您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
3 sai lầm khiến doanh nghiệp 'thất bại thật nhanh' trong chuyển đổi số
Kinh doanh2人已围观
简介Những người theo dõi này là một ví dụ điển hình về việc doanh nghiệp có áp dụng chuyển đổi số nhưng ...
Những người theo dõi này là một ví dụ điển hình về việc doanh nghiệp có áp dụng chuyển đổi số nhưng lại không có chiến lược để tận dụng cơ hội. Đây chỉ là một trong những sai lầm mà doanh nghiệp đang mắc phải trong quá trình chuyển đổi kỹ thuật số hiện nay.
Trên thực tế vẫn còn tồn tại những doanh nghiệp đã phạm sai lầm nghiêm trọng khi nghĩ về chuyển đổi kỹ thuật số chỉ đơn giản là một bản nâng cấp công nghệ. Chuyển đổi kỹ thuật số trở nên phổ biến nhưng không hề đơn giản,ầmkhiếndoanhnghiệpthấtbạithậtnhanhtrongchuyểnđổisốlich thi dau bong da ngoai hang anh do đó việc doanh nghiệp mắc phải các sai lầm là không tránh khỏi.
Coi chuyển đổi kỹ thuật số như một dự án công nghệ.
Doanh nghiệp chấp nhận việc đi trên con đường chuyển đổi kỹ thuật số nhưng lại chỉ coi như mình đang thực hiện một dự án IT, điều này sẽ “đóng góp” một phần khá lớn trong thất bại của công cuộc chuyển đổi. Doanh nghiệp cần hiểu rõ răng mặc dù công nghệ là yếu tố quyết định chính của chuyển đổi thành công, nhưng nó thực sự chỉ là phương tiện cho một mục đích lớn hơn.
![]() |
Chuyển đổi kỹ thuật số cũng như một sự thay đổi tư duy và công nghệ trong doanh nghiệp. Nếu đầu tư chỉ diễn ra ở phía công nghệ mà không có sự hỗ trợ và hợp tác đầy đủ của phía doanh nghiệp thì sự chuyển đổi gặp khó khăn ngay từ đầu.
Để khắc phục sai lầm này, doanh nghiệp hãy ngừng tập trung vào công nghệ và bắt đầu tập trung vào những mong muốn, insight, hành vi của khách hàng, từ đó tìm ra các công nghệ sẽ đáp ứng được những nhu cầu này, sau đó lập chiến lược để áp dụng công nghệ sao cho đạt hiệu quả cao nhất.
Bộ phận IT và các bộ phận còn lại trong doanh nghiệp “không giao tiếp cùng ngôn ngữ”.
Ngay cả khi chuyển đổi kỹ thuật số là một nỗ lực hợp tác giữa các team thì sự khác biệt trong cách các chuyên gia công nghệ và lãnh đạo doanh nghiệp sử dụng các thuật ngữ có thể dẫn đến những vấn đề nhất định.
Ví dụ lãnh đạo doanh nghiệp có thể yêu cầu một ứng dụng xử lý được 100.000 người dùng đồng thời, mặc dù trên thực tế sẽ chỉ có 100 người khi ra mắt, nhưng IT team sẽ thực hiện yêu cầu đó theo đúng nghĩa đen: “100.000 người dùng đồng thời”.
Kết quả là IT team sẽ xây dựng một sản phẩm hoạt động trên một cấu hình máy cụ thể với số lượng tính năng tối thiểu, trong khi phía doanh nghiệp mong đợi một ứng dụng hỗ trợ được tất cả người dùng tiềm năng. Hoặc IT team sẽ phát triển vượt cả mức giải pháp trong khi phía doanh nghiệp sẽ lại tự hỏi tại sao quá trình này lại mất nhiều thời gian như vậy. Sự không thống nhất “ngôn ngữ” này có thể dẫn đến rất nhiều tranh cãi và mâu thuẫn không đáng có trong nội bộ doanh nghiệp.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Tartu JK Tammeka vs Kuressaare, 22h00 ngày 22/4: Tự tin lấn lướt chủ nhà
Kinh doanhPha lê - 21/04/2025 16:44 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Cần Thơ thêm 47 ca dương tính Covid
Kinh doanhNgày 21/7, Sở Y tế TP Cần Thơ cho biết, trong ngày thành phố ghi nhận thêm 47 ca mắc Covid-19 mới. Trong đó, 6 trường hợp được phát hiện qua xét nghiệm sàng lọc tại cơ sở y tế; 23 người là F1 của các ca bệnh đã công bố; 5 ca trong khu cách ly, phong tỏa; 13 người được phát hiện sàng lọc trọng điểm.
Lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 ở Cần Thơ Ngành y tế thành phố đã truy vết được 147 F1, 26 F2 của các ca nói trên. Từ ngày 8/7 đến nay, TP Cần Thơ đã có 264 ca dương tính, trong đó 2 bệnh nhân Covid-19 tử vong.
Tối 21/7, Ban chỉ đạo phòng chống Covid-19 Đồng Thápcho biết, trong ngày tỉnh ghi nhận 109 ca dương tính (tăng 43 ca so ngày hôm qua),
Trong đó, 35 ca trong các cơ sở cách ly tập trung; 46 ca trong khu vực phong tỏa; 28 ca trong cộng đồng, phát hiện thông qua test sàng lọc tại các trung tâm y tế huyện Lai Vung, Lấp Vò, Cao Lãnh, TP Sa Đéc, Bệnh viện mắt Quang Đức…
Đến nay, Đồng Tháp có 1.550 ca dương tính.
Tiền Giangtrong ngày ghi nhận thêm 67 ca dương tính, gồm, 60 ca trong khu cách ly, 7 ca cộng đồng và về từ vùng dịch. Tiền Giang đã có 1.457 ca dương tính; 22 bệnh nhân Covid-19 tử vong.
Tỉnh có nhiều ca dương tính nCoV ở ĐBSCL là Long An với 2.396.
Thiện Chí
Cần Thơ thêm 29 ca dương tính nCoV, 2 bệnh nhân Covid-19 tử vong
TP Cần Thơ vừa ghi nhận thêm 29 ca dương tính nCoV; ngoài ra thành phố đã có 2 bệnh nhân Covid-19 tử vong.
">...
阅读更多7 mẫu xe đặc biệt đại diện cho các mục đích sử dụng
Kinh doanhMặc dù được đánh giá là mẫu xe có thiết kế khá bất tiện, Caterham Seven lại sở hữu vô-lăng có độ phản hồi tốt nhất trong ngành công nghiệp ôtô. Hiện nay, dòng xe này đã tạm dừng sản xuất. Mẫu xe cuối cùng được ra mắt là Caterham Seven Sprint vào năm 2016.
Cách đây 5 năm, Land Rover Defender là mẫu xe vượt trội về khả năng vượt địa hình. Nhưng mẫu Defender mới nhất lại sở hữu thiết kế có phần nhẹ nhàng hơn, khiến Jeep Wrangler giờ đây có phần vượt trội hơn mẫu xe Anh quốc ở khả năng này.
Với tùy chọn Xtreme Recon, mẫu xe Wrangler có độ bền tương đương với những chiếc 4x4 nhờ vào bộ lốp kích thước 35 inch, giảm xóc tốt, động cơ mạnh mẽ, góc lái rộng và hộp số tay 6 cấp mang đến khả năng vượt địa hình vượt trội.
Trong khi đó, Dacia Sandero lại gây ấn tượng với việc là mẫu xe giá rẻ, cắt bỏ hầu hết trang bị vốn thường xuất hiện trên những mẫu xe mới, thậm chí là giảm hiệu suất và độ an toàn. Theo Euro NCAP, mẫu xe này chỉ được đánh giá 2 sao. Tuy nhiên với việc chỉ phải bỏ ra số tiền bằng 65% giá bán của mẫu xe Ford Fiesta hoàn toàn mới, Dacia Sandero vẫn thu hút sự chú ý của nhiều người.
Về mặt sang trọng, Rolls-Royce Phantom là cái tên không có đối thủ. Sở dĩ, các mẫu xe sang khác từ những thương hiệu Audi, BMW, Bentley và Mercedes-Benz đều không đủ đẳng cấp để đặt lên bàn cân với Phantom. Thậm chí mẫu xe Rolls-Royce Cullinan có thể là một sự lựa chọn thời trang và phù hợp với thị hiếu hiện nay, nhưng một chiếc Phantom, đặc biệt là Phantom EWB lại mang đến cho chủ nhân sự sang trọng và quyền lực tuyệt đối.
807 mã lực và 959 Nm mô-men xoắn từ khối động cơ V8, dung tích 6.2L siêu nạp là quá đủ để nói về khả năng chạy nước rút của Dodge Challenger SRT Super Stock. Với sức mạnh trên, mẫu xe này có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 3,2 giây, ngang ngửa với siêu xe Ferrari 458 Italia. Đây còn được mệnh danh là mẫu xe cơ bắp Mỹ nhanh và mạnh nhất từ trước tới nay.
Nếu muốn chở nhiều người, GMC Savana lại là lựa chọn tối ưu. Với chỗ ngồi đủ cho 12 người trên phiên bản tiêu chuẩn và có thể lên đến 15 người với phiên bản trục cơ sở kéo dài, đây được mệnh danh là mẫu xe thương mại (không tính những mẫu xe buýt chuyên dụng) có khả năng chở nhiều người nhất trong ngành công nghiệp ôtô.
Cuối cùng là Bugatti Super Sport 300+ với khả năng đạt vận tốc lên đến 491 km/h. Sở dĩ, khối động cơ W16, dung tích 8.0L, đi kèm 4 bộ tăng áp trên mẫu xe Chiron tiêu chuẩn đã có khả năng sản sinh công suất 1.500 mã lực và 1.600 Nm mô-men xoắn, mang đến tốc độ tối đa lên đến 420 km/h. Nhưng với Chiron Super Sport 300+, công suất được tăng thêm 100 mã lực, trong khi phần đuôi xe được thiết kế lại và kéo dài thêm 250 mm, cải thiện tính khí động học hơn 40% so với mẫu xe Chiron tiêu chuẩn.
Theo Zing
Những chiếc ô tô có vô lăng xấu nhất
Dưới đây là 9 chiếc xe có vô lăng xấu nhất và nhàm chán nhất trong ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
">...
阅读更多
热门文章
最新文章
-
Soi kèo góc Tottenham vs Nottingham, 2h00 ngày 22/4
-
Khói trắng bốc lên từ chiếc Ford Everest, nguyên nhân được cho là đổ nhầm nhiên liệu. (Ảnh: Otofun)
Trên thực tế, đổ nhầm nhiên liệu xăng vào động cơ dầu khá hay gặp, nhất là trường hợp xe mượn, tài xế không để ý đến loại nhiên liệu của chiếc xe hoặc trên một số dòng xe có cả phiên bản máy xăng và dầu diesel dẫn đến sự nhầm lẫn của cả nhân viên bán xăng.
Các chuyên gia khẳng định, việc đổ nhầm nhiên liệu ít hay nhiều vẫn gây hại cho phương tiện. Tuy nhiên, hậu quả nghiêm trọng đến đâu thì còn phụ thuộc vào mức độ, loại nhiên liệu và nhất là cách xử trí của người lái xe.
Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Lê Hồng Đại cho rằng, khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe sẽ có thể gây ra một số hỏng hóc, thường gặp nhất là hiện tượng nóng và bó máy; nặng hơn có thể gây gãy trục cơ hoặc vỡ lốc máy dẫn tới phải thay cả máy. Khi đó, chi phí khắc phục sẽ là rất tốn kém, có thể từ vài chục đến vài trăm triệu tuỳ vào từng loại xe.
Đổ nhầm nhiên liệu có thể dẫn đến nóng và bó máy, hỏng séc măng hoặc cả bộ hơi, pít-tong, xy-lanh, dẫn tới phải thay cả máy. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Kỹ sư Đại cho biết thêm, khi xăng và dầu bị trộn lẫn sẽ hoà vào nhau và gây ra sự thay đổi trong quá trình hoạt động của động cơ vì cơ chế hoạt động của động cơ xăng và dầu là hoàn toàn khác nhau. Với xe máy xăng là dùng tia lửa điện để kích nổ, còn máy dầu là dùng áp suất nén nổ.
Tuỳ vào tỷ lệ xăng/dầu nhưng thông thường, việc đổ nhầm xăng vào dầu sẽ nguy hiểm hơn đổ dầu vào xăng.
"Khi xăng đổ nhầm vào dầu, do xăng nhẹ nên ban đầu sẽ ở phía trên và người sử dụng vẫn khởi động xe để đi được bình thường. Sau khi chạy một đoạn ngắn thì bắt đầu có sự hoà trộn hai nhiên liệu với nhau cùng đưa vào buồng đốt gây kích nổ và phá động cơ nhanh chóng.
Còn trường hợp dầu đổ vào xăng thì chỉ nổ đc một thời gian ngắn sẽ tự chết máy do tia lửa điện không thể kích nổ được dầu nên sẽ ít ảnh hưởng hơn", kỹ sư Lê Hồng Đại phân tích.
Các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho rằng, khi đổ nhầm xăng vào dầu thì tuyệt đối không được khởi động mà phải đưa ngay xe về gara để tiến hành hút nhiên liệu ra khỏi bình, đồng thời bơm dầu nhiều lần để xúc, rửa sạch bình và vệ sinh toàn bộ hệ thống kim phun, bu-gi, thay lọc dầu,...
Ttrường hợp đổ nhầm dầu vào xe chạy xăng tuy ít nguy hiểm hơn nhưng nếu lượng dầu chiếm lượng quá lớn cũng gây hỏng hóc động cơ. Vì vậy, bạn vẫn nên tắt máy và đưa tới gara để khắc phục, xúc rửa tương tự như trên.
Còn nếu đổ nhầm dầu vào xăng với lượng dầu dưới 10% so với thể tích của xăng trong bình thì không quá đáng ngại. Khi đó, bạn có thể bơm thêm xăng vào bình để pha loãng dầu và xe vẫn có thể chạy gần như bình thường.
Trên thực tế, việc đổ nhầm dầu vào xe chạy xăng khó xảy ra hơn bởi lẽ kích thước của vòi bơm dầu diesel ở các trạm xăng thường lớn hơn vòi bơm xăng nên khó đưa vào cổ bình xe chạy xăng để tiếp nhiên liệu.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đổ nhầm nhiên liệu có thể gây cháy ô tô hay không?
Sự việc xe ô tô bốc khói do đổ nhầm xăng vào xe chạy diesel tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng mới đây đang thu hút sự chú ý và tranh luận nóng bỏng trên mạng xã hội cũng như cả những người am hiểu về ô tô.
" alt="Đổ nhầm xăng vào xe chạy dầu hay đổ nhầm dầu vào xe chạy xăng gây hại hơn?">Đổ nhầm xăng vào xe chạy dầu hay đổ nhầm dầu vào xe chạy xăng gây hại hơn?
-
Jen và Miles còn làm thêm một phòng ngủ để khi có khách ở qua đêm có nơi ngủ chu đáo. Phòng ngủ này được tạo ra bằng việc mở rộng không gian của gác xép. Cầu thang dẫn lên phòng ngủ mới cũng được mở rộng hơn nên không lo chật chội.
Tầng một có phòng tắm với bồn rửa, bồn tắm, vòi sen... cùng không gian sinh hoạt chung của gia đình. Trong vài năm trở lại đây, vợ chồng Jen và Miles đã tìm những món đồ cũ để trang trí thêm cho không gian ngôi nhà. Việc chọn các món đồ cũ là cách tiết kiệm tiền.
Bên cạnh chi phí tiền bạc thì Jen, Miles còn nhấn mạnh đến việc tìm người lành nghề có thể cải tạo nhà.
Sau khi mua, 2 vợ chồng Jen và Miles thêm phần sân hiên cho cả nhà ngồi thư giãn.
Công trình được sửa chữa, cải tạo ngay sau khi mua.
Bàn ăn trước khi cải tạo…
Và sau khi sửa chữa, ngập ánh sáng tự nhiên.
Nhà tắm trước khi sửa chữa…
Và không gian đẹp sau khi hoàn tất…
Một trong 5 phòng ngủ của ngôi nhà
Phòng khách được thiết kế đơn giản song vẫn không kém sang trọng.
Phòng bếp với đảo bếp lớn có thể ngồi ăn sáng tại đây.
Một góc vườn cũng thành chỗ ngồi cho cả nhà với lò sưởi ấm áp mùa đông.
Theo Dân trí
Kiến trúc sư trẻ cải tạo căn nhà cũ tặng ba mẹ tại Nha Trang
Nhằm thay đổi không gian sống cho ba mẹ, chàng kiến trúc sư trẻ đã biến ngôi nhà cũ, nhỏ hẹp trở thành công trình để đời cùng phong cách tối giản.
" alt="Mua nhà xấu nhất phố, đôi vợ chồng khiến hàng xóm ngỡ ngàng khi cải tạo lại">Mua nhà xấu nhất phố, đôi vợ chồng khiến hàng xóm ngỡ ngàng khi cải tạo lại
-
Đại diện ứng dụng be cho biết các tài xế hiểu lầm về chương trình thưởng mới. (Ảnh: Duy Vũ)
Chiều 11/12, rất đông các tài xế beBike đã tụ tập tại trụ sở ở Hà Nội khi cho rằng công ty này đã âm thầm cắt tiền thưởng tuần mà không thông báo cho đối tác.
Nhiều tài xế có mặt tại đây đã tỏ ra bất bình khi chương trình thưởng tuần mới sẽ khiến thu nhập của họ giảm đi đáng kể so với chương trình thưởng trước đó. Đặc biệt là việc be "âm thầm" cắt thưởng khiến cho các đối tác tài xế cảm thấy không được tôn trọng.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, mức thưởng mới giảm 1/3 đã gây ảnh hưởng đến thu nhập, nhất là với những đối tác tài xế thân thiết.
Trong thông tin trả lời ICTnews về vụ việc chiều nay, đại diện ứng dụng be cho biết đây là một sự hiểu lầm của tài xế về các chương trình thưởng.
Cụ thể, đại diện be cho hay, công ty đang triển khai nhiều chương trình thưởng cho tài xế để phục vụ nhu cầu di chuyển tăng cao trong dịp Giáng Sinh và năm mới. Theo đó, các tài xế sẽ được tham gia cùng lúc 3 chương trình thưởng khác nhau bao gồm: thưởng hoàn doanh thu của chương trình “Tài xế be Thân thiết”; thưởng tuần “Lái nhiều thưởng cao” và thưởng Tết của chương trình “cùng đón Tết về - lái Be nhận thưởng”.
“Tuy nhiên, nhiều tài xế hiểu lầm họ chỉ được áp dụng một chương trình thưởng tuần (thấp hơn so với tuần trước do áp dụng cùng lúc thêm 2 chương trình mới), nên đã tụ tập trước văn phòng tại Hà Nội để nêu ý kiến”, đại diện be nói.
Vị này cũng chia sẻ rằng các chương trình thưởng mới công bố đang giúp tài xế thân thiết tăng thu nhập trong năm mới. Từ quý 1/2021 sẽ tăng 2% mức thưởng so với hiện tại với các tài xế ở mức hạng Vàng, Pro và Pro+.
Đến cuối giờ chiều nay, sau khi tụ tập tại trụ sở be, các tài xế beBike đã cầm băng rôn, biểu ngữ yêu cầu ứng dụng này giữ nguyên chính sách thưởng, di chuyển khá ồn ào trên nhiều tuyến phố. Lực lượng chức năng trên một số tuyến đường đã phải can thiệp.
Duy Vũ
Tài xế beBike quây trụ sở vì bị cắt tiền thưởng
Chiều 11/12, rất đông các tài xế beBike đã tụ tập tại trụ sở ở Hà Nội khi cho rằng công ty này đã âm thầm cắt tiền thưởng tuần mà không thông báo cho đối tác.
" alt="be lên tiếng phản hồi vụ tài xế beBike quây trụ sở: Tài xế hiểu lầm chương trình thưởng">be lên tiếng phản hồi vụ tài xế beBike quây trụ sở: Tài xế hiểu lầm chương trình thưởng
-
Nhận định, soi kèo Slaven Belupo vs Varazdin, 22h00 ngày 22/4: Nối dài ngày vui
-
Thế hệ đề cao giá trị gia đình và sự ổn định Thế hệ Millennials (thế hệ Y hay gen Y) là thế hệ trẻ sinh từ năm 1980 - 1998. Các thống kê cho biết, thế hệ Millennials hiện chiếm 24% tổng dân số toàn cầu. Ở Việt Nam, đối tượng này chiếm đến 38% tổng dân số.
Thế hệ Millennials tính đến thời điểm hiện tại là những người đã phần nào có những thành công trong sự nghiệp, họ bắt đầu có khả năng tài chính để nghĩ đến việc mua một ngôi nhà cho riêng mình. Dù độc thân hay đã lập gia đình, họ đều sẵn sàng tính toán lại chi tiêu để lên kế hoạch mua một căn hộ để ổn định cuộc sống.
Theo các chuyên gia phân tích, những người trong thế hệ Millennials xem trọng gia đình hơn là sự nghiệp. Họ trân trọng những phút giây bên cạnh gia đình. Điều này không chỉ thấy ở người đã lập gia đình mà cả những thành viên chưa kết hôn; họ dành nhiều thời gian với: anh chị em, ông bà, cha mẹ... Theo phân tích dữ liệu từ Alec Friedhoff, khi triển vọng kinh tế của họ được cải thiện, hầu hết thế hệ Millennials nói rằng họ mong muốn hôn nhân, con cái và quyền sở hữu nhà. Ngoài công việc, họ luôn tìm kiếm một không gian sống tiện nghi để tận hưởng cuộc sống.
Người trẻ lên kế hoạch mua nhà để ổn định cuộc sống Chuyên gia phân tích, việc có một căn nhà riêng thể hiện những người thế hệ Millennials đang bắt đầu có thể sống độc lập với khoản tài chính của họ. Đối với mọi người nói chung và thế hệ Millennials nói riêng, việc sở hữu một ngôi nhà mang ý nghĩa quan trọng và là cột mốc đáng nhớ trong cuộc đời.
Hiện nay, ở Việt Nam, do tiềm lực tài chính giới hạn, nhiều người trẻ thường nhắm đến các dự án căn hộ mức giá trung bình ở những khu vực lân cận thành phố; những dự án có hệ thống tiện ích nội khu hoàn thiện, thuận lợi di chuyển đến: bệnh viện, trường học, công viên hay hệ thống giao thông công cộng.
Không gian sống lý tưởng cho thế hệ Millennials
Nắm bắt nhu cầu của thị trường, Bcons đã tung ra nhiều dự án có giá thành phải chăng nhưng đảm bảo chất lượng sống, tạo cơ hội sở hữu nhà cho người trẻ, và mới đây là dự án Bcons Plaza.
Tọa lạc ở khu dân cư khu đô thị Đại học quốc gia TP.HCM, trên mặt tiền đường Thống Nhất (phường Đông Hòa, thành phố Dĩ An, Bình Dương), Bcon Plaza có vị trí giao thông thuận lợi, dễ dàng kết nối đến TP.HCM và các tiện ích ngoại khu lân cận như: trung tâm hành chính, trường học, bệnh viện, siêu thị...
Bcons Plaza là khối nhà cao 28 tầng gồm 1.258 căn hộ có diện tích từ 40 - 55 m2. Bcons Plaza mang đến một không gian sống hiện đại, tiện nghi đáp ứng nhu cầu tận hưởng cuộc sống hạnh phúc của những người trẻ.
Mỗi ngày tại Bcons Plaza là một trải nghiệm phong phú Tại Bcons Plaza, cuộc sống mỗi ngày còn là một hành trình trải nghiệm bất tận của cư dân. Tiện ích nội khu được chú trọng đầu tư để tạo sự thuận tiện và thoả mãn nhu cầu của phong cách sống hiện đại như: thư giãn trong làn nước mát lạnh của hồ bơi; rèn luyện thể chất và tinh thần tại phòng tập gym & yoga; thong thả dạo mát trong công viên xanh mát; mua sắm tại siêu thị tiện ích hay thưởng thức ẩm thực tại nhà hàng, quán cà phê tại tầng trệt… Bcons Plaza chính là lựa chọn an cư lý tưởng, phù hợp với người trẻ tuổi.
Lệ Thanh
" alt="‘Gu’ chọn nhà ở của thế hệ Millennials">‘Gu’ chọn nhà ở của thế hệ Millennials