Dở khóc dở cười vì thuê nhầm thám tử gà mờ theo dõi chồng
Vì vụ này mà em mất đứt 10 triệu tiền ngu và bị chồng mắng cho một trận tội dở hơi.
Phát hiện bí mật ngang trái của bố,ởkhócdởcườivìthuênhầmthámtửgàmờtheodõichồhướng hoa cường có nên nói với mẹ?
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Getafe vs Betis, 0h30 ngày 24/2: Cân bằng
-
Công ty V-GREEN sẽ phát triển hệ thống trạm sạc cho xe điện VinFast trên toàn cầu, đồng thời cam kết đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong 2 năm tới để phát triển, nâng cấp hệ thống trạm sạc sẵn có của VinFast tại Việt Nam Tại Việt Nam, V-GREEN sẽ chịu trách nhiệm vận hành, quản lý hệ thống trạm sạc sẵn có của VinFast, đồng thời sẽ đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong vòng 2 năm tới để xây mới và nâng cấp, hoàn thiện hệ thống. Với việc nâng tổng mức đầu tư cho hạ tầng lên gấp 3 lần so với kế hoạch ban đầu của VinFast, V-GREEN hướng đến mục tiêu phủ trạm sạc trên khắp đất nước và đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới về phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện.
Sau khoảng 5 năm vận hành, tùy theo từng thị trường cũng như khả năng huy động thực tế, V-GREEN có thể cân nhắc chuyển sang mô hình kinh doanh dịch vụ sạc ô tô điện cho các hãng xe điện khác ngoài VinFast.
Ông Nguyễn Đức Thanh - Tổng Giám đốc V-GREEN cho biết: “Quyết định thành lập V-GREEN là bước đi mang tính chiến lược của nhà sáng lập VinFast trong việc hỗ trợ, thúc đẩy mạnh mẽ cho VinFast phát triển bền vững, ổn định trên quy mô toàn cầu. Việc Chủ tịch Phạm Nhật Vượng sẵn sàng dùng tài sản cá nhân thành lập V-GREEN để giảm tải áp lực đầu tư hạ tầng cho VinFast, hỗ trợ tối đa cho hãng xe phát triển đã khẳng định quyết tâm mãnh liệt trong việc thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam và thế giới”.
Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động sản xuất, kinh doanh ra tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra các quốc gia láng giềng trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines..., khu vực Trung Đông hay gần đây nhất là châu Phi với những thị trường đầu tiên là Nigeria, Ghana... Ngoài Việt Nam, hiện VinFast cũng đang xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia.
Đậu Linh
" alt="Chủ tịch Vingroup thành lập công ty phát triển trạm sạc xe điện toàn cầu">Chủ tịch Vingroup thành lập công ty phát triển trạm sạc xe điện toàn cầu
-
Một căn nhà bỏ hoang tại Nhật Bản. Ảnh: Avesjapan.com Theo các chuyên gia, tại Nhật Bản, tỷ lệ người mất đã vượt qua tỷ lệ sinh và đây là một trong những nguyên nhân khiến cho ngày càng có nhiều căn nhà bị bỏ hoang.
Một số người đã nhận ra cơ hội đầu tư đối với nhà bỏ hoang, đó là mua lại với giá rẻ, sau đó cải tạo và cho thuê ngắn hạn.
Lớn lên ở Thuỵ Điển và có chục năm sinh sống tại các thành phố lớn như Paris, London, Milan và New York, tuy nhiên vào năm 2018, ông Anton Wormann đã quyết định chuyển đến Nhật Bản sinh sống lâu dài.
Bên trong căn nhà bỏ hoang trị giá 54.000 USD khi ông Wormann mua lại. Ảnh: Anton Wormann Thấy căn nhà 86 năm tuổi tại Tokyo bị bỏ hoang, ông Wormann đã mua lại với giá 54.000 USD. Sau 15 tháng cải tạo với chi phí 56.000 USD, căn nhà đang được cho thuê Airbnb với với giá 500 USD/đêm. Mỗi tháng, căn nhà này mang lại nguồn thu nhập 11.000 USD cho ông Wormann.
Một góc của căn nhà sau khi cải tạo. Ảnh: Anton Wormann Đến nay, ông Wormann đang sở hữu 8 căn nhà tại Nhật Bản. Trong đó, có đến 7 căn từng là nhà bỏ hoang và ông đã hoàn thành việc cải tạo 3 căn.
8,5 triệu căn nhà bỏ hoang ở Nhật Bản, cơ hội cho người nước ngoài
Nếu hơn 8,5 triệu ngôi nhà bỏ hoang ở Nhật Bản trở thành gánh nặng cho người dân địa phương thì người nước ngoài đang coi đó là cơ hội mua nhà giá rẻ." alt="250 triệu đồng có thể mua một căn nhà bỏ hoang tại Nhật Bản">250 triệu đồng có thể mua một căn nhà bỏ hoang tại Nhật Bản
-
Chiếc Corvette C7 đang di chuyển và bị mất lái, đâm vào gốc cây ven đường. Ảnh: Carscoops Chuyện không có gì đáng nói khi chiếc Corvette C7 bên phải tăng ga, vượt qua chiếc xe bên trái một cách nhẹ nhàng nhưng ngay sau đó, chiếc Corvette C7 đã bị mất lái, bánh sau trượt mạnh khiến phần đuôi xe lắc ngang 90 độ.
Có thể thấy đèn phanh của xe đã sáng, chứng tỏ tài xế đã đạp phanh trong tình huống này nhưng mọi thứ quá muộn màng và chiếc xe "số nhọ" trên đã đâm vào gốc cây.
Sau cú tông bất ngờ, đầu xe biến dạng và nhiều bộ phận vỡ nát, rơi khắp mặt đường. Có thể thấy, cản trước của xe và hai đèn pha đều hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng đến két nước nhưng chưa đụng đến phần động cơ bên dưới nắp capo. Đó có thể là lý do khiến một số chất lỏng rò rỉ trên mặt đường, sau vụ va chạm.
Được biết, Chevrolet Corvette C7 là mẫu siêu xe thể thao, còn được biết đến là mẫu xe "cơ bắp Mỹ", sở hữu khối động cơ V8 tăng áp, dung tích 6.2L, sản sinh công suất tối đa 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 880Nm. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây với phiên bản dùng hộp số sàn 7 cấp và dưới 3 giây đối với phiên bản sử dụng hộp số tự động 8 cấp.
Chevrolet Corvette C7 được đại gia Việt săn đón. Ảnh: Vinh Nguyen Trường hợp các vụ tai nạn xảy ra, liên quan đến việc điều khiển các mẫu siêu xe mạnh mẽ không phải là hiếm gặp. Thông thường, các mẫu siêu xe đều có công suất đầu ra lớn và khi thiếu kinh nghiệm điều khiển, dễ xảy ra hiện tượng trượt bánh sau, mất kiểm soát lực kéo. Điều này thường gặp trên các mẫu siêu xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh, thiên lực kéo cầu sau.
Tại Việt Nam, Chevrolet Corvette C7 cũng được các đại gia đam mê siêu xe ưa chuộng. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ các đại lý tư nhân, giá dao động từ 7-8 tỷ đồng sau khi hoàn tất thủ tục lăn bánh.
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Tài xế 'phá nát' siêu xe thể thao Corvette C7 sau khi bị mất lái">Tài xế 'phá nát' siêu xe thể thao Corvette C7 sau khi bị mất lái
-
Nhận định, soi kèo Leipzig vs Heidenheim, 21h30 ngày 23/2: Chiến thắng thứ 5
-
Chiếc Mazda Premacy 2004 gặp sự cố sôi và chảy nước làm mát khi leo núi Ba Vì. Ảnh: Quang Tuấn Theo kỹ sư Nguyễn Xuân Hà, chủ gara Xuân Hà (Đồng Tháp, Hà Nội), nước làm mát có chức năng “giải nhiệt” cho động cơ ô tô, làm mát máy, giúp xe vận hành ổn định. Để ô tô sôi nước làm mát có nghĩa là chức năng giải nhiệt đã không còn, khi động cơ ô tô bị quá nhiệt có thể gây hại xấu cho các bộ phận bên trong xe, nhẹ thì thổi gioăng mặt máy, nặng có thể phải "bổ máy" để làm lại.
Kỹ sư Hà khuyên người dùng ô tô cũ cần thường xuyên để ý đồng hồ đo nhiệt độ động cơ, nếu thấy kim đồng hồ tăng cao cần cho xe dừng lại rồi kiểm tra mực nước làm mát còn trong bình phụ. Tuyệt đối không nên mở ngay nắp két nước làm mát khi mới dừng xe để tránh trường hợp nước sôi to bắn văng vào người. Nên tắt máy và đợi xe nguội khoảng 20 phút. Tuyệt đối không được châm thêm nước làm mát hoặc nước lọc khi động cơ còn quá nóng để tránh các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh, hư hỏng do chênh lệch nhiệt độ.
Để hạn chế bị sôi nước làm mát trên đường đối với xe cũ, ngoài việc bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra két nước, các đường ống không bị rò rỉ thì quá trình lái xe, tài xế không nên chạy với vòng tua máy cao quá lâu. Khi leo dốc, đèo cần chuyển số và lấy đà hợp lý, nếu cảm thấy xe yếu thì nên tắt bớt điều hòa để động cơ giảm tải.
Nổi đèn "cá vàng"
Đèn "cá vàng" hay đèn báo lỗi động cơ - Check engine bật sáng là hiện tượng hay gặp trên một số xe đã sử dụng trên 5 năm. Khi gặp tình huống thấy đèn này bật sáng trên bảng tap-lô, tài xế vẫn có thể đi tiếp nhưng cần để ý về âm thanh hay mùi xuất hiện trong quá trình lái xe. Nếu xe có tiếng gõ hoặc mùi khét thì không nên di chuyển tiếp bởi nhiều khả năng đã xảy ra sự cố nặng liên quan đến động cơ.
Biểu tượng đèn "cá vàng" xuất hiện trên màn hình tap-lô. Ảnh: Autoblog Các chuyên gia ô tô cho rằng, khi có đèn báo thì tài xế nên sớm cho xe vào gara để kiểm tra, vì nhiều khả năng một (hoặc vài) bộ phận nào đó liên quan đến động cơ đang gặp vấn đề.
Có rất nhiều nguyên nhân với các mức độ khác nhau dẫn đến việc đèn báo lỗi động cơ sáng như: Hỏng dây cao áp, bộ chia điện; hỏng bu-gi; hỏng cảm biến đo gió, cảm biến ô-xy; hỏng van hằng nhiệt; hỏng bộ lọc khí thải,…
Đối với các xe cũ đã sử dụng trên 10 năm, lỗi có thể đến từ bất cứ đâu. Nếu như hỏng hóc đến từ bộ phận cấp điện như dây cao áp, bu-gi thì chiếc xe sẽ có hiện tượng như khó khởi động, máy yếu, bỏ máy, xe rung giật,… Nếu lỗi đến từ các bộ phận khác thì có thể làm cho bộ điều khiển tính toán sai, khiến động cơ làm việc không hiệu quả, tốn nhiên liệu.
Xe đang đi thì "chết" máy, không khởi động lại được
Đây là tình huống đáng sợ nhất với các tài xế ít kinh nghiệm bởi việc bỗng dưng không thể đề nổ hoặc "chết máy" giữa đường sẽ ngay lập tức khiến tinh thần dễ bị hoảng loạn. Khi gặp phải trường hợp như vậy, bạn nên có từng bước kiểm tra để loại trừ nguyên nhân.
Đầu tiên phải kiểm tra ắc-quy. Mở nắp ca-pô và quan sát cũng như kiểm tra bằng tay để chắc chắn đầu dây hai điện cực (-), (+) được gắn chắc không lỏng lẻo hay tuột ra. Nếu thấy đầu kẹp ắc quy có bọt hoặc bột khô màu trắng, cho thấy đây là hiện tượng kết tủa hóa chất làm giảm khả năng tiếp xúc của dây đồng. Bạn cần vệ sinh bằng cách tháo các đầu điện cực và dùng bàn chảy đánh sạch, hoặc có thể vệ sinh bằng đổ nước nóng trực tiếp rồi lau sạch.
Bề mặt điện cực trên ắc-quy kết tủa bột màu trắng xanh. Ảnh: Ắc-quy Trung Nguyên Để kiểm tra sức khỏe của ắc-quy, tài xế nên dùng đồng hồ đo điện. Nếu ắc-quy còn tốt, khi sạc đầy sẽ có điện áp khoảng 12,6 Volt trở lên. Nếu điện áp không đủ, có thể nhờ câu điện từ một xe ô tô khác để nổ máy hoặc dùng bộ kích điện cầm tay.
Trường hợp nếu khởi động lại được máy, lúc này cần kiểm tra đến máy phát. Ô tô dùng điện từ ắc-quy để khởi động xe và khi xe đang chạy, máy phát điện trên ô tô lại sạc lại điện cho ắc quy. Nếu máy phát điện gặp trục trặc dễ dẫn đến điện áp sạc quá cao hoặc quá thấp, đều khiến ắc-quy nhanh bị hỏng hoặc tụt điện áp.
Để kiểm tra máy phát, bạn để xe hoạt động ở chế độ không tải rồi kẹp đồng hồ đo điện vào 2 đầu cực ắc quy, nếu máy phát điện hoạt động bình thường bạn sẽ đo được điện áp khoảng 13.1 Volt đến 14.6 Volt. Điện áp cao hoặc thấp hơn giá trị này đều có nghĩa là máy phát điện đang gặp vấn đề, nên sớm tìm ga-ra gần nhất để thay hoặc sửa chữa.
Phanh không ăn, bó phanh
Phanh (thắng) là bộ phận quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái và an toàn của xe. Nếu phanh không ăn, độ nhạy kém, nguyên nhân có thể là do đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ; pít-tông bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa; bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng; cup-pen phanh bị hỏng; dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó; má phanh quá mòn,…
Trong trường hợp này, cần chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh; siết chặt lại các đầu khớp nối; thay thế các đệm; xả khí lẫn trong dầu phanh; thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên; thay cup-pen, dây phanh và má phanh mới.
Trường hợp xe bị bó phanh có thể do phanh tay điều chỉnh sai; lò xo kéo hoặc lò xo hồi vị má phanh bị hỏng; xi-lanh phanh chính bị hỏng; khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh; do khô dầu hoặc nước vào.
Để khắc phục, cần điều chỉnh lại hành trình bàn phanh; điều chỉnh lại tay phanh; thay lò xo kéo ở cơ cấu phanh; thay thế xi lanh bánh xe; thay thế xi lanh bánh chính; tháo khớp nối và bảo dưỡng bằng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống; đánh sạch và cho thêm dầu, mỡ cho phù hợp.
Nhao lái, cảm thấy vô-lăng rung
Trên đường di chuyển, nếu bạn nhận thấy hướng xe bị lệch (nhao lái) và khó khăn để giữ nó đi đúng làn đường, vô-lăng rung thì cần tấp xe vào lề để kiểm tra. Nguyên nhân có thể đến từ lốp xe bị mòn hoặc gặp sự cố thủng, rách, mất hơi ở một bên bánh xe nào đó.
Trường hợp lốp xe bị non hơi hoặc mất hơi quá nửa, nên tiến hành thay lốp dự phòng và sớm tìm đến một trung tâm lốp xe gần nhất để kiểm tra. Trong tình huống này, việc xe trang bị thêm cảnh báo áp suất lốp sẽ rất hữu ích để nhận cảnh báo sớm khi một trong số các lốp xe không đủ tiêu chuẩn vận hành.
Nếu loại trừ được nguyên nhân đến từ lốp xe, hiện tượng trên có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác như: Hết dầu trợ lực, các bộ phận lái bị mòn hoặc chiếc xe đã từng bị đâm đụng, va chạm ảnh hưởng đến thước lái. Để khắc phục, bạn chỉ có cách phải đưa xe đi kiểm tra, cân chỉnh lại thước lái ô tô tại những cơ sở uy tín hoặc đầy đủ trang thiết bị.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những lưu ý khi mua xe cũ đã chạy nhiều kmSố km đã đi không phải là yếu tố duy nhất bạn nên cân nhắc khi mua xe cũ. Lịch sử bảo dưỡng xe, phong cách lái xe, thiết kế và môi trường lái xe đều có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe." alt="Hướng dẫn xử lý các lỗi dễ gặp khi lái ô tô cũ đi chơi lễ">Hướng dẫn xử lý các lỗi dễ gặp khi lái ô tô cũ đi chơi lễ
- 最近发表
-
- Soi kèo góc Southampton vs Brighton, 22h00 ngày 22/2
- Vụ án mạng 2 người tử vong trong quán karaoke nghi liên quan tới tình ái
- Cô gái khoe cảnh sống trong motorhome tiện nghi như khách sạn 5 sao
- Bật đèn chiếu sáng ô tô thế nào để vừa an toàn lại tránh bị CSGT phạt?
- Soi kèo góc Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2
- Gạo nếp thơm ngon, nhiều lợi ích sức khỏe nhưng một số người không nên ăn
- Xe SUV Trung Quốc Chery OMODA 5 sắp về Việt Nam, giá không hề rẻ
- Tư vấn pháp luật: Thắc mắc chuyện ngồi ghế hiệu trưởng ở tuổi ngoài 90
- Nhận định, soi kèo Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2: Chiến thắng thuyết phục
- Nutricare Gold bổ sung dinh dưỡng giúp phục hồi sức khoẻ
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs Rakhine United, 16h30 ngày 24/2: Tiếp tục chìm sâu
- Thanh niên dùng dao khống chế nữ chủ nhà đang tắm để cướp tài sản
- Sắp xét xử phúc thẩm 6 bị cáo vụ ‘Tịnh thất Bồng Lai’
- Lừa đảo, nữ giám đốc công ty xuất nhập khẩu nông sản bị bắt tạm giam
- Nhận định, soi kèo Estrela vs Santa Clara, 22h30 ngày 23/2: Chia điểm
- Vĩnh Phúc ứng dụng công nghệ số vào cảnh báo sớm thiên tai
- Bắt quả tang giám đốc trung tâm đăng kiểm ở Đồng Tháp nhận hối lộ
- Chuyển đổi số, khai thác dữ liệu số để tạo giá trị mới
- Nhận định, soi kèo Namdhari FC vs Churchill Brothers, 15h30 ngày 24/2: Xát muối nỗi đau
- Xe điện có nhanh bị hao pin khi đi nghỉ lễ gặp tắc đường
- Thời tiết nắng nóng làm sao chọn thịt lợn an toàn cho sức khỏe?
- Cận cảnh xế hộp hạng sang đưa đón Tim Cook khi đi thăm Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Brest, 23h15 ngày 23/2: Bệ phóng sân nhà
- Nữ quái, lừa đảo, chiếm đoạt tài sản, các bị hại
- Vụ cô gái tử vong sau khi nâng ngực ở khách sạn: Lấy lời khai người tiêm filler
- Sở Y tế TP.HCM cảnh báo 'thẩm mỹ chui' trong khách sạn, nhà trọ
- Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Real Kashmir, 18h00 ngày 24/2: Tiếp tục bất bại
- Người phụ nữ ở TT
- Cặp đôi bán tải 'khủng long bạo chúa' RAM 1500 TRX về Việt Nam
- Đại học Đồng Tháp hội thảo “Vai trò của người thầy trong bối cảnh chuyển đổi số”
- 搜索
-
- 友情链接
-