “làm mưa làm gió”, nhưng ở meta hiện tại, Morde dường như đã bị đưa vào quên lãng – theo nghĩa đen.
Chúng ta có thể tìm hiểu phần nào lý do thông qua CHAMPION.GGkhi tỉ lệ chơi của Morde chỉ đạt 0.42% - xếp hạng 44/49 trong số tất cả các vị tướng đường trên được người chơi tin dùng. Mọi thứ còn tệ hại hơn với Morde đường dưới khi chỉ sở hữu 0.12% tỉ lệ được sử dụng.
Không quá khó để nhìn nhận ra nguyên nhân tại sao cuộc sống của Morde lại chật vật đến vậy. Trong một meta mà Xạ Thủ đang lấy lại vị thế gánh đội khi thời gian trận đấu trôi về cuối, một vị tướng cồng kềnh, sử dụng máu để kích hoạt kỹ năng (vốn có lối chơi rất nhàm chán) thật khó có chỗ đứng.
Vì vậy, bất cứ ai không muốn sử dụng Morde vào thời điểm hiện tại đều có lý do chính đáng cả. Hy vọng Riot Games sẽ sớm khắc phục tình hình để không khiến cho thể trạng của Morde ngày càng tồi tệ thêm. Nhưng chắc chắn trong tương lai gần, cụ thể là ở bản cập nhật 8.19sắp tới, Riot không hề có ý định tăng sức mạnh cho Morde.
Gnar_G(Theo Dot Esports)
" alt="LMHT: Mordekaiser bị rơi vào quên lãng, chẳng mấy ai ‘thèm’ chơi" /> ...[详细] -
Màn trình diễn ấn tượng của dàn siêu xe Ý
Lamborghini, Ferrari, Maserati… vừa cùng nhau tham gia vào màn trình diễn xe ấn tượng tại lễ hội “Concorso Italiano”, Monterey, California, Mỹ.TIN BÀI KHÁC
Người đẹp, trái bóng và siêu xe biển xịn
Đỗ xe kiểu… bất cần đời
Mãn nhãn với dàn xế cổ tại lâu đài nổi tiếng nước Đức
'Nổ mắt' với BMW X5 M mạ vàng
" alt="Màn trình diễn ấn tượng của dàn siêu xe Ý" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nữ Juarez vs Nữ Pumas UNAM, 5h45 ngày 21/1: Thời thế thay đổi
Chiểu Sương - 20/01/2025 08:19 Mexico ...[详细]
Soi kèo góc Atalanta vs Sturm Graz, 00h45 ngày 22/1
Tôi đi thi giải đua xe khắc nghiệt nhất thế giới
- Tham gia nhiều giải đấu rồi nhưng thi RFC Hạ Long lần này tôi thực sự hồi hộp vì toàn bộ đường thi, luật đấu… do chuyên gia RFC của Malaysia thực hiện với những tiêu chuẩn khắc nghiệt hàng đầu thế giới.Với chiếc xe Vitara nguyên bản 1.6l tôi điều khiển, việc giật giải ở cuộc đấu khắc nghiệt thế này rất ít hy vọng, nhưng tham gia để có trải nghiệm, biết đâu có thể đứng thứ hạng cao và đặc biệt là để được là người trong cuộc của giải đấu được cho là đứng TOP 10 về độ khó.
Mỗi đội đua phải đóng phí 10 triệu đồng để tham gia, số lượng người đóng tiền đến giờ chốt sổ đã quá con số 35, số lượng hợp lý cho giải đua thế này. Ban tổ chức đã từ chối một số xe nộp cuối để chốt con số 35. Khi giải bắt đầu, đội bạn Lào đăng ký thêm 5 xe nâng số xe thi đấu lên 40.
Kiểm tra an toàn ngặt nghèo
Tiêu chuẩn thi đấu được kiểm tra ngặt nghèo hơn tất cả các giải đua trước đây. Xe phải có ống thở, tời, cầy, bình cứu hỏa, bộ đồ cứu thương, bộ đồ sửa xe, và được chuyên gia Malaysia kiểm tra rất kỹ trước khi ký duyệt đủ tiêu chuẩn thi đấu.
Đội xe Vitara trước giờ kiểm tra kỹ thuật. Ảnh: Lê VănĐoàn tập trung tại Hạ Long trước 1 ngày và có cả một buổi chiều để test. Tất cả các xe không đủ tiêu chuẩn dù rất nhỏ như thiếu bộ cứu thương, thiếu tấm đè cáp, phanh ăn không đều… được yêu cầu sửa chữa, bổ sung nếu không sẽ loại khỏi danh sách.
Cuộc họp kỹ thuật tối trước khi thi đấu diễn ra căng thẳng, ban tổ chức nhắc đi nhắc lại các tiêu chuẩn an toàn, và nhấn mạnh nhiều lần vận động viên phải tuân thủ tuyệt đối hiệu lệnh của trọng tài khi thi đấu, đặc biệt là lệnh dừng thi đấu khi thấy nguy hiểm. Tôi bốc thăm được thứ tự thi đấu số 1 (bài 1 thi số 1, bài 2 thi số 11, bài 3 thi số 21…).
Cuộc khai mạc và diễu hành diễn ra nhanh chóng để các đội vào vị trí thi đấu, tôi chạy đầu tiên đường 1: Qua dốc cao, xuống hố bùn, qua đường mấp mô, xuống hố dài sâu lút thân xe và về đích, đoạn hố dài ban tổ chức để sẵn điểm neo tời cho thấy không dễ đi qua.
Bấm giờ xuất phát, tôi mở màn cho cuộc thi, may mắn xe không bị mắc lại và tôi đã qua hết bài 1 với tốc độ chậm. Đoạn hố sâu thốc ga vọt qua không phải tời trong sự cổ vũ của khán giả. Sau này đường 1 hầu hết các xe đều qua với tốc độ nhanh hơn nhưng cũng có một số xe mắc lỗi phải tời mất nhiều thời gian hoặc hết giờ thi đấu (15 phút).
Đòn cân não
Các bài thi tiếp theo đan xen giữa tốc độ, kỹ thuật và sức chịu đựng của người và xe. Bài 2 xe phải đi qua đường nghiêng hơn 45 độ, vào rừng, qua khe đá cua gấp, qua hố bùn nghiêng dài 20m, trèo qua dốc đá cao 2m về đích, thời gian giới hạn là 15 phút.
Xe lật ở đường 5 sau nỗ lực leo dốc đá dựng đứng. Ảnh: Al Migh TyĐoạn đường nghiêng đã khiến 2 tay đua lật xe, hố bùn khiến hầu hết các xe hoặc chìm nghỉm, hoặc lật xe, hoặc bật lốp ra ngoài. Có xe đã lật chổng 4 bánh lên trời.
Tôi xuất phát bài này trong tâm trạng chưa biết điều gì sẽ xảy ra. Khi xe qua đường nghiêng, mỗi lần nhả côn là một lần cảm thấy 1 bánh phía cao nhấc lên khỏi mặt đất, chỉ cần ga mạnh là xe sẵn sàng lộn nhào. Nhúc nhích rồi cũng qua được.
Đến đoạn khe đá cua ngoặt tay áo nhả côn bỗng xe khét lẹt và không nhúc nhích. Cháy côn rồi. Lốp to và bám quá khiến hệ thống phá điểm yếu nhất – bộ côn.
Tời qua đoạn này hết 7 phút, vậy là chỉ còn 4 phút để về đích. Bấm nút tời không nhả, xe từ từ đi qua hết hố bùn vừa lúc hết giờ. Bài này tôi là một trong số 25 xe không về được đích.
Bài số 3 và 4 là những bài đua tốc độ. Bài 3 chạy xuống dốc dài, ngoằn nghèo trong rừng với đường rất hẹp đã được căng dây và leo dốc về đích. Bài 4 là thay lốp sơ cua với kích hilift và dụng cụ của ban tổ chức.
Hết ngày thi thứ nhất, tôi thức trắng đêm cùng gara tại Hạ Long để thay côn bị cháy ở bài số 2 cho kịp ngày thi tiếp theo.
Xe 119 do tác giả điều khiển đi hết đường 5.Ảnh: Quốc ToảnSáng ngày thi thứ hai bắt đầu bằng đường số 5 trong trời mưa tầm tã. Độ khó tăng lên đáng kể: Qua ao nước sâu 1m, leo vách đá dựng đứng cao 1,5m, qua 2 hố nước với thành thẳng đứng sâu khoảng 60cm.
Đoạn ao nước và vách đá phân loại xe khá rõ rệt. Mở màn là xe Triton do VĐV người Hàn Quốc lái, anh đã “đóng” thẳng đầu xe vào vách để đầu xe bật tung lên và chồm lên vách đá. Xe có góc tới tốt thì tì bánh trước vào thành rồi thốc ga để xe tự trèo qua. Xe nhỏ như Vitara chỉ còn cách tì đầu xe vào vách rồi tời qua.
Qua được vách đá là đến hố sâu. Hầu hết các xe đều tời được qua 2 hố nhưng cũng có xe cắm đầu xuống hố trước khi giỡ cáp tời khiến toàn bộ cáp mắc dưới hố. Cũng có xe mắc được cáp nhưng không tời được lên do cắm đầu xe xuống hố với tốc độ quá cao khiến đầu xe kẹt dưới đáy hố. Bài này tôi về đích với thời gian 9 phút, nằm ở tốp giữa.
Bài 6 xuống dốc dựng đứng. Ảnh: Al Migh TyBài 6 là sự thử thách thần kinh bởi xe phải leo lên dốc 50 độ dài 6m, quay đầu và xuống dốc 60 độ dài 6m. Từ xa nhìn đường thi tôi thấy tim đập mạch, hơi thở dốc và tưởng tượng nếu xe trật bánh lăn xuống có thể sẽ lăn đến cả chục vòng.
Xe đầu tiên lên dốc trong tiếng loa lạc cả giọng của ban tổ chức: Yêu cầu toàn bộ khán giả, phóng viên, vận động viên tránh xa đường thi vì rất nguy hiểm. Tiếng loa chìm nghỉm vào tiếng reo hò phấn khích của khán giả.
Chiếc xe lên dốc đầu tiên phá vỡ sức nặng tâm lý bởi anh đã “đóng” thẳng lên đỉnh dốc, quay đầu rồi “đóng” thẳng xuống dốc. Nhưng đây là xe Triton, có đòn rất dài, các xe đòn ngắn khác thì sao?
Trời tiếp tục mưa to, dốc trở nên trơn lầy và từ đây không xe nào chạy thẳng được lên đỉnh dốc mà tất cả phải tời. Tôi chạy ở tốp cuối, sau khi tời lên đỉnh dốc, quay đầu xe đặt hai bánh ở đầu dốc xuống, trước mắt chỉ còn là một khoảng trời xanh ngắt.
Trọng tài nhắc liên tục điểm đặt bánh, đặt xe vuông góc, tôi thả xe trôi xuống tự do khi không nhìn thấy đường và chỉ tích tắc xe đã ở chân dốc rồi thốc ga về đích. Bấm giờ quay lại nhìn thấy dốc không còn đáng sợ như trước khi mình lên.
Phạm Tuấn(còn nữa)
Hình ảnh đặc biệt về 'xế khủng' băng rừng lối suối" alt="Tôi đi thi giải đua xe khắc nghiệt nhất thế giới" />
- Siêu máy tính dự đoán AS Monaco vs Aston Villa, 0h45 ngày 22/1
- Bikini sexy sửa xế hộp
- Hàng 'độc' Porsche diễu phố Sài Gòn
- Cách cập nhật iOS 12 cho iPhone, iPad dễ nhất
- Nhận định, soi kèo AS Monaco vs Aston Villa, 0h45 ngày 22/1: Khách tự tin
- Honda Civic 2012
- Cách xác định ứng dụng 'đốt' pin trên iOS 12