Từ Nha Trang nhìn về Phan Thiết

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết về đích cuối 2022, dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt chuẩn cảng hàng không quốc tế cấp 4F, sân bay Phan Thiết quy hoạch là cảng hàng không quốc nội cấp 4E sẽ là “hạ tầng quyền lực” hút nhà đầu tư và du khách đến thành phố biển này trong thời gian tới.

 Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công của sân bay quốc tế Long Thành với công suất hoạt động 25 triệu khách/năm trong giai đoạn 1, TP. Phan Thiết hứa hẹn đón thêm nhiều du khách quốc tế từ đường hàng không, thay vì tuyến đường bộ phổ biến hiện nay. 

Trường hợp này có thể nhìn sang TP. Nha Trang trong hơn thập kỷ trước. Trong giai đoạn 2010, Nha Trang chủ động di dời sân bay ra khỏi thành phố, đặt tại TP. Cam Ranh cách khoảng 40km, từ đó giúp số lượt du khách tham quan toàn tỉnh Khánh Hòa từ 7,2 triệu vào năm 2010 đã tăng hơn 4,7 lần trong năm 2019 (thời điểm trước dịch Covid-19).

Thống kê tại Phan Thiết cho thấy số lượt khách quốc tế phục vụ năm 2014 là gần 412.000 lượt, sang năm 2019 là hơn 774.000 lượt, vẫn còn khoảng trống rất rộng để đón du khách quốc tế khi sân bay cũng như hạ tầng đường bộ kết nối với khu vực phía Nam hoàn thành.

 Theo khảo sát về du lịch Phan Thiết với nhóm du khách ngoài; 35,5% đánh giá phương tiện di chuyển là tiêu chí quan trọng trong việc lựa chọn điểm đến, xếp sau trong mức độ hấp dẫn, điểm đến an toàn và giá trị đồng tiền. 

Trên thực tế, Phan Thiết cũng có những điểm tương đồng với Nha Trang, sở hữu những lợi thế riêng về du lịch biển, kèm theo đó là chiến lược nhất quán về việc phát triển kinh tế du lịch, hạ tầng hỗ trợ và BDS du lịch nghỉ dưỡng.

Đồng thời, Phan Thiết đang tập trung vào chiến lược phát triển hạ tầng để nâng công suất đón du khách, bao gồm cả du khách quốc tế và nội địa. Bên cạnh sân bay Phan Thiết còn có sân bay quốc tế Long Thành (dự kiến hoàn thiện 2025) và các tuyến đường liên kết nội khu Bình Thuận và liên vùng. Chẳng hạn như tuyến đường nối cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, tuyến Phan Thiết - Vĩnh Hảo hay các mạch đường ven biển đan xen… đang được đầu tư triển khai.

Về mặt chiến lược du lịch, Bình Thuận từ trước đến nay sở hữu lợi thế về kinh tế biển với đường bờ biển dài 192km cùng khí hậu thuận lợi với hơn 300 ngày nắng trong năm. Tỉnh Bình Thuận chủ trương phát triển đa dạng loại hình du lịch nghỉ dưỡng độc đáo, đặc biệt quy hoạch trở thành điểm đến MICE (du lịch - hội nghị) hàng đầu khu vực Đông Nam Á, giúp mang đến nguồn du khách quốc tế ổn định, bên cạnh nguồn khách du lịch nội địa đang tăng nhanh.  

Tiềm năng phát triển du lịch Phan Thiết 

Từ trước đến nay Phan Thiết vẫn có lợi thế riêng về mặt địa lý khi nằm gần TP.HCM và có thể di chuyển trong ngày bằng đường bộ. Vì thế, việc mở thêm 2 sân bay mới cũng như hoàn thiện tuyến đường cao tốc sẽ giúp du lịch Phan Thiết nói riêng và Bình Thuận nói chung trở nên dễ dàng hơn trước kia.

 Một trong những dự án có quy mô lớn là NovaWorld Phan Thiet, nằm tại vị trí đắc địa trên tuyến đường Lạc Long Quân, phường Tiến Thành, TP. Phan Thiết. Dự án dự kiến có thể đón tới 5 triệu khách mỗi năm sau khi hoàn thành chuỗi tiện ích và đi vào vận hành toàn bộ. Điều này mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư sở hữu BĐS thương mại, nghỉ dưỡng tại đây.

“BĐS du lịch hiện đang rất nóng và hầu như tất cả các tỉnh đều đang triển khai. Đặc biệt, khu vực phía nam như tại Phan Thiết sở hữu BĐS còn có thể kinh doanh du lịch quanh năm. Với một dự án hoàn chỉnh tiện ích như NovaWorld Phan Thiet, tôi đánh giá việc tăng trưởng 30-40% trong vòng 2-3 năm tới là có thể xảy ra”, nhà đầu tư Hạnh Phúc (Hà Nội) chia sẻ trong buổi tham quan dự án mới đây.

Gần đây Novaland hợp tác chiến lược với Bamboo Airways, dự kiến trong tương lai gần khi sân bay Phan Thiết và sân bay Long Thành được vận hành, hãng hàng không này sẽ kết nối lượng khách nội địa lẫn quốc tế ổn định đến với NovaWorld Phan Thiet. 

Các dự án BĐS du lịch được quy hoạch đồng bộ, đầy đủ hệ tiện ích an cư, cùng dịch vụ đẳng cấp nâng cao chất lượng sống sẽ là mảnh ghép hoàn chỉnh khi sân bay mới và các đường cao tốc kết nối hình thành. Khi đó Phan Thiết được kỳ vọng thu hút dân cư từ các địa phương khác đổ về sinh sống, kinh doanh hưởng lợi từ việc phát triển du lịch, từ đó hình thành đô thị kinh tế du lịch, phát triển cộng đồng thịnh vượng và bền vững. Đây cũng là cơ hội để nhà đầu tư “đón đầu” tiềm năng sinh lời lớn trong tương lai khi đô thị mở rộng nguồn du khách, điều mà Nha Trang đã làm được trong thập kỷ qua.

Ngọc Minh

Lexus LBX được xây dựng trên nền tảng khung gầm TNGA-B chia sẻ với Toyota Yaris Cross dành cho thị trường châu Âu/Nhật Bản, không phải khung gầm DNGA-B trên chiếc Yaris Cross bán cho thị trường Đông Nam Á.

Theo Lexus, đây là mẫu xe định vị ở phân khúc B-SUV và là sản phẩm chiến lược của hãng tập trung cho thị trường châu Âu, cạnh tranh trực tiếp với mẫu DS 3 của tập đoàn Stellantis.

Về kích thước, Lexus LBX có chiều dài 4.190mm, rộng 1.825mm, cao 1.545mm và có chiều dài cơ sở 2.580mm. Điều này làm cho Lexus LBX lớn hơn một chút so với Toyota Yaris Cross, trong khi vẫn ngắn hơn 305mm so với Lexus UX.

Về sức mạnh, Lexus LBX sẽ được trang bị duy nhất hệ thống truyền động hybrid gồm động cơ xăng 3 xi-lanh 1.5L kết hợp hai động cơ điện (biến thể FWD) hoặc ba (biến thể E-Four AWD), đi kèm là hộp số tự động vô cấp e-CVT và bộ pin NiMH.

Tổng công suất đạt được 134 mã lực và mô-men xoắn 185 Nm, lớn hơn Toyota Yaris Cross 20 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm. Các biến thể FWD sử dụng hệ thống treo sau dạng dầm xoắn, trong khi các mẫu AWD có thiết lập treo sau độc lập tay đòn kép tiên tiến hơn.

Mặc dù được phát triển dựa trên mẫu Toyota Yaris Cross nhưng Lexus LBX rõ ràng đã được thiết kế lại hoàn toàn về phong cách ngoại hình cũng như chất lượng vật liệu nội thất vượt trội so với mẫu xe của Toyota.

Cabin được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị kính chắn gió và màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 9,8 inch có hỗ trợ Apple CarPlay không dây và kết nối Android Auto có dây. Nâng cấp tùy chọn bao gồm hệ thống âm thanh Mark Levinson với 13 loa và một loa siêu trầm. 

Về dung tích cốp chứa đồ, biến thể FWD cung cấp 332 lít, trong khi biến thể AWD cung cấp không gian giảm đi một chút do các chi tiết dẫn động được bổ sung thêm ở trục sau. Trang bị an toàn trên Lexus LBX khá phong phú trong phân khúc nhờ bộ Lexus Safety System + ADAS tiêu chuẩn.

Việc sản xuất Lexus LBX dự kiến ​​bắt đầu vào cuối năm 2023, với mục tiêu giao hàng ban đầu vào đầu năm 2024, chủ yếu tập trung vào các thị trường châu Âu. Những thông tin chi tiết hơn về xe sẽ tiếp tục được công bố từ giờ tới thời điểm đó.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Hữu Long cùng vật chứng vụ án. Ảnh: Công an tỉnh Hưng Yên.

Cơ quan công an thu giữ một số vật dụng mà Long dùng để hành hạ con trai, rà soát camera quanh khu vực hiện trường nơi xảy ra vụ việc, trích xuất được đoạn video trong đó có hình ảnh Long bắt cháu Hùng phải ăn lá lốt sống do cháu hái rau không đúng ý của Long.

Tại cơ quan công an, Long thừa nhận nhiều lần đánh đập, hành hạ con như: bắt cởi quần áo đứng phơi nắng, nằm trên nắp cống nước thải ngoài trời tối không cho vào nhà, dùng dây lưng, điếu cày để đánh.

Từ những căn cứ thu thập được, cơ quan CSĐT, công an huyện Khoái Châu ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Hữu Long về tội ngược đãi hoặc hành hạ con, tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý Long theo quy định.

Theo công an huyện Khoái Châu, Long đã từng có tiền án về tội mua bán trái phép chất ma túy, vợ của Long đang chấp hành án phạt tù cũng về tội này.

An Phương

Đánh con gái 6 tuổi gãy tay, ông bố nói 'không phải bạo hành'

“Không có chuyện tôi bạo hành con gái, đó không phải là bạo hành, tôi không phải là hổ dữ, bình thường tôi vẫn rất yêu chiều con", Kiên phân trần.

Con người sẽ sử dụng vi khuẩn phát quang để thay thế đèn điện

Với cường độ ô nhiễm ánh sáng như hiện nay, các nhà nghiên cứu đang ấp ủ dự định thay thế toàn bộ đèn điện bằng vi khuẩn chiếu sáng.

Giọng một người đàn ông khác nói vọng vào: "Anh ấy ra ngoài rồi, anh ấy ra ngoài rồi!"

Hình ảnh chụp tại hiện trường cho thấy chiếc ô tô gần như bị nghiền nát hoàn toàn khi mắc kẹt dưới gầm xe tải lớn. Phần đầu của xe đã bị phá hủy hoàn toàn. Phía đuôi cũng bị xe tải khác tông hư hỏng nghiêm trọng.

Vụ việc xảy ra trên đường cao tốc Frontera-Villahermosa gần thị trấn Santa Cruz, bang Tabasco, Mexico vào ngày 16/5.

Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, chiếc ô tô màu cam đã bị một trong hai chiếc xe tải đâm phải, khiến nó bị mắc kẹt dưới chiếc còn lại.

Theo Thesun

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sự hợp tác này nhằm mục đích tạo ra giải pháp hình ảnh ba chiều AI cho lĩnh vực thương mại điện tử, kỳ vọng mang tới một cuộc cách mạng trong trình bày thương hiệu kỹ thuật số và tương tác với người tiêu dùng.

AlphaGen và DataStars đặt mục tiêu sẽ phát triển một hệ thống hỗ trợ bán hàng hoàn thiện, được hỗ trợ bởi AI và hình ảnh 3 chiều thông minh.

Các nhân vật ảo 3D sẽ được trang bị khả năng xử lý ngôn ngữ tiên tiến theo thời gian thực. Sản phẩm hoàn thiện dự kiến sẽ tương thích với nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm cả Apple Vision Pro.

Chúng sẽ vượt xa các phương thức giao dịch truyền thống, đóng vai trò là nhân viên bán hàng ảo, đại sứ thương hiệu và nhân vật trong các trò chơi tương tác. Mục tiêu đề ra là sẽ thiết lập các tương tác ảo với khách hàng và nâng cao trải nghiệm thương hiệu lên mức chưa từng có.

Sáng kiến ​​này tượng trưng cho nỗ lực đổi mới, nhằm kết hợp AI với công nghệ 3D, thiết lập các tiêu chuẩn mới cho sự tương tác giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng trong không gian kỹ thuật số.

Giám đốc DataStars Daniel Cooper cho biết: “Hợp tác với AlphaGen là bước đầu tiên hướng tới sự phát triển khả năng ứng dụng công nghệ AI có tiềm năng mang lại trải nghiệm mới cho người tiêu dùng và doanh nghiệp trong tương lai. Chúng tôi rất vui mừng có cơ hội mang công nghệ thông minh đến với các thương hiệu hàng đầu cùng với AlphaGen”.

Chỉ riêng thị trường AI ở Đông Nam Á được dự đoán sẽ đạt mức đáng kinh ngạc 10 tỷ USD vào năm 2024. Đến năm 2030, dự kiến ​​thị trường sẽ tăng trưởng đạt đỉnh điểm là 26,89 tỷ USD, với tốc độ phát triển hằng năm là 17,83%. 

Sự hợp tác giữa AlphaGen và DataStars là minh chứng cho tiềm năng của AI trong việc hình thành không gian kỹ thuật số trong tương lai.

(theo Globenewswir)

Tiếng Việt được hỗ trợ trong chức năng dịch trực tiếp mới bằng AI của Samsung