您现在的位置是：Thể thao >>正文
Diện kiến BMW M3 G80 đầu tiên về Việt Nam: Chiếc xe chỉ dành cho dân chơi
Thể thao2146人已围观
简介Cùng với người anh em coupe M4,ệnkiếnBMWMGđầutiênvềViệtNamChiếcxechỉdànhchodânchơkqc1 BMW M3 ...
Cùng với người anh em coupe M4,ệnkiếnBMWMGđầutiênvềViệtNamChiếcxechỉdànhchodânchơkqc1 BMW M3 thế hệ mới với tên mã G80 đã được ra mắt Thế giới lần đầu từ tháng 9/2020. Tuy nhiên phải tới nay chiếc M3 G20 đầu tiên mới có mặt tại Việt Nam thông qua một showroom tư nhân chuyên kinh doanh các dòng siêu xe, xe siêu sang tại TP.HCM. Vốn đã là dòng xe kén người chơi tại Việt Nam, chiếc BMW M3 thế hệ mới đầu tiên về nước còn chỉ dành cho những tay đam mê lái xe thực sự vì là bản thường số sàn.
BMW M3/M4 thế hệ mới tiếp tục được bán với 2 bản là thường và Competition. Nằm dưới nắp ca-pô, cả 2 đều được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0l tăng áp kép, cho công suất 473 mã lực/550Nm với bản thường và 503 mã lực/650Nm với bản Competition. Nhờ đó, M3 và M4 thường chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 290km/h với gói M Driver Package. Những bản Competition còn tăng tốc nhanh hơn nữa khi đạt 0-100km/h trong 3,9 giây.
Những fan xe thể thao thuần chất có thể thở phào khi biết M3 và M4 bản thường vẫn được trang bị hộp số sàn 6 cấp kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. So với hộp số tự động 8 cấp, số sàn nhẹ hơn tới 22,7kg và đem tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo hơn.
Do mô-men xoắn lớn, bản Competition chỉ có lựa chọn số tự động. Bù lại nó có chế độ tự "vê ga" khi dồn số và chuyển số bằng tay nhờ lẫy gạt trên vô-lăng. Đặc biệt với M3/M4 Competition, lần đầu tiên trong lịch sử BMW đã trang bị hệ dẫn động 4 bánh cho dòng xe này.
Giống như những chiếc BMW M khác, M3 cũng được trang bị sẵn hệ thống treo chủ động Adaptive M, các thanh gia cường dàn treo khác nhau. Chưa dừng lại ở đó, bề rộng lốp xe đã tăng thêm 38mm so với 3 hay 4 Series thường để tăng độ ổn định và bám đường.
Những điểm nhấn khác gồm hệ thống lái M Servotronic và tuỳ chọn gói M Drive Professional Package với hệ thống điều khiển lực kéo M. Trong đó, hệ thống điều khiển lực kéo cho phép người lái can thiệp được tới độ trượt bánh sau với 10 cấp độ khác nhau.
Khi đến lúc cần hãm phanh từ tốc độ cao, người lái sẽ cảm thấy yên tâm khi biết M3/M4 có một hệ thống phanh hiệu suất cao mới. Ở phía trước là heo phanh 6 piston và đĩa 380mm phía trước, trong khi phía sau là heo 1 piston và đĩa 370mm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống phanh gốm carbon có heo sơn vàng cũng như đĩa có kích thước 400mm phía trước và 380mm phía sau.
So với 3 Series thường, nội thất của M3 không có quá nhiều thay đổi. Điểm nhấn nổi bật nhất là cặp ghế thể thao bọc da Merino lần đầu tiên có hệ thống quạt gió. Khách hàng cũng có thể đặt hàng ghế M Carbon với khung bằng sợi carbon để có trọng lượng nhẹ hơn tới 9,5kg.
Ngoài ghế ngồi, xe còn có vô-lăng thể thao và cần số đặc biệt trên phiên bản Competition. Hệ thống thông tin giải trí của xe đã được bổ sung các tính năng như M Drift Analyzer (theo dõi các thông số xe khi drift) hay M Laptimer (bấm giờ). Cuối cùng, nội thất của M3 được ốp trang trí nhôm, với tuỳ chọn ốp carbon.
Chiếc M3 đầu tiên về Việt Nam có ngoại thất màu đen hoàn toàn - ngay cả bộ mâm cũng được sơn đen để khiến xe có vẻ ngoài "ngầu" hơn. So với những chiếc 3 Series thường đang bán tại Việt Nam, xe khác biệt với thiết kế lưới tản nhiệt siêu lớn. Chúng lớn tới nỗi chủ xe buộc phải che đi một phần lưới tản nhiệt khi lắp biển số, hoặc buộc phải gắn biển số ở một góc cản trước.
Ở phía sau, bộ đôi xe thể thao mới của BMW có cản hậu với nhiều đường nét nổi đậm, cánh đuôi dạng nẹp cùng cánh khuếch tán không khí lớn nằm bên dưới và cặp 4 ống xả đường kính lớn. Chúng cũng được trang bị sẵn mui gia cường sợi carbon và nếu thêm tiền, khách hàng có thể đặt thêm gói tuỳ chọn M Carbon Exterior Package. Với gói này, các cánh gió nêu trên cùng với ốp gương đều sẽ được làm từ loại sợi siêu nhẹ.
Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo U21 Wigan vs U21 Birmingham, 20h00 ngày 18/3: Chủ nhà ‘ghi điểm’
Thể thaoHư Vân - 18/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
【Thể thao】
阅读更多Real Madrid sa thải Zinedine Zidane, đề bù 39 triệu euro
Thể thaoReal Madrid vừa trải qua một trong những trận đấu tệ nhất lịch sử, khi thua PSG 0-3 mà không có cú sút chính xác nào. Đây là lần đầu tiên kể từ khi tham gia Champions League/Cúp C1, Real Madrid không thể dứt điểm chính xác.
Real Madrid đang tính chuyện sa thải Zidane Kết quả này kéo dài chuỗi phong độ kém của Real, trong nhiệm kỳ 2 với HLV Zinedine Zidane.
Giới truyền thông Tây Ban Nha đưa tin, nội bộ CLB Hoàng gia Tây Ban Nha đang khủng hoảng nặng nề, mất niềm tin.
Theo Sport, Real Madrid đã ấn định thời gian sa thải Zidane, nếu không cải thiện được kết quả.
Cụ thể, trong trường hợp tiếp tục gây thất vọng ở trận làm khách của Sevilla cuối tuần này, quyết định sa thải sẽ được thông qua.
Nếu Real có kết quả tích cực trước Sevilla, và sau đó là Osasuna, tương lai của Zidane được định đoạt vào ngày 28/9, thời điểm diễn ra derby Madrid trên sân Wanda Metropolitano.
Như vậy, Zidane có chưa đầy 10 ngày để tự cứu chính mình, bằng cách đưa Real Madrid tìm lại chiến thắng.
Nguồn tin của Sport cho biết, Chủ tịch Florentino Perez cũng chấp nhận chi khoản tiền đền bù hợp đồng nếu sa thải Zidane.
Hợp đồng của các bên có thời hạn đến 2022. Theo cam kết trước đó, Zidane được nhận mức đền bù hợp đồng 39 triệu euro nếu bị sa thải trước thời điểm kết thúc năm 2019.
Con số này có vẻ khá lớn, nhưng thực tế không phải vấn đề với Chủ tịch Perez.
KN
">...
【Thể thao】
阅读更多3 yếu tố khiến BĐS TP.HCM ‘tăng nhiệt’ trong năm 2020
Thể thao3 nguyên nhân khiến BĐS TP.HCM tiếp tục tăng giá Theo nhận định của các chuyên gia có 3 nguyên nhân khiến thị trường BĐS TP.HCM giai đoạn từ năm 2020 sẽ còn tiếp tục tăng là sự điều chỉnh bảng giá đất giai đoạn 2019-2024, tình trạng khan hiếm dự án BĐS mới và tốc độ lạm phát theo từng thời kỳ.
Thị trường BĐS TP.HCM dự đoán tiếp tục tăng giá
Cụ thể, báo cáo mới đây của Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA), số lượng nguồn cung sản phẩm nhà ở toàn thành phố đang có sự sụt giảm mạnh. Dẫn nguồn dữ liệu từ Sở Xây dựng TP.HCM, báo cáo của HoREA cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2019, toàn thành phố chỉ có một dự án nhà ở được chấp thuận chủ trương đầu tư, giảm 83%.
Phân khúc nhà ở, đặc biệt nguồn cung nhà ở bình dân trở nên càng khan hiếm dù nhu cầu ở thực tăng cao. Theo lý giải của ông Nguyễn Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA) nguyên nhân là bởi tình trạng khan hiếm nguồn cung đã khiến căn hộ giá thấp đã bị đẩy vượt mức 25 triệu đồng/m2 và trở thành căn hộ trung cấp.
Ngoài nỗi lo khan hiếm nguồn cung do chính quyền siết việc cấp phép dự án, thì thị trường BĐS TP.HCM lại tiếp tục nỗi lo về việc bảng giá đất giai đoạn 2019-2024 sẽ tăng mạnh trước bối cảnh khung giá đất cũ sẽ hết hạn vào ngày 29/12/2019. Theo ông Châu, hiện nay bảng giá đất tại TP.HCM đang quá lạc hậu, phổ biến chỉ bằng khoảng 30-50% giá đất thực tế trên thị trường. Nhưng theo ông Châu, mức tăng 30% được xem là hợp lý vì nếu tăng quá cao có thể dẫn đến việc lợi bất cập hại về lâu dài.
Hiện nay tốc độ lạm phát hàng năm 5-6%, các ngành sản xuất khác cũng dần phát triển và BĐS bước vào giai đoạn khó khăn. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, ở giai đoạn khó khăn, khủng hoảng, BĐS có thể giảm mạnh nhưng cả chu kỳ dài xu hướng tăng giá vẫn chiếm ưu thế, ông Châu cho biết thêm.
Cả doanh nghiệp lẫn khách hàng tận dụng thời cơ
Trước những lực đẩy mạnh mẽ giá nhà đất TP.HCM trong thời gian tới, hàng triệu người dân TP.HCM đứng trước nỗi lo số tiền bỏ ra mua một chỗ ở để an cư sẽ ngày càng trở nên khó khăn hơn. Đây cũng là lý do khiến thị trường BĐS cuối năm giao dịch nhộn nhịp trở lại khi cả người mua lẫn người bán ít ỏi trên thị trường đều tranh thủ cơ hội.
Đầu tháng 11, Sunshine Group gây sốt thị trường khi ra mắt hai tòa S8 và S9 tại Sunshine City Sài Gòn. Đây là một trong những dự án sở hữu vị trí đẹp nằm trên đường Phú Thuận, thông với đường Huỳnh Tấn Phát, chỉ cách Phú Mỹ Hưng vài trăm mét.
Phối cảnh dự án Sunshine City Sài Gòn
Dự án được thiết kế như resort, nằm trên một “ốc đảo”, giữa hồ nước nhân tạo có diện tích mặt nước lớn bậc nhất khu Nam 12.000m2. Tất cả các tầng căn hộ lẻ trên các tòa tháp đều có vườn treo quy mô lớn. Trên đỉnh tòa tháp là các khu công viên nhiệt đới, đường dạo bộ trên không, hệ thống hồ bơi vô cực, vườn thiền quy mô…
Ngoài ra, Sunshine City Sài Gòn còn sở hữu gần 70 tiện ích đáp ứng mọi nhu cầu của cuộc sống như: Hồ bơi 4 mùa trong nhà, vườn dạo bộ liên toà, trường mầm non quốc tế Canada, siêu thị, shop thời trang, rạp chiếu phim, chuỗi tiện ích cho trẻ em, spa, gym, nhà hàng. Đặc biệt, Sunshine City Sài Gòn sở hữu thiết kế với tỷ lệ căn góc trên một tầng dao động từ 50% - 100%.
Sunshine City Sài Gòn sở hữu gần 70 tiện ích hiện đại
Bề ngoài 9 tòa tháp được ốp kính Low-E chống tia tử ngoại. An ninh của toàn dự án được đảm bảo nhờ công nghệ Face ID tối tân. Để hoàn thiện dự án, chủ đầu tư đã sử dụng gạch Ceramic (như đá cẩm thạch) để lát phòng khách và bếp, khu vực phòng ngủ được lát gỗ nhập khẩu. Toàn bộ thiết bị bếp như vòi rửa, chậu rửa, máy hút mùi, bếp từ cao cấp đều được nhập nguyên chiếc từ Châu Âu. Toàn bộ nội thất tại nhà vệ sinh như bồn tắm, lavabo, bồn cầu thông minh, vòi sen, phụ kiện phòng tắm… đều được cung cấp bởi thương hiệu Kohler của Đức. Ngay đến cả hệ thống máy lạnh âm trần, máy nóng lạnh, tủ âm tường trong phòng ngủ… chủ đầu tư cũng trang bị chỉn chu cho khách hàng.
Tại phân khúc cao cấp, dự án Sunshine City Sài Gòn (Quận 7) được đánh giá là dự án cao cấp có giá hấp dẫn và đáng đầu tư. Các căn hộ tại Sunshine City Sài Gòn có giá bán giao động từ 52 - 62 triệu đồng/m2. Dự án này có chính sách thanh toán đóng 25% nhận nhà, phần còn lại ngân hàng cho vay lãi suất 0% và ân hạn nợ gốc trong 30 tháng. Nếu trừ ưu đãi lãi suất 0% trong 30 tháng, thì giá các căn hộ Sunshine City sẽ rơi vào khoảng 46 - 55 triệu đồng/m2. Mức giá này được xem là khá mềm với một dự án được bàn giao cao cấp, sở hữu nhiều tiện ích, có thiết kế cảnh quan resort như Sunshine City Sài Gòn.
Giai đoạn cuối năm 2019-2020, thị trường đang tiếp tục chờ sự ra mắt của hàng loạt dự án vào đầu năm 2020.
Phúc Thắng
">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Vozdovac vs Mitrovica, 20h00 ngày 17/3: Khó tin cửa dưới
- Real Madrid 0
- Phải đặt cọc tiền để triển khai 3G
- Nhiều xe hot được nâng mức giảm giá trong tháng 12
- Nhận định, soi kèo Nacional Asuncion vs Trinidense, 06h30 ngày 18/3: Khó tin chủ nhà
- Vị giáo sư 30 năm đau đáu với ước nguyện cứu hàng ngàn bệnh nhi hiểm nghèo
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Sepsi Gheorghe vs Gloria Buzau, 1h00 ngày 18/3: Chênh lệch lớn
-
Clip: Ô tô Nissan đâm liên tiếp 2 ô tô rồi chạy trốnVụ tai nạn giao thông này xảy ra tại một con đường ở Mỹ vào ngày 29/10 vừa qua.
Vụ việc được camera hành trình của một chiếc ô tô đang đỗ bị chiếc Nissan Frontier đâm ghi lại được.
Hình ảnh từ video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, một người đàn ông bế đứa con trai 2 tuổi đang bước từ đường lên vỉa hè thì chiếc xe bán tải Nissan Frontier xuất hiện. May mắn là khi người đàn ông đã bước lên vỉa hè thì chiếc xe bán tải Nissan Frontier mới lao tới, chứ không chỉ cần chậm 1-2 giây nữa là đã bị chiếc xe bán tải đâm phải.
Tuy nhiên, chiếc xe bán tải Nissan Frontier đã đâm phải một chiếc ô tô đang đỗ bên đường, rồi tiếp tục đâm vào một chiếc BMW 5-Series thế hệ F10 màu trắng, sau đó cố gắng chạy trốn khỏi hiện trường khi chỉ còn 3 bánh.
Trong lúc bỏ chạy, chiếc xe bán tải Nissan Frontier còn phát ra nhiều tia lửa trên đường.
Chiếc xe bán tải này sau đó còn lao vào một tiệm rửa xe rồi dừng lại ở một bãi đậu xe. Ở đó, chiếc xe đã được cảnh sát tìm thấy. Tài xế chiếc xe bán tải đã bị bắt ngay sau đó.
Điều may mắn và gần như một phép lạ là không ai bị thương trong vụ tai nạn này.
Phương Linh (Theo Carscoops)Bán xe "cắm" ngân hàng, chủ showroom lẩn trách nhiệm, khách bất lực tố cáo
Thương lượng bất thành, anh Dương Văn Nam (Hà Nội) đã đến cơ quan Công an tỉnh Thái Nguyên tố cáo chủ showroom ô tô Thọ Hương (Thái Nguyên) vì lẩn trách nhiệm khi bán xe "cắm" ngân hàng với giấy tờ đăng ký xe nghi làm giả.
" alt="Ô tô Nissan đâm BMW còn 3 bánh vẫn cố chạy trốn">Ô tô Nissan đâm BMW còn 3 bánh vẫn cố chạy trốn
-
Cảnh sát Estonia nghĩ ra hình thức phạt mới cho tài xế vi phạm tốc độ.
Cảnh sát Estonia nghĩ ra hình thức phạt mới và ngay lập tức cho triển khai thử nghiệm. Tài xế vi phạm tốc độ sẽ được lựa chọn đóng tiền phạt hoặc ngồi im bên lề đường 45-60 phút tùy theo mức độ vi phạm. Sau khoảng thời gian này, người vi phạm mới được phép lên đường.
Trong thời gian triển khai thử nghiệm, 15 tài xế chạy quá tốc độ bị cảnh sát chặn lại. Chỉ 11 người trong số này được lựa chọn một trong hai cách phạt. 6 người trong số này chọn cách ngồi im bên lề đường. Cá biệt có tài xế đã chọn cách ngồi im để tránh vé phạt lên tới 442 USD.
Mức phạt chạy quá tốc độ tại châu Âu có thể lên tới hàng trăm USD.
Tài xế Estonia coi vé phạt tốc độ giống như các loại hóa đơn khác. Thường vé phạt được máy bắn tốc độ tạo ra tự động nhưng không được tính vào lịch sử lái xe của tài xế. Nếu tài xế nhận được thông báo phạt qua mail, họ sẽ trả tiền rồi mọi thứ lại đâu vào đó.
Một số quốc gia châu Âu tin rằng đánh vào ví tiền tài xế sẽ là cách hạn chế vi phạm hiệu quả nhất. Tại các nước như Phần Lan, mức phạt được tính tương ứng với thu nhập người vi phạm.
Tuy sáng kiến của cảnh sát Estonia khá hiệu quả và có tác dụng tích cực, việc triển khai quy mô lớn là rất khó vì cần nhiều nhân lực. Tuy nhiên, đây vẫn là sáng kiến được đồng nghiệp các nước đánh giá cao.
Theo Zing
Phạt 200 Nhân dân tệ vì tự vẽ lại biển số hòng qua mặt cảnh sát giao thông
Một tài xế xe tải bị phạt nặng khi cố tình làm mất biển số xe và dùng bàn chải đánh răng quệt mực đen để viết biển số mới.
" alt="Lạ lùng đất nước mà tài xế vi phạm tốc độ có thể chọn không trả tiền phạt">Lạ lùng đất nước mà tài xế vi phạm tốc độ có thể chọn không trả tiền phạt
-
iMessage là tính năng "cầm chân" người dùng iOS. Ảnh: 9to5mac.
Theo Phone Arena, cả Apple và Epic đều nộp hồ sơ lên tòa án để chuẩn bị cho phiên xét xử sắp tới. Các luật sư đại diện cho nhà phát triển tựa game Fortnite đặt ra câu hỏi: Tại sao Apple chưa bao giờ phát hành phiên bản iMessage dành cho Android?
Theo Eddy Cue - Phó Chủ tịch phụ trách Phần mềm và Dịch vụ Internet của Apple, vào năm 2013 hãng đã quyết định không cung cấp phiên bản iMessage dành cho hệ điều hành Android.
Cue nói rằng Apple "có thể tạo ra phiên bản trên Android, kết nối với iOS", cung cấp khả năng tương thích chéo, cho phép người dùng của cả 2 nền tảng trao đổi tin nhắn một cách liền mạch.
Tuy nhiên, ông Craig Federighi, Phó Chủ tịch phụ trách Kỹ thuật Phần mềm, người giám sát sự phát triển các nền tảng của Apple lại cho rằng nếu có iMessage trên Android, sẽ xuất hiện việc phụ huynh trong một gia đình sử dụng iPhone để con mình dùng điện thoại Android.
“Lý do quan trọng nhất không thể rời khỏi hệ sinh thái ứng dụng Apple là iMessage”, Phil Schiller, một lãnh đạo cấp cao khác của hãng tiết lộ trong email nội bộ vào năm 2016. “Việc cung cấp iMessage trên Android gây hại cho chúng ta nhiều hơn và giúp ích”, ông nói thêm.
Apple không muốn cung cấp iMessage cho Android. Ảnh: Appletoolbox.
Sau khi chỉ ra chính sách sử dụng iMessage để “cầm chân” người dùng, Epic còn cho rằng chi phí chuyển đổi từ iOS sang nền tảng khác khá lớn, bao gồm thời gian tìm hiểu trải nghiệm mới, tiền bản quyền những app tương tự trên hệ điều hành cũ và mua lại cáp kết nối tương thích.
Một số người tin Apple tiếp tục sử dụng cổng Lightning độc quyền trên dòng iPhone 12 là nhằm giữ chân người dùng iOS.
Ngoài ra, việc bị “mắc kẹt” lại nền tảng này cũng tạo ra hạn chế giao tiếp với gia đình hoặc bạn bè sử dụng Android, cho dù có ứng dụng hỗ trợ chéo. Chẳng hạn, người dùng iPhone hầu như chỉ gọi video thông qua FaceTime tích hợp sẵn, thay vì trò chuyện bằng Google Duo.
Trong tài liệu nộp lên tòa án, Epic tuyên bố các lãnh đạo của Apple hiểu chi phí chuyển đổi nền tảng là thứ mang lại lợi thế lớn cho iOS so với Android. Họ cũng chỉ ra rằng các nhà phát triển thích viết ứng dụng trên iOS vì khả năng người dùng bỏ tiền mua cao hơn.
(Theo Zing)
.jpg/fbsscover.png?w=145&h=101)
Dùng iPhone đã lâu nhưng giờ tôi mới biết tính năng 'thần thánh' này của iMessage
Sử dụng tính năng trackpad trên bàn phím iPhone để soạn thảo hiệu quả hơn.
" alt="Epic lý giải vì sao Apple không làm iMessage cho Android">Epic lý giải vì sao Apple không làm iMessage cho Android
-
Soi kèo góc Fulham vs Tottenham, 20h30 ngày 16/3
-
Bốc thăm chia bảng Champions League 2019/20 tại Monaco, đêm qua theo giờ Việt Nam, được cho là ‘hạnh phúc’ với các đại diện Premier League, khi Man City, Liverpool, Tottenham và Chelsea không đội nào rơi vào nhóm ‘tử thần’. Với Liverpool, sẽ bắt đầu bảo vệ chiến dịch ngôi vương châu Âu bằng loạt trận đấu bảng cùng Napoli, Genk và Salzburg.
Jurgen Klopp 'ngán' gặp Napoli của Ancelotti Khi được hỏi về kết quả bốc thăm, HLV trưởng Klopp cho rằng ‘đây là bảng đấu thực sự thú vị’. Tuy nhiên, chiến lược gia người Đức không khỏi thốt lên một cách… ngán ngẩm: “Lại là Napoli nữa à?”.
Ông bày tỏ: “Lại Napoli nữa sao? Tôi không biết sao mà giờ lại hay gặp Napoli như vậy. Họ là đối thủ rất giàu kinh nghiệm.
Carlo Ancelotti là bậc thầy rồi và giành Cúp C1 nhiều lần. Napoli có lối lơi mạch lạc, đáng gờm.
Liverpool tuyệt đối không thể để Napoli ghi bàn với các pha phản công sắc bén. Ở giai đoạn chuẩn bị trước mùa giải, chúng tôi thua 0-3, điều đó cho thấy Napoli tốt như thế nào.
Với Genk và Salzburg, tôi cần một cái nhìn khác. Nhưng tôi biết họ rất trẻ, thú vị và khao khát. Do vậy mà bảng đấu này sẽ hết sức thú vị.
Liverpool sẽ phải cố gắng nhưng chúng tôi cũng thực sự mong đợi cuộc chơi”.
Lượt trận đầu tiên vòng bảng diễn ra vào ngày 17 và 18/9, trong đó Liverpool gặp ngay đối thủ Klopp ngán nhất - làm khách Napoli!
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
L.H
" alt="Bốc thăm C1: Klopp ngán ngẩm kết quả bốc thăm C1, dù Liverpool dễ thở">Bốc thăm C1: Klopp ngán ngẩm kết quả bốc thăm C1, dù Liverpool dễ thở