- Tôi đã làm hộ chiếu cách đây 5 năm và bị mất. Nhưng do chưa cần đi nước ngoài ngay nên tôi không đi làm lại, đến nay đã là 2 năm.Mất giấy tờ xe lẫn hồ sơ gốc, tôi phải làm thế nào?" />
- Tôi đã làm hộ chiếu cách đây 5 năm và bị mất. Nhưng do chưa cần đi nước ngoài ngay nên tôi không đi làm lại,ịphạtnếumấthộchiếumàkhôngtrìnhbágiá vàng 9999 hôm nay đến nay đã là 2 năm.
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Singapore vs Hong Kong, 19h30 ngày 25/3: Khó phân thắng bại
Vụ phóng này có chủ đích là để chứng minh cho thế giới thấy rằng công ty có khả năng vận chuyển hàng hoá cho các khách hàng tương lai, và thậm chí có thể chuyên chở người và vật tư lên sao Hoả.
Quyết định phóng viếc xe Roadster vào không gian là một chiêu marketing táo bạo và thông minh
Có vẻ như quyết định phóng chiếc Roadster vào không gian hoàn toàn không phải là ngẫu nhiên. Mặc dù Musk đã nói rằng ông muốn dùng chiếc Roadster vì điều đó sẽ khiến vụ phóng tên lửa trở nên đỡ "nhàm chán" hơn việc sử dụng một trọng tải truyền thống, có lẽ quyết định đó còn ẩn chứa nhiều nguyên nhân khác nữa.
Trong nhiều tháng trước khi phóng tên lửa Heavy Falcon, Musk và SpaceX đã đăng tải rất nhiều các bức hình chụp Roadster, nhằm ngụ ý rằng chiếc Tesla nói riêng và Tesla nói chung là những biểu tượng của tham vọng và tiến bộ công nghệ của con người.
Tuy nhiên, sự kiện nổi bật nhất là khi chiếc tên lửa được phóng vào không gian, và những người theo dõi livestream của SpaceX đã được ngắm nhìn cảnh quan tuyệt đẹp của Địa cầu khi mà chiếc Roadster trên đường đi đến Sao Hoả.
Musk đã nói với phóng viên trong một cuộc họp báo sau vụ phóng tên lửa: "Trông nó thật là kì cục và không tưởng. Bạn có thể biết nó là thật vì trông nó thật là giả, thành thực mà nói."
Video livestream đã đem lại hưng phấn cho cộng đồng, nhưng cũng đã truyền tải một thông điệp một cách rõ ràng: Elon Musk đang suy nghĩ lớn hơn các doanh nghiệp Mỹ khác.
Mặc dù Tesla đã bị các nhà sản xuất ô tô khác bỏ xa lại phía sau trong công cuộc sản xuất hàng loạt những chiếc xe điện, và hãng cũng đang phải cạnh tranh với các công nghệ xe tự trị khác như Waymo, thật khó để tưởng tượng nổi rằng các công ty xe ô tô khác có thể làm một điều gì hoành tránh như vụ phóng tên lửa Heavy Falcon.
Musk vẫn luôn có những bản năng marketing tuyệt vời
Đương nhiên, đây không phải là chiêu marketing hào nhoáng duy nhất của Musk, người có một bản năng mà hiếm có giám đốc nào trong ngành ô tô có được.
Trong tháng 11, Musk đã biến sự kiện ra mắt xe của Tesla trở thành một sự kiện thu hút được ánh nhìn của cả fan hâm mộ và những người theo dõi trong ngành. Sự kiện diễn ra thành công, nhờ vào chiếc xe tải điện Semi có những tính năng tuyệt vời. Và Musk cũng đã lợi dụng thời cơ này để tiện thể ra mắt luôn chiếc Roadster. Những người tham dự sự kiện đã được đi hết từ bất ngờ này đến bất ngờ khác, khi mà chiếc Roadster từ từ đi ra từ phía sau chiếc xe tải Semi.
Thêm vào đó, Musk dường như cũng có năng khiếu trong việc tạo ra sự phấn khích thông qua mạng xã hội. Ông ta là một trong số ít những CEO với tài khoản Twitter được viết với ngôn ngữ thân thiện, tự nhiên. Ông trả lời các câu hỏi và các mối quan tâm từ người dùng Tesla, hé lộ các tính năng sắp ra mắt, đăng tải các câu đùa giỡn, và nhờ đó, còn tạo ra một lượng tin tức đáng kể cho các công ty của ông.
Tuy nhiên, sự phấn khích từ cộng đồng có lẽ không phải là thứ mà Tesla cần vào lúc này.
Công ty hoàn toàn không gặp phải vấn đề trong việc tạo ra nhu cầu mua xe từ phía khách hàng, song họ gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu đó. Sau khi không đạt được mục tiêu sản xuất cho mẫu xe Model 3 vào năm ngoái, có lẽ thách thức cho Tesla trong năm 2018 là bắt đầu sản xuất đủ để đáp ứng cho hơn 400.000 đơn hàng đặt xe, một con số có nhiều nguy cơ sẽ tiếp tục tăng, nhất là sau chuyến du hành không gian của chiếc Roadster.
Theo GenK
">Đây là cách mà Tesla đã tạo ra quảng cáo ô tô hay nhất thế giới mà không phải bỏ ra một xu
"Mức tiêu thụ điện thoại đã thật sự chứng tỏ vai trò xoay chuyển cuộc chơi tại khu vực này", Ajay nói với CNBCtại hội nghị diễn ra ở Bali, Indonesia.
Châu Á là quê hương của những thị trường tiêu thụ điện thoại lớn nhất toàn cầu như Ấn Độ và Indonesia. Sự phát triển của hạ tầng kết nối Internet tốc độ cao ở khu vực này cũng giúp cho người dùng dễ tiếp cận hơn với video so với trước đây.
Cũng theo Vidyasagar, 2 thị trường có tốc độ chuyển đổi xem video từ máy tính sang thiết bị di động nhanh nhất là Nhật Bản và Hàn Quốc,nhưng những nơi khác cũng đang dần bắt kịp.
"Trong vài năm qua, những gì chúng ta thấy ở các thị trường như Ấn Độ thực sự đáng kinh ngạc", Ajay phát biểu. "Hiện tại có gần 85% lượng người xem video tại Ấn Độ thông qua điện thoại. Năm ngoái chúng tôi đã có mức tăng trưởng đến 3 con số trên thiết bị di động, mức cao nhất trong tất cả các thị trường". Điều tương tự cũng đúng với khu vực Đông Nam Á, tại các quốc gia như Thái Lan và Indonesia.
Tuy nhiên, trong thời gian vừa qua, YouTube và các nền tảng chia sẻ video khác cũng vấp phải nhiều khó khăn trong việc kiểm soát nội dung sai lệch, phản cảm và vi phạm quy định của quốc gia sở tại.
Tại Ấn Độ, tòa án đã yêu cầu cấm cửa ứng dụng chia sẻ video di động TikTok vì chứa đựng nội dung khiêu dâm. TikTok đạt 300 triệu lượt tải tại quốc gia đông dân thứ 2 thế giới, 250 nhân viên của hãng tại thị trường này có nguy cơ mất việc sau lệnh cấm.
Để đảm bảo nội dung trên nền tảng tuân thủ đúng quy định, YouTube và những mạng xã hội khác như Facebook phải đầu tư mạnh cho công cụ kiểm duyệt, bao gồm cả dùng một lượng lớn nhân viên kết hợp trí tuệ nhân tạo.
Tại Việt Nam, thời gian gần đây YouTube cũng vướng vào bê bối liên quan đến việc để lọt các nội dung phản cảm, nhảm nhí; mập mờ, dung túng cho đối tác thao túng hệ thống kênh của nhà sáng tạo nội dung.
Đơn vị này cũng tỏ ra mập mờ trong việc xử lý các MCN (mạng đa kênh) có hành vi vi phạm chính sách như Yeah1.
TheoNew York Times: "Với khối lượng nội dung khổng lồ, YouTube quản lý không xuể nên phải nhờ cậy đến nguồn lực của network trong khâu kiểm duyệt. Quan hệ kiềng ba chân phân chia doanh thu quảng cáo giữa YouTube, người dùng và network, trong nhiều trường hợp YouTube trực tiếp tài trợ cho người tạo ra những nội dung kích động hận thù, gây nghiện ma túy hoặc khủng bố".
Theo số liệu từ công ty nghiên cứu thị trường ANTS, năm 2018 mức độ chi tiêu cho quảng cáo trực tuyến tại Việt Nam ước đạt 550 triệu USD. Riêng Google và Facebook chiếm 66,7% thị phần quảng cáo tại Việt Nam và hoàn toàn không đóng thuế.
Việt Nam là một trong 5 'mỏ vàng' của YouTube
Bill Gates chính thức trở thành tỷ phú khi 31 tuổi, ông cũng là tỷ phú trẻ tuổi nhất thế giới lúc đó. Tuy nhiên việc tài khoản ngân hàng có thêm nhiều con số không làm thay đổi thói quen sống của Bill Gates.
“Tôi không có thói quen tiêu tiền vào những thứ xa xỉ, vì vậy việc trở thành tỷ phú không làm thay đổi quá nhiều cuộc sống thường ngày”, Bill Gates chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với DeGeneres: “Mối quan tâm của tôi lúc đó là phát triển công ty, giúp các nhân viên có một cuộc sống tốt hơn và có thể chăm sóc cho gia đình của họ”.
Tuy nhiên, Bill Gates cũng thừa nhận ông đã từng có 2 lần tiêu tiền cho những món hàng xa xỉ mà ông gọi là hai thứ điên rồ nhất trong cuộc đời của mình. Đó chính là một chiếc Porsche và một chiếc phi cơ riêng.
Bill Gates đã từng gọi đó là niềm đam mê tội lỗi của mình. Ông sở hữu chiếc Bombardier BD-700 Global Express với 19 chỗ ngồi, có giá lên tới 41 triệu USD. Ông cũng có sở thích đặc biệt với dòng xe Porsche. Bill Gates có ba vé phạt vì lái xe quá tốc độ, trong đó hai vé đều đến từ cùng một cảnh sát viên khi ông đang lái chiếc Porsche 911 từ Albuquerque đến ngôi nhà mới ở Seattle.
Chúng ta cũng biết một thứ đắt giá khác mà Bill Gates sở hữu, đó chính là “lâu đài” trị giá 125 triệu USD tại Medina, Washington. Ngôi nhà mà Bill Gates sống cùng gia đình của ông được trang bị đầy đủ các công nghệ tiên tiến, và đặt biệt là có cả một phòng riêng để đệm lò xo bật nhảy.
Theo GenK
">Bill Gates tiết lộ hai thứ “điên rồ” mà ông đã mua kể từ khi trở thành tỷ phú từ 30 năm trước
Nhận định, soi kèo Montenegro vs Đảo Faroe, 2h45 ngày 26/3: Khó có bất ngờ
Chỉ sau hơn 6 tháng khai trương, Mytel – thương hiệu của Viettel tại Myanmar đã vượt mốc 5 triệu thuê bao – con số mà tất cả các thị trường trên toàn cầu bao gồm cả Việt Nam phải mất nhiều năm mới có được.
Tổng Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Viettel - Viettel Global vừa công bố kết quả kinh doanh hợp nhất năm 2018 đã kiểm toán. Theo đó, lũy kế cả năm 2018, Viettel Global đạt 16.867 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm hơn 2.100 so với năm trước chủ yếu là do doanh thu kinh doanh thiết bị giảm từ gần 3.900 tỷ đồng xuống 1.300 tỷ đồng.
Việc thu hẹp mảng kinh doanh thiết bị vốn có tỷ suất lợi nhuận thấp là chủ trương đã được Viettel Global đưa ra từ đầu năm để tập trung vào lĩnh vực cốt lõi là dịch vụ viễn thông.
Doanh thu dịch vụ tiếp tục tăng hơn 400 tỷ so với năm 2017 lên trên 15.500 tỷ đồng. Đây cũng là mức cao nhất từ trước đến nay.
Tỷ trọng doanh thu dịch vụ trên tổng doanh thu năm 2018 chiếm đến 92% - mức cao nhất kể từ năm 2012 khi Viettel Global bắt đầu mở rộng sang khu vực châu Phi. Nhờ tập trung vào dịch vụ có tỷ suất lợi nhuận cao nên dù tổng doanh thu có giảm so với năm ngoái nhưng lợi nhuận gộp vẫn tiếp tục lập kỷ lục mới, đạt hơn 5.300 tỷ đồng, tăng 19% so với năm trước.
Tỷ suất lợi nhuận gộp của Viettel Global đạt 31,5% là mức cao nhất trong 4 năm trở lại đây.
">Nếu loại trừ khoản lỗ kế hoạch ở Myanmar, Viettel Global lãi gần 2.000 tỷ đồng
Khi sinh viên đại học Thượng Hải Milky Guan mua mỹ phẩm, cô không ấn tượng với các cửa hàng và tên tuổi lớn. Thay vào đó, cô gái 20 tuổi phụ thuộc vào website mua sắm mạng xã hội có tên Xiaohongshu để tìm ra món nào đang “hot”. Xiaohongshu là startup vừa mang tính chất cổng TMĐT vừa mang tính mạng xã hội. Guan theo dõi một KOL trong cộng đồng làm đẹp, hướng dẫn người hâm mộ (fan) cách trang điểm. Trong livestream gần đây của blogger này, Guan đã mua tới 4 sản phẩm làm đẹp khác nhau trong vòng vài phút chỉ bằng cách bấm vào liên kết nhúng trong video.
Guan là một trong hàng triệu khách hàng sinh sau năm 1996, hay còn gọi là thế hệ Z, những người bắt đầu thay đổi ngành bán lẻ của Trung Quốc. Họ lớn lên cùng với thiết bị di động và mạng xã hội không chỉ là nơi họ đốt thời gian mà còn là nơi “đốt tiền”.
Thế hệ Z Trung Quốc không bị ấn tượng bởi các thương hiệu nổi tiếng hay chiến dịch quảng bá truyền thống. Nhiều người không ngó ngàng đến cửa hàng, trang TMĐT như thế hệ trước. Họ mua sắm hàng hóa theo gợi ý của các influencer. Họ sử dụng tin nhắn, video ngắn, livestream và ứng dụng mạng xã hội như cánh cổng dẫn đến việc mua sắm.
Kỷ nguyên mới của mua sắm tại Trung Quốc phần nào giúp chúng ta hình dung tương lai của bán lẻ trên toàn cầu. Theo hãng nghiên cứu thị trường Frost & Sullivan, hơn 413 tỷ USD hàng hóa có thể bán qua TMĐT cộng đồng tại Trung Quốc đến năm 2022, tăng gần 1/5 từ 90 tỷ USD năm 2017.
Điều đó lý giải vì sao từ các gã khổng lồ như Alibaba đến những người chơi mới như iQiyi, Bytedance đều đang chạy đua lôi kéo thế hệ Z. Zhang Xiaobo, Giám đốc bộ phận truyền hình thông minh của iQiyi, nhận định thế hệ trẻ có đam mê và sự tò mò khám phá những điều mới mẻ. Họ đang dẫn đầu làn sóng mua sắm mới và là nhóm khách hàng không thể bỏ qua.
Khi người dùng iQiyi xem các chương trình trên máy tính, liên kết web xuất hiện ở dưới cùng màn hình, đưa người xem đến trang bán hàng trên mạng để họ mua quần áo và sản phẩm được các ngôi sao trong chương trình sử dụng. Công nghệ mới mà iQiyi ra mắt hồi tháng 1/2019 cũng khuyến khích mua hàng trên điện thoại khi xem truyền hình. Khán giả thích món đồ mà diễn viên mặc sẽ mua trực tiếp ngay trên di động. Họ dùng điều khiển từ xa để mở mã QR và quét bằng điện thoại, dẫn đến cửa hàng trực tuyến của iQiyi và hoàn tất mua sắm.
">Tương lai của mua sắm toàn cầu đang diễn ra tại Trung Quốc
Tiết lộ câu chuyện phía sau việc Steve Jobs chọn Tim Cook làm CEO của Apple
Thí sinh đăng ký nguyện vọng xét tuyển vào Đại học Dược Hà Nội năm 2019 cần điền đúng mã trường là DKH và mã ngành Dược học là 7720201 (nguồn ảnh: hup.edu.vn).
">Mã ngành trường Đại học Dược Hà Nội 2019
Ô tô mất lái bay qua đường toé lửa trên cao tốc
友情链接
