Nguồn tin riêng của PV VietNamNet xác nhận: Cơ quan CSĐT Công an quận Lê Chân (Hải Phòng) đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, ra lệnh bắt tạm giam Bùi Đức Bình (tức Bình "đen", SN 1973, trú tại quận Lê Chân, TP Hải Phòng) để điều tra về hành vi nổ súng bắn vào 1 người đang điều khiển ô tô tại cổng Bến xe Vĩnh Niệm.

Người bị Bình nhắm tới là ông N.T.A, SN 1977, trú tại quận Kiến An, TP Hải Phòng. 

Theo ông N.T.A, nhiều năm trước ông từng làm lái xe tại 1 hãng xe khách ở Hải Phòng do Bình vận hành. Vì tham gia cứu 1 người bị Bình truy sát mà bị đối tượng thù, liên tục dọa giết.

“Đỉnh điểm là đêm 17/10, tôi đang lái ô tô riêng đi từ Bến xe Vĩnh Niệm ra đường Bùi Viện, thuộc phường Vĩnh Niệm (quận Lê Chân) thì nhìn thấy Bình ngắm thẳng súng và bắn tôi. Nghe tiếng nổ, tôi bỏ chạy. Bình đã bắn thủng cửa xe bên phải của tôi. Vụ việc đã được tôi trình báo lên Công an quận Lê Chân”, ông N.T.A. nói.

Công an đã xác định người nổ súng vào xe của ông N.T.A. là Bình “đen”. Cơ quan CSĐT đã mở rộng điều tra, bắt giữ Bình và nhiều đối tượng đàn em liên quan. 

Kết thúc tháng 1, Toyota Camry đạt chỉ 425 chiếc bán ra thị trường, giảm 31,5% so với tháng trước và giảm 24,1% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 560 xe. 

Tại Việt Nam, Toyota Camry 2022 hiện có tới 4 phiên bản để lựa chọn khi mua Toyota Camry, bao gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Giá bán của Toyota Camry 2022 dao động từ 1,05 - 1,441 tỷ đồng.

Vinfast Lux A2.0: 199 xe

Tháng qua doanh số xe Lux A2.0 của nhà Vinfast thấp kỷ lục với chỉ 199 xe được bán ra, giảm 66,8% so với tháng trước. 

Vinfast Lux A2.0 có doanh số thấp kỷ lục chỉ 199 xe được bán ra trong tháng 1/2022.

Nguyên nhân của sự sụt giảm này có thể do thông tin ngừng sản xuất xe động cơ đốt trong của Vinfast đã khiến người tiêu dùng lo ngại về chính sách bảo hành trong tương lai nên dè dặt đặt mua xe mới. 

Sự sụt giảm liên tiếp trong hai tháng liền của Lux A2.0 khiến mẫu xe này tiếp tục đứng vị trí thứ 2 trong phân khúc sedan 1 tỷ trên thị trường Việt. 

Tại Việt Nam, VinFast LUX A2.0 có 3 phiên bản với giá bán niêm yết từ 1,115 - 1,358 tỷ đồng. 

Mazda 6: 71 xe

Sau hai tháng tăng trưởng ấn tượng trong 2 tháng cuối năm 2021, bước sang tháng 1/2022, dù nhận được ưu đãi khá sâu từ chính hãng nhưng Mazda lại "ế ẩm" với chỉ 71 chiếc được bán ra thị trường. Con số này giảm 68,3% so với tháng trước.

Mazda 6: 71 xe

Tại Việt Nam, Mazda6 hiện có 5 phiên bản là New 2.0L Luxury, New 2.0L Premium, New 2.5L Signature Premium, 2.0L Luxury và 2.5L Premium. Giá bán của xe dao động từ 829 triệu đồng đến 1,049 tỷ đồng.

Honda Accord: 33 xe

Honda Accord là mẫu xe duy nhất có doanh số tăng trưởng so với  các đối thủ trong cùng phân khúc. Dù vậy, với mức tăng từ 18 xe  lên 33 xe cũng chưa đủ để mẫu xe này thoát khỏi số phận chốt sổ. Thậm chí mẫu xe này còn lọt top xe bán ế nhất thị trường đầu năm 2022. 

Honda Accord: 33 xe

Honda Accord 2022 cũng vừa ra mắt Việt Nam trong tháng 12. Giá bán của Honda Accord tại Việt Nam là 1,319 tỷ đồng cho bản màu đen, ghi, bạc và 1,329 tỷ đồng với bản màu trắng.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán ế nhất tháng 1/2022: Số xe nhà Toyota tiếp tục tăng

Bán tải Toyota Hilux bất ngờ lọt top xe bán ế nhất thị trường tháng 1/2022, nâng số xe nhà Toyota lên đến 7 mẫu góp mặt.

Thái Tuấn (Đồng Nai)

Luât sư Nguyễn Kiều Hưng - Hãng Luật Giải Phóng trả lời:

Với trường hợp của anh Tuấn, có thể xác định vấn đề liên quan đến hành vi giao phương tiện giao thông cho người khác và người điều khiển đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, cụ thể là làm chết một người.

Về hành vi này, dưới góc độ hình sự của các tội phạm liên quan đến việc giao xe thuộc sở hữu của mình cho người khác điều khiển, phải căn cứ theo quy định tại điều 264 bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi bổ sung 2017 để xem xét. 

Luật sư Nguyễn Kiều Hưng

Điều luật này mô tả như sau:

“Người chủ sở hữu, quản lý phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà giao cho người không có giấy phép lái xe hoặc người đang trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định hoặc có sử dụng chất ma túy hoặc các chất kích thích mạnh khác hoặc không đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng hoặc phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm:

a) Làm chết 1 người hoặc gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 1 người với tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên”.

Như vậy, trong trường hợp của anh Tuấn, vấn đề giao xe trên thực tế là có. Được thực hiện thông qua việc cho bạn thân mượn, đây là một giao dịch nằm trong phạm vi quyền định đoạt của chủ sở hữu tài sản.

Cũng như trình bày trong câu hỏi rằng thời điểm giao xe biết rõ người bạn có giấy phép lái xe. Điều này loại trừ 1 trường hợp có dấu hiệu của tội phạm quy định tại điều 264 BLHS 2015.

Nhưng đồng thời điều luật này cũng mô tả các trường hợp khác là khi người được giao phương tiện có sử dụng bia rượu hoặc sử dụng chất ma túy hoặc không đủ các điều kiện khác (được mô tả cụ thể tại điều luật) thì mới xác định chính xác trách nhiệm của chủ xe. Nên chỉ khi người bạn thân khi được giao xe đảm bảo các điều kiện điều khiển phương tiện thì mới loại trừ dấu hiệu của chủ sở hữu xe đối với tội phạm tại điều 264 BLHS 2015.

Đồng thời, dù việc chủ sử dụng xe có dấu hiệu truy cứu trách nhiệm hình sự hay không, thì hiện tại hậu quả 1 người chết, quá trình điều tra làm rõ trách nhiệm của người điều khiển cũng đang cần phải làm rõ.

Vì người điều khiển có dấu hiệu của tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” tại điều 260 BLHS 2015 nên chiếc xe vẫn là tang vật của vụ án cần phải được điều tra, làm rõ.

Trong thời gian này, khi chưa kết thúc quá trình điều tra và làm rõ trách nhiệm của các bên thì Cơ quan tiến hành tố tụng chưa trao trả lại phương tiện cho chủ sở hữu được. Việc tịch thu là không xảy ra trong trường hợp xác định chủ phương tiện không phải chịu trách nhiệm hình sự hoặc không liên đới dân sự trong hậu quả này.

Đối với vấn đề liên đới trách nhiệm bồi thường, do phương tiện giao thông là một nguồn nguy hiểm cao độ, nên cần căn cứ khoản 2 điều 601 bộ luật Dân sự 2015 để xác định trách nhiệm của chủ nguồn nguy hiểm cao độ đối với hậu quả xảy ra.

Nếu xác định chủ xe đã giao quyền sử dụng hợp pháp, cũng như đảm bảo các vấn đề liên quan đến kỹ thuật, bảo dưỡng chiếc xe và nguyên nhân không bắt nguồn từ lỗi về trách nhiệm của chủ nguồn nguy hiểm cao độ với nguồn nguy hiểm cao độ thì sẽ không có liên đới trong trách nhiệm bồi thường.

Ông Tây gây tai nạn chết người phải vay tiền luật sư để bồi thường

Không đủ tiền bồi thường cho gia đình nạn nhân, mẹ của Shane Denoon đã phải vay tiền của luật sư.    

Bảo hiểm xã hội Việt Nam trả lời: 

Không phải trường hợp nào đã tham gia BHYT liên tục từ 5 năm trở lên đều được hưởng 100% chi phí khám chữa bệnh BHYT. Để được chi trả 100% chi phí, người tham gia BHYT phải đáp ứng đủ một số điều kiện. 

Điều kiện được hưởng BHYT 5 năm liên tục 

 - Có thời gian tham gia BHYT 5 năm liên tục trở lên. Thời điểm tham gia đủ 5 năm liên tục được ghi nhận trực tiếp trên thẻ BHYT của người dân. Các lần khám, chữa bệnh kể từ thời điểm đó sẽ được xem xét để tính hưởng BHYT 5 năm liên tục.

- Đi khám chữa bệnh đúng tuyến.

- Có số tiền cùng chi trả chi phí khám bệnh, chữa bệnh trong năm lớn hơn 6 tháng lương cơ sở (tương ứng với 8.940.000 đồng).

Số tiền cùng chi trả là khoản tiền mà người bệnh có BHYT phải cùng chi trả với cơ quan BHXH theo tỷ lệ % được hưởng của loại thẻ BHYT.

Ví dụ: Người có thẻ BHYT có mức hưởng 80% khi đi khám chữa bệnh phải đồng chi trả 20% còn lại trong tổng chi phí thuộc phạm vi thanh toán của BHYT.  

Từ 1/7, do có sự thay đổi về lương cơ sở (tăng từ 1,49 triệu đồng lên 1,8 triệu đồng/tháng) nên điều kiện về chi phí đồng chi trả của các lần khám, chữa bệnh đúng tuyến cũng sẽ điều chỉnh. Giới hạn về mức chi phí đồng chi trả của các lần khám, chữa bệnh cũng sẽ tăng.

Theo đó, đến hết ngày 30/6, người bệnh phải có chi phí đồng chi trả của những đợt khám, chữa bệnh đúng tuyến trước đó trong năm lớn hơn 8,94 triệu đồng để được xem xét hưởng BHYT 5 năm liên tục.

Từ ngày 1/7, người bệnh phải có chi phí đồng chi trả của những đợt khám, chữa bệnh đúng tuyến trước đó trong năm lớn hơn 10,8 triệu đồngthì mới được xem xét hưởng BHYT 5 năm liên tục. Đồng thời, các lần đi khám chữa, bệnh sau đó phải đúng tuyến.

Ví dụ, thẻ BHYT của bạn ghi "thời điểm đủ 05 năm liên tục: từ 01/10/2022", mức hưởng BHYT là 80%, nếu trong năm 2023, bạn đi khám chữa bệnh 4 lần đều đúng tuyến, tổng số tiền đồng chi trả (phần 20% còn lại) của 4 lần này là 8,94 triệu đồng, thì từ lần thứ 5, nếu bạn vẫn đi khám chữa bệnh đúng tuyến, bạn sẽ được xem xét thanh toán 100% chi phí khám chữa bệnh trong phạm vi quỹ BHYT.

Nhưng từ ngày 1/7, số tiền đồng chi trả của bạn phải từ 10,8 triệu đồng trở lên, bạn mới được BHYT thanh toán 100% chi phí khám chữa bệnh. 

Vào viện cấp cứu quên mang thẻ BHYT có được thanh toán?

Tại Việt Nam, V-GREEN sẽ chịu trách nhiệm vận hành, quản lý hệ thống trạm sạc sẵn có của VinFast, đồng thời sẽ đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong vòng 2 năm tới để xây mới và nâng cấp, hoàn thiện hệ thống. Với việc nâng tổng mức đầu tư cho hạ tầng lên gấp 3 lần so với kế hoạch ban đầu của VinFast, V-GREEN hướng đến mục tiêu phủ trạm sạc trên khắp đất nước và đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới về phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện.

Sau khoảng 5 năm vận hành, tùy theo từng thị trường cũng như khả năng huy động thực tế, V-GREEN có thể cân nhắc chuyển sang mô hình kinh doanh dịch vụ sạc ô tô điện cho các hãng xe điện khác ngoài VinFast.

Ông Nguyễn Đức Thanh - Tổng Giám đốc V-GREEN cho biết: “Quyết định thành lập V-GREEN là bước đi mang tính chiến lược của nhà sáng lập VinFast trong việc hỗ trợ, thúc đẩy mạnh mẽ cho VinFast phát triển bền vững, ổn định trên quy mô toàn cầu. Việc Chủ tịch Phạm Nhật Vượng sẵn sàng dùng tài sản cá nhân thành lập V-GREEN để giảm tải áp lực đầu tư hạ tầng cho VinFast, hỗ trợ tối đa cho hãng xe phát triển đã khẳng định quyết tâm mãnh liệt trong việc thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam và thế giới”.

Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động sản xuất, kinh doanh ra tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra các quốc gia láng giềng trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines..., khu vực Trung Đông hay gần đây nhất là châu Phi với những thị trường đầu tiên là Nigeria, Ghana... Ngoài Việt Nam, hiện VinFast cũng đang xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia.

Đậu Linh

Cụ thể, những chiếc Ford Explorer sản xuất từ năm 2020-2022, sử dụng hệ động lực hybrid và động cơ xăng 3.3L, có trang bị gói Police Interceptor Utility nằm trong diện bị thu hồi để khắc phục.

Gói trang bị Police Interceptor Utility trên Explorer bao gồm tuỳ chọn hệ truyền động, gia cố cấu trúc thân xe và tăng khả năng chuyên chở ở cốp tốt hơn so với các mẫu Explorer tiêu chuẩn khác trên thị trường. Gói trang bị này đã được Ford ra mắt từ năm 2013, dùng trên các loại xe cảnh sát, phổ biến tại Mỹ.

Trước đó, Ford cũng đưa ra khuyến cáo khách hàng tại Mỹ và Canada không nên lái những mẫu xe đời cũ, trang bị túi khí Takata gặp lỗi khi chưa được thay thế. Có hơn 374.000 mẫu xe Ford, gồm: Ranger, Mustang, Fusion được sản xuất từ năm 2004-2014 bị lỗi túi khí Takata, có nguy cơ phát nổ khi va chạm, dẫn đến mảnh kim loại bắn vào người ngồi trên xe, gây thương tích.

Gần đây nhất, Ford Việt Nam cũng đã tiến hành triệu hồi 60 chiếc Ford Everest nhập khẩu Thái Lan, sản xuất từ 7/7/2022-1/3/2023 để thay thế kim phun và nâng cấp phần mềm điều khiển động cơ.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!