Nhận định

Vua Hà Lan làm phi công lái Boeing

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-04-15 07:11:05 我要评论(0)

Vua Willem-Alexander của Hà Lan đã khiến các hành khách ngạc nhiên khi trở thành phi công phụ trên mty gia hom nayty gia hom nay、、

Vua Willem-Alexander của Hà Lan đã khiến các hành khách ngạc nhiên khi trở thành phi công phụ trên một chuyến bay tới Thổ Nhĩ Kỳ.

Những vũ khí đáng gờm của Nga nếu tham chiến

Ngày này năm xưa: Máy bay Hàn nổ tung giữa trời

Thế giới 24h: Giật mình đề nghị của Ukraina

TheàLanlàmphicôngláty gia hom nayo Daily Mail, Quốc vương Hà Lan đã làm phi công phụ trên chuyến bay mang số hiệu KLM 163 của hãng hàng không Hoàng gia Hà Lan từ sân bay Schiphol của Amsterdam tới sân bay Ataturk ở Istanbul vào hôm 24/11.

{ keywords}
Ảnh: EPA

Chỉ có phi hành đoàn KLM được báo trước về sự xuất hiện của Vua Willem-Alexander trên chuyến bay kéo dài 2 tiếng 50 phút.

Tuy nhiên, một vài hành khác đã nhận ra vị vua 51 tuổi khi họ lên máy bay.

"Không phải ngày nào bạn cũng đưa một hoàng đế lái máy bay chở đi. Thật là một kỷ niệm không thể nào quên đối với tôi", hành khách Can Unsalan nói.

{ keywords}
Ảnh: CEN

Can cho biết anh "hơi lo lắng" khi biết rằng Vua Willem-Alexander chỉ là phi công bán thời gian nhưng khẳng định quá trình cất cánh và hạ cánh đều rất suôn sẻ, đồng thời sẽ viết một bức thư để "cảm ơn ngài ấy".

Toàn bộ 131 hành khách cuối cùng đã được thông báo về sự có mặt của Quốc vương Hà Lan khi máy bay hạ cánh xuống sân bay Ataturk. Ông cũng cầm lái trên chuyến bay khứ hồi từ Istanbul về Amsterdam.

Sự thật là, Vua Willem-Alexander đã làm phi công cho KLM hơn 20 năm. Ông thừa kế ngai vàng từ mẹ, Nữ hoàng Beatrix vào năm 2013 và thường tự lái chiếc phi cơ hoàng gia Fokker 70 mỗi khi công du nước ngoài.

{ keywords}
Ảnh: CEN

Vì thời gian bay chưa đủ để có được bằng lái nên đức vua đã đồng ý với hãng hành không Hoàng gia Hà Lan KLM rằng ông sẽ điều khiển những chiếc Fokker 70 của hãng tới những điểm đến tại châu Âu.

Tuy nhiên, chính phủ Hà Lan sẽ sắm một chiếc Boeing 737 mới cho hoàng gia vào năm 2019 nên quốc vương lại phải lấy bằng lái mới. Dự kiến, ông sẽ phải tiếp tục lái máy bay Boeing 737 cho KLM 150 giờ bay một năm để có được bằng lái.

Vua Willem-Alexander từng nói rằng ông hiếm khi bị hành khách nhận ra khi mặc đồng phục, đặc biệt từ khi an ninh trên các chuyến bay được thắt chặt sau các vụ tấn công 11/9.

"Trước vụ 11/9, cửa buồng lái để mở. Hành khách thường bước vào để xem và họ ngạc nhiên khi thấy tôi ngồi đó", ông tâm sự.

Sầm Hoa

Chú bò không bị giết thịt nhờ thân hình quá khổ

Chú bò không bị giết thịt nhờ thân hình quá khổ

Một con bò đực tại Australia đã không bị đem đi giết thịt nhờ có thân hình quá khổ, Daily Mail đưa tin.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Nhưng khi những ồn ào qua đi và sự hào hứng giảm nhiệt, chắc chắn có một thứ hoàn toàn không hiện diện tại WWDC năm nay: sự cải tiến và tính sáng tạo. Trong khi iPhone, iPad và Apple Watch có vẻ như được cung cấp với hàng loạt tính năng mới, chẳng có gì thực sự mới mẻ trong số đó. Hầu hết đều nằm trong danh sách chờ quá lâu và được mong đợi mòn mỏi,  thậm chí đã từng được triển khai trước đây.

Mỗi khi có tranh cãi, những người ủng hộ Apple thường đưa ra lập luận hãng công nghệ này không đi tiên phong mà tạo ra sản phẩm tốt nhất. Trong số những cải thiện mới trong các hệ điều hành của Apple, có những cập nhật đáng tuyên dương vì tính cải tiến như Siri Shortcuts, Memoji, Screen Time, FaceTime nhóm và Measure. Memoji là phiên bản Apple tương ứng với Bitmoji của Snapchat và AR Emoji của Samsung. Screen Time là một hình thức pha trộn giữa Family Link của Google và Dashboard của Android. Skype và Hangouts đã cho phép gọi nhóm từ lâu. Siri Shortcuts là tính năng sáng tạo nhất trong số này, nhưng vẫn phảng phất hình dáng của Alexa Skills và Google Actions, cộng thêm Workflow và IFTTT.

Đương nhiên những tính năng mới chẳng có gì xấu hay không được chào đón, thậm chí còn rất cần thiết cho sản phẩm của Apple. Đội ngũ thiết kế của Apple đã thành công trong việc đem lại diện mạo đầy màu sắc hấp dẫn cho các tính năng. Nhưng bỏ qua vẻ bề ngoài, những tính năng này chẳng còn gì ngoài sự thiếu sáng tạo, kể cả Walkie-Talkie nổi bật của watchOS 5 vốn được sử dụng trên di động Nextel từ trước khi iPhone ra đời.

" alt="Điều gì còn thiếu ở WWDC 2018?" width="90" height="59"/>

Điều gì còn thiếu ở WWDC 2018?