Với LG G6, LG vừa phá vỡ một truyền thống trên các dòng flagship của LG khi sở hữu thiết kế với pin không thể tháo rời, đồng thời thân máy được kết hợp tinh tế giữa 2 chất liệu kim loại và thủy tinh cao cấp. Đây chắc chắn là chiếc điện thoại đẹp nhất trong G-Series từ trước đến nay.

LG bắt đầu cho người dùng đặt hàng trước LG G6 từ ngày 2/3 đến ngày 9/3 và bắt đầu cho thiết bị lên kệ từ ngày 10/3. Tại thị trường Mỹ, LG G6 sẽ được bán ra từ đầu tháng Tư. Như vậy, LG G6 được công bố sớm hơn Samsung Galaxy S8 khoảng 5 tuần, khoảng thời gian này hi vọng thiết bị của LG sẽ làm tốt hơn so với thiết bị tiền nhiệm của mình trong việc chiếm lĩnh thị trường.

Giá LG G6 được tiết lộ từ 649 USD (14,75 triệu đồng) đến 699 USD (15,8 triệu đồng) tại nhà mạng AT&T, Mỹ.

LG G6 sở hữu màn hình 5.7 inch theo tiêu chuẩn Dolby Vision/HDR 10 và tỷ lệ màn hình 2:1 theo xu hướng hiện nay.

Điều đáng tiếc nhất của LG G6 có lẽ là việc nó sử dụng con chip cũ Snapdragon 821 thay vì Snapdragon 835 được sản xuất theo quy trình 10nm. Nguyên nhân là do Samsung được Qualcomm ưu tiên cung cấp chip mới trước cho Galaxy S8. Nhờ viền màn hình mỏng, LG G6 dù có màn hình 5.7 inch nhưng kích thước chỉ tương đương với các thiết bị 5.5 inch.

Theo Vnreview

Cơn mưa lớn kéo dài nhiều giờ từ đêm 24 đến sáng sớm ngày 25/5 đã khiến cho nhiều tuyến phố ở thủ đô Hà Nội ngập sâu trong biển nước. Lượng mưa quá lớn cộng với tình trạng nước khó tiêu, thoát khiến nhiều phương tiện tham gia giao thông vào giờ cao điểm buổi sáng bị chết máy do chủ phương tiện chưa có kinh nghiệm di chuyển khi ngập nước. Cần bỏ túi những kinh nghiệm sống còn khi lái xe qua vùng ngập nước và xử lý nếu chẳng may xe của bạn chết máy.

Tránh trơn, trượt khi di chuyển

Xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính của nhiều người dân Việt Nam. Trong mùa mưa, nhiều người đi xe máy thường gặp phải tình trạng ngã xe do đường trơn, trượt. Đặc biệt là chị em phụ nữ không xử lý được tốc độ và tay lái của mình.

Một phần nguyên nhân là nhiều người có thói quen sử dụng phanh trước. Do đường trơn, khi không gặp tình huống cần xử lý, nếu chỉ dùng phanh trước sẽ nguy hiểm khi không làm chủ được tay lái. Do đó. người lái nên sử dụng phanh cả hai bên hoặc chỉ dùng phanh bên trái.

Tránh những đoạn đường ngập sâu

Để tránh các đoạn đường ngập, nhiều người có tâm lý tìm đến các tuyến đường khác để di chuyển. Tuy nhiên, lời khuyên là không nên cố đi qua các tuyến đường lạ khi đang xảy ra tình trạng ngập nước.

Nếu có thể, hãy cố gắng tránh đi qua các đoạn đường ngập hoặc ngập sâu. Khi chẳng có lựa chọn nào khác, người điều khiển xe cần bĩnh tĩnh để xử lý đúng cách, nếu không, xe rất dễ chết máy dẫn đến hư hỏng.

Ước lượng độ sâu của đoạn nước ngập

Nếu buộc phải đi qua các đoạn đường ngập, trước tiên, nên quan sát và ước lượng độ sâu của đoạn đường ngập. Và luôn nhớ một nguyên tắc, mức nước ngập không nên vượt quá ống xả.

Đặc biệt, bạn nên tránh đi vào các đoạn đường lạ đang ngập nước bởi không thể quan sát tình trạng đoạn đường khi nước ngập. Việc không biết tình trạng đường đi khi ngập nước không chỉ khiến xe dễ chết máy, sặc nước do bạn không phán đoán được độ sâu của đoạn đường ngập mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.