Đang lướt Instagram bỗng thấy quảng cáo chính xác đúng ý, họ nói tất cả chỉ là 'ngẫu nhiên'?

"Các bị cáo tuyên bố một cách gian dối và sai trái rằng Dogecoin là một khoản đầu tư hợp pháp trong khi nó không có giá trị gì cả." Đơn kiện cho biết. Ngoài ra, đơn kiện còn trích dẫn bình luận từ những người nổi tiếng khác như Warren Buffett, Bill Gates để đặt nghi vấn về giá trị của tiền mã hóa.

Johnson đang muốn đại diện cho tầng lớp những người đã thua lỗ vì giao dịch Dogecoin từ tháng 4 năm 2019. Ông này yêu cầu 86 tỷ USD tiền bồi thường, đại diện cho mức sụt giảm của Dogecoin từ tháng 5 năm 2021 và muốn gấp 3 con số đó, tổng cộng là 258 tỷ USD tiền bồi thường.

Ông cũng muốn ông Musk và các công ty liên quan không được quảng bá Dogecoin nữa và muốn một thẩm phán tuyên bố việc giao dịch đồng tiền mã hóa này là trò đánh bạc.

Luật sư của Johnson cũng chưa cho biết bằng chứng để chứng minh cho các tuyên bố trên là từ đâu. Đại diện của SpaceX và Tesla cũng chưa đưa ra bình luận nào về đơn kiện này.

Hiện Dogecoin đang có giá khoảng 0,055 USD, giảm 67% trong năm nay. Vào đầu tháng 5 năm 2021, mức giá của đồng tiền mã hóa này từng đạt đỉnh ở mức 0,76 USD.

(Theo Trí Thức Trẻ, Bloomberg)

Chuyện gì đây: Elon Musk bị nhà đồng sáng lập Dogecoin gọi là kẻ lừa đảo, bán 'giấc mơ làm giàu' cho người nghèo

Elon Musk đang bán giấc mơ một ngày trở thành tỷ phú cho những người nghèo.

Năm ngoái, công ty đã sử dụng các bản cập nhật đa chức năng và chỉ ra cách sử dụng các phương tiện kỹ thuật để cho phép mọi người trong vùng dịch bệnh duy trì kết nối và cộng tác chặt chẽ hơn.

Còn năm nay, tham vọng của Apple rõ ràng không đơn giản chỉ là phục vụ việc làm việc văn phòng từ xa. Bên cạnh việc giới thiệu bản cập nhật iOS mới, cùng việc phát hành chip M2 do hãng tự phát triển, cũng như MacBook Air và MacBook Pro 13 inch mới được trang bị chip M2, Apple còn nói về CarPlay.

Ngắn gọn, đơn giản, và chỉ kéo dài trong 3 phút. Nhưng đây lại chính là lời tuyên chiến của Apple với cả ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

Có một quy ước ngầm khi Apple tổ chức một hội nghị. Đó là một khi thị phần của một lĩnh vực kinh doanh nào đó được hiển thị, về cơ bản nó sẽ đại biểu cho việc trở thành lĩnh vực kinh doanh chủ chốt của Apple.

Tại WWDC tối qua, hệ thống CarPlay trên xe hơi của Apple, thứ vốn ít xuất hiện trong những năm trước, bất ngờ được Apple hé lộ và khoe mẽ.

Apple cho biết 98% ô tô ở Mỹ có thể sử dụng CarPlay và 79% người tiêu dùng ở Mỹ nói rằng họ sẽ chỉ mua những chiếc ô tô có hỗ trợ CarPlay.

Đây quả thực là một thị phần khá kinh khủng.

Trước đây, CarPlay chỉ có thể thực hiện chức năng giải trí và định vị, và người dùng không thể điều khiển bất kỳ chức năng nào của xe trong CarPlay. Về cơ bản, tỷ lệ hiển thị và phương thức tương tác của CarPlay tương đối cứng nhắc.

Do đó, khi ô tô thông minh dần trở nên phổ biến, nhiều nhà sản xuất tham vọng bắt đầu xây dựng hệ thống ô tô thông minh của riêng mình.

Trong những năm gần đây, liên tục có tin đồn về việc Apple chế tạo ô tô. Thực tế, phần lớn kỳ vọng của mọi người đối với việc chế tạo ô tô của Apple là mong đợi Apple có thể đưa hiệu suất sản phẩm mạnh mẽ và tính thẩm mỹ trong thiết kế, vốn là thế mạnh của công ty trong các sản phẩm kỹ thuật số, sang một lĩnh vực hoàn toàn mới.

Nhưng rõ ràng, Apple chưa có ý định công bố kế hoạch chế tạo ô tô của riêng mình. Thay vào đó, công ty trình làng một bộ CarPlay mới toàn diện hơn, có thể đảm nhiệm hầu hết các chức năng điện tử của xe và điều khiển tất cả các màn hình trong xe.

Trong video demo, Apple đã cho thấy cách CarPlay sẽ thích ứng với tất cả các tỷ lệ màn hình của xe hơi hiện tại, đồng thời đặt ra tiêu chuẩn cho thiết kế giao diện người dùng và UX trên xe hơi thông minh cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô.

Apple thậm chí còn cho thấy một sơ đồ tương tác giữa con người với phương tiện mà không được sử dụng bởi bất kỳ công ty ô tô nào hiện nay trên thị trường.

Trong thiết kế trên, tất cả các thông số từ thiết bị đo đạc của xe như đồng hồ tốc độ, vòng tua máy, nhiệt kế, mức nhiên liệu hay mức pin đều có thể hiển thị. Người sử dụng thậm chí có thể  tùy chỉnh cả điều hòa, kích hoạt sưởi ghế, lọc không khí và liên kết với những công nghệ smart home của Apple trực tiếp từ giao diện CarPlay.

Các chức năng điều khiển ô tô và hầu hết ứng dụng được đặt gần phía người lái hơn, trong khi các tính năng giải trí và tiện ích thì hướng về phía người ngồi ghế bên cạnh. Trên bảng điều khiển, người dùng thậm chí có thể tùy chọn phong cách thiết kế bảng điều khiển của CarPlay mà không bị giới hạn bởi thương hiệu xe, từ kiểu cổ điển hay hiện đại, thậm chí phá cách. Rõ ràng công ty đã nghiên cứu để cho phép CarPlay có thể trở nên tương thích với mọi dạng thiết kế nội thất xe cũng như thẩm mỹ của mỗi chủ sở hữu phương tiện.

Điều này tương đương với việc Apple vừa đứng lên và nói với tất cả các công ty sản xuất ô tô rằng: Các bạn đã sản xuất máy ô tô thông minh trong vài năm qua và thoải mái vui chơi với màn hình điều khiển của xe trong vài năm qua. Nhưng đã đến lúc chúng tôi dạy bạn cách tương tác thực sự với một chiếc ô tô.

Vào cuối buổi giới thiệu CarPlay, Apple đã tung ra một bộ sưu tập các logo của đối tác, bao gồm hầu hết các thương hiệu quốc tế lớn.

Lần này, Apple không trực tiếp tuyên chiến với những gã khổng lồ trong ngành như cách Intel đã từng làm trong lĩnh vực chip. Thay vào đó, công ty buộc các hãng sản xuất xe hơi phải đưa ra lựa chọn, và gần như không có lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận một hệ thống CarPlay hoàn thiện hơn, mới mẻ hơn với khả năng tương tác đa năng hơn.

Nếu như trước đây, đối với Apple, CarPlay chỉ là một phương tiện mang lại doanh thu được bán cho các nhà sản xuất ủy quyền, trị giá hàng tỷ USD và với thị phần nhất định thì trong tương lai gần, Apple rõ ràng sẽ tham gia nhiều hơn vào lĩnh vực xe hơi thông minh. Điều này cho phép Apple không chỉ tăng gấp nhiều lần doanh thu, mà còn cho phép họ có được chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực đầy hứa hẹn và nóng bỏng này, cũng như kiểm soát hướng đi của cả ngành công nghiệp.

Tất nhiên, tại một số thị trường như Trung Quốc, tỷ lệ xe hỗ trợ CarPlay không đặc biệt cao. Hầu hết các nhà sản xuất nội địa ở đây đều muốn tạo ra sự khác biệt bằng cách phát triển cái gọi là hệ thống thông minh trong xe của riêng mình. Điều này hứa hẹn sẽ dẫn đến một thị trường cạnh tranh rất khốc liệt. Nhưng nhìn cái cách mà Apple đã tạo ra vị thế của mình trong những năm qua thông qua hệ điều hành iOS, rõ ràng sẽ rất khó để đối phó với một gã khổng lồ phần mềm như Apple, đặc biệt khi đã chú tâm vào một mục tiêu cụ thể.

Tất nhiên, dù là tự nghiên cứu và phát triển, giữ nguyên thương hiệu hay trực tiếp giao linh hồn cho Apple, các công ty sẽ phải nhanh chóng tự đưa ra lựa chọn của riêng mình.

Nhưng rõ ràng, với CarPlay mới, mọi chiếc ô tô đều có thể biến thành Apple Car mà không cần Apple chế tạo bất cứ linh kiện nào. Tham vọng và khả năng của công ty giờ đây đáng để tất cả các hãng xe phải cảnh giác.

(Theo Trí Thức Trẻ, iFeng)

Hình dung về mẫu Apple Car dựa trên bằng sáng chế gốc

Các chuyên gia đã thiết kế một mô hình 3D, mô phỏng vẻ bề ngoài của Apple Car dựa trên bằng sáng chế của Apple.

Căn biệt thự được thiết kế với phong cách châu Âu đầy cầu kỳ nhưng không kém phần tinh tế. Không gian phòng khách.

Giáng My dành nhiều tâm huyết để sưu tầm và bài trí nội thất, thiết bị sinh hoạt trong nhà. Cô cũng cho lắp đặt thang máy trong suốt bằng kính để di chuyển giữa các tầng.

Mỗi tầng có nhiều phòng chức năng và được trang trí theo gu cổ điển. Tầng cao nhất của căn biệt thự được Giáng My trồng nhiều hoa hồng và thiết kế thành khu vực thưởng trà, thư giãn.

Bể bơi sang trọng được đặt tại một góc của biệt thự.

Căn biệt thự này dù chưa từng được tiết lộ chi phí xây dựng nhưng được nhiều người đánh giá có giá trị không hề nhỏ, lên tới triệu đô.

Giáng My sinh năm 1971, từng là sinh viên Nhạc viện Hà Nội. Cô giành danh hiệu Hoa hậu Đền Hùng năm 1992. Sau đó, cô quyết định bước chân vào làng giải trí với nhiều vai trò: ca sĩ, diễn viên, người mẫu ảnh và từng là gương mặt nổi tiếng nhất nhì showbiz Việt. Các bộ phim "Kế hoạch 99", "Phi vụ phượng hoàng", "Truy lùng băng quỷ gió", "Sài Gòn trong trái tim em",... có sự góp mặt của người đẹp.

Giáng My vốn nổi tiếng với sự giàu có từ khi còn trẻ. Cách đây khoảng 10 năm, cô đã sử dụng xe hơi trị giá 4 tỷ đồng để đi lại. Đến năm 2016, cô gây xôn xao khi ngồi siêu xe có giá tới 14 tỷ đồng. Chân dài luôn xuất hiện với vẻ ngoài lộng lẫy nhiều đồ hiệu được thiết kế may riêng mỗi khi xuất hiện tại các sự kiện giải trí.

Ngoài ra, cô còn được mệnh danh là "Hoa hậu không tuổi". Ở tuổi 49, cô vẫn giữ được nhan sắc trẻ trung, xinh đẹp. Mới đây, Giáng My vừa trở lại sàn catwalk sau 10 năm chuyên tâm chăm sóc gia đình.

Công Nguyễn

Hoa hậu Giáng My làm ‘nàng thơ' của Vũ Ngọc & Son

Hoa hậu Giáng My thu hút ánh nhìn khi diện những thiết kế màu sắc trong bộ sưu tập mới nhất của bộ đôi Vũ Ngọc & Son.

Cũng trong thông báo gửi các bộ, ngành, địa phương ngày 21/6 để truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam, Văn phòng Chính phủ cho biết, từ cuối tháng 4, Bộ Tư pháp đã có báo cáo kết quả rà soát pháp luật triển khai định danh và xác thực điện tử; tích hợp thông tin cá nhân trên thẻ căn cước công dân và ứng dụng VNeID.

Theo Tổ công tác triển khai Đề án “Phát triển ứng dụng dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022 – 2025, tầm nhìn đến năm 2030” (Đề án 06), báo cáo nêu trên của Bộ Tư pháp mới chỉ có kết quả rà soát của 9/22 bộ, ngành và 42/63 tỉnh, thành phố.

Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam giao các bộ, ngành, địa phương tiếp tục rà soát các văn bản pháp luật triển khai định danh và xác thực điện tử, đề xuất hoàn thiện pháp luật theo hướng dẫn của Bộ Tư pháp và chịu trách nhiệm về kết quả rà soát.

Các bộ, ngành, địa phương cũng có trách nhiệm phối hợp Bộ Công an, Bộ Tư pháp trong quá trình sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật theo thẩm quyền ban hành hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung, thêm mới, bãi bỏ, thay thế văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với tiến độ kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu của Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và việc triển khai định danh và xác thực điện tử.

Bộ Tư pháp tiếp tục đôn đốc, tổng hợp kết quả rà soát của các bộ, ngành, địa phương; phối hợp với Bộ Công an nghiên cứu, phản hồi các báo cáo của các bộ, ngành, địa phương để bảo đảm chất lượng rà soát.

Một trong 6 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm đã được Thủ tướng Chính phủ xác định tại Đề án 06 là hoàn thiện chính sách, pháp luật về phát triển, cung cấp ứng dụng, dịch vụ số liên quan đến thông tin dân cư.

Theo Tổ công tác triển khai Đề án 06, triển khai nhiệm vụ này, trong tháng 5/2022, các cơ quan, đơn vị đã tiếp tục tập trung ưu tiên xây dựng và hoàn thiện dự thảo 4 văn bản gồm: Nghị định quy định về định danh và xác thực điện tử; Nghị định bảo vệ dữ liệu cá nhân; Thông tư hướng dẫn trao đổi thông tin, dữ liệu giữa Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành, các bộ, ngành, địa phương; Thông tư quy định về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí/giá khai thác từ Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Trong ý kiến chỉ đạo ngày 10/6 đôn đốc các bộ, ngành, địa phương triển khai Đề án 06, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam đã đồng ý với kiến nghị của Bộ Công an, yêu cầu Bộ Tư pháp khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ: Phối hợp với Bộ Công an trình Chính phủ ban hành Nghị định về bảo vệ dữ liệu cá nhân, Nghị định về định danh xác thực điện tử (trong tháng 6); Xây dựng quy trình và hướng dẫn rà soát, đối chiếu, cập nhật, đồng bộ giữa dữ liệu hộ tịch và dữ liệu dân cư bảo đảm đúng quy định của pháp luật, làm cơ sở cho Tổ công tác triển khai Đề án 06 tại địa phương chỉ đạo UBND cấp huyện, cấp xã rà soát và thống nhất cách thức xử lý dữ liệu sai.

Cùng với đó, Phó Thủ tướng cũng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp với Văn phòng Chính phủ trước ngày 25/6 báo cáo thường trực Chính phủ về dự thảo Nghị định bảo vệ dữ liệu cá nhân và dự thảo Nghị định định danh và xác thực điện tử.

Vân Anh

Người dân sẽ được khai thác thông tin của mình trong CSDL dân cư qua tin nhắn

Theo dự thảo Thông tư về kết nối, chia sẻ, trao đổi thông tin, dữ liệu số với CSDL quốc gia về dân cư, công dân có thể khai thác thông tin của mình trong CSDL này qua dịch vụ nhắn tin hoặc Cổng Dịch vụ công quốc gia.

Ông Mai Xuân Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa và ông Vĩnh Tuấn Bảo – Phó TGĐ Tổng công ty Viễn thông MobiFone ký kết Thỏa thuận hợp tác về Chuyển đổi số giai đoạn 2022-2025

Về kinh tế số, hai bên cùng nhau hợp tác, phát triển thương mại điện tử, phát triển tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt qua hệ sinh thái MobiFone Money; hợp tác, đồng hành, hỗ trợ các doanh nghiệp trên địa bàn chuyển đổi số toàn diện với bộ giải pháp MobiFone Smart Sales và MobiFone Smart Office của MobiFone.

Về xã hội số, MobiFone hỗ trợ, tham vấn giải pháp chuyển đổi số trong lĩnh vực du lịch nhằm quảng bá hình ảnh tỉnh Thanh Hóa đến với nhân dân trong nước và du khách quốc tế; hợp tác, tham vấn ứng dụng các nền tảng, giải pháp vào công tác xây dựng, phát triển xã hội số (nền tảng học kỹ năng trực tuyến mở MOOCS, nền tảng phát thanh số, nền tảng truyền hình số, nền tảng khảo sát thu thập ý kiến người dân…); hợp tác, hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp, doanh nghiệp mới thành lập sử dụng chữ ký số công cộng phục vụ các hoạt động của doanh nghiệp như: nộp thuế, ký kết hợp đồng điện tử, thanh toán bảo hiểm...

Trong khuôn khổ pháp luật cho phép, UBND tỉnh Thanh Hóa tạo điều kiện thuận lợi cho Tổng công ty Viễn thông MobiFone tham gia thực hiện các nhiệm vụ về chuyển đổi số trên địa bàn tỉnh. Về phía mình, Tổng Công ty Viễn thông MobiFone cam kết bố trí nguồn lực, triển khai các giải pháp, công nghệ tiên tiến nhất, phù hợp với thực tiễn của tỉnh Thanh Hóa.

Giai đoạn 2020-2025, MobiFone đã có những bước chuyển mình mang tính bứt phá từ một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông trở thành công ty công nghệ, phát triển mạnh mẽ trên 3 lĩnh vực: Hạ tầng số, nền tảng, giải pháp số và dịch vụ số. Bên cạnh nhiều sản phẩm, giải pháp công nghệ số được thị trường ghi nhận qua một loạt các giải thưởng chuyển đổi số quốc gia, quốc tế uy tín, MobiFone đã được Bộ TT&TT phê duyệt là doanh nghiệp nòng cốt triển khai phát triển 15 nền tảng số quốc gia. MobiFone cũng đã được tin tưởng lựa chọn là nhà tư vấn chuyển đổi số của nhiều đơn vị, doanh nghiệp lớn trong các lĩnh vực trọng yếu như ngân hàng, tài chính, bảo hiểm, du lịch…

Các đại biểu tham gia lễ ký kết Thỏa thuận hợp tác Chuyển đổi số giai đoạn 2022-2025 chụp ảnh kỷ niệm tại sự kiện

Ông Vĩnh Tuấn Bảo, Phó Tổng giám đốc MobiFone chia sẻ: “Nếu như năm 2020 là năm khởi động nhận thức về chuyển đổi số, 2021 là năm bắt đầu triển khai, trải nghiệm về chuyển đổi số trong bối cảnh đại dịch, thì 2022 là năm đẩy mạnh chuyển đổi số theo hướng lấy người dân làm trung tâm, toàn dân và toàn diện. Giai đoạn từ nay đến năm 2025 sẽ là giai đoạn tăng tốc chuyển đổi số với những hành động triển khai cụ thể theo từng ngành, từng lĩnh vực, từng địa phương.

Thỏa thuận hợp tác chuyển đổi số giữa UBND tỉnh Thanh Hóa với Tổng công ty Viễn thông MobiFone nằm đúng trong giai đoạn quan trọng này, vì thế, nó mang tính bước ngoặt và có ý nghĩa then chốt trong lịch sử phát triển của mỗi đơn vị. Trước đó, MobiFone và tỉnh Thanh Hóa đã có quá trình hợp tác tốt đẹp với những thành tựu bước đầu đáng ghi nhận trong lĩnh vực du lịch với sự kiện ra mắt sản phẩm du lịch thông minh MobiFone Smart Travel tại di tích lịch sử chính điện Lam Kinh vào tháng 4/22 vừa qua. MobiFone tỉnh Thanh Hóa cũng đã phát huy vai trò tích cực trong triển khai, tổ chức tư vấn, ứng dụng các giải pháp phù hợp cho các tổ chức, doanh nghiệp, góp phần tích cực vào việc thực hiện chuyển đổi số tại tỉnh Thanh Hóa.

MobiFone tin tưởng rằng Thỏa thuận hợp tác chuyển đổi số giữa UBND tỉnh Thanh Hóa - MobiFone hôm nay sẽ được triển khai, cụ thể hóa bằng những chương trình hành động, những dự án cụ thể trong tất cả các lĩnh vực chính quyền số, kinh tế số và xã hội số, để đem lại những khởi sắc, thay đổi to lớn cho mảnh đất Thanh Hóa địa linh nhân kiệt, đặt nền móng vững chắc cho những thành công trong tương lai của MobiFone nói riêng, tỉnh Thanh Hóa nói chung, góp phần tích cực vào thắng lợi chung của chương trình chuyển đổi số quốc gia.”

Phạm Trang

Giải thích về dự báo này, Harnett nói rằng sau các đợt tăng giá, Bitcoin thường có xu hướng giảm 80% từ đỉnh cao vừa lập. Chẳng hạn, trong năm 2018, đồng tiền giảm về gần 3.000 USD sau khi đạt đỉnh xấp xỉ 20.000 USD vào cuối năm 2017.

Theo đó, một đợt sụt giảm như vậy trong năm 2022 “sẽ đưa Bitcoin này xuống còn khoảng 13.000 USD”, đây cũng là “vùng hỗ trợ quan trọng” đối với đồng tiền.

“Khi dòng tiền đang dồi dào, Bitcoin sẽ hoạt động tốt. Thế nhưng, khi dòng tiền bị rút đi, điều mà các ngân hàng trung ương đang làm như hiện nay, thì áp lực đặt lên những thị trường này là rất lớn”.

Lĩnh vực crypto đang đứng trên bờ vực, khi lãi suất liên tục tăng cao tác động mạnh vào những tài sản từng thăng hoa dưới thời chính sách tiền tệ siêu lỏng. 

Tuần trước, Cục dự trữ liên bang Mỹ nâng lãi suất thêm 75 điểm cơ bản, mức tăng lớn nhất kể từ năm 1994, kéo theo động thái tương tự từ ngân hàng trung ương Anh và Thuỵ Sĩ.

Tính theo năm, Bitcoin đang mất hơn 50% giá trị. Trong khi đó, chỉ riêng 2 tuần qua, vốn hoá các tài sản mã hoá đã bay hơi 350 tỷ USD.

Tình trạng lạm phát không phải là mũi kiếm duy nhất chĩa vào thị trường crypto. Niềm tin của nhà đầu tư cũng đang bị lung lay với hàng loạt những cuộc khủng hoảng đang diễn ra trên thị trường, như vụ sụp đổ hơn 60 tỷ USD của đồng ổn định phổ biến TerraUSD hay nguy cơ phá sản của những công ty lớn trong ngành như Celsius và Three Arrows Capital.

Vinh Ngô (Theo CNBC)