Hướng dương ngược nắng tập 28: Minh sốc khi phát hiện bí mật của Hoàng

Tại vùng đỏ, vùng cam

Tập trung lực lượng lấy mẫu xét nghiệm toàn bộ người dân trên địa bàn 3 lần trong 7 ngày theo hộ gia đình với phương pháp: thực hiện test nhanh mẫu gộp hoặc xét nghiệm PCR mẫu gộp theo hộ gia đình, giải gộp mẫu dương tính bằng test nhanh.

Tại các vùng vàng, vùng xanh, vùng cận xanh

Thực hiện xét nghiệm PCR mẫu gộp đại diện gia đình, gộp 10 cho vùng xanh, vùng cận xanh và gộp 5 cho vùng vàng. Trong đó, mẫu đại diện đợt sau phải khác với mẫu đại diện ở đợt trước, ưu tiên chọn người chưa tiêm vắc xin, người tiếp xúc với nhiều người.

Nếu hộ có từ 5 nhân khẩu trở lên phải lấy 2 mẫu đại diện hộ gia đình. Giải mẫu gộp bằng test nhanh hoặc PCR mẫu đơn cho toàn bộ thành viên của các hộ gia đình trong mẫu gộp. Tần suất lặp lại 5-7 ngày/lần.

Ban chỉ đạo yêu cầu, cần đảm bảo quy định và nguồn lực tham gia lấy mẫu.

Tiếp tục tổ chức nhiều đội lấy mẫu, tăng cường nguồn nhân lực tại địa phương tham gia công tác lấy mẫu và khuyến khích người dân tự lấy mẫu.

Phải có sự tham gia của tổ trưởng, tổ phó tổ dân phố, tổ nhân dân, ban điều hành khu phố, ấp.

Chia nhỏ điểm lấy mẫu và điểm tổ chức lấy mẫu phải phù hợp: có thể lấy tại hộ gia đình, tại một vị trí thuận lợi tiến hành mời lần lượt từng hộ dân ra lấy mẫu. Khi kết thúc lấy mẫu hộ gia đình này thì mời hộ gia đình khác. Thực hiện đúng quy tắc 5K, tránh lây nhiễm chéo trong quá trình lấy mẫu.

Việc lấy mẫu thực hiện đúng quy trình, công tác vệ sinh khử khuẩn. Cần thay đồ bảo hộ, găng tay, khử khuẩn găng tay khi lấy mẫu.

Trường hợp để người dân tự lấy mẫu phải có sự hướng dẫn hoặc đính kèm hướng dẫn. Địa phương sau đó phải thu nhận lại khay test nhanh để đánh giá kết quả. Tránh trường hợp chỉ thu khay kết quả dương, không thu khay kết quả âm.

Phân công nhân sự chịu trách nhiệm làm công tác thống kê, báo cáo (không giao cán bộ, nhân viên y tế thực hiện báo cáo số liệu để tập trung công tác chuyên môn), đảm bảo đầy đủ nội dung và thời gian theo yêu cầu của TP.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

Cách để không phải nhập viện của gia đình có 3 ca Covid-19 nhiều bệnh nền

Ông Phúc bị cao huyết áp, vợ bị bệnh liệt rung còn con trai bị suyễn từ nhỏ. Sau nửa tháng điều trị tại nhà, cả ba người đã khỏi bệnh. 

Tại các vùng vàng, vùng cận xanh, vùng xanh, thực hiện xét nghiệm PCR mẫu gộp đại diện hộ gia đình. Gộp 10 cho vùng cận xanh, vùng xanh và gộp 5 cho vùng vàng. Mẫu đại diện đợt 2 phải khác mẫu đại diện đợt 1, cách nhau 5-7 ngày. 

Nếu hộ có từ 5 nhân khẩu trở lên phải lấy 2 mẫu đại diện hộ gia đình. Giải gộp mẫu dương tính bằng test nhanh hoặc RT-PCR mẫu đơn cho toàn bộ thành viên của hộ gia đình trong mẫu gộp.

TP cũng khuyến khích người dân tự lấy mẫu xét nghiệm nhanh kháng nguyên dưới sự giám sát của nhân viên y tế.

Theo Trung tâm Kiểm soát dịch bệnh TP.HCM (HCDC), tính từ ngày 27/4 đến ngày 3/9, TP lấy 1.673.162 mẫu xét nghiệm PCR, trong đó có 1.026.676 mẫu đơn, 646.486 mẫu gộp. Có 6.006.140 người được lấy mẫu (tại các khu cách ly, khu phong tỏa, các tòa nhà, khu dân cư, khu công nghiệp, khu chế xuất...). Tổng số mẫu chưa có kết quả: 9.144 mẫu, trong đó có 5.588 mẫu đơn và 3.556 mẫu gộp.

Tại cuộc họp cung cấp thông tin về tình hình dịch bệnh trên địa bàn TP chiều 5/9, bác sĩ Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc HCDC cho biết, thời gian qua TP thực hiện xét nghiệm diện rộng để phục vụ công tác đánh giá tình hình kiểm soát dịch. Theo đó, vùng xanh và cận xanh xét nghiệm đại diện hộ gia đình, xét nghiệm PCR gộp 10, vùng vàng gộp 5. Còn vùng cam và đỏ test nhanh toàn bộ cư dân.

Bác sĩ Tâm cho biết, đến ngày 4/9, tất cả quận, huyện và TP Thủ Đức đã thực hiện xong đợt 1 ở cả 5 vùng. Trong đó, Cần Giờ, Gò Vấp, Củ Chi hoàn thành sớm và bước vào đợt 2 với tốc độ nhanh hơn quận, huyện khác. Đến ngày 5/9, tỷ lệ xét nghiệm đợt 2 của các địa phương đã đạt 80%. Dự kiến, hết ngày 6/9, tất cả quận, huyện và TP Thủ Đức sẽ xét nghiệm xong đợt 2.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

Cả nhà khỏi bệnh Covid-19, F0 TP.HCM viết thư cảm ơn bác sĩ

Nhờ sự chăm sóc tận tình của các nhân viên y tế, anh Tâm, con gái và người ba có nhiều bệnh nền của anh đã khỏi bệnh.

Koenigsegg Regera được sản xuất giới hạn 80 chiếc trên toàn thế giới.

Xe được mua lại từ một showroom tại Mỹ với số tiền được chủ nhân chiếc xe tiết lộ vào khoảng 5,5 triệu USD, tương đương 115 tỷ đồng. Theo chia sẻ của chủ xe, con số để có thể lăn bánh chiếc xe này tại Việt Nam là 200 tỷ đồng.

Con số trên giúp Koenigsegg Regera trở thành chiếc siêu xe đắt đỏ nhất đang có mặt tại Việt Nam, soán ngôi chiếc Pagani Huayra của ông Phạm Trần Nhật Minh (tức Minh "Nhựa"). Nhiều khả năng khó có chiếc xe thứ hai làm được điều tương tự trong tương lai.

Hiện nay Koenigsegg Regera là chiếc xe có giá đắt nhất tại Việt Nam.

Koenigsegg Regera được trang bị khối động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, giúp tổng công suất tăng lên đến 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa lên đến 400 km/h. Ở chế độ thuần điện (không sử dụng động cơ đốt trong), xe có thể di chuyển với quãng đường tối đa 35 km.

Porsche 918 Spyder

Tại Việt Nam hiện ghi nhận sự xuất hiện của 2 chiếc Porsche 918 Spyder, bao gồm chiếc màu trắng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ và chiếc màu xám thuộc sở hữu của doanh nhân ngành thực phẩm tại TP.HCM.

Trên thị trường xe cũ nước ngoài, Porsche 918 Spyder có giá bán vào khoảng 1 triệu USD. Nếu đóng đầy đủ các loại thuế phí để lăn bánh hợp pháp trên đường phố Việt Nam, giá trị của xe có thể lên đến 60 tỷ đồng.

Porsche 918 Spyder chưa được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.

Porsche 918 Spyder có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.640 x 1.950 x 1.160 (mm), trục cơ sở dài 2.730 mm. Xe nặng 1.640 kg và nếu đi kèm gói Weissach khối lượng xe đạt 1.685 kg. Dễ dàng nhận ra kiểu dáng của 918 Spyder ảnh hưởng từ huyền thoại Carrera GT nhưng các chi tiết được làm mới, hiện đại hơn.

Thân xe của 918 Spyder không sử dụng quá nhiều vật liệu carbon. Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn có thể giảm cân nặng cho xe nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon gia cường CFRP. Bên cạnh đó, hệ thống truyền động của xe cũng được “giảm cân” ở mức tối đa để có tỷ lệ phân bổ khối lượng tốt nhất. Là mẫu xe hybrid, 918 Spyder được trang bị thêm hệ thống tái tạo năng lượng từ phanh.

Porsche 918 Spyder có tổng công suất 886 mã lực.

Porsche 918 Spyder sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên V8, dung tích 4.6L cho công suất 608 mã lực, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện có công suất 286 mã lực. Hai loại động cơ cho ra tổng công suất 886 mã lực và mô-men xoắn 1.245 Nm.

Kết hợp hệ dẫn động 4 bánh và hộp số bán tự động 7 cấp PDK, Porsche 918 Spyder có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Ở chế độ thuần điện, 918 Spyder có phạm vi hoạt động khoảng 30 km với tốc độ tối đa 150 km/h.

Ferrari SF90 Stradale

Ra mắt vào năm 2019, SF90 Stradale đang là mẫu siêu xe thương mại mạnh nhất của hãng xe Italy. Trước đó hãng cũng đã ra mắt mẫu hypercar Ferrari LaFerrari cũng sử dụng động cơ hybrid nhưng công suất chỉ 962 mã lực.

Đã có 5 chiếc SF90 Stradale được nhập về nước, trong đó hai chiếc được nhập khẩu chính hãng nhưng thuộc diện tạm nhập tái xuất, mang về phục vụ mục đích trưng bày. Theo nhiều nguồn tin, những chiếc SF90 Stradale chính hãng đầu tiên được khách hàng đặt hàng trước sẽ về nước trong năm nay.

SF90 Stradale là mẫu xe thương mại mạnh nhất của Ferrari.

Thiết kế của Ferrari SF90 Stradale mang nhiều đặc điểm chung của cả LaFerrari và F8 Tributo. Phần thân xe của SF90 khá tương đồng với F8 Tributo với các hốc gió kích thước lớn được bố trí ở hai bên thân, hướng vào phía động cơ, kết hợp với phần mui xe làm từ sợi carbon như trên LaFerrari.

Ferrari SF90 Stradale vẫn sử dụng động cơ F154 V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 780 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm 3 mô-tơ điện sử dụng pin lithium-ion, trong đó một mô-tơ được đặt ở cầu trước và 2 mô-tơ ở cầu sau. Ba mô-tơ điện này bổ sung 220 mã lực, giúp tổng công suất của SF90 Stradale lên mức 1.000 mã lực.

SF90 Stradale có tổng công suất vào khoảng 1.000 mã lực.

Hộp số là loại ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ở chế độ thuần điện, SF90 Stradale có phạm vi hoạt động khoảng 25 km.

Theo Zing