Sinh viên bị quỵt tiền cọc: cảnh giác khi thuê nhà trọ

Theo PGS.TS Tạ Hải Tùng - Viện trưởng Viện Công nghệ thông tin và truyền thông (ĐHBK HN), Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế về Trí tuệ Nhân tạo sẽ là nơi kết nối các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực AI trong nước và thế giới để triển khai các nghiên cứu cơ bản và tạo ra các công nghệ lõi Make in Vietnam. 

Trung tâm cũng sẽ chú trọng phát triển ứng dụng AI trong các ngành, các lĩnh vực khác nhau để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số và phát triển Công nghiệp 4.0 tại Việt Nam, ông Tùng cho biết. 

Việc thành lập Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế về Trí tuệ Nhân tạo là một phần của Chiến lược quốc gia về nghiên cứu, phát triển và ứng dụng AI đến năm 2030. 

Theo đó, Việt Nam đặt mục tiêu trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo, phát triển các giải pháp và ứng dụng AI trong khu vực ASEAN cũng như trên thế giới. 

Để làm được điều này, Việt Nam phải xây dựng được 10 thương hiệu AI có uy tín trong khu vực, phát triển 3 trung tâm quốc gia về lưu trữ dữ liệu lớn và tính toán hiệu năng cao. Ngoài ra, các hệ thống trung tâm dữ liệu, trung tâm tính toán hiệu năng cao trong nước phải có khả năng két nối để tạo thành mạng lưới chia sẻ năng lực dữ liệu lớn và tính toán phục vụ AI.

Trọng Đạt

Theo thống kê, hiện đã có trên 50% tỉnh, thành phố ban hành chương trình, kế hoạch, đề án chuyển đổi số. Một số địa phương như Bến Tre, Thái Nguyên, Tây Ninh, Ninh Bình đã ra nghị quyết chuyên đề của Tỉnh ủy về chuyển đổi số.

Tại hội nghị trực tuyến với các Sở TT&TT trên cả nước vào cuối tháng 4 vừa qua, Bộ TT&TT đã đôn đốc các tỉnh, thành phố xây dựng và triển khai Nghị quyết về chuyển đổi số của địa phương mình.

Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng đề nghị Sở TT&TT khẩn trương tham mưu cho tỉnh, thành phố ban hành nghị quyết của Tỉnh ủy, Thành ủy về chuyển đổi số. “Đây là nghị quyết hết sức quan trọng, thể hiện định hướng lớn, quan điểm chỉ đạo quan trọng đối với việc chỉ đạo chuyển đổi số của địa phương giai đoạn 2021 – 2025, theo đúng tinh thần Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Thông tin cụ thể hơn với các Sở TT&TT về ý nghĩa, tầm quan trọng của việc xây dựng Nghị quyết chuyên đề về chuyển đổi số tỉnh, thành phố, đại diện Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho hay, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII đã xác định chuyển đổi số là một trong những nội dung cần triển khai trong giai đoạn tới. Để cụ thể hóa được những chủ trương, định hướng của Đại hội Đảng, các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương cần xây dựng một Nghị quyết về chuyển đổi số của tỉnh mình.

Là Nghị quyết có tính chất dẫn dắt, Nghị quyết chuyên đề về chuyển đổi số của các tỉnh, thành phố bao gồm những chủ trương lớn, quan điểm chỉ đạo quan trọng, sẽ là đầu vào cho các chương trình, kế hoạch hành động về chuyển đổi số của địa phương trong giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030.

Quan trọng hơn, Nghị quyết này còn là đầu vào để thực hiện việc ưu tiên, bố trí, phân bổ nguồn lực nhằm hiện thực hóa các nội dung trong chương trình, kế hoạch chuyển đổi số.

Trong khuôn khổ hội nghị trực tuyến với các Sở TT&TT, đại diện Cục Tin học hóa đã giới thiệu lại các nội dung chính trong mẫu Nghị quyết của Tỉnh ủy, Thành ủy về chuyển đổi số. Mẫu Nghị quyết này được Cục Tin học hóa xây dựng và giới thiệu từ đầu tháng 2/2021 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các địa phương trong việc xây dựng nghị quyết về chuyển đổi số.

Trước đó, ngay trong tháng 6/2020, sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình chuyển đổi số quốc gia, Bộ TT&TT đã có hướng dẫn Khung chương trình chuyển đổi số đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 của các bộ, ngành, địa phương.

Căn cứ Khung chương trình này, các bộ, ngành, địa phương có thể xây dựng văn bản riêng về chuyển đổi số như chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án chuyển đổi số hoặc lồng ghép nội dung chuyển đổi số trong các chương trình, kế hoạch, đề án phát triển kinh tế - xã hội của mình một cách phù hợp.

Đại diện Cục Tin hóa một lần nữa nhấn mạnh, xây dựng và ban hành Nghị quyết của Tỉnh ủy, Thành ủy về chuyển đổi số là một việc quan trọng, tạo tiền đề để địa phương triển khai chuyển đổi số đạt được kết quả.

"Để thúc đẩy triển khai, Bộ TT&TT đang giao Cục Tin học hóa dự thảo văn bản của Ban cán sự Đảng Bộ TT&TT gửi Ban cán sự Đảng của các bộ, ngành và Tỉnh ủy, Thành ủy của các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc này”, đại diện Cục Tin học hóa thông tin thêm.

M.T

Thái Nguyên ra Nghị quyết về chương trình chuyển đổi số đến năm 2025

Nghị quyết của Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Thái Nguyên về chương trình chuyển đổi số tỉnh giai đoạn 2021 – 2025, định hướng đến năm 2030 đã đặt mục tiêu đưa Thái Nguyên thành trung tâm chuyển đổi số của khu vực trung du miền núi phía Bắc.

Theo như khuyến cáo của các chuyên gia hay các nhà sản xuất, trung bình bạn cũng nên đảo lốp sau mỗi 8.000 đến 10.000 km, hoặc sớm hơn nếu phát hiện bị mòn bất thường. Đảo lốp chính xác sẽ giúp an toàn, tăng cường tuổi thọ lốp và có thể giúp tiết kiệm khoảng 3% nhiên liệu.

Hãy cùng VietNamNet tìm hiểu trình tự thay thế và đảo lốp như thế nào là đúng quy trình, điều này tưởng chừng như đơn giản nhưng ngay cả những người lái xe lâu năm chưa chắc đã nắm vững.

1. Với xe dẫn động bánh trước

- Hoán đổi từ trước ra sau: Hãy bắt đầu bằng cách di chuyển 2 lốp phía trước của xe thẳng xuống về phía sau. Điều này giúp phân bổ độ mòn đồng đều vì lốp trước thường chịu trọng lượng lớn hơn và chịu thêm áp lực khi phanh.

- Sau chéo về phía trước: Tiếp theo, thực hiện hoán đổi đường chéo bằng cách di chuyển lốp sau (trái) lên lốp trước (phải), lốp sau (phải) lên lốp trước (trái).

Với xe dẫn động cầu trước có lốp dự phòng đầy đủ, lốp dự phòng sẽ thay vào một trong hai lốp ở phía sau, việc hoán đổi chéo từ lốp sau lên lốp trước vẫn được thực hiện. Lốp sau nào được thay thế bằng lốp dự phòng, lốp trước bên đó sẽ không cần đảo về phía sau.

Điều này giúp cân bằng độ mòn tổng thể của lốp xe, bù đắp cho các lực khác nhau tác dụng lên trục trước và trục sau.

2. Với xe dẫn động bánh sau và 4 bánh

Cách làm tương tự nhưng ngược lại so với xe dẫn động bánh trước, nghĩa là di chuyển 2 lốp phía sau của xe thẳng lên phía trước, sau đó lốp trước (trái) đổi chéo sang lốp sau (phải), lốp trước (phải) sang lốp sau (trái).

Với xe có lốp dự phòng đầy đủ, xe dẫn động cầu sau có một chút khác biệt khi chỉ hoán đổi chéo ở lốp sau không bị thay thế. Việc chuyển đổi từ lốp sau thẳng lên lốp trước vẫn được thực hiện theo trình tự.

3. Hoán đổi chéo đều

Thực hiện điều này bằng cách di chuyển lốp sau bên trái sang phía trước bên phải và ngược lại. Quy tắc đổi chéo này hỗ trợ đạt được tuổi thọ lốp tròn và cân bằng.

4. Để ý đến các kiểu lốp

Đừng quên xem xét các kiểu lốp của xe. Nếu đó là lốp định hướng, nhà sản xuất sẽ thể hiện loại lốp đó bằng mũi tên trên thành lốp chỉ hướng quay của bánh xe/lốp trên ô tô. 

Ngoài ra, những loại lốp này thường có kiểu gai lốp không đối xứng nên bắt buộc phải lắp ở một bên trái hoặc phải của xe và không thể hoán đổi từ bên này sang bên kia.

Lốp định hướng như vậy chỉ có thể đảo lốp từ bánh trước sang bánh sau và ngược lại. Hãy đảm bảo duy trì hướng này trong quá trình đảo lốp để đạt được hiệu suất lốp tối ưu.

5. Cân bằng động và chỉnh độ chụm

Do thói quen sử dụng và điều kiện bề mặt đường sẽ khiến bề mặt lốp xe mòn không đều. Chính vì vậy, ngay cả khi đảo lốp xe, sự sai lệch này cũng có thể khiến cho bánh xe quay không đều quanh trục, gây ra hiện tượng xe bị rung.

Nên tốt nhất, sau khi tự đảo lốp tại nhà, người dùng hãy đến các trung tâm lốp để nhờ đội ngũ kỹ thuật viên tại đây cân bằng động lại các vị trí bánh xe bằng cách thêm những miếng chì vào nơi bị nhẹ trên vành xe để giúp lốp xe được cân bằng. Đồng thời chỉnh các độ chụm của lốp nhắm tránh những hiện tượng lốp mòn không đều. 

Kết luận

Tóm lại, trình tự thay thế thích hợp khi đảo lốp xe ô tô cơ bản bao gồm việc di chuyển chúng từ trước ra sau, từ sau ra trước và kết hợp kiểu hoán đổi chéo. Hãy chú ý đến kiểu gai lốp để biết được đây là lốp đối xứng hay bất đối xứng và quan trọng nhất là tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để được hướng dẫn riêng.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!