Soi kèo phạt góc Bồ Đào Nha vs Pháp, 2h ngày 24/6

Riot Games đã thay đổi cách thức bầu chọn cho những nhân vật đủ điều kiện tham dự All-Star Las Vegas. Chỉ có hai tuyển thủ LMHTchuyên nghiệp của mỗi khu vực nhận được thư mời từ Riot, do đó, cuộc cạnh tranh là rất khốc liệt.

Xuất hiện trên kênh stream cá nhân, Bang nói rằng, nếu anh được bầu để đi All-Star Las Vegas và Sneaky đồng ý, hai xạ thủ nổi tiếng này sẽ hóa thân thành cặp đôi tướng Xayah-Rakan trong LMHT.

Vì chỉ nói khi đang livestream, nên thật khó để fan hâm mộ có thể kỳ vọng vào lời hứa của Bang. Tuy nhiên, có thể coi đây là động lực để nhiều fan Hàn Quốc dành phiếu bầu của mình cho xạ thủ của SKT bởi Sneaky vốn đã rất nổi tiếng với những màn cosplay giả nữ giới không thể chê vào đâu được.

Sneaky cosplay Soraka Vệ Binh Tinh Tú

Cụ thể, Bang đã hứa hẹn với fan hâm mộ những điều sau nếu là ½ tuyển thủ đại diện LCK Hàn Quốc tham dự All-Star Las Vegas:

• Livestream đời sống tại Las Vegas, Mỹ.
• Cosplay Xayah/Rakan cùng Sneaky, nếu tuyển thủ của Cloud9 đồng ý.
• Đưa Bae "bengi" Seong-woong (Thánh Casino) đi cùng tới Las Vegas.

Vào ngày hôm kia (22/10), Hiệp hội Thể thao Điện tử Hàn Quốc (KeSPA) đã công bố kết quả bầu chọn hai tuyển thủ đại diện LCK có cơ hội góp mặt tại All-Star Las Vegas sau khi giai đoạn bầu chọn đã đi dược một nửa chặng đường.

Theo đó, Bang là người có số phiếu bầu cao thứ hai, xếp sau người đồng đội tại SKT là Lee “Faker” Sang-hyeok. Trong khi Faker chắc chắn sẽ có lần thứ năm liên tiếp tham dự một kỳ All-Star Event, thì Bang đang bị những đối thủ “nặng ký” bám sát phía sau – bao gồm cặp đôi đường dưới của KT Rolster, Cho “Mata” Se-hyeong cùng Kim “DeftHyuk-kyu, và đi rừng Han "Peanut" Wang-ho thuộc biên chế Kingzone DragonX.

Cổng bình chọn cho hai tuyển thủ LCK sẽ đóng lại vào lúc 0g00 ngày mai (25/10). Nếu không có gì biến động, Faker và Bang sẽ lần đầu tiên trong năm nay ghi danh tại một giải đấu LMHT quốc tế sau khi vừa cùng SKT trải qua mùa giải 2018 đại bại.

Sau khi xác định được hai tuyển thủ, các khu vực sẽ tiếp tục tìm ra ba nhân vật có tầm ảnh hưởng trong cộng đồng (game thủ, streamer, cosplayer…) do đối tác được Riot ủy quyền lựa chọn.

Ở Việt Nam, Nguyễn “Zeros” Minh Lộc của Phong Vũ Buffalo và Nguyễn "Artifact" Văn Hậu tới từ FFQTV làhai tuyển thủ có số phiếu bầu vượt trộiso với phần còn lại để nhận được vé máy bay sang Las Vegas.

Kết quả bầu chọn hai tuyển thủ góp mặt trong đội hình Siêu Sao Đại Chiến Việt Nam

Đội hình năm người này sẽ có mặt tại All-Star Las Vegas để tranh tài trong vòng ba ngày, từ 06-08/12, bao gồm nhiều giải đấu với mục tiêu chính là đem đến sự giải trí cho người xem LMHTtoàn cầu.

Gamer

Ra đời năm 2000, F650 là sản phẩm thay thế mẫu xe tải thế hệ trước đó là F600.Xe được sản xuất tại Mexico bởi liên doanh Ford và Navistar International.

Lúc đầu, F650 có hai phiên bản động cơ dầu: Caterpillar 3126 và Cummins ISB. Đếnnăm 2012, Ford đưa ra động cơ xăng và tăng áp.

Loại siêu nạp 6,8 lít Triton V10cho công suất 312 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm với hộp số sàn 6 cấp.

(Theo VNE)

Chiếc siêu xe này được lắp ráp ở Đức. Những người thợ lành nghề và chuyên cần đã tạo ra những mẫu xe hơi đắt tiền từ kim loại quý hiếm trong suốt 12 năm qua. Xế hộp hiện đang được trưng bày ở UAE này có thể có giá ít nhất là 5,5 triệu euro.

Siêu xe này được sản xuất nhằm mục đích bán đấu giá.

Khung siêu xe này làm từ sợi carbon, sau đó được phủ vàng, đèn pha gắn kim cương và từng ghế ngồi có đính 700 viên đá quý dệt thành tấm. Xe có lắp kính chống đạn và được làm từ một khối vàng ròng nặng 500kg.

Hiện xế hộp này đang được coi là mẫu xe đắt nhất thế giới.

(Theo Lao động)

Kính chắn gió không phải là nơi để bạn đập vỡ bằng búa

Đập vỡ kính cửa sổ bên ngay khi có thể và thoát ra

Khi mà cơ hội mở cánh cửa không còn, bạn hãy dùng búa để đập vỡ kính cửa sổ và thoát ra. Trong trường hợp không có sẵn búa thoát hiểm trên xe, bạn có thể tháo ghế tựa đầu ở ghế lái, kìm, tuốc-nơ-vít, hoặc bất kỳ vật cứng nào để thoát hiểm. Tuy nhiên, đừng phí sức đập kính chắn gió phía trước bởi nó được làm bằng thủy tinh dát mỏng rất an toàn và quá cứng để bạn có thể dùng búa đập, mà hãy đập kính cửa sổ bên thân xe và kính phía sau.

3. Thời điểm mở cửa xe

Khi mà khoảnh khắc mở cửa sổ qua đi, trên xe cũng không được trang bị sẵn búa thoát hiểm và các vật cứng để phá cửa kính, thì điều mà bạn cần làm lúc này là lấy lại bình tĩnh, hít thở thật sâu đề phòng trường hợp nước ngập khoang xe và chờ thời điểm thích hợp.

Khi mà mực nước dâng cao ngang ngực bên trong xe là khoảnh khắc quý giá để bạn từ từ mở cửa xe. Vì khi mực nước bên trong xe và ngoài xe cao bằng nhau đồng nghĩa với áp lực của nước bằng nhau, do đó sẽ không có sự chênh lệch về áp lực gây khó khăn cho việc mở cửa xe.

Nếu trong xe có trẻ em, hãy khuyên bé bình tĩnh và hít thở sâu cho đến khi mức nước ngang ngực bé. Sau đó nói bé hít thật sâu và nín thở bằng cách bóp vào cánh mũi. Ngay sau khi nước đã ngập toàn bộ xe, bạn hãy tháo dây an toàn và giúp bé tháo dây an toàn. Bạn hãy giúp bé thoát ra trước và sau đó đến bạn.

Khi mực nước bên trong xe và ngoài xe cao bằng nhau là thời điểm thích hợp để bạn mở của một cách chậm dãi

4. Đảm bảo là dây an toàn được cài chặt

Theo bản năng thì bạn sẽ tháo dây an toàn. Nhưng đây là một hành động sai. Khi xe chìm vào nước, bạn sẽ rất dễ bị mất phương hướng và nếu bạn tháo dây an toàn thì rất có thể bạn sẽ bị đẩy xa ra khỏi vị trí cửa sổ hoặc cửa xe là những nơi bạn sẽ thoát ra ngoài.

Bạn nên biết khoảng vài tấn nước sẽ đổ vào xe của bạn, và bạn không thể thoát ra khi nước đang vào xe, thậm chí bạn còn bị đẩy ra xa khỏi vị trí hiện tại khi nước tràn vào xe. Vì vậy, hãy thắt chặt dây an toàn ở vị trí hiện tại của bạn. Khi bên trong chiếc xe còn chưa bị nước

Nếu công việc tiếp theo là đẩy cửa xe để thoát hiểm, thì việc vẫn cài dây an toàn còn cho bạn thêm điểm tựa để tăng lực đẩy khi bạn đang ở trong nước.

Vẫn cài dây an toàn còn giúp bạn định vị được vị trí, đặc biệt khi xe bị lộn ngược khi rơi tự do xuống nước hoặc khi đang ở trong nước và nước đang tràn vào xe.

5. Ngoi lên mặt nước nhanh nhất có thể

Ngay sau khi thoát khỏi chiếc xe, hay ngoi lên mặt nước càng nhanh càng tốt để lấy lại dưỡng khí trước khi bạn bị ngạt thở vì hết ô xy.

Theo Jorg Ahlgrimm, khi bị ngập nước ở một mức vừa phải (độ sâu khoảng 30cm), tình trạng này xảy ra tại Việt Nam như cơm bữa, bởi hệ thống đường xá chưa hoàn thiện, hễ gặp những cơn mưa lớn là xe có thể mắc kẹt ngay.

Tuy nhiên, trong trường hợp này hệ thống điện vẫn hoạt động bình thường, các cửa sổ điện kéo xuống dễ dàng, hệ thống đánh lửa hoạt động tốt, hệ thống cảnh báo và hệ thống điện trung tâm vẫn hoạt đồng bình thường. Thậm chí động cơ vẫn hoạt động suôn sẻ, nhưng trong trường hợp này tốt nhất bạn không nên khởi động bởi rất dễ xảy ra vấn đề do nước tràn vào. Nếu cố tình khởi động máy, có thể sẽ dẫn đến hiện tượng tắc thủy tĩnh. Cách tốt nhất lúc này là giữ nguyên hiện trạng chiếc xe và gọi xe khác đến kéo nó ra.

Mời các bạn cùng theo dõi video thoát khỏi chiếc xe ngập nước trong các tình huống khác nhau. (Vui lòng sử dụng tai nghe hoặc loa để nghe hướng dẫn bằng tiếng Việt).

Ralph còn đặt tên cho garage là D.A.D (tên viết tắt của ba con ông: David,Andrew và Dylan). Tuy nhiên, đối với ông, chúng không phải là những món đồ đểtrưng bày.

“Tôi có rất nhiều chiếc xe thuộc hàng hiếm và đắt giá, nhưng tôi không mua sưutầm chúng chỉ để trưng bày và đánh bóng trong garage mà tôi mua chúng để lái.Tôi là một người yêu thích nghệ thuật lái xe và cảm giác sưu tầm một cái gì đóhiếm và đặc biệt”,Lauren nói. 

1. Bugatti Type 57SC Atlantic, 1938

Với phong cách thiết kế thanh lịch đầy nghệ thuật, Bugatti Type 57SC Atlantic 1938 là một bước tiến lớn vào thời điểm ra đời. Nó từng được coi là mẫu xe đẹp nhất thời tiền chiến trong lịch sử ngành xe hơi và là thiết kế ưa thích nhất của chính Jean Bugatti. Hiện chỉ có 4 chiếc xe này trên toàn thế giới và đại gia Lauren đang sở hữu 1 chiếc. Trước khi chính thức khiêng chiếc xe này về garage của mình vào cuối năm 1980. Ông đã nhờ đến Paul Russell, là một người bạn thân và chuyên phụ chế xe cổ, để đánh bóng và làm mới lại xe. Được biết, Paul đã tốn hơn 2 năm “làm việc” với chiếc xe này. “Chúng đều là những chiếc xe rất đặc biệt và gần gũi với tôi nhưng tôi lại không thích nhất chiếc nào cả. Chúng như đám trẻ con vậy, mỗi đứa có một tính cách khác nhau”, ông Lauren nói.

2. Jaguar XK120, 1950

Xe Jaguar XK120 được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 1949 đến 1954. Đây là mẫu xe thể thao đầu tiên của Jaguar sau thời Thế chiến, tiếp nối mẫu SS100 mà hãng đã ngừng sản xuất vào năm 1940.  Từ năm 1950, để đáp ứng kịp nhu cầu, hãng mới bắt đầu sản xuất đại trà, sử dụng thân bằng thép, còn cửa, nắp capô bằng hợp kim, hệ thống treo trước với thanh xoắn, kính chắn gió có thể tháo rời, động cơ I6 DOHC, dung tích 3.4L - động cơ XK nổi tiếng của Jaguar, cho công suất 160 mã lực với tỷ số nén 8:1.

Khi đó, đây là mẫu xe có tốc độ nhanh nhất thế giới. Chiếc Jaguar mà Ralph sở hữu là một trong 6 chiếc mà hãng này sản xuất riêng cho đội đua. Nó được hoàn thành năm 1950 và xếp thứ 8 ở đường đua Mille Miglia.

3. Ferrari 250 Testa Rossa, 1961

Theo ông Lauren, thì một trong những cảm giác tuyệt nhất của một nhà sưu tầm đó khi bạn biết mình vừa mua được một chiếc xe không những đã hiếm và còn có bề dày lịch sử đáng gờm. Chiếc Ferrari 250 Testa Rossa đời 1961 chính là một trong những chiếc xe đó.

Trong lịch sử, vào năm 1961, ngay sau khi vừa được sản xuất, hãng Ferrari đã cho 250 Testa Rossa tham dự giải đua “12 Hours of Sebring” và sau đó giành chiến thắng. Năm sau, hãng tiếp tục bảo vệ thành công chức vô địch cũng với chiếc xe này. Và đó chính là lý do vì sao chiếc xe này lại có mặt trong garage của Lauren.

4. McLaren F1 LM, 1996

McLaren F1 được sản xuất từ 1992 đến 1998 và chỉ có 106 chiếc ra lò. Và hiện chỉ có khoảng độ 5 chiếc dòng LM đời 1999 được xuất xưởng để ăn mừng chiến thắng đầu tiên của hãng này tại giải đua đường trường Le Mans 1999.  Xe có động cơ xăng V12 - 6.1L do BMW sản xuất, công suất 627 mã lực, momen xoắn cực đại là 651 Nm. Năm 1999, xe đã lập kỷ lục tăng tốc từ 0 km lên 100 km/giờ nhanh nhất (3,3 giây), và tốc độ cao nhất đạt 372 km/giờ.

5. Alfa Romeo 8C 2900B Mille Migli, 1983

Năm 1938, Alfa Romeo đã giao trọng trách thiết kế và chế tạo 4 chiếc 8C 2900B Mille Migliacho kỹ sư Carrozzeria Touring, để tham dự giải đua Mille Miglia.

Mà tại thời điểm đó, hãng đang rất được kỳ vọng sẽ một lần nữa giành chiến thắng thứ 7 liên tiếp tại các kỳ Mille Miglia. Được biết, Alfa Romeo là hãng duy nhất trong lịch sử có đến 9 lần chiến thắng trong tổng 11 lần tham dự trong vòng 11 năm đầu tiên của giải đua này.

6. Ferrari 250 GTO, 1962

Theo Ferrari, chỉ có 36 chiếc Ferrari 250 GTO Series I đời 1962 được sản xuất, khiến đây là một trong những siêu xe hiếm nhất trên thế giới. Ferrari 250 GTO Series I được trang bị động cơ V12 3.0L Colombo, với công suất 300 mã lực và đi kèm với hộp số tay năm cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0- 100km trong thời gian 6,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 174 mph.

Hầu hết mọi công đoạn đều do kỹ sư trưởng Giotto Bizzarrini và nhà thiết kế Sergio Scaglietti hoàn thiện. Chiếc xe đang được công ty Ed Classics tại Anh quốc rao bán. Siêu xe này được trang bị vô-lăng bên trái phù hợp với luật giao thông ở Vương quốc Anh, hộp số tay và không gian nội thất màu đen.

7. Porsche Carrera GT, 2004

Ban đầu, hãng Porsche định sử dụng loại động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, siêu nạp cho Carrera GT. Tuy nhiên, khối động cơ này chưa đủ mạnh nên hãng Porsche phải tìm giải pháp thay thế khác, đó là loại máy V10, dung tích 5,7 lít.  Để đạt vận tốc từ 0-160 km/h, Porsche Carrera GT chỉ mất thời gian tổng cộng 6,9 giây. Vận tốc tối đa của siêu xe mới nhà Porsche là 330 km/h, một thành tích khiến không ít đối thủ ngày nay còn phải dè chừng. Động cơ đồng hành với hộp số sàn 6 cấp truyền thống.

Carrera GT là một mẫu xe tích hợp rất nhiều công nghệ mới của Porche vào thời điểm đó. Đáng kể nhất là công nghệ sợi carbon nguyên chất được dùng để chế tạo vỏ và khung phụ của xe. Loại vật liệu này giúp giảm chấn động cũng như trọng lượng của Porsche Carrera GT. Ngay trong năm 2004 khi lần đầu tiên có mặt trên thị trường, Porsche Carrera GT đã giành giải "xe trong mơ" do tạp chí Road & Track bình chọn.

8. 4½-Liter Birkin Blower Bentley, 1929

Đây là một trong những kiệt tác mà hãng xe sang Bentleys từng tạo ra. Được thiết kế bởi nhà thiết kế huyền thoại W.O. Bentley, nhưng phải nhờ bàn tay của Sir Henry Birkin, một trong những mạnh thường quân của Bentley thời đó, Bentley Blower 1929 mới trở thành chiếc xe duy nhất có trang bị bộ tăng nạp và được chế tạo để chiến thắng tại các cuộc đua.

So với chiếc Porsche Carrera GT thì 1929 Liter Birkin Blower không thân thiện bằng, nhưng khi lái chúng đều cho cảm giác thú vị như nhau. Ralph cho biết: “Một số chiếc trong bộ sưu tập hơi phức tạp và đòi hỏi bạn phải kiên nhẫn một chút. Liter Birkin Blower là một ví dụ, nó khá to. Tôi ít dùng nó hơn những chiếc khác vì khi lái nó bạn cần có chút tập trung”.

9. Mercedes-Benz SSK Count Tross, 1930

SSK roadster là chiếc xe duy nhất trong BST của Lauren từng 3 lần giành chiến thắng tại các giải “The best-of-show prize” ở Meadow Brook năm 1995, Villa d’Este năm 2007, và Goodwood Festival of Speed vào 2008. Xe từng thuộc sở hữu của tay đua lừng danh người Ý Count Carlo Felice Trossi.

Đây là thiết kế của Ferdinand Porsche khi ông còn làm việc tại Mercedes trước khi xây dựng thương hiệu Ferdinand Porsche nổi tiếng ngày nay. SSK Count Trossi sở hữu một khung xe hiện đại và phần đầu như một con nhện thiện xạ.

10. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster

Bộ đôi Roadster Gullwing này được chuyển đồi từ dòng xe đua Roadster nổi tiếng của Mercedes-Benz. Với chỉ gần 2000 bản được sản xuất từ năm 1957 đến 1963.

Những mẫu xe Roadster không phải là hiếm trong bộ sưu tập của Ralph bởi nó sở hữu thiết kế sang trọng, thiết kế khí động học mạnh mẽ bất chấp thời gian của nó đã chinh phục Ralph. “Thật sự mẫu này không phải là dòng hiếm thấy nhưng nó là một trong những chiếc đẹp nhất và lái rất êm ái dù đã gần 60 năm”.

(Theo Một thế giới)
  

Dương Thị Bạch Diệp - chủ nhân xế khủng 1,3 triệu USD

Những ngày đầu năm 2008, hàng loạt các tờ báo xôn xao thôngtin về siêu xe 1,3 triệu USD (tương đương 21,05 tỷ đồng tính theo tỷ giá tạithời điểm 2008) cập cảng hàng không Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình, TP.HCM).

Roll-Royce siêu khủng cập cảng hàng không Tân Sơn Nhất.

Chủ nhân của xe "khủng" - bà Dương Thị Bạch Diệp - Giám đốc công ty đầu tư kinh doanh địa ốc Diệp Bạch Dương.

Đây là chiếc xe đầu tiên do một người Việt Nam đặt hàng chính hãng từRolls-Royce Anh quốc. Tại thời điểm đó, siêu xe Phantom của bà Dương Thị BạchDiệp là chiếc ô tô đắt nhất Việt Nam.

Chiếc xe mang biển số tứ quý siêu đẹp 77L-7777.

Chiếc xe của nữ tỷ phú có logo công ty, tên khắc trên mũi xe. Thân xe gồm haitông màu xanh đen và bạc. Dưới ánh nắng, thân có màu xanh lục, tương ứng với tênbà chủ là Bạch Diệp.

Khi bà Diệp đặt hàng tại Rolls Royce, thuế nhập khẩu là 80%và giá sau thuế ước tính vào khoảng 1,3 triệu USD. 

Dù hiện không còn là siêu xeđắt nhất tại Việt Nam nhưng chiếc Rolls Royce biển siêu đẹp 77L – 7777 của bàDiệp sau 5 năm sử dụng vẫn được giới mê xe nhắc đến là một chiếc Rolls Royce“đẳng cấp” hàng đầu tại Việt Nam.

Đại gia phố núi Nguyễn Thị Liễu

Vào tháng 3/2012, đại gia Nguyễn Thị Liễu khiến dư luậnchoáng váng khi tổ chức “siêu đám cưới” cho con trai. Đám cưới có trên 300 mâm,bình quân mỗi mâm 6 triệu đồng, chủ yếu là hải sản.

Toàn bộ hệ thống âm thanh, hoa tươi, đồ trang trí, thức ăn...được đặt ở Hà Nội mang vào cùng với sự tham dự của nhiều ca sĩ, MC tên tuổi ởViệt Nam và hải ngoại như Đàm Vĩnh Hưng, Phi Nhung, Mạnh Quỳnh, Quang Lê…

Đặc biệt, trong “siêu đám cưới” xuất hiện dàn xe rước dâu hơntrăm chiếc, trong đó có vài chiếc “siêu xe” khủng như: Ferrari, Bentley,Rolls–Royce...

Xe rước dâu là chiếc Ferrari giá hơn 20 tỷ đồng.

Chiếc Bentley trị giá hơn 10 tỷ đồng trong dàn xe rước dâu.

Mercedes biển tứ quý đăng ký tại Lào.

Xe sang Lexus cũng xuất hiện trong đám cưới.

Tháng 8 vừa qua, bà Liễu lại gây ấn tượng về độ chịu chơi của mình khi đích thânlái chiếc Rolls-Royce Ghost đến đón nam ca sĩ Đàm Vĩnh Hưng về Hà Tĩnh, tham giachương trình chung kết Hoa khôi Trí Tuệ Việt Nam (Miss ItGo 2013).

Chiếc Rolls-Royce Ghost của nữ đại gia phố núi được sơn haitông màu trắng - bạc. Trong đó, màu bạc xuất hiện trên nắp ca pô, trần và đuôixe. Tại thị trường nước ngoài, một chiếc Rolls-Royce Ghost có giá khoảng 250.000USD.

Không quá đồ sộ và đắt tiền như "đàn anh" Phantom,Rolls-Royce Ghost được cho là lựa chọn phù hợp hơn cho những khách hàng trẻ tuổihoặc chị em phụ nữ.

Bà Nguyễn Thị Liễu bên cạnh chiếc Rolls-Royce Ghost trắng - bạc.

Ngoài Rolls – Royce khủng, bà Liễu còn sở hữu nhiều chiếc xe sang trọng khác.Theo một số nguồn tin, trong garage của căn biệt thự trị giá 137 tỷ đồng của bàLiễu tại Hà Nội trước khi bị đập thường có 3-4 chiếc ô tô. 

Trong đó, có mộtchiếc xe mang biển số tứ quý 5 được đăng kí ở Hà Tĩnh và Lexus đeo biển Hà Nội.

Lê Hồng Thủy Tiên – mẹ chồng Tăng Thanh Hà

Nữ đại gia Lê Hồng Thủy Tiên thường xuyên xuất hiện cùngchiếc Rolls-Royce đen mang biển số đuôi 88. Theo giới sành xe, chiếc ô tô nàytrị giá khoảng hơn 40 tỷ đồng.

Bà Thủy Tiên cùng chiếc Rolls-Royce tại biệt thự của mình.

Chiếc xe mang biển số đuôi 88.

Bà Thủy Tiên lái xe sang đi dự sự kiện.

Trong bài phỏng vấn với báo Guardian của Anh, bà Thủy Tiên còn tiết lộ, tronggara biệt thự của gia đình bà có thêm vài xế khủng: 3 xe Rolls-Royce phiên bảnkhác nhau, một chiếc Bentley và thêm một chiếc dòng SUV. "Chồng tôi có sở thíchsưu tập xe hơi" - bà Thủy Tiên lý giải khi dẫn khách thăm nhà.

Chiếc Lexus màu nâu và ông Johnathan Hạnh Nguyễn.

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn xuất hiện cùng xế khủng Maybach 62S trong một lần đi dự nhạc hội cùng gia đình.

Chiếc xe có giá khoảng 460 ngàn USD (10 tỷ đồng), chưa kể các khoản thuế, chi phí vận chuyển khi về tới Việt Nam.

Nữ đại gia thủy sản Phạm Thị Diệu Hiền

Bà Phạm Thị Diệu Hiền là nữ đại gia thủy sản của thành phốCần Thơ. Bà từng nắm chức vụ Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Tổng giám đốc côngty cổ phần Thủy sản Bình An (Bianfishco).

Trong đám cưới của con trai bà Hiền cùng hotgirl Quỳnh Chi năm 2012, gia đình bàHiền gây ấn tượng cùng dàn siêu xe rước dâu, trong đó có chiếc Phantom biển tứquý 3333 có giá khoảng 25 tỷ đồng.

Biệt thự của gia đình bà Diệu Hiền với Rolls-Royce tứ quý đậu trước cửa.

Theo chia sẻ của bà Hiền với báo chí, chiếc Rolls-Royce đượcmua nhằm mục đích xây dựng thương hiệu theo lời khuyên của một chính khách Mỹnổi tiếng. 

Siêu xe được bà Hiền sử dụng chuyên để đón đưa các triệu phú tận sânbay, những khi họ sang đàm phán làm ăn. Bà Hiền cho biết, để mua được chiếcPhantom này, bà đã phải bán hai căn nhà.

Năm 2012, gia đình bà Diệu Hiền lao đao vì sự cố nợ nần.Ngoài nợ ngân hàng, nợ đối tác, công ty của bà Hiền còn nợ cả tiền cá của dân.Theo một nguồn tin, tổng số nợ của công ty Bình An thời điểm đó là rất lớn, trêncả ngàn tỷ đồng.

Bà Hiền đã phải gán cổ phần, một số dự án bất động sản ởTP.HCM, 7 lô biệt thự ở Cần Thơ, 40 lô đất ở Sóc Trăng và cả chiếc xeRolls-Royce "khủng" cho một đối tác để họ đồng ý "cứu" Bianfishco.

Sau sự cố trên, bà Hiền còn mắc bệnh ung thư nặng, phải sangMỹ điều trị. Hiện bà đã thôi chức vụ tại Bianfishco và lui về dưỡng bệnh, chămsóc cháu nội.

(Theo Tri thức trẻ)