Sáu máy ảnh Casio mới

Có điều, Luffy chắc chắn không phải người toàn năng, vì vậy anh ta vẫn luôn cần sự giúp đỡ từ các đồng đội của mình. Dưới đây là 5 kỹ năng của Luffy cho thấy mặt "yếu kém" của cậu trong One Piece:

1. Sửa chữa tàu nhưng phá giỏi hơn

Đối với vấn đề sửa chữa con tàu của băng khi bị hư hỏng, Luffy tệ đến mức còn khiến con tàu bị hư hại nhiều hơn. Vầng, Luffy nhà ta quả thật là hậu đậu và giỏi phá hơn giỏi chữa. Ít nhất Zoro còn có thể giúp đỡ trong trường hợp cần sửa chữa khẩn cấp mà không gây ra thiệt hại quá mức, nhưng Luffy thì không.

2. Khả năng kiếm thuật siêu dở

Đối với khả năng sử dụng kiếm, Luffy chỉ có thể làm tốt nếu anh ta bị chiếm hữu bởi cái bóng của một người sử dụng kiếm như trong Thriller Bark. Còn nếu không, dù trong tay Luffy có là bảo kiếm cũng chỉ phí hoài mà thôi. Ví dụ trong arc Wano, khi Luffy mang theo Nidai Kitetsu chiến đấu nhưng phong cách của cậu vẫn là dùng nắm đấm và cú đá.

3. Vẽ gà hóa quốc

Phải thừa nhận rằng, Luffy không có năng khiếu hội họa, khả năng vẽ của cậu siêu phàm đến mức vẽ cái gì không ai hiểu nổi. Trong One Piece, đã có tới vài lần Luffy thể hiện trình vẽ của mình khiến các fan được phen cười không ngớt.

Ngay cả lá cờ hải tặc, bộ mặt của băng cũng được Luffy vẽ ra thật thảm hại, may có Usopp khéo tay đã vẽ lại tử tế nên băng Mũ Rơm mới có lá cờ hải tặc ra hồn.

Mặc dù vẫn luônLuffy tự tin vào chất lượng bản vẽ của mình, nhưng anh thực sự nên để lại những vấn đề như minh họa và nghệ thuật cho Usopp.

4. Khả năng nấu ăn không ai có thể ăn được

Nếu chỉ làm thịt động vật thì Luffy có thể làm được, nhưng bảo cậu ấy chuẩn bị thức ăn trong bếp thì là sai lầm. Luffy có lẽ là sự lựa chọn tồi tệ nhất trong băng Mũ Rơm khi được yêu cầu nấu ăn cho cả băng. Điều này đã được chứng minh trên Whole Cake Island, khi những nỗ lực nấu ăn của Luffy chỉ khiến thực phẩm bị lãng phí và kết quả là khiến mọi thứ lanh tanh bành.

5. Khả năng điều hướng là số 0

Luffy thật sự may mắn khi anh ta bắt đầu ra khơi từ vùng biển East Blue, vùng biển khá tĩnh lặng và an toan. Sau đó, cậu thật may mắn khi sớm gặp được Nami, 1 hoa tiêu cừ khôi. Bởi khi đi thuyền một mình, khả năng của Luffy khá "kỳ diệu".

Rõ ràng, nếu nước biển tĩnh lặng, Luffy ít nhất có thể đưa con tàu của mình về phía trước. Nhưng Luffy không thể lường trước được những yếu tố tự nhiên như xoáy nước, khiến anh ta phải trốn trong một cái thùng. Nếu Luffy bắt đầu cuộc phiêu lưu của mình từ Grand Line, cậu có thể đã phải bỏ mạng bởi những hiện tượng thời tiết bất thường trên đại dương trước khi có thêm đồng đội. Thế nên thật quá tuyệt vì trước khi đến Grand Line Luffy đã tuyển được Nami.

Theo GameK

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có báo cáo số 1502/SXD-TT ngày 13/2/2020 về việc giải quyết phản ánh, bức xúc của khách hàng mua nhà tại hai dự án BĐS tại quận 9, đó là dự án Valencia Riverside do Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng Tân Cảng (Công ty Tân Cảng) làm chủ đầu tư và dự án Sim City của Công ty TNHH Đầu tư Nhật Hoàng (Công ty Nhật Hoàng). 

Theo Sở Xây dựng, việc xử lý các phản ánh, bức xúc của khách hàng tại 2 dự án nói trên được thực hiện theo sự chỉ đạo của UBND thành phố, trong đó đề cập đến các sai phạm của Tập đoàn Alpha Holdings và Tập đoàn MIK Group. 

Về dự án khu nhà ở phường Phú Hữu, quận 9. Vào tháng 10/2013, UBND TP.HCM đã chấp thuận đầu tư, giao đất cho Công ty CP Địa ốc Tân Cảng (tiền thân của Công ty Tân Cảng) làm chủ đầu tư. Đơn vị phát triển dự án này là Tập đoàn Alpha Hodings. Trong tổng diện tích 156.118,7 m2 đất được giao, có 14.355,78 m2 đất xây dựng nhà ở xã hội (khu chung cư CC.A), Công ty Tân Cảng phải đầu tư hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và bàn giao cho Nhà nước quản lý.

Sau khi được giao đất, Công ty Tân Cảng làm thủ tục xin chuyển nhượng một phần dự án sang cho Công ty CP Đầu tư CTP Đại Dương (Công ty Đại Dương), với diện tích 25.704 m2, để thực hiện dự án Valencia Riverside quy mô 168 căn nhà ở liên kế có sân vườn. Đầu năm 2017, UBND quận 9 phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đối với dự án khu nhà ở phường Phú Hữu do Công ty Tân Cảng làm chủ đầu tư.

Quá trình xây dựng dự án, Công ty Tân Cảng đã vi phạm khi tổ chức thi công xây dựng công trình sai quy hoạch được duyệt. Cụ thể, phát sinh công trình tại vị trí công viên cây xanh; diện tích 51,38 m2; kết cấu móng - cột bê tông cốt thép, tường gạch, mái tôn. Với hành vi này, tháng 10/2017 Thanh tra Sở Xây dựng đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính, buộc Công ty Tân Cảng phá dỡ công trình vi phạm. 

Nhiều sai phạm tại dự án Valencia Riverside.

Cuối tháng 4/2018, Công ty Tân Cảng tiếp tục bị xử phạt khi khởi công xây dựng công trình chưa có thiết kế, bản vẽ thi công của hạng mục công trình, công trình đã được phê duyệt. Tháng 3/2019, Thanh tra Sở Xây dựng phối hợp cùng UBND phường Phú Hữu, quận 9 kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty Đại Dương, là đơn vị nhận chuyển nhượng một phần dự án từ Công ty Tân Cảng. 

Công ty Đại Dương đã có hành vi ký hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai khi chưa đảm bảo đầy đủ các điều kiện theo quy định về chuyển nhượng dự án. Ngoài nộp phạt, doanh nghiệp này còn bị đình chỉ hoạt động kinh doanh BĐS trong 12 tháng. 

Với việc giao cho Công ty Đại Dương ký hợp đồng mua bán BĐS, huy động vốn tại dự án Valencia Riverside, chủ đầu tư là Công ty Tân Cảng cũng bị Thanh tra Sở Xây dựng lập biên bản vi phạm hành chính vào ngày 14/8/2019. UBND TP.HCM sau đó đã ra quyết định xử phạt và đình chỉ hoạt động kinh doanh BĐS 12 tháng đối với Công ty Tân Cảng. 

Về nội dung có hay không việc chuyển nhượng đất Quốc phòng không qua đấu giá tại dự án Valencia Riverside, tháng 7/2019 Ban chỉ đạo 167 thuộc UBND TP.HCM có văn bản chỉ đạo làm rõ. Theo đó, Ban chỉ đạo 167 giao Sở TN&MT phối hợp cùng Sở Xây dựng rà soát phần diện tích 20.318m2 đất công nằm trong khu đất 156.118,7 m2 dự án khu nhà ở phường Phú Hữu. Việc Sở TN&MT tham mưu, trình UBND thành phố giao khu đất này cho Công ty Tân Cảng làm chủ đầu tư theo công văn ngày 4/10/2013 có phù hợp với các quy định của pháp luật hay không? 

Xây không phép, đến khi có giấy phép vẫn sai 

Với dự án Khu nhà ở Công ty Nhật Hoàng hay còn gọi là Sim City tại phường Trường Thạnh, quận 9 do Công ty Nhật Hoàng làm chủ đầu tư, đơn vị phát triển dự án là Tập đoàn Alpha Holdings.  Dự án được UBND thành phố chấp thuận đầu tư, giao 70.056 m2 đất cho Công ty Nhật Hoàng vào tháng 6/2014. Quy mô dự án gồm 314 căn nhà liên kế vườn và biệt thự. 

Dự án Sim City được UBND quận 9 phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vào tháng 12/2013. Sau khi Công ty Nhật Hoàng được công nhận chủ đầu tư và chấp thuận đầu tư, tháng 4/2019 UBND thành phố có quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện dự án. Theo đó, thời gian và tiến độ dự án thực hiện dự án Sim City được cho phép đến hết năm 2019. 

Việc thi công hạng mục hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung tại dự án Sim City có nhiều vi phạm.

Quá trình thi công dự án Sim City, Công ty Nhật Hoàng đã vi phạm quy định về khởi công xây dựng công trình. Với hành vi này, cuối tháng 10/2017, Thanh tra Sở Xây dựng đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ đầu tư này. 

Tiếp đó, ngày 12/2/2018 UBND quận 9 ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với Công ty Nhật Hoàng do có hành vi vi phạm “xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung không có giấy phép xây dựng”. Đến tháng 5/2018, Sở Xây dựng đã cấp giấy phép xây dựng hạ tầng kỹ thuật của dự án cho chủ đầu tư này. 

Tuy vậy, khi tiến hành thi công hạ tầng kỹ thuật dự án, Công ty Nhật Hoàng lại xây dựng sai nội dung giấy phép được cấp và ngày 9/1/2019 Thanh tra Sở Xây dựng đã ra quyết định xử phạt hành chính. Hết thời hạn 60 ngày, chủ đầu tư này không cung cấp được giấy phép xây dựng điều chỉnh nên cơ quan chức năng tiếp tục ra quyết định cưỡng chế, buộc khắc phục hậu quả. 

Theo ông Nguyễn Bá Thành – Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, sở nhận thấy ngoài sai phạm của chủ đầu tư dự án Valencia Riverside và Sim City còn có các bên liên quan. Khi phát hiện vi phạm, sở đã phối hợp với các cơ quan liên quan lập thủ tục xử lý theo quy định. 

Liên quan đến phản ánh tranh chấp hợp đồng mua bán nhà ở giữa khách hàng dự án Valencia Riverside và Sim City với chủ đầu tư, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng, đây là tranh chấp dân sự, thuộc thẩm quyền giải quyết của toà án. Do đó, Sở đề nghị các khách hàng liên hệ toà án để được giải quyết theo quy định.

'Tổ hợp ăn chơi' Tràm Chim vi phạm xây dựng ở vùng ven Sài Gòn

Hàng loạt hạng mục xây dựng không phép, sai phép bên trong “tổ hợp ăn chơi” Gia Trang Quán – Tràm Chim Resort tồn tại nhiều năm nhưng việc xử lý lại ì ạch, UBND TP.HCM vừa chỉ đạo cưỡng chế ngay.

Sự ổn định và danh tiếng đã giúp Toyota Corolla có mặt trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ năm 2019. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe phân khúc C này đãng giảm nhẹ 0,3% so với năm 2018.

9. Honda Civic (325.650 chiếc)

Dù giảm doanh số 110 chiếc so với năm 2018 (0,03%) nhưng Honda Civic vẫn đủ sức lọt vào danh sách này ở vị trí thứ 9 và xếp đầu phân khúc.

8. Toyota Camry (336.978 chiếc)

Đây là mẫu sedan bán chạy nhất tại Mỹ năm vừa qua với doanh số 336.978 chiếc, giảm 1,8%. Tuy nhiên mức giảm này khá nhỏ vì hiện tại các mẫu SUV và crossover đang chiếm lĩnh thị trường.

7. Chevrolet Equinox (346.048 chiếc)

Từ vị trí này trở đi đều là các mẫu xe gầm cao. Bắt đầu là một SUV của Chevrolet, Equinox đã đạt doanh số 346.048 chiếc trong năm 2019, tăng 4% so với năm trước đó.

6. Nissan Rogue (350.447 chiếc)

Trong số 350.447 chiếc này bao gồm cả doanh số của Rogue và Rogue Sport. Con số này thực tế đã giảm 15% so với năm 2018.

5. Honda CR-V (384.168 chiếc)

Mẫu crossover của Honda đang trở nên ngày càng phổ biến tại Mỹ, với việc bán được 384.168 chiếc, tăng nhẹ 1,3%.

4. Toyota RAV4 (448.071)

Độc bá tại phân khúc crossover cỡ trung, Toyota RAV4 tiếp tục giữ được vị trí thứ 4 trong danh sách này, và tăng trưởng doanh số 4,9%.

3. Chevrolet Silverado (575.600 chiếc)

3 vị trí đầu tiên của top 10 mẫu xe bán chạy nhất ở Mỹ đều là các bán tải như mọi năm. Silverado đã rơi xuống vị trí thứ ba trong danh sách với việc giảm doanh số 2%.

2. Bán tải Ram (633.694 chiếc)

Các dòng bán tải của Ram đã nhảy vọt doanh số 18% trong năm 2019, giúp tăng vị trí lên thứ hai. Đây chính là câu chuyện thành công tại thị trường ôtô ở Mỹ.

1. Ford F-Series (896.526 chiếc)

Thêm một năm nữa, Ford F-Series thống trị bảng xếp hạng doanh số tại Mỹ. Tuy nhiên, dòng bán tải này đã giảm 1,4% số lượng xe bán ra so với năm 2018. Lý do được giải thích nằm ở việc bán tải Ram đã thể hiện sức hút tốt trong năm vừa qua.

Theo Tiền phong/ Motor1

Căng đầu bài toán mua ô tô cũ 200 triệu chơi Tết

 - Lập nghiệp ở xa, tôi rất sợ mỗi khi về quê bằng xe khách hoặc xe máy. Vì vậy, khi tích góp được khoảng 200 triệu đồng, tôi định sẽ mua 1 chiếc ô tô cũ để đi chơi Tết nhưng còn băn khoăn nhiều nỗi.

Theo Sở Y tế Cần Thơ, đầu tháng 4/2019, Trưởng khoa Gây mê hồi sức của BV Đa khoa Trung ương Cần Thơ kiêm Phó Chủ tịch Hội Gây mê hồi sức Đồng bằng sông Cửu Long có cuộc làm việc với Cục Quản lý Dược.

Người này có trình bày với đoàn công tác của Cục Quản lý Dược về các trường hợp tai biến tại Long An và Bến Tre khi sử dụng thuốc gây tê Bupivacaine do Ba Lan sản xuất.

Tại buổi làm việc, đại diện Cục Quản lý Dược đã đề nghị Hội Gây mê hồi sức và Sở Y tế có văn bản báo cáo. Tuy nhiên, cả 2 đơn vị đã không gửi báo cáo này.

Phía Sở Y tế Cần Thơ cho biết, do thời điểm đó trên địa bàn thành phố chưa ghi nhận trường hợp bị tai biến khi sử dụng thuốc gây tê Bupivacaine nên Sở không đủ căn cứ để làm công văn đề nghị Cục Quản lý Dược cho ngưng sử dụng thuốc hoặc thay thế thuốc.

Như vậy, thông tin Sở Y tế TP.Cần Thơ gửi công văn đề nghị Cục Quản lý Dược thay đổi thuốc gây tê do Ba Lan sản xuất từ tháng 4 là không chính xác.

(Nguồn: Cục Quản lý Dược)

Ông Nguyễn Quang Trung, Trưởng phòng hành nghề y dược tư nhân (Sở Y tế Hà Nội) cho biết, Thẩm mỹ viện Việt Hàn là cơ sở dịch vụ thẩm mỹ viện chứ không phải phòng khám, do vậy Sở Y tế không cấp phép hoạt động hút mỡ bụng cho cơ sở này.

Họ chỉ được phép thực hiện các dịch vụ phun xăm thẩm mỹ thông thường, dịch vụ làm đẹp sử dụng mỹ phẩm, tuyệt đối không được làm dịch vụ hút mỡ bụng.

Nhận diện các cơ sở thẩm mỹ được phép thực hiện hút mỡ bụng, nâng ngực

Theo các chuyên gia, làm đẹp là nhu cầu chính đáng của mọi người. Tuy nhiên, mỗi người cần làm đẹp an toàn, tìm hiểu kỹ thông tin để biết được nơi mình thực hiện dịch vụ có an toàn, được cấp phép hay không.

Theo ông Trung, các dịch vụ như nâng mũi, nâng ngực, hút mỡ bụng, những kỹ thuật phải thực hiện gây mê thì phải làm tại các bệnh viện có chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ đã được phê duyệt danh mục kỹ thuật.

Hiện nay, tại Hà Nội có 83 phòng khám chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ đã được cấp giấy phép hoạt động. Các dịch vụ có xâm lấn như hút mỡ bụng, nâng ngực, nâng mũi chỉ được phép thực hiện các các cơ sở chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ được cấp phép, tại các bệnh viện thẩm mỹ, các bệnh viện công lập và ngoài công lập khác trên địa bàn có chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ được thực hiện.

Điều kiện để phòng khám phẫu thuật thẩm mỹ đi vào hoạt động được quy định tại luật Khám bệnh, chữa bệnh: phải đảm bảo điều kiện về con người và cơ sở vật chất, trang thiết bị. Bác sĩ phụ trách chuyên môn phải có chứng chỉ hành nghề về phẫu thuật thẩm mỹ, có thời gian thực hành đủ 54 tháng.

Bác sĩ được cấp chứng chỉ hành nghề bác sĩ phẫu thuật đầu tiên phải là bác sĩ có học chuyên khoa định hướng, chuyên khoa 1 hoặc thạc sĩ về chuyên ngành phẫu thuật thẩm mỹ và có thời gian thực hành tại bệnh viện có giường bệnh chuyên ngành phẫu thuật thẩm mỹ là 18 tháng thì mới đủ điều kiện để cấp chứng chỉ hành nghề phạm vi hoạt động chuyên môn là phẫu thuật thẩm mỹ.

Kiểm tra thông tin trước khi thực hiện

Theo ông Trung, bất cứ một khách hàng nào tới cơ sở đều có quyền được yêu cầu cơ sở xuất trình hồ sơ năng lực trước khi thực hiện dịch vụ. Ngoài ra bạn có thể tìm hiểu thông tin trên các trang web của Sở Y tế, Bộ Y tế... để tham khảo thêm.

Ngoài ra, người dân khi tới các phòng khám có thể nhận biết thông qua biển hiệu ngay tại cửa của phòng khám (có đủ các thông tin về địa chỉ phòng khám, bác sĩ phụ trách chuyên môn, giờ làm việc, số giấy phép...). Tại khu vực tiếp đón, phòng khám sẽ có niêm yết giấy phép hoạt động, chứng chỉ người hành nghề, niêm yết giá dịch vụ, số điện thoại của cơ quan quản lý nhà nước trên địa bàn. 

Những người tự xưng là bác sĩ mà không có bằng cấp thì vi phạm pháp luật về việc giả mạo, khách hàng cần phải tìm hiểu kỹ trước khi thực hiện các dịch vụ như thông qua các phương tiện thông tin đại chúng, trang web của Sở Y tế, Bộ Y tế…

 Theo Dân trí

Người đàn ông tử vong khi hút mỡ bụng: Tại sao hút mỡ có thể gây chết người?

 - Có tới 24, 25 loại biến chứng có thể xảy ra trong quá trình hút mỡ bụng, lớn nhất là tử vong. Những nguy cơ này gia tăng gấp bội nếu bệnh nhân thực hiện phẫu thuật ở những cơ sở chưa được cấp phép.