您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Các trò giải trí đã thay đổi thế nào qua thời gian?
NEWS2025-02-25 06:53:14【Giải trí】9人已围观
简介Cách đây vài thập kỉ,áctrògiảitríđãthayđổithếnàoquathờgiải vô địch pháp những trò chơi dân gian như giải vô địch phápgiải vô địch pháp、、
Cách đây vài thập kỉ,áctrògiảitríđãthayđổithếnàoquathờgiải vô địch pháp những trò chơi dân gian như ô ăn quan, ném lon, chuyền là những thứ quá đỗi quen thuộc với lũ trẻ, cả thôn quê hay thành thị, đâu đâu cũng có thể nghe tiếng lon ngã, tiếng đũa va nhau, tiếng banh tâng… những âm thanh đó như một phần không thể thiếu để làm nên tuổi thơ mỗi người.
Để mở đầu cho thời đại của trò chơi điện tử, đầu tiên phải kể đến game thùng với cần điều khiển và những nút bấm xanh đỏ luôn được các bạn nhỏ bu đen bu đỏ tranh đến lượt chơi. Những nhà khá giả hơn có thể sắm cho con mình máy chơi game bằng băng khá nhỏ gọn, kết nối trực tiếp với TV, những cuộn băng màu sắc chứa hàng trăm trò chơi như hái nấm, hái chuối, bắn xe tăng, làm xiếc… một thời làm cả trẻ con và người lớn mê mẩn không thể rời tay.

很赞哦!(22951)
相关文章
- Siêu máy tính dự đoán Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2
- Hàn Quốc phát triển thành công công nghệ sạc hồng ngoại từ xa
- Bốn tên cướp sốc vì đấu súng với 'cớm ngầm'
- Sáng 28/6, Hà Tĩnh xuất hiện 1 ca dương tính Covid
- Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Genoa, 02h45 ngày 23/2: Bắt nạt con mồi quen
- Năm xe SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021, đa số quen mặt tại Việt Nam
- Bắt 3 đối tượng nguy hiểm đào tường trốn khỏi trạm giam công an
- Xe chở hàng của công ty có phải đổi biển số vàng trước năm 2022?
- Soi kèo phạt góc Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2
- Khởi tố bị can rải ảnh 'nóng' của người yêu cho mọi người xem
热门文章
站长推荐
Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2
Ảnh: EVNSPC
Trong các năm qua, nhu cầu sử dụng điện tăng cao, đặt ra thách thức lớn cho ngành điện Việt Nam, nhất là khi nguồn cung năng lượng sơ cấp trong nước đã tới hạn, dẫn đến phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu; phân bố nguồn điện và phụ tải không đồng đều gây áp lực truyền tải lớn trên hệ thống đường dây 500kV Bắc – Nam; tác động về biến đổi khí hậu dẫn đến khô hạn, hồ thuỷ điện thiếu nước để sản xuất… Do đó, năng lượng mặt trời là giải pháp thiết thực mang đến nguồn năng lượng vô tận, giúp giảm tối đa chi phí cho doanh nghiệp và hộ gia đình khi sử dụng điện.
Điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN) là nguồn điện sạch, tái tạo, có tính chất phân tán, quy mô nhỏ, được tiêu thụ tại chỗ, giảm tổn thất của quá trình truyền tải, phân phối, tận dụng hạ tầng lưới điện hiện có của ngành điện. Nó tận dụng được diện tích mặt bằng mái nhà tại các khu dân cư, doanh nghiệp vốn đã có sẵn cơ sở hạ tầng lưới điện đầy đủ, thuận tiện trong việc đấu nối, ít tác động đến quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất...
Theo website Bộ Công thương, Bộ ban hành hướng dẫn ĐMTMN ngày 22/9, dẫn chiếu định nghĩa hệ thống ĐMTMN và dẫn chiếu khái niệm về công trình xây dựng theo các quy định tại Luật Xây dựng năm 2014, nhà, kết cấu dạng nhà của công trình xây dựng theo Thông tư 03/2016/TT-BXD của Bộ Xây dựng và cũng lưu ý thêm về mái nhà của công trình xây dựng cần phù hợp với công năng, mục đích sử dụng của công trình xây dựng.
Văn bản hướng dẫn một số trường hợp cụ thể như nhiều hệ thống ĐMTMN có tổng công suất trên 1MW trên 1 địa điểm được đấu nối trực tiếp hoặc gián tiếp, của một hoặc nhà đầu tư; trường hợp một chủ đầu tư mua lại nhiều hệ thống ĐMTMN nằm liền kề nhau có tổng công suất trên 1MW. Trong trường hợp này, mỗi hệ thống ĐMTMN được ký hợp đồng mua bán điện riêng biệt và miễn trừ giấy phép hoạt động điện lực.
Trường hợp điện mặt trời có công suất không quá 1MW và không lắp trên mái nhà công trình xây dựng có công năng độc lập; trường hợp hệ thống điện mặt trời của trang trại chăn nuôi, trồng trọt… có công suất trên 1MW hoặc trên 1,25MWp; trường hợp hệ thống điện mặt trời đấu nối vào cấp điện áp trên 35kV: không áp dụng giá bán điện đối với hệ thống ĐMTMN theo quy định tại Quyết định 13.
Bộ Công Thương cũng yêu cầu EVN chịu trách nhiệm đảm bảo các hệ thống ĐMTMN được đấu nối phù hợp với quy định, không gây quá tải lên hệ thống lưới điện hạ áp, trung áp và cao áp hiện hữu (đặc biệt là hệ thống lưới điện 110kV). Đối với các vướng mắc liên quan đến điều kiện kinh doanh, quản lý thuế, hóa đơn của các đối tượng có hệ thống ĐMTMN, Bộ Công Thương đề nghị EVN xin ý kiến và hướng dẫn từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính.
Hải Lam
Tìm giải pháp phát triển bền vững nguồn năng lượng tái tạo nối lưới khu vực miền Tây
Phát triển bền vững nguồn năng lượng tái tạo nối lưới khu vực miền Tây và điện mặt trời áp mái là nội dung chính của hội thảo vừa tổ chức tại Cà Mau ngày 26/9.
">Văn bản hướng dẫn điện mặt trời của Bộ Công thương có gì đáng lưu ý?
(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)
Sự việc khá nguy hiểm xảy ra vào sáng 31/12 tại chân cầu vượt Mai Dịch, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội và được camera hành trình ghi lại. Theo đó chiếc xe ô tô con màu bạc hiệu Toyota Vios khi nhập làn để lên cầu đã va chạm với một xe ô tô con khác cùng chiều.
Sự việc quá nhanh khiến chiếc xe tải đi phía sau không phanh kịp và đã tông móp đuôi chiếc xe này. Đáng nói, thay vì chuyển làn lần lượt từ ngoài vào trong thì tài xế chiếc Vios đã nhập làn khá ẩu dẫn tới xung đột và va chạm với các phương tiện khác.
Xe Outlander phi như bay, tông "gục" xe Elantra
(Nguồn video: Lân Cáp)
Vụ tai nạn giao thông vừa xảy ra vào tối ngày 28/12 tại hầm chui Thanh Xuân trên đường Nguyễn Trãi, hướng từ Hà Đông ra Ngã Tư Sở đang được rất nhiều người quan tâm. Trong vụ việc trên, chiếc ô tô màu đỏ hiệu Mitsubishi Outlander, BKS 11A-039.xx phóng với tốc độ cao trên đường hầm.
Sau khi vượt bên phải qua chiếc xe có gắn camera hành trình, xe này bất ngờ chuyển sang làn bên trái một cách khá bất thường rồi đâm vào ô tô 4 chỗ hiệu Hyundai Elantra, BKS 30F-897.xx chạy cùng chiều khiến chiếc xe này xoay 180 độ, văng vào cột trụ của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, bị hư hỏng nặng phần đầu xe.
Còn chiếc xe nhãn hiệu Outlander lao vào tường bên phải của hầm rồi tiếp tục đâm vào nhà kỹ thuật của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. May mắn không có thiệt hại về người trong vụ tai nạn trên.
Tài xế xe tải ngủ gật, "san phẳng" dải phân cách trên cầu Thanh Trì
(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)
Đang lưu thông trên đường, chiếc xe tải bỗng lệch lái và "cày nát" khoảng 20 mét dải phân cách giữa làn dành cho ô tô và làn hỗn hợp. Một số trụ bê tông còn bay vào xe đi cùng chiều. Sự việc vừa xảy ra trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) vào chiều 30/12.
Nguyên nhân ban đầu được cho là tài xế xe tải đã bị buồn ngủ, dẫn tới lệch tay lái và để xảy ra hậu quả trên. Rất may vụ việc trên không có thiệt hại về người, tuy vậy các phương tiện sau đó bị dừng lại khá lâu để lực lượng chức năng đến giải quyết hậu quả.
Xe bán tải tạt đầu siêu ẩu rồi nhanh chân bỏ chạy
(Nguồn video: Duy Khánh)
Tình huống xảy ra vào chiều 26/12 trên tuyến đại lộ Thăng Long (Hà Nội) và được camera hành trình trên chiếc xe bị hại ghi lại. Theo đoạn video trên, chiếc Suzuki Celerio đang di chuyển ở làn trong cùng với tốc độ từ 85-90 km/h thì bất ngờ bị chiếc bán tải Nissan Navara BKS 29H-317.01 di chuyển từ làn giữa tạt vào đầu xe rất khó hiểu.
Cú tạt khiến đầu chiếc xe Celerio bị hư hỏng nhưng chủ xe vẫn giữ tốc độ và làn đường nên không bị mất lái. Ngay sau đó, chiếc bán tải nói trên đã tăng ga bỏ chạy. Rất khó là trong tình huống trên, khi chiếc xe bán tải tạt đầu bên phải nhưng đèn xi-nhan của chiếc xe này vẫn đang bật tín hiệu sang bên trái.
Xe bán tải gây tai nạn rồi bỏ chạy, tiếp tục tông thêm vào xe khác
(Nguồn: Mạng XH Giao thông)
Sự việc xảy ra vào chiều 24/12 trên đường Quang Trung, đoạn qua phường Tân Thịnh, TP. Thái Nguyên. Hình ảnh từ cho thấy, tài xế chiếc xe con có gắn camera hành trình đang rất bức xúc vì vừa bị chiếc xe bán tải màu đen gây ga chạm rồi bỏ chạy.
Sau đó, tài xế này đuổi theo "thủ phạm" để yêu cầu dừng lại giải quyết nhưng chiếc bán tải vẫn tiếp tục tăng ga bỏ chạy, luồn lách trên phố. Đáng nói, chiếc xe này sau đó còn va chạm với một chiếc Mazda 2 trên đường rồi tiếp tục "biến mất".
Sự việc được chia sẻ trên mạng xã hội đã khiến cộng đồng lái xe "sôi sục" lên án hành vi gây tai nạn rồi bỏ chạy khiến nhiều phương tiện gặp nguy hiểm. Đồng thời mong muốn các lực lượng chức năng khẩn trương tìm ra tài xế chiếc xe bán tải đi ẩu trên để có hình thức xử phạt thích đáng.
Hoàng Hiệp(tổng hợp)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Nam thanh niên thông chốt CSGT rồi tự ngã tẽn tò
Nam thanh niên cố vượt chốt CSGT rồi tự đâm vào đuôi xe tải; xe khách đi kiểu "bố đời" trên cầu Thăng Long hay taxi vượt như "rắn săn mồi" .... là những tình huống giao thông nổi bật tuần qua.
">Nóng trên đường: Những pha lái ẩu đến ngớ ngẩn của tài xế ngày cuối năm
WeChat, ứng dụng nhắn tin gọi điện đa năng với hơn 1 tỷ người dùng của Tencent đã đưa tập đoàn này lên vị thế một nhà đầu tư tầm vóc với danh mục đầu tư trị giá 1.2 ngàn tỷ nhân dân tệ (tương đương 190 tỷ đô la), tài trợ cho đội ngũ startup công nghệ hùng hậu. Công ty cũng có hơn 10 tỷ đô đầu tư vào các công ty tư nhân, theo một nguồn tin của Financial Times.
Tuy nhiên, chiến lược của chính quyền Trung Quốc nhằm kiểm soát các đối thủ Tencent như Alibaba và Meituan đã khiến bản thân công ty này phải suy tính lại về tham vọng vươn “vòi bạch tuộc” của mình sang thâu tóm thị trường công nghệ trong nước, nguồn tin trong cuộc của Financial Times cho hay.
Trước tình hình chính quyền đang để mắt đến tầm ảnh hưởng của các công ty tư nhân lên nền kinh tế và xã hội Trung Quốc, Ma có vẻ như đang theo đuổi các hình thức đầu tư “kín tiếng” hơn nơi quê nhà, trong khi tập trung mở rộng sang thị trường quốc tế.
Trong một buổi tiệc cuối năm gần đây của Tencent, vị giám đốc chia sẻ:“Chúng ta không phải một dịch vụ thiết yếu nền tảng gì cả” và nhắn nhủ nội bộ công ty cứ làm việc với tâm thế “như một công ty bình thường”, đóng vai trò như “người trợ lý tốt” nhưng cũng “dễ dàng bị thay thế”.
Trong năm qua, các cơ quan chống độc quyền Trung Quốc đã có nhiều cuộc thảo luận với Ma, cũng như phạt Tencent vì hơn 30 khoản đầu tư trước đây, vô hiệu một thương vụ sáp nhập của công ty và đề nghị công ty mở dần hệ sinh thái ra cho các đối thủ có thể dễ dàng cạnh tranh hơn.
Bên cạnh các khoản đầu tư bị giám sát ngày càng chặt chẽ với bộ luật mới, công ty cũng vừa phải rút vốn 16 tỷ USD khỏi công ty thương mại điện tử hàng đầu Trung Quốc JD.com. Bên cạnh đó, công ty cũng cho hay có thể bán bớt cổ phần tại các công ty con của mình khi các doanh nghiệp này lớn dần.
Bo Pei, thuộc quỹ đầu từ US Tiger Securities cho hay:“Trong thời gian tới, chúng tôi kỳ vọng Tencent sẽ đầu tư ít hơn vào các công ty nền tảng để tránh gây ra hình dung về việc tạo dựng bè đảng qua các khoản đầu tư, một động thái không ổn so với trọng tâm chống độc quyền của Trung Quốc.”
Dữ liệu cho thấy các khoản đầu tư của Tencent trong 2021 đã tăng lên mức kỷ lục 270 từ 174 năm trước, nhưng có dấu hiệu cho thấy tổng phí đầu tư chỉ ra đã bắt đầu chậm lại. Trong quý IV, khoản đầu tư của công ty vào thị trường Trung Quốc chỉ bằng ⅓ con số quý I, theo số liệu từ nhóm nghiên cứu ITjuzi.
Theo một nguồn tin quen thuộc với chiến lược đầu tư của Tencent cho hay:“Khi danh mục đầu tư lớn dần, xu hướng tự nhiên là tỷ lệ lợi nhuận sẽ giảm…Nên thay vì trở thành một người kẻ xây dựng nên đế với danh mục ngày càng lớn và lợi nhuận ngày càng giảm, Tencent sẽ thà trả lại chút giá trị cho các cổ đông.”
Lý giải một phần cho việc giảm đà này là mong muốn tránh càng xa sự chú ý của giới chức càng tốt. Một số nhà đầu tư mạo hiểm đã chia sẻ với Financial Times rằng Tencent gần đây đã yêu cầu các startup mà mình mới đầu tư bỏ tên công ty khỏi thông cáo báo chí. Các startup này bao gồm công ty thiết kế sản phẩm Lanhu và cung cấp phần mềm XSKY.
Charlie Chai, một nhà phân tích từ 86 Research, cho hay mặc dù đã thoái vốn khỏi JD.Com, Tencent vẫn nằm trong tầm ngắm của giới chức. Ông chỉ ra khoản đầu tư của Tencent vào các công ty như ứng dụng chuyển phát Meituan, người khổng lồ thương mại điện tử Pinduoduo và công ty môi giới online Futu là các nhóm công ty “”về lý là giống với JD”. Ông nói thêm: “Trong con mắt của nhà quản lý, các công ty này đều chia sẻ chung dòng người truy cập (traffic) và cùng cố gắng thống trị thị trường bằng cách chia sẻ người dùng. Rất khó để một công ty mới nổi nhảy vào thị trường này.”
Cũng đã xuất hiện sự nhạy cảm từ phía Tencent trước những yêu cầu của Bắc Kinh sau khi các nhà quản lý gần đây đã chặn đứng kế hoạch của công ty nhằm sáp nhập hai nền tảng streaming trò chơi điện tử cũng như phạt Tencent cùng đối tác 16 triệu nhân dân tệ vì đã không khai báo hơn 30 khoản đầu tư trước đây. Cuối năm ngoái, Tencent nhận bốn khoản phạt cho bốn thương vụ mà công ty chỉ nắm 10% cổ phần start-up.
Hình phạt đưa ra sau tháng 11 năm 2020, khi chính quyền Trung Quốc loại bỏ các lỗ hổng luật pháp, cho phép những doanh nghiệp internet lớn thả sức tiêu tiền đầu tư nhiều năm mà không phải khai báo với cơ quan chống độc quyền. Tencent giờ đây sẽ phải trải qua quy trình sáp nhập ngặt nghèo của Trung Quốc mỗi lần bỏ tiền vào các start-up để đổi lấy quyền sở hữu dù chỉ ở mức tối thiểu.
Những điều luật mới cũng đồng nghĩa bản thân Tencent sẽ phải hạ bớt tầm ảnh hưởng của mình tại các start-up đầu tư mới nhằm tránh rắc rối, theo hai nguồn tin của Financial Times.
Scott Yu, một luật sư tư vấn cho các ông lớn công nghệ tuân thủ luật chống độc quyền cho hay: “Không quan trọng là khoản đầu tư lớn cỡ nào. Nguyên tắc là, nếu công ty anh có thể gây ảnh hưởng lên quyết định kinh doanh chiến lược của doanh nghiệp mục tiêu, nghĩa là anh đã có quyền kiểm soát họ rồi.”
“Trước kia, các doanh nghiệp công nghệ còn có thể đòi một ghế trong hội đồng quản trị [của công ty nhận đầu tư] cũng như quyền phán quyết trong những vấn đề trọng yếu như chiến lược đầu tư và ngân sách hàng năm, hay bổ nhiệm lãnh đạo mới, nhưng giờ thì mọi chuyện đã khác.”
Yu cho hay startup mục tiêu cũng phải có doanh thu hàng năm đạt mức 400 triệu nhân dân tệ mới bị. Dữ liệu từ ITjuzi cho thấy Tencent trong năm ngoái đã tăng tỷ lệ các khoản đầu tư giai đoạn sớm.
Trong tuyên bố chính thức của mình, Tencent phủ nhận rằng chiến lược đầu tư đã thay đổi: “Chỉ là Tencent gần đây đã xem xét danh mục đầu tư của mình và cân nhắc những lựa chọn đa dạng, có lợi cho công ty và nhà đầu tư” - công ty cho hay.
Song song với việc luồn lách qua môi trường luật lệ dày đặc tại quê nhà, Tencent cũng mở rộng ra nước ngoài với hơn 44 thương vụ thành công trong năm qua so với 17 thương vụ vào năm ngoái. Các mục đầu tư trải dài trong các lĩnh vực như game, thương mại điện tử, sức khoẻ và công nghệ tài chính.
Tencent đang ráo riết thuê người tại chi nhánh Singapore đã lèo lái làn sóng công nghệ Đông Nam Á. Cổ đông lớn nhất của Tencent, Prosus, vừa vay nợ 5.25 tỷ đô tuần trước để dành vào các mục tiêu “bao gồm mua lại và đầu tư”. Trong vài tuần qua, Tencent đã tăng cổ phần của mình vào các công ty game điện thoại Phần Lan Supercell và đầu tư vào Monzo, một ứng dụng ngân hàng online của Anh.
Ông Wong Kok Hoi, giám đốc đầu tư của APS Asset Management cho hay: “Các nhà quản lý đã tuyên bố rõ ràng là không muốn thấy hành vi chống cạnh tranh [từ phía big tech]...như kiểu đi thâu tóm hết từng công ty game…Giờ đây họ chẳng còn lựa chọn nào là quay ra thị trường quốc tế.”
Nhưng danh tính công ty Trung Quốc có thể cản trở chiến dịch hướng ngoại của Tencent. Những năm gần đây, Án Độ đã dần dần ban hành lệnh cấm các ứng dụng của công ty, từ WeChat, đến trò chơi mobile đình đám Free Fire.
Năm nay Tencent đã lập tức thông báo bán bớt một lượng nhỏ cổ phần và quyền biểu quyết của mình tại Sea, công ty công nghệ Singapore đằng sau Shopee, sau khi vai trò của Tencent tại Sea đã khiến công ty này gặp nhiều lùm xùm tại Ấn Độ.
Vừa qua, nền tảng thương mại điện tử của Sea là Shopee cũng vừa phải đóng cửa sau khi bị cáo buộc là nhánh con của công ty công nghệ Trung Quốc từ phía liên minh thương mại mang màu sắc dân tộc của các tiểu thương nước này cùng vị luật sư Prashant Umrao, thân cận với đảng cánh hữu Bharatiya Janata. Tencent có kế hoạch giảm quyền biểu quyết tại Sea từ 23% xuống dưới 10% và huỷ một thỏa thuận mà lãnh đạo hai công ty vừa ký kết.
Bất kể mục tiêu tiếp theo bị Bắc Kinh trấn áp là công ty nào, thì các khoản đầu tư của Tencent giờ đã không phải chuyện của riêng ai. Nguồn tin Financial Times cho hay, giờ đây mọi quyết định đầu tư của Tencent đầu phải cân nhắc cả về quan điểm dư luận lẫn những tác động của luật lệ.
“Phía quản lý thị trường biết rõ từng số lượng các khoản đầu tư của từng “gã khổng lồ. Một vị cán bộ đã cho tôi thấy số liệu của từng công ty một. Họ đang theo dõi rất kỹ đấy” - một nhà đầu tư mạo hiểm Trung Quốc chia sẻ với Financial Times
(Theo cafef)
Gã khổng lồ Internet Trung Quốc Tencent tuyên bố kỷ nguyên bùng nổ đã là dĩ vãng
Sau Alibaba, tới lượt Tencent liên tiếp đối mặt tin dữ khi Trung Quốc siết chặt kiểm soát ngành Internet, vốn từng được tạo điều kiênk để bùng nổ.
">Trước cuộc trấn áp Big Tech của Trung Quốc, “người khổng lồ” Tencent lặng lẽ tìm đường “né đạn”
Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs Chelsea, 00h30 ngày 23/2
Thuộc sở hữu của một người chơi xe tới từ Bình Dương, phần "xác" nguyên bản của xe là một chiếc Mercedes 230. Đây là phiên bản hạng trung của dòng E-Class thế hệ W115, trong dòng sản phẩm từ năm 1968 tới 1976. Đúng như tên gọi và không giống những chiếc Mercedes đời mới, "230" thực sự chỉ dung tích động cơ là 2.3l. Với dạng 4 xi-lanh thẳng hàng, động cơ này tạo ra khoảng 120 mã lực truyền tới cầu sau qua hộp số sàn 5 cấp.
Đương nhiên sau nhiều năm vận hành tại Việt Nam, chiếc 280 đã xuống cấp kha khá. Chính vì vậy chủ nhân của nó đã phải mất tới khoảng 2 năm để "restomod" lại về trạng thái hoàn hảo. Trong 2 năm này, phần lớn thời gian nhằm gom những món phụ tùng mới hoặc cũ như mới để thay thế những bộ phận hư hỏng. Và việc phục chế này được thực hiện một cách tỉ mỉ tới từng chi tiết nhỏ như gương hậu hay tay nắm cửa, choá đèn...
Do kỹ tính, chủ xe đã hoàn toàn tự sưu tập và tìm mua phụ tùng để thay thế cho 280. Trong khi đó phần sơn và làm đồng được thực hiện bởi Phi Long - một xưởng độ đã quen thuộc với người chơi xe Sài Gòn. Với các chi tiết "leng keng" và nước sơn đen bóng mượt, chỉ riêng phần "restore" dự án này đã khiến dân mê xe cổ phải trầm trồ. Nhưng không dừng lại ở đó, chủ sở hữu của chiếc 280 này còn "mod" nhẹ lại "dàn chân" của xe để khiến nó trở nên độc đáo hơn nữa.
So với nguyên bản, hệ thống treo đã được hạ thấp hơn và với góc bánh sau choãi lấy cảm hứng từ phong cách Stance. Trong khi đó, bộ mâm nguyên bản đã được chủ xe thay bằng một lựa chọn khá lý thú là bánh căm Dayton Radial Lace KO. Với vành và toàn bộ 144 chân căm đan thẳng, bộ vành này vốn gắn liền với phong cách độ Lowrider của Mỹ. Tuy nhiên nhờ nước mạ sáng bóng, bộ vành này đã tương phản với màu sơn đen của 230 và tạo thêm một điểm nhấn sang trọng cho xe.
Bọc quanh bộ vành là lốp 225/45 R17 hiệu Toyo Proxes C15, đem tới độ bám đường cao và thành lốp mỏng để tôn dáng cho chiếc xe. Chỉ với những điểm nhấn ở "dàn chân", chiếc 230 đã có một ngoại hình "chất chơi" nhưng vẫn có sự uy nghi, sang trọng của một mẫu xe cao cấp. Và để có thể "hồi xuân" được nó như ngày hôm nay, chủ nhân của chiếc xe không chỉ phải đầu tư thời gian, công sức mà còn cả số tiền ước tính gần bằng "đàn em" Mercedes C 180 đời mới hiện tại.
Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bộ 3 siêu xe triệu đô về Việt Nam năm 2021
Năm 2021 mặc dù bùng phát mạnh dịch Covid-19 ảnh hưởng tới nhiều ngành nghề nhưng thị trường nhập siêu xe, siêu sang ở Việt Nam dường như không bị ảnh hưởng và có tới 3 mẫu siêu xe triệu đô đặt chân về nước.
">Dân chơi Việt độ dọn mới xế cổ Mercedes E
Cảm biến LiDAR trên iPhone 12 Pro có thể mở ra tương lai AR của Apple. Ảnh: Cnet.
Tuy nhiên, nhiệm vụ quan trọng nhất với đội ngũ phát triển AR ở Apple hiện nay là cải thiện khả năng của các thiết bị mà người dùng đang có sẵn, chính là chiếc smartphone.
“AR có tiềm năng to lớn và không giới hạn về thiết bị trong tương lai. Tuy nhiên, việc đầu tiên chúng tôi cần làm là đảm bảo tính năng này thành công. Cách tốt nhất để thực hiện là phát triển trên hệ sinh thái thiết bị có sẵn”, Mike Rockwell, Giám đốc mảng AR của Apple nói với Cnet.
Vũ khí bí mật chính là chiếc iPhone
Những bộ kính AR thành công nhất hiện nay, như Oculus Quest, vẫn là thiết bị dành cho những người thực sự ham mê công nghệ. Phần lớn người dùng sẽ chẳng bao giờ sở hữu một chiếc kính trùm đầu như vậy dù ứng dụng AR có thú vị đến đâu.
Theo thống kê của Moor Insights, chiếc Oculus Quest 2 có thể bán được 5-6 triệu máy trong năm đầu tiên. Đây là con số lớn với các loại kính AR, nhưng vẫn còn khá ít để nhà phát triển quan tâm.
“Đây là trở ngại với những lập trình viên VR hoặc AR. Số thiết bị bán ra không nhiều”, ông Rockwell nhận xét.
So với kính AR, số lượng iPhone, iPad có hỗ trợ thực tế ảo bán ra từ năm 2017 đã lên tới hàng trăm triệu máy.
“Kể cả khi chỉ có một lượng nhỏ người dùng, thì đó vẫn là một con số rất lớn”, lãnh đạo mảng AR của Apple nói thêm.
iPhone 12 có thêm tính năng đo chiều cao. Trong tương lai, nhiều ứng dụng thực tế ảo tăng cường sẽ mở ra những khả năng mới cho iPhone. Ảnh: Cnet.
Theo Apple, có khoảng 10.000 ứng dụng hỗ trợ AR trên iOS, phần lớn tập trung vào các trải nghiệm mua sắm hoặc sửa chữa nhà cửa. Điều đó cho thấy Apple muốn có sự thực dụng trong phát triển AR.
“Chúng tôi muốn tạo ra nền tảng và hệ sinh thái để nhà phát triển có thể kiểm sống”, ông Rockwell chia sẻ.
Dịch Covid-19 đã giúp nhiều khách hàng biết đến các ứng dụng AR hơn, do họ không thể tới trực tiếp cửa hàng và xem nội thất hay đồ thời trang. Công ty nội thất Home Depot cho biết khách hàng xem sản phẩm qua AR có khả năng mua hàng cao hơn 2-3 lần so với người không thử.
Trang bị tương lai trên iPhone 12 Pro
Chiếc iPhone đầu tiên hỗ trợ ứng dụng AR là iPhone 8. Để có thể nhận biết kích thước các đồ vật xung quanh, iPhone dùng tới các cảm biến chuyển động, cân bằng và cả máy ảnh kép.
Cảm biến LiDAR, được tích hợp trên iPad Pro và iPhone 12 Pro, là trang bị chuyên dụng. Nó sử dụng những tia laser để đo đạc khoảng cách, dựng lên một bản đồ 3D.
Apple không phải hãng đầu tiên tích hợp một công nghệ như vậy trên thiết bị. Tuy nhiên, với sự xuất hiện trên iPhone, LiDAR có thể sớm trở thành trang bị quan trọng cho ứng dụng AR.
“Chúng tôi cảm thấy đây là công nghệ có thể mở ra sự bùng nổ về ứng dụng 3D”, ông Rockwell chia sẻ.
Ứng dụng Polycam có thể dùng cảm biến LiDAR trên iPhone 12 Pro để tái hiện không gian 3D trong một căn phòng. Ảnh: Cnet.
Cảm biến đo chiều sâu giúp các nhà phát triển tạo ra nhiều ứng dụng phức tạp hơn, thay vì chỉ dùng AR cho game hoặc các tính năng đo đạc nhà cửa.
LiDAR cũng giúp cho iPhone 12 Pro chụp ảnh tốt hơn. Khả năng đo đạc chiều sâu không gian có thể làm cho ảnh xóa phông chuẩn xác hơn. Một số ứng dụng như DSLR Camera đã sử dụng LiDAR cho tính năng chèn chữ 3D.
Trong tương lai, LiDAR còn có thể giúp những người khiếm thị nhận biết không gian, cảnh báo khi có người hay vật trên đường đi của họ.
“Có rất nhiều thứ chúng ta có thể làm được, nhất là xét tới khả năng nhận biết và hiểu rõ môi trường xung quanh”, ông Rockwell chia sẻ.
Bản thân Apple cũng đang phát triển nhiều ứng dụng dùng tới tính năng AR. Ứng dụng bản đồ của hãng giờ có thêm mục Location Anchors, cho phép người dùng nhìn rõ điểm cần đến qua Maps.
“Chúng tôi hiểu vẫn còn rất nhiều vấn đề cần giải quyết để AR trở thành trải nghiệm phổ thông. Tôi nghĩ rằng chúng ta đang đi đúng hướng để biến AR thành thứ mà mình dùng hàng ngày”, lãnh đạo mảng AR của Apple chia sẻ.
Theo Zing
Tuổi thọ của iPhone là bao lâu?
Bên cạnh những trải nghiệm tối ưu của hệ điều hành iOS, tuổi thọ của các đời iPhone cũng là vấn đề được nhiều người đánh giá cao.
">Chấm đen ở cụm camera iPhone 12 Pro là vũ khí bí mật của Apple
Chờ “cú hích” hạ tầng
Phú Mỹ là cửa ngõ phía bắc của toàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, gần trung tâm thành chính của tỉnh, tiếp giáp với Long Thành (Đồng Nai), TP.HCM, Cần Giờ và Trung tâm thành chính của tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu. So sánh với các thủ phủ công nghiệp khác trên cả nước là Đồng Nai và Bình Dương, ưu thế địa lý của Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung và thị xã Phú Mỹ nói riêng chính là cửa biển và 2 con sông Thị Vải, Cái Mép với hơn 15 cụm, khu công nghiệp lớn nhỏ quy mô lên đến 10.000 ha.
Phú Mỹ là khu vực có nhiều nhu cầu bất động sản nhà ở thực Những năm gần đây, khu vực này đang trên đà phát triển nhờ hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh mẽ, tạo cú hích gia tăng giá trị BĐS trong khu vực. Có thể kể đến những công trình giao thông quan trọng như: mở rộng tuyến đường Quốc Lộ 51 đoạn Biên Hòa Vũng Tàu; thông qua phương án xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gần 23.700 tỷ đồng, dài 68,8km; xây dựng cầu Phước An với tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỉ đồng, giúp kết nối cảng biển Cái Mép - Thị Vải với cao tốc phía Nam; sân bay quốc tế Long Thành với thời gian dự kiến hoàn thành vào năm 2025; cao tốc Long Thành - Dầu Giây đang có thông tin gấp rút mở rộng thành 8 thậm chí 12 làn xe so với chỉ 4 như hiện nay, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông liên quan đến sân bay Long Thành;…
Vừa qua, trong Đại hội Đảng bộ Thị xã Phú Mỹ lần thứ VI, nhiệm kỳ 2020-2025 đã đề ra mục tiêu xây dựng thị xã Phú Mỹ trở thành thành phố gắn với thế mạnh công nghiệp, cảng biển vào năm 2025.
Những dự án hạ tầng quan trọng cùng các chính sách có lợi từ Chính phủ trên đang đẩy khu vực thị xã Phú Mỹ trở thành tâm điểm giao thương và kết nối. Giới đầu tư đều kỳ vọng thị trường BĐS khu vực này sẽ có một "cơn sóng" mới trong thời gian tới, khi các công trình hạ tầng sẽ dần hoàn thiện.
Phối cảnh dự án Osimi Phú Mỹ Để đón đầu cơn sóng này, nhiều chủ đầu tư bước vào cuộc đua với hàng loạt dự án quy mô trong khu vực. Trong số đó, có thể kể đến dự án Osimi Phú Mỹ được Chủ đầu tư ANI và đơn vị phân phối Đất Xanh Premium giới thiệu vào đầu tháng 9/2020.
Osimi Phú Mỹ - tiềm năng đầu tư cho tương lai
Theo đại diện Đất Xanh Premium, Osimi Phú Mỹ sở hữu vị trí tốt để đón sóng đầu tư trong tương lai. Dự án có vị trí 2 mặt tiền đường, nằm ngay giao lộ 2 tuyến đường lớn là Nguyễn Trãi và Trương Định. Từ dự án, cư dân có thể dễ dàng di chuyển đến các tiện ích ngoại khu trong vùng và khu vực liền kề thông qua các tuyến đường giao thông huyết mạch.
Lợi thế này sẽ kéo theo tiềm năng gia tăng giá trị bất động sản ở Osimi Phú Mỹ, sản phẩm shophouse thương mại ngay phía dưới chân tòa nhà cũng thích hợp để phát triển dịch vụ ăn uống, coffee, cửa hàng thời trang, trung tâm Anh ngữ, spa, yoga, cửa hàng tiện lợi,..
Hiện khu vực Phú Mỹ tập trung đông gia đình trẻ, kỹ sư, chuyên viên sinh sống và làm việc tại các khu công nghiệp. Với nguồn cầu lớn trên, theo đại diện Đất Xanh Premium, khách hàng đầu tư vào Osimi Phú Mỹ có thể thu được lợi nhuận khoảng 8-10%/năm từ dịch vụ cho thuê. Do đó, với giá mỗi căn hộ thấp, chế độ thanh toán linh hoạt thì đầu tư mua để cho thuê cũng là một lựa chọn hợp lý.
Ngoài ra, Osimi Phú Mỹ còn sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật như: chất lượng bàn giao căn hộ tốt, công viên cây xanh liền kề dự án, hệ thống tiện ích vệ tinh đa dạng và hiện hữu, bảo mật anh ninh 4 lớp. Tiện ích nội khu đa dạng: hồ bơi infinity rộng 200m2, đài phun nước Vesta, sân vui chơi trẻ em, quảng trường Ánh Trăng tại tầng 13,…
Osimi Phú Mỹ - Căn hộ thương mại ở thị xã Phú Mỹ
Địa chỉ: Mặt tiền đường Quốc lộ 51, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Website: http://osimiphumy.vn/
Hotline: 0934 36 27 27
Ngọc Minh
">Osimi Phú Mỹ