Đại hội Công đoàn TT&TT Việt Nam XV bầu ra ban chấp hành mới

Cùng lướt qua những lý do dưới đây, để biết được những điểm mạnh của tựa game Võ Lâm Truyền Kỳ H5 sẽ ra mắt trong thời gian tới nhé!

Hệ thống hình ảnh đẹp mắt, quen thuộc

Không phải chỉ có ở mobile hay trên PC, VLTK mới là đẹp nhất và giống xưa nhất. Trên nền trảng HTML5, VLTK H5 vẫn lưu giữ hình ảnh 2,5D đẹp mắt với màu sắc tươi sáng, đa dạng.

Cùng với đó, game thủ chơi VLTK H5 dễ dàng nhận ra những hình ảnh xưa kia từ bộ chiêu thức của các hệ phái như 4 rồng của Cái Bang, Thiên Địa Vô Cực của Võ Đang hay Kim Chung Tráo của Thiên Vương,.. tất cả đều được VLTK H5 khắc hoạ chân thực và thân quen nhất.

Nhân vật, hệ phái đa dạng

Phá bỏ những định kiến về dòng game nhập vai đa nền tảng, vốn được cho là giới hạn về nhân vật và chiêu thức. VLTK H5 có tới 5 lớp nhân vật đại diện theo ngũ hành Kim – Mộc – Thủy – Hỏa – Thổ.

Cùng với đó, bộ chiêu thức đa dạng với cả chiêu chủ động, bị động và hệ thống mật tịch giúp người chơi dễ dàng hơn trong việc phối hợp combo hay sáng chế cách đánh mới.

Đa dạng tính năng cộng đồng

Giữ nguyên cái hồn của VLTK xưa kia, VLTK H5 xây dựng khá nhiều các tính năng tương tác cộng đồng, như hệ thống bang hội, đấu trường, tổ đội,… Ngoài ra, để tăng khả năng cạnh tránh, các hoạt động PK cũng được thêm vào từ khá sớm như Công Thành Chiến, PvP, Tống Kim, Boss Thế giới liên server,…

Cày cuốc thả ga, không lo thiếu đồ

Điểm mạnh của VLTK H5 nằm ở việc, hầu hết các vật phẩm trong game như vũ khí, đơn dược,... đều có thể tự rèn, chế, hay nhặt ở các phụ bản, Boss,… mà không phải tốn phí nạp. Điều này giúp cho người chơi có thể cân bằng hơn, tránh sự chênh lệch quá lớn từ việc nạp tiền đua top.

Tuy nhiên, bù lại, bạn sẽ phải tốn không ít thời gian và công sức, chưa kể còn phụ thuộc nhiều vào yếu tố may mắn nữa.

Ngoài những yếu tố trên, VLTK H5 còn rất nhiều khía cạnh mà game thủ phải tự tay trải nghiệm để có những đánh giá chính xác nhất. Đây cũng là tựa game phù hợp nhất dành cho những ai yêu mến game nhập vai, ham mê đua top nhưng có ít thời gian cày cuốc.

Trang chủ: http://vltkh5.zing.vn?utm_source=PR

Fanpage: https://www.facebook.com/volamtruyenkyh5

Trước hết là hạn chế đi lại lúc trời mưa, tuy nhiên, đối với những nơi có mưanhiều, bất chợt và thường xuyên như ở Việt Nam thì cách tốt nhất là bạn phải họccách thích nghi và ứng phó với bất kỳ rủi ro có thể xảy ra khi đi trên đường gặpmưa, đồng thời, còn đảm bảo cho xe bạn vận hành bền lâu tránh hỏng hóc do nướcmưa gây ra.

Đội mũ bảo hiểm nào?

Hầu hết người điều khiển xe máy ở Việt Nam đều thích sử dụng mũ bảo hiểm nửa đầucho nhẹ nhàng và thoáng gió, tuy nhiên, dưới trời mưa gió, mũ bảo hiểm kín đầusẽ hữu ích hơn rất nhiều, vì thế bạn đừng ngại sử dụng nó.

Nếu mưa nặng hạt và có gió bão, loại mũ này sẽ bảo vệ bạnkhỏi các chướng ngại vật có thể bay hoặc va đập vào mặt và mắt lúc đang chạy xe.

Mặc áo mưa loại gì?

Lựa chọn quần áo mưa phù hợp cũng rất quan trọng, đặc biệt làlúc trời mưa to. Vì những vị trí hở như cổ tay, cổ áo và những đường may đều cóthể bị nước mưa thấm vào.

Thậm chí, với áo mưa dày dặn và găng tay dài thì nước vẫn cóthể chảy vào qua cổ áo và cổ tay. Vì vậy, với những chuyến đi dài, bạn cần phảitrang bị tốt hơn để bảo vệ bản thân và an toàn cho xe.

Kiểm soát độ bám đường ra sao?

Nước mưa sẽ làm cho mặt đường sạch hơn và ít ma sát hơn, nênxe bạn dễ bị trơn trượt và khả năng bám đường kém hơn bình thường.

Nếu sau khiđi mưa trên mặt đường lầy lội, chiếc xe bạn cần phải được rửa sạch bùn đất bámtrên bánh xe giúp bám đường tốt hơn.

Ngoài ra, nước mưa có thể làm cho mặt đường xấu đi, ghồ ghề hoặc tạo lớp mặttrơn trượt. Tùy thuộc vào khả năng quan sát và đánh giá mặt đường mà bạn có thểxử lý hiệu quả hơn khi vận hành trên đường lúc trời mưa.

Cách dễ dàng nhất để kiểm tra độ bám mặt đường cho chiếc xe của bạn đó là sửdụng phanh sau một cách cẩn thận và dứt khoát ở các điểm khóa bánh trên mặtđường.

Không chỉ với lúc đường ướt mưa, mà cả với mặt đường khô ráo, bạn cũngnên kiểm tra phanh trước khi vận hành. Bạn phải phán đoán và đánh giá được khảnăng và độ bám đường của xe với phanh sau.

Dễ nhận thấy nguy hiểm và rủi ro nhất là các đoạn đường đang sửa chữa, mặt vỉahè vừa được lát, bề mặt bê tông sạch bóng hoặc mặt đường có dầu tràn, là nhữngnơi mà bánh xe của bạn khó bám hơn.

Tốt hơn hết, với mặt đường ướt mưa, bạn không nên chạy xe ởvận tốc cao, nên duy trì vận tốc vừa phải và quan sát cẩn thận để ứng phó tốthơn với các chướng ngại vật bất ngờ.

Nên thả lỏng cơ thế, không ghì quá mạnh vàotay lái, đồng thời sử dụng phanh liên tục để kiểm soát tốc độ. Tại các khúc cuanên giảm và tăng tốc từ từ.

Giữ khoảng cách an toàn thế nào?

Luôn duy trì khoảng cách an toàn với xe trước và sau. Theo thói quen, rất nhiềulái xe thường đi bám sát đuôi xe trước, vì thế khi xe trước báo rẽ hoặc dừng độtngột sẽ xử lý không kịp.

Một cách để người khác có thể thấy tín hiệu của bạn đólà vẫy tay, vì trong điều kiện trời mưa, có thể tay lái phía sau không để ý đènbáo.

Đối với thời tiết mưa bão, lời khuyên hữu ích nhất là bạn không nên lái xe trênđường, đặc biệt là có sét.

Nếu có gió mạnh, thì việc lái xe cũng gần giống nhưchèo thuyền trên sóng vậy nên bạn phải vững tay vì có thể xe bạn sẽ bị đẩynghiêng theo chiều gió.

(Theo Autodaily/TTTĐ)