Nhận định, soi kèo FC Goa vs Mohammedan SC, 21h00 ngày 4/3: Khó tin cửa dưới

Coursera for Campus đưa ra 3 gói dịch vụ, hỗ trợ sinh viên và các trường đại học trong giai đoạn học trực tuyến.

Cụ thể, gói Sinh viên (Student plan) cung cấp cho sinh viên đại học quyền truy cập miễn phí và không giới hạn tới các đề án có hướng dẫn (guided projects) để thực hành và một khóa học mỗi năm. Như tất cả những học viên khác trên nền tảng Coursera, sinh viên có thể phát triển các kỹ năng phù hợp với công việc theo tốc độ của riêng họ thông qua truy cập di động và ngoại tuyến. Sinh viên cũng có quyền truy cập vào trung tâm trợ giúp trực tuyến.  

Gói Cơ bản (Basic plan) cung cấp tối đa 20.000 bản quyền người dùng sinh viên miễn phí cho mỗi trường đại học: tất cả bản quyền truy cập, bao gồm quyền truy cập không giới hạn tới các đề án có hướng dẫn và 1 khóa học mỗi năm. Gói miễn phí dài hạn này có các tính năng ngăn chặn đạo văn cơ bản và quyền truy cập vào trung tâm trợ giúp trực tuyến.

Gói Tổ chức giáo dục (Institutional plan) cung cấp không giới hạn tới các đề án có hướng dẫn và đăng ký khóa học cho mỗi bản quyền sinh viên. Gói dịch vụ này cũng cho phép các trường đại học soạn giáo trình, chấm điểm và quản lý các chương trình học trực tuyến cấp tín chỉ với tính liêm chính học thuật nâng cao.

Coursera for Campus cung cấp nền tảng học tập trực tuyến tới hơn 2,4 triệu sinh viên

Đại diện Coursera chia sẻ, Coursera for Campus hiện đang cung cấp các tính năng bảo đảm tính liêm chính học thuật, cho phép các trường đại học cung cấp các khóa học trực tuyến có tín chỉ. Khi các trường đại học xem xét xây dựng các chương trình học trực tuyến dài hạn cho sinh viên, họ phải đảm bảo trải nghiệm của sinh viên đáp ứng được các tiêu chuẩn học thuật nghiêm ngặt như khi học tại trường.

Thêm nhiều tính năng hữu ích

Đại diện Coursera cho biết, trong một vài tháng tới, Coursera sẽ tăng cường khả năng bảo mật thi cử với các công cụ xác minh danh tính của bên thứ ba. Đối với các bài tập, việc tích hợp với các công cụ như Turnitin có tính năng tự động phát hiện đạo văn cho cả sinh viên và người chấm bài. Học viên có thể kiểm tra điểm giống nhau của mình trước khi nộp bài tập. Giảng viên cũng có thể xem các trường hợp nghi ngờ và xác nhận đạo văn trong sổ điểm. Nền tảng này cũng hỗ trợ ngăn chặn đạo văn bằng cách: tắt tính năng chia sẻ URL và sao chép các bài bình duyệt.

Tại Coursera for Campus, ngân hàng câu hỏi sẽ giúp dễ dàng soạn các bài kiểm tra một cách chặt chẽ, có thể tùy chỉnh trên quy mô lớn. Giảng viên có thể soạn bài kiểm tra bằng cách kết hợp câu hỏi trắc nghiệm chấm điểm tự động và câu hỏi tiểu luận chấm điểm thủ công. Đồng thời, giảng viên có thể tự biên soạn các câu hỏi, hoặc ngẫu nhiên hóa các câu hỏi theo mục tiêu học tập và độ khó. Đại diện Coursera cho biết, tính năng này sẽ được triển khai rộng rãi vào cuối năm nay.

Jeff Maggioncalda, Giám đốc điều hành Coursera, cho biết: “Đại dịch đã mang tới cơ hội để các trường đại học đưa học tập trực tuyến thành yếu tố cốt lõi của trải nghiệm sinh viên. Số trường đại học sử dụng Coursera cho Campus tăng từ 30 lên hơn 3.700 chỉ trong vòng 7 tháng. Những nâng cấp mới này sẽ giúp họ triển khai tốt hơn các khóa học trực tuyến cấp tín chỉ cũng như trang bị cho sinh viên các kỹ năng phù hợp với nghề nghiệp.”

Lệ Thanh

Trong tháng 11, Tỉnh ủy Tiền Giang cũng vừa ban hành Nghị quyết về chuyển đổi số tỉnh Tiền Giang đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030. Nghị quyết đề ra mục tiêu phát triển kinh tế số, xã hội số, và thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh theo hướng ứng dụng công nghệ số, hình thành đô thị thông minh.

Trong khi đó, UBND huyện Đồng Phú (Bình Phước) đã ký kết thỏa thuận hợp tác với VNPT Bình Phước về cung cấp các giải pháp ứng dụng CNTT giúp việc quản lý, điều hành, hướng đến xây dựng chính quyền điện tử, đô thị thông minh giai đoạn 2021-2025.

Theo nội dung thỏa thuận hợp tác giữa 2 bên, VNPT Bình Phước sẽ triển khai các dịch vụ CNTT cho UBND huyện Đồng Phú phù hợp với nhu cầu của huyện, như hệ thống IOC huyện liên thông IOC tỉnh, ứng dụng chữ ký số, ứng dụng quản lý điều hành và triển khai số hóa từ huyện đến xã.

H.A.H

TP.HCM có hàng loạt giải pháp đô thị thông minh mới

Trong giai đoạn 2016-2020, nhiều nghiên cứu ở TP.HCM hướng đến tạo ra các sản phẩm thông minh phục vụ đề án “Đô thị thông minh”, như ki-ốt căng-tin giao dịch thanh toán tự động, hay ứng dụng chẩn đoán hình ảnh số...

Ảnh minh họa. (Ảnh: AFP/TTXVN)

heo phóng viên TTXVN tại Sydney, Chính phủ Australia sẽ ban hành các quy định mới trong tuần tới nhằm ngăn chặn nội dung có tính phỉ báng, lạm dụng và bắt nạt trên các nền tảng truyền thông xã hội.

Theo các quy định mới, các nền tảng mạng xã hội sẽ buộc phải tiết lộ danh tính của những cá nhân đăng nội dung phỉ báng hoặc gây tổn hại một cách ẩn danh.

Chính phủ Australia sẽ thiết lập một cơ chế khiếu nại, cho phép những ai cho rằng họ đang bị bôi nhọ, bắt nạt hoặc tấn công trên mạng xã hội nộp đơn yêu cầu nền tảng xã hội gỡ bỏ nội dung liên quan.

[Nền tảng xã hội Facebook bị cáo buộc gây chia rẽ trong xã hội Mỹ]

Bộ trưởng Dịch vụ Xã hội và Gia đình Anne Ruston cho biết nếu các nền tảng truyền thông xã hội không tuân thủ, vụ việc sẽ được chuyển sang tòa án giải quyết, trong đó yêu cầu nền tảng cung cấp chi tiết về danh tính của kẻ lạm dụng hoặc bôi nhọ.

Bà Ruston nhấn mạnh các nền tảng truyền thông xã hội không thể trốn tránh trách nhiệm của mình đối với những kẻ bắt nạt và lạm dụng trực tuyến./.

 (Theo TTXVN/Vietnam+)

Mạng xã hội tại Australia có thể phải xin phép phụ huynh của người dùng vị thành niên

Australia vừa công bố kế hoạch buộc các mạng xã hội phải xin phép phụ huynh của người dùng dưới 16 tuổi và sẽ phạt hàng triệu USD nếu vi phạm.

Hành khách ngồi giãn cách 2m khi đi xe buýt

Đối với hành khách: Khi bản thân có một trong các biểu hiện sốt, ho, đau họng, khó thở không tham gia các phương tiện giao thông công cộng. Thường xuyên rửa tay bằng xà phòng hoặc dung dịch sát khuẩn tay nhanh đặc biệt trước khi lên xe và sau khi xuống xe.

Suốt hành trình di chuyển, tất cả mọi người trên xe phải che kín miệng và mũi khi ho, hắt hơi. Hạn chế chạm tay đưa rửa vào mắt, mũi, miệng. Hạn chế tiếp xúc với các bề mặt, nói chuyện, ăn uống trên phương tiện giao thông công cộng.

Khi nhận thấy bản thân hoặc những người xung quanh có các biểu hiện như sốt, ho, khó thở nên thông báo ngay cho người quản lý phương tiện để có biện pháp hỗ trợ kịp thời và tránh tiếp xúc gắn với hành khách đó.

Sau khi kết thúc chuyến đi, nếu xuất hiện một trong các biểu hiện sốt, ho, đau họng, khó thở, liên hệ đường dây nóng của Y tế địa phương để được tư vấn và cung cấp thông tin liên quan đến phương tiện công cộng bạn đã đi. Cài đặt và bật ứng dụng truy vết Bluezone.

Đối  với người điều khiển và phục vụ các phương tiện công cộng:Trước khi làm việc cần theo dõi sức khỏe bản thân, nếu thấy sốt, ho, khó thở phải chủ động cách ly, đến ngay cơ sở y tế và báo cho đơn vị quản lý. Chuẩn bị vật dụng cần thiết cho ca làm việc: nước uống, ly riêng, khăn giấy, khẩu trang, dung dịch vệ sinh tay, quần áo, túi đựng rác..

Trong khi làm việc cần chủ động thực hiện và nhắc nhở hành khách thực hiện các biện pháp phòng bệnh theo thông điệp 5K. Mở cửa sổ để phương tiện vận chuyển được thông gió tự nhiên. Hạn chế sử dụng điều hòa nhiệt độ. Yêu cầu hành khách đeo khẩu trang trong suốt quá trình di chuyển.

Hành khách được tiếp viên xe buýt yêu cầu rửa tay bằng dung dịch vệ sinh để khử khuẩn

Cài đặt và bật ứng dụng truy vết, ứng dụng khai báo y tế nếu sử dụng thiết bị di động thông minh. Thông báo ngay cho cán bộ y tế và đơn vị quản lý nếu phát hiện bản thân hoặc hành khách có sốt, ho, khó thở. Nhận khách với số lượng dưới 50% sức chứa.

Sau khi kết thúc ca làm việc cần dọn vệ sinh, vứt bỏ rác thải vào đúng nơi quy định. Rửa tay bằng xà phòng và nước sạch. Thay quần áo trước khi về nhà, đựng trong túi kín, giặt sạch. Vệ sinh, khử khuẩn phương tiện hàng ngày và sau mỗi chuyến đi đối với các bề mặt tiếp xúc nhiều.

Khi có biểu hiện sốt, ho, đau họng, khó thở:Người dân cần đeo khẩu trang và tự cách ly ở một phòng riêng, thoáng khí hoặc ở vị trí trong nhà nhưng phải giữ khoảng cách với mọi người ít nhất 2m.

Tiếp theo là gọi điện thoại đến cơ quan y tế địa phương/ Bộ Y tế 19009095 để được tư vấn và đến ngay cơ sở y tế để khám và điều trị. Xuyên suốt qua trình này phải đeo khẩu trang; che kín mũi, miệng khi ho.

Đồng thời, người bệnh phải rửa tay thường xuyên; sử dụng riêng đồ dùng cá nhân, hạn chế sử dụng phương tiện công cộng. Thông báo với những người liên quan biết thông tin về tình trạng bản thân. Tuyệt đối không được đến chỗ đông người, nơi làm việc, trường học. 

Mercedes 300.

Đối với đa phần mọi người, chiếc Mercedes 300 chắc hẳn giống như một thứ gì đó khá đắt đỏ và khó có thể sở hữu.

Xe được trang bị động cơ 6 xi-lanh, đạt công suất 115 mã lực (85 kilowatt) và tốc độ tối đa 160 km/h (99 dặm một giờ). Chiếc sedan sang trọng đắt tiền sau này trở nên nổi tiếng với tên gọi "Adenauer Mercedes".

Năm 1955: BMW 507

BMW không có nhiều siêu phẩm trong danh mục sản phẩm của mình vào những năm 1950. Nhưng mẫu xe BMW 507 đã thực sự tạo được điểm nhấn tại triển lãm ô tô quốc tế IAA năm 1955. Nó trở thành đối thủ trực tiếp của Mercedes 300 SL.

BMW 507.

Lúc bấy giờ, BMW 507 có giá ngang ngửa với một ngôi nhà dành cho một gia đình thượng lưu và số lượng xe trên thị trường vẫn cực kỳ hiếm. Bởi chỉ có 254 chiếc BMW 507 được sản xuất. Trong khi đó, có tổng cộng 3.258 chiếc Mercedes 300 SL các phiên bản gần như được sản xuất hàng loạt.

Chiếc 507 đã được Elvis làm nên huyền thoại, xe hiện được trưng bày tại Bảo tàng BMW.

Triển lãm năm 1963: Mercedes 600

Cũng như Mercedes 300 được giới thiệu những năm trước đó, Mercedes một lần nữa gây ấn tượng đặc biệt tại triển lãm năm 1963.

Mercedes 600.

Chiếc Mercedes 600 mạnh mẽ với động cơ V8 250 mã lực (186 kW) ấn tượng nhất so với các đối thủ trong phân khúc xe sang thời đó.

Mercedes 600 có nắp ca pô đóng tự động đóng mở, một tính năng khó tin vào thời đó. Sự xuất hiện của chiếc 600 tại triển lãm IAA lúc đó gây sốt đến mức gian hàng trưng bày của Mercedes cần có đến sự trợ giúp, bảo vệ của cảnh sát.

Năm 1963: Porsche 901

Chiếc xe thể thao với ký hiệu 901 được Porsche trưng bày tại IAA 1963 đã đi vào lịch sử. Sau này dòng xe này được đổi tên thành Porsche 911.

Porsche 901.

Namv1965: Opel Kadett B

Opel Kadett B được giới thiệu tại IAA năm 1965 là sản phẩm tạo nên cơn sốt về doanh số bán hàng sau đó. Thương hiệu này đã tự tin quảng cáo Kadett với khẩu hiệu "The Car". Đến năm 1973 có đến hơn 2,7 triệu chiếc Opel Kadett B đã được xuất xưởng. 

Opel Kadett B.

Năm 1967: NSU Ro 80

Một trong những mẫu xe gây ấn tượng tại IAA năm 1967 là chiếc NSU Ro 80. 

NSU Ro 80.

Xe sở hữu thiết kế tương lai và động cơ Wankel 115 mã lực đã thu hút khách tham quan triển lãm. Tuy nhiên, chiếc sedan chỉ bán được khoảng 37.400 chiếc trong 10 năm. Khi Ro 80 bị ngừng sản xuất vào năm 1977, các cuộc tranh luận về mức tiêu thụ nhiên liệu và an toàn đã được đưa ra để lý giải cho thất bại của nó. 

Năm 1983: Volkswagen Golf II

Giống như Opel Kadett B, Volkswagen Golf thế hệ thứ hai gần 20 năm sau không phải là một chiếc xe được ưa chuộng. Nhưng nhờ sự vững chắc và tuổi thọ của nó, chiếc xe nhỏ gọn thông thường đã trở thanh huyền thoại.

Volkswagen Golf II.

Xe được trang bị động cơ diesel hút khí tự nhiên 54 mã lực (40 kW). Vào cuối năm 1992, hơn 6,3 triệu chiếc Golf II đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất, nhiều chiếc trong số đó vẫn còn được nhìn thấy cho đến ngày nay.

Năm 1989: Opel Calibra

 Opel Calibra đã gây ra khá nhiều chấn động tại IAA vào năm 1989 khi có chỉ số cản gió thấp kỷ lục thế giới vào thời điểm đó với 0,26 cd.

Opel Calibra.

Ngoài ra, xe thiết kế ấn tượng với đèn pha hình elip rất hẹp. Opel Calibra được sản xuất đến năm 1997, và thật không may, từ đó đến nay không có mẫu xe kế nhiệm nó. 

Năm 1997: Mercedes A-Klasse

Những vị khách tới IAA 1997 đã rất ngạc nhiên trước chiếc Mercedes-Benz A-Class. 

Mercedes-Benz đã nhận không ít trái đắng khi A-Class vừa bị chê là xấu xí vừa có chất lượng rất kém. Chiếc xe này đã bị lật trong bài kiểm tra tránh va chạm vào năm 1997 được thực hiện bởi trang báo Teknikén Varld.

Mercedes A-Klasse.

Sau đó, Mercedes đã phải bỏ thêm 300 triệu Mark Đức để sửa lại hệ thống treo của A-Class. Tuy nhiên, ngoại hình của A-Class 1997 lại không thể sửa trong một sớm một chiều. Chiếc xe có vẻ ngoài quá bình dân với các bánh xe tý hon có thiết kế kỳ lạ. Dù vậy Mercedes-Benz A-Class đời đầu vẫn bán được 1,1 triệu chiếc từ năm 1997 cho tới 2004.

Năm 2019: Volkswagen ID.3

Tại IAA năm 2019, Volkswagen đã giới thiệu mẫu xe điện ID.3. Đây là chiếc xe điện hoàn toàn mới được phát triển đầu tiên của thương hiệu.

Volkswagen ID.3.

Đến nay Volkswagen đã đầu tư nhiều tỷ USD vào phát triển xe điện. Nhiều sự đoán cho rằng, xe điện sẽ thống trị tại Triển lãm Ô tô Quốc tế IAA năm 2021 ở Munich sắp tới. 

Hoàng Anh (theo Motor1)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc Rolls-Royce có màu hồng đặc biệt

Ngoại thất hồng Friskee Pink và xanh Iced Turchese lần đầu tiên xuất hiện trong bảng màu của hãng xe siêu sang Rolls-Royce.