Trong năm nay,ẽxãhộihóahoạtđộnggiaonhậnhànghóabằngxetảitrongnătoyota crown 2023 Viettel Post dự định sẽ đẩy mạnh việc xã hội hóa hoạt động giao nhận hàng hóa bằng xe tải để nâng cao hiệu suất hoạt động của phương tiện vận chuyển hàng hóa phổ biến này (Ảnh minh họa)

Logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân bởi nó là chi phí đầu vào của mọi hoạt động sản xuất. Theo Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam, tốc độ phát triển của ngành logistics Việt Nam những năm gần đây đạt khoảng 14%-16%, với sự tham gia của khoảng 3.000 doanh nghiệp trong nước và khoảng 25 tập đoàn giao nhận hàng đầu thế giới. Đây được coi là một ngành dịch vụ tăng trưởng nhanh và ổn định nhất của Việt Nam những năm vừa qua.

Các chuyên gia đánh giá, tiềm năng phát triển dịch vụ logistics Việt Nam được nhận định là rất lớn. dịch vụ logistics được kỳ vọng trong tương lai không xa sẽ trở thành ngành kinh tế quan trọng, có thể đóng góp tới 15% GDP của cả nước. Với 2020, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam ước đạt mức 300 tỷ USD vào cuối năm.

Là  một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải và logistics, trong năm 2020 Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) đặt ra cho doanh nghiệp mình mục tiêu trụ vững trong top doanh nghiệp hàng đầu, đóng góp tích cực vào việc nâng cao hiệu quả hoạt động logistics tại Việt Nam.

Hiện thực hóa mục tiêu trên, Viettel Post đã đề xuất xây dựng cơ sở hạ tầng logistics dùng chung cho cả nền kinh tế. Theo phân tích của đại diện Viettel Post, cơ sở hạ tầng dùng chung sẽ giúp tiết kiệm nguồn lực về phương tiện chuyên chở, về con người, về các hạ tầng logistics kho bãi…, từ đó chi phí logistics của cả nền kinh tế sẽ được giảm đi đáng kể.

Cùng với đó, trong thời đại cách mạng công nghiệp 4.0, đặc biệt là trong giai đoạn thương mại điện tử  bùng nổ tại Việt Nam, Viettel Post nhận thức rõ việc ứng dụng công nghệ vào hoạt động logistics là hết sức quan trọng.

Thực tế, để đẩy nhanh tốc độ xử lý đơn hàng, giao hàng thương mại điện tử, Viettel Post đã đưa vào hoạt động hệ thống băng chuyền chia chọn tự động có công suất 36.000 bưu phẩm/ giờ. Bên cạnh đó trong năm ngoái, Viettel Post cũng đã ra mắt ứng dụng gọi xe và giao hàng trực tuyến MyGo để giải quyết bài toán giao hàng tức thì, giao hàng nội tỉnh. MyGo không chỉ giúp Viettel Post giao hàng của chính đơn vị mình một cách hiệu quả hơn, mà nó còn được kỳ vọng trở thành đối tác của các công ty chuyển phát khác trong giao hàng chặng cuối.

• ·Nhận định, soi kèo Albirex Niigata vs Tokyo Verdy, 12h05 ngày 8/3: Nỗi buồn sân nhà
• ·Bí quyết chụp selfie cực đỉnh với Gear 360
• ·Lãnh đạo Samsung nói gì khi Galaxy Note 8 bị chê thiếu bất ngờ?
• ·76% người tiêu dùng kết nối tại Việt Nam có mức thu nhập cao
• ·Nhận định, soi kèo OGC Nice vs Lyon, 02h45 ngày 10/3: Bảo toàn trong Top 3
• ·BlackBerry DTEK60 chính thức ra mắt: Giá hơn 11 triệu VNĐ
• ·Sau 10 năm, Audition đã 'lột xác' như thế nào?
• ·Game thủ Call of Duty có thể được Microsoft hoàn tiền vì không có ai chơi cùng
• ·Kèo vàng bóng đá Brentford vs Aston Villa, 00h30 ngày 9/3: Khách ‘tạch’
• ·Dính “quả đắng” vì mua phải camera rởm trên Facebook
• ·VLTK Mobile: Công Thành Chiến – Trận so tài mưu lược gay cấn nhất
• ·Google Maps nâng cấp tính năng tìm chỗ đỗ xe cho bạn
• ·Nhận định, soi kèo Cagliari vs Genoa, 2h45 ngày 8/3: Cơ hội bứt phá
• ·Học viện Kỹ thuật Quân sự cần tập trung hơn nữa trong nghiên cứu khoa học
• ·Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile và chuyện thu chi phần thưởng bang hội
• ·Chatbot đang nhắm tới thị trường Đông Nam Á