Ăn đủ 3 bữa giúp cô gái giảm 18kg, thực đơn rất quen thuộc với người Việt

Ảnh mô phỏng hình dạng của 'Oumuamua, được phát hiện vào năm 2017. Ảnh: Reuters.

Theo New York Post, quỹ đạo đã đưa vật thể này đến rất gần Mặt Trời vào 9/9/2017. Đến cuối tháng 9, nó di chuyển với tốc độ gần 95.000 km/h qua quỹ đạo của Kim tinh.

Ngày 7/10/2017, vật thể bay ngang qua Trái Đất trước khi “di chuyển nhanh về phía chòm sao Pegasus rồi chìm trong bóng tối”, Loeb ghi trong sách. Hướng đi của vật thể bị lệch so với tính toán của các nhà khoa học. Nói cách khác, có thể nó đã bị đẩy bởi một lực ngoài trọng lực Mặt Trời.

Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) đặt tên cho vật thể là 1I/2017 U1 'Oumuamua (trong tiếng Hawaii, oumuamua nghĩa là “người đưa tin xa đến trước”).

“Đây là vật thể đầu tiên được xác định từ một ngôi sao khác bay đến Hệ Mặt Trời”, NASA mô tả vật thể có hình điếu xì gà, màu hơi đỏ và dài khoảng 100 m.

Các nhà khoa học ban đầu cho rằng vật thể là sao chổi, nhưng Loeb khẳng định đó là “công nghệ bị vứt bỏ của một nền văn minh ngoài hành tinh”. Kích thước, cách phản chiếu ánh sáng và tốc độ di chuyển kỳ lạ của vật thể khiến giáo sư đưa ra kết luận trên.

Dù chưa thể kết luận mục đích, Loeb suy đoán rằng vật thể là thiết bị điều hướng trong không gian. Để nghiên cứu kỹ hơn, cách duy nhất là tìm kiếm “thùng rác” của vật thể.

Giáo sư Loeb (ngoài cùng bên phải) cho rằng vật thể này là rác của người ngoài hành tinh. Ảnh: Reuters.

“Có lời giải thích khả thi: vật thể này là một phần của công nghệ tiên tiến, được tạo ra từ nền văn minh của các hành tinh xa xôi”, theo nhà xuất bản Houghton Mifflin Harcourt.

Thomas Zurbuchen, Phó ban Quản lý Sứ mệnh Khoa học của NASA, cho biết đây là bằng chứng đầu tiên về sự tồn tại của vật thể liên sao (interstellar).

“Khám phá mang tính lịch sử này mở ra cơ hội nghiên cứu sự hình thành của các ‘Hệ Mặt Trời’ tương tự chúng ta”, Zurbuchen nhận định.

Theo Giáo sư Loeb, cách tốt nhất để nghiên cứu thêm về ‘Oumuamua là xác định vị trí của những vật thể tương tự, sử dụng các hệ thống tân tiến trong tương lai với độ nhạy cao hơn.

Tất nhiên, không phải ai trong giới khoa học cũng đồng tình với giả thuyết của Loeb. Tháng 7/2019, nhóm nghiên cứu về ‘Oumuamua của Viện Khoa học Không gian Quốc tế khẳng định “không tìm thấy bằng chứng thuyết phục ủng hộ giả thuyết về người ngoài hành tinh liên quan đến ‘Oumuamua”.

Hình ảnh của 'Oumuamua (trong hình tròn màu xanh) chụp từ kính thiên văn, xung quanh là vệt sáng của những ngôi sao khác. Ảnh: ESO.

Một số nhà khoa học cho rằng gia tốc kỳ lạ của vật thể là do hydro đóng băng trên bề mặt chuyển thành khí, đẩy vật thể lao nhanh như sao chổi. Dù vậy, Loeb vẫn cho rằng giả thuyết của ông là đúng bởi "băng hydro di chuyển giữa các vì sao trong không gian sẽ bốc hơi từ rất lâu trước khi đến Hệ Mặt Trời của chúng ta".

Trong buổi giới thiệu sách của Loeb, Anne Wojcicki, CEO hãng sinh học 23andMe cho rằng đây là dấu hiệu của sự sống ngoài Trái Đất, kêu gọi nghiên cứu thêm. Trong khi đó, Publishers Weeklyđánh giá cuốn sách này chứa “tuyên bố gây tranh cãi”, Business Insiderđưa tin.

Theo Zing

Phát hiện tín hiệu lạ từ ngôi sao gần Hệ Mặt Trời

Các nhà thiên văn học đã phát hiện ra tín hiệu radio từ hướng của sao lùn đỏ Cận Tinh - ngôi sao gần Hệ Mặt Trời nhất.

Pinduoduo xác nhận vụ việc vào ngày 4/1. Nhân viên này sinh năm 1998, làm việc tại bộ phận Duoduo Maicai, ngã gục lúc 1h30 sáng ngày 29/12 trong khi đang đi từ chỗ làm về nhà cùng đồng nghiệp. Đồng nghiệp đưa cô đến bệnh viện gần đó, nơi cô qua đời 6 tiếng sau.

Trước khi Pinduoduo ra thông cáo, tin tức về cái chết của Zhang đã lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc, nhiều người đổ lỗi cho làm việc quá sức dù thiếu bằng chứng. Trên Weibo, hashtag về vụ việc thu hút hơn 190 triệu lượt xem. Một hashtag khác - #996, phản ánh văn háa làm việc khắc nghiệt từ 9 giờ sáng tới 9 giờ tối, 6 ngày trên tuần – đã bị gỡ khỏi nền tảng.

Thông báo của Pinduoduo không nêu rõ nguyên nhân cái chết hay có liên quan tới công việc của cô hay không, cũng không có báo cáo nào của cảnh sát về việc này. Dù vậy, đến tối ngày 4/1, nhà chức trách Thượng Hải thông báo điều tra điều kiện làm việc tại Pinduoduo mà không cung cấp thêm thông tin.

Pinduoduo cho biết đã cử đồng nghiệp đến trấn an ba mẹ của Zhang và không thông báo công khai theo nguyện vọng của gia đình. Zhang được hỏa táng ngày 3/1 với sự đồng ý của gia đình.

Công ty còn đăng kèm ảnh chụp màn hình tuyên bố của ba mẹ Zhang, nói rằng không muốn con gái của họ trở thành chủ đề “ngồi lê đôi mách”. Tài khoản WeChat của ba Zhang cảm ơn công ty và đồng nghiệp của con gái.

Duoduo Macai là bộ phận mới của Pinduoduo, hoạt động trên thị trường mua chung. Tăng trưởng của thị trường dẫn đến cạnh tranh khốc liệt giữa các đối thủ như Meituan, gia tăng áp lực và khối lượng công việc lớn cho nhân viên.

Sự cố xảy ra ngay sau khi nhà sáng lập Pinduodo Colin Huang vượt qua nhà sáng lập Alibaba Jack Ma trở thành người giàu thứ hai Trung Quốc. Câu chuyện về Zhang gây chú ý sau khi một người đăng lên Weibo nói rằng bạn của mình mất tại Pinduoduo. “Cô ấy mới 23 tuổi, vì sao không một ai đứng ra và nói gì cả”, người này viết.

Tuy không có bằng chứng liên hệ cái chết của Zhang với giờ làm kéo dài, nhiều dân mạng nhanh chóng kết nối với văn hóa 996. Tuy văn hóa 996 phổ biến trong ngành công nghệ, nó lại đi ngược luật lao động. Theo Luật lao động Trung Quốc, nhân viên được làm thêm tối đa 3 tiếng vì lý do đặc biệt song không được quá 36 giờ mỗi tháng.

Chủ đề gây tranh cãi trên toàn quốc vào tháng 3/2019 khi một nhóm lập trình viên Trung Quốc lập một kho lưu trữ 996.ICU trên dịch vụ GitHub, phàn nàn về lịch làm việc bất hợp lý và chỉ đích danh một số công ty như Youzan, JD.com. “Nếu làm theo lịch trình 996, bạn có nguy cơ nằm trong bộ phận chăm sóc đặc biệt (ICU)”, một mục trong 996.ICU giải thích vì sao họ đặt tên chiến dịch như vậy.

Chiến dịch nhanh chóng trở thành xu hướng hàng đầu trên GitHub khi nhiều nhân viên công nghệ thiếu ngủ gia nhập. Một số tượng đài công nghệ lớn của Trung Quốc cũng bình luận về văn hóa này.

Chẳng hạn, Jack Ma cho rằng 996 không phải vấn đề “nếu chúng ta tìm thấy những gì mình thích”. Ông nói nếu không yêu thích công việc, mỗi phút đều như tra tấn. Ông tiếp tục: “996 thực sự không đơn giản là làm thêm giờ”, những người làm ít hơn sẽ không thể nếm trải hạnh phúc và thành quả của làm việc chăm chỉ.

Bình luận của ông Ma ngay lập tức nhận chỉ trích từ cư dân mạng. Một người dùng Weibo phản bác: “Nếu mọi doanh nghiệp đều thi hành 996, không ai có thể sinh con cả vì thiếu thời gian”. Truyền thông Trung Quốc cũng nhập cuộc, chỉ trích các công ty ép nhân viên làm nhiều giờ trên văn phòng. “Ủng hộ và cam kết làm việc chăm chỉ không đồng nghĩa với ép làm thêm giờ. Việc bắt buộc thi hành văn hóa làm thêm giờ 996 không chỉ phản ánh sự kiêu ngạo của các quản lý doanh nghiệp, mà còn bất công và không thực tế”, nhật báo Nhân Dân viết.

Du Lam (Theo SCMP, CNN)

Jack Ma "biến mất" sau bài phát biểu gây sóng gió 2 tháng trước

Jack Ma bị loại khỏi chương trình truyền hình thực tế riêng và cũng biến mất 2 tháng trước mắt công chúng kể từ bài phát biểu gây sóng gió.  

Điều kiện tham gia cuộc thi là các thí sinh tuân thủ tuyệt đối các quy định của Chính phủ về phòng, tránh dịch bệnh, tránh địa điểm đông người và có thể lựa chọn địa điểm chạy phù hợp với điều kiện cá nhân.

Với mỗi cá nhân tham gia cần tự trang bị thiết bị di động (smartwatch, smartphone) có thể kết nối và đồng bộ được với phần mềm Strava... hoặc cài đặt app Strava trên smartphone. Tiến hành đăng ký trên hệ thống trực tuyến để ghi nhận kết quả. Người chạy bộ có thể truy cập trang website https://mobirace.net để tìm hiểu chi tiết về chương trình.

Data khủng - giải quyết mối lo dung lượng đường truyền

Nhu cầu về học tập và giải trí luôn thường trực nên người dùng cũng phải online thường xuyên, đặc biệt lại tham gia sự kiện thể thao trực tuyến, “doi” vào các hoạt động bên lề với các minigame trên fanpage của chương trình để tăng cơ hội nhận quà tặng giá trị từ Mobifone.

Với 4GB/ ngày và 120GB/ tháng, khách hàng chắc chắn sẽ được giải tỏa mối lo dung lượng đường truyền. Bằng cách Soạn DV8 C120N gửi 9084, đăng ký thành công, khách hàng đã có thể “tiêu xài” data tốc độ cao thoải mái.

Gói C120N hoàn toàn miễn các cuộc gọi nội mạng dưới 20 phút, không giới hạn số lần gọi trong tháng. Mỗi cuộc gọi quá 20 phút sẽ được tính cước gọi nội mạng theo cước hiện hành mà thuê bao đó sử dụng. Ngoài ra, khách hàng được tặng thêm 50 phút gọi ngoại mạng trong nước, đươc miễn phí 1GB data sử dụng cho các ứng dụng viber ifix, nct, tiktok (1gb/ứng dụng). Khách hàng có thể gọi đến số tổng đài 9090 hoặc 18001090 của Mobifone để tìm hiểu chi tiết.

Cơ hội nhận quà từ giải trí online 

Đại diện của Mobifone cho biết: Trong giai đoạn hiện nay, “Head to 2021” được tổ chức sẽ tăng cơ hội trải nghiệm cho khách hàng, đặc biệt với tổng giá trị giải thưởng lên tới 600 triệu đồng cùng nhiều phần quà hấp dẫn. Vận động viên đạt thành tích cao/ hoàn thành giải chạy sẽ có cơ hội nhận được các phần thưởng từ ban tổ chức, bao gồm: Airpods Pro; Voucher tiền mặt mua đồng hồ Suunto Salomon; Giày chạy bộ Salomon; Áo khoác thể thao Agile Jacket Salomon. Đặc biệt cơ hội rinh giải đặc biệt với phần thưởng vòng đeo tay theo dõi sức khỏe Garmin Vivomove Luxe, White Leather with 24K True Gold Hardware trị giá 12,990 triệu đồng, áo thun chương trình, ly giữ nhiệt MobiFone,.. 

Được biết, Mobifone tổ chức giải chạy nhằm tạo sân chơi lành mạnh, bổ ích cho tất cả các đối tượng - người dân đang sinh sống, học tập và làm việc trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Đặc biệt là các bạn trẻ học sinh, sinh viên, thúc đẩy tinh thần tự giác, từng bước hình thành thói quen rèn luyện thể thao, nâng cao sức khỏe thể chất.

Đại diện mobifone cho biết thêm: Các cá nhân đạt mốc hoàn thành cự ly sẽ được tặng giấy chứng nhận online của ban tổ chức. Top 500 cá nhân có tổng km cao nhất sẽ nhận 1 áo thun độc quyền của giải chạy.

Để tăng tính tương tác và cơ hội cho khách hàng, MobiFone đã đa dạng hóa các hoạt động bên lề dành riêng cho giải chạy như minigame trên funpage của sự kiện, khách hàng tham gia sẽ tăng cơ hội nhận những phần quà hấp dẫn. Các hướng dẫn tham dự giải, hướng dẫn chăm sóc sức khỏe lưu ý khi chạy tham khảo thêm tại: mobirace.net/head-to-2021

Trong giải đoạn hiện nay, khi Covid-19 vẫn còn diễn biết phức tạp, “online Head to 2021” được tổ chức càng thêm ý nghĩa, mang lại sân chơi bổ ích và “lấp khoảng trống” cho những người yêu chạy bộ./.

Các kênh truyền thông chính thức của chương trình:

Facebook fanpage: https://www.facebook.com/mobifone8.tamhiendai

Facebook fanpage: https://www.facebook.com/headto2021MobiFone

Facebook public group: https://www.facebook.com/groups/569725130549301

Zalo fanpage: https://oa.zalo.me/2786447844194142513?src= 

Website: https://mobirace.net/

Nhật Minh

Dù vậy, có một cách đơn giản hơn rất nhiều nhưng lại không có nhiều người biết biết đến: Chuyển màn hình điện thoại của bạn về chế độ màu xám (grayscale). Bằng cách này, bạn sẽ loại bỏ tất cả những màu sắc rực rỡ trên điện thoại của mình và nó có thể hiệu quả hơn bạn nghĩ rất nhiều.

Thủ thuật này được phát triển dựa trên thực tế cho rằng não bộ của con người bị hấp dẫn bởi bất kì thứ gì rực rỡ và nhiều màu sắc. Theo một nhà thiết kế từng làm việc cho Google có tên Tristan Harris, khi màn hình điện thoại không còn những màu sắc rực rỡ, bắt mắt, người dùng sẽ không còn cảm thấy sự thôi thúc phải liên tục sử dụng mạng xã hội hay những trò chơi mình yêu thích nữa.

Nếu bạn cũng muốn thử mẹo nhỏ này và đang sử dụng iPhone, tất cả những gì bạn cần làm là vào ứng dụng Settings, sau đó chọn Accessibility > Display & Text Size > Color Filters. Tại đây, hãy bật chế độ Color Filters và lúc này chế độ Grayscale sẽ xuất hiện.

Trên điện thoại Android sử dụng hệ điều hành Android 9.0 trở lên, bạn có thể kích hoạt chế độ tương tự ở thực đơn Quick Settings, chọn Pen ở góc dưới bên trái màn hình và chọn Grayscale.

(Theo Saostar)

Đã đến lúc bạn cai nghiện smartphone

Việc sử dụng smartphone quá nhiều có thể ảnh hưởng đến mắt và sức khỏe tinh thần.

1. Jeep Compass: Có thể Jeep Compass không phải là mẫu xe Jeep rẻ nhất trên thị trường, nhưng nó chỉ cao hơn vài nghìn USD so với chiếc Jeep Renegade và vượt trội hơn rất nhiều so với "người em" của nó. Chiếc Jeep Compass rẻ nhất với AWD là Sport 4×4, nó có giá từ 23.345 USD (khoảng 540 triệu đồng) và đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 2.4 lít có công suất 184 mã lực và hộp số sàn 6 cấp. Bên cạnh đó, hộp số tự động 9 cấp cũng có sẵm với giá 1.500 USD (khoảng 35 triệu đồng). 

2. Subaru Legacy: Subaru Legacy là một chiếc sedan cỡ trung giá rẻ với hệ dẫn động tất cả các bánh đối xứng tiêu chuẩn. Có mức giá 22.545 USD (khoảng 522 triệu đồng) và nó sẽ cung cấp cho khách hàng một ca-bin rộng rãi và hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe EyeSight của Subaru theo tiêu chuẩn. Xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh, 2.5 lít sản sinh công suất 175 mã lực và hộp số tự động CVT là lựa chọn duy nhất; thật khó để yêu cầu nhiều hơn thế với một chiếc xe ở mức giá này.

3. Chevrolet Trax: Mặc dù đây có thể không phải là một sản phẩm chất lượng cao, nhưng với mức giá hợp lý nên Chevrolet Trax vẫn là mẫu xe đang được nhiều người săn đón. Nếu bạn chỉ quan tâm đến mức giá và hệ dẫn động AWD, thì đây có lẽ là phương tiện dành cho bạn với giá khởi điểm là 23.445 USD (khoảng 543 triệu đồng) cho mẫu LT AWD. Với mức giá đó, bạn nhận được một động cơ tăng áp 1.4 lít có công suất 153 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và AWD bán thời gian.

4. Mazda CX-3: Nếu Mazda CX-5 quá lớn hoặc quá đắt đối với bạn thì bạn có thể lựa chọn Mazda CX-3. Phiên bản Mazda CX-3 rẻ nhất với hệ dẫn động bốn bánh là Sport AWD, có giá khởi điểm 21.790 USD (khoảng 505 triệu đồng) và đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 2.0 lít có thể tạp ra công suất 148 mã lực được ghép nối với hộp số tự động 6cấp. Mặc dù CX-5 vẫn vượt trội hơn về mặt ngoại thất nhưng nó có cũng nhận được một bề ngoài cao cấp tương tự như CX-5.

5. Subaru Crosstrek: Mẫu Subaru thứ hai trong danh sách này là Crosstrek. Thật khó để bỏ qua Crosstrek bởi hệ thống dẫn động bốn bánh đối xứng tiêu chuẩn và mức giá hấp dẫn 21.895 USD (khoảng 507 triệu đồng) và động cơ 4 xi-lanh Boxer kết hợp hộp số CVT 2.0 lít. Giống như Subaru Legacy, Crosstrek không phải là một chiếc xe quá nhanh, thể thao hay thú vị, nhưng nó là mẫu xe đủ tốt để cạnh tranh với các mẫu crossover nhỏ gọn khác trong tầm giá.

6. Honda HR-V: Honda HR-V là đối thủ trực tiếp của Mazda CX-3 và nó cung cấp các tiện tích tương tự với mức giá tương đương. Phiên bản HR-V rẻ nhất với AWD là Sport AWD, có giá khởi điểm 23.620 USD (khoảng 547 triệu đồng) và đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 1.8 lít có công suất 141 mã lực và hộp số CVT. Đây là một khoản tiền cao hơn một chút so với CX-3 vì khách hàng không thể có được AWD với mẫu LX của Honda nên Sport là lựa chọn phù hợp nhất.

7. Hyundai Kona: Hyundai Kona là một mẫu xe mới gia nhập vào phân khúc crossover cỡ nhỏ nhưng thời gian qua nó đã cho thấy rằng mình không phải là một đối thủ "dễ chơi". Mẫu Kona rẻ nhất có sẵn với hệ dẫn động AWD là phiên bản SE AWD, có giá khởi điểm 21.390 USD (khoảng 495 triệu đồng), được đi kèm với động cơ 4 xy-lanh, 2.0 lít có công suất 147 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Ngoài ra, AWD cũng có sẵn để bổ sung vào bất kỳ biến thể nào chỉ với 1.400 USD.

8. Nissan Rogue Sport: Cũng được bán như Nissan Qashqai tại Canada và các nơi khác, đây là một trong những chiếc SUV AWD nhỏ gọn giá rẻ nhất với mức giá khởi điểm là 23.690 USD (khoảng 549 triệu đồng) cho phiên bản AWD rẻ nhất - Rogue Sport S AWD. Với mức giá trên, các khách hàng sẽ có được động cơ 4 xy-lanh cùng công suất 141 mã lực, hộp số tự động CVT và AWD bán thời gian.

9. VW Golf SportWagen 4Motion: VW Golf Sportwagen 4Motion là một trong những chiếc xe rất được yêu thích trong danh sách hôm nay. Với cabin rộng rãi, khung gầm thể thao, động cơ 1.8 lít tăng áp mạnh mẽ, ngoại hình đơn giản, bắt mắt và hệ dẫn động tất cả các bánh, gần như không có gì để từ chối mẫu xe này. Giá của nó bắt đầu từ 24.395 USD (khoảng 565 triệu đồng), đây là mức giá không quá rẻ cho một chiếc xe crossover cỡ nhỏ nhưng chắc chắn sau khi trải nghiệm khách hàng sẽ thấy được giá trị của nó.

10. Subaru Impreza: Giống như Golf SportWagen 4Motion, không có quá nhiều để bàn tán về Impreza. Xe được cung cấp động cơ Boxer 4 xy-lanh, 2.0 lít, hộp số CVT và AWD đối xứng tiêu chuẩn chỉ với 18,595 USD (khoảng 430 triệu đồng), điều này làm cho nó trở thành lựa chọn tốt nhất cho những ai "chỉ cần" AWD. Nó cũng có sẵn trong kiểu dáng sedan và hatchback, vì vậy cho dù bạn có thích xe 4 cửa hay 5 cửa thì Impreza vẫn có khả năng đáp ứng.

Theo VOV

Những mẫu xe dưới 700 triệu được nhiều khách chọn mua

Tầm giá dưới 700 triệu đồng ngày càng đa dạng mẫu mã, khách hàng có thể chọn lựa giữa một chiếc sedan hạng B hoặc một chiếc crossover cỡ nhỏ.

Tương lai của phương tiện di chuyển cá nhân sẽ là năng lượng điện. Để ủng hộ cho tương lai này, hiện tại nhiều quốc gia trên thế giới - trong đó có các nước lớn châu Âu, đã tuyên bố hoặc lên kế hoạch cấm bán xe mới chạy bằng động cơ đốt trong vào một thời điểm nào đó trong thập kỷ tới. Vấn đề với xe điện là phạm vi hoạt động hiện tại cho mỗi lần sạc vẫn khá thấp - ngay cả khi chiếc xe được trang bị các loại pin với dung lượng cao nhất. Và pin dung lượng cao sẽ tỷ lệ thuận với giá thành, khiến xe điện có giá cao hơn so với xe động cơ đốt trong với tầm hoạt động tương đương.

Ngoài ra mạng lưới trạm sạc cũng là một vấn đề lớn. Hiện tại một số quốc gia phát triển đã có hệ thống sạc được phủ sóng rộng khắp. Nhưng ở nhiều nước - đặc biệt là các quốc gia đang phát triển, cơ sở hạ tầng trạm sạc không đủ để phục vụ cho các phương tiện cá nhân chạy bằng điện. Tất cả những điều này đã cho thấy sự không nhất quán giữa việc sở hữu một chiếc xe máy điện và đạt tính thực tế so với những chiếc xe động cơ đốt trong truyền thống mà nó thay thế.

Khối pin có thể dễ dàng tháo rời và trao đổi trên Honda PCX Electric.

Một giải pháp đang được đề xuất đó là lắp đặt các điểm sạc cho phép người dùng đổi pin xe đã cạn kiệt lấy pin đã sạc đầy. Với phương án này, thời gian nạp năng lượng cho xe điện thậm chí có thể nhanh hơn khi tiếp nhiên liệu cho động cơ thông thường, thay vì phải đợi tới hàng chục phút hay hàng giờ sạc pin. Kế hoạch đổi pin có vẻ hợp lý về mặt lý thuyết, những nó cũng dẫn tới một thách thức không nhỏ: các hãng cần phải cùng nhau hợp tác để đưa ra một chuẩn pin chung.

Điểm chính của tuyên bố nêu trên là bốn hãng sản xuất xe máy lớn nhất Nhật Bản đang thiết lập một cơ sở kỹ thuật chung cho pin và trạm sạc có thể thay thế pin. Mục tiêu của cả 4 hãng đó là thiết lập một tiêu chuẩn toàn cầu và “phổ cập hóa” xe điện - không chỉ tại Nhật mà còn cả trên Thế giới. Trước mắt, thỏa thuận này ban đầu sẽ hướng tới các model xe 2 bánh cỡ nhỏ - tương đương với mô tô, xe máy phân khối nhỏ 125cc truyền thống.

Nền tảng thay pin "nóng" ionex của Kymco.

Trên thực tế, ý tưởng “chuẩn hóa” để phục vụ việc thay pin nhanh chóng tại các trạm sạc đã được một số hãng xe Đài Loan như Gogoro hay Kymco công bố và áp dụng. Tuy nhiên do đây đều là các hãng xe nhỏ, họ chưa đủ sức để thuyết phục những công ty lớn khác trên Thế giới cùng bắt tay vào hợp tác.

Với việc cả Honda, Kawasaki, Suzuki và Yamaha cùng hợp tác để đưa ra tiêu chuẩn chung cho pin thay thế, chắc chắn thị trường xe 2 bánh chạy điện sẽ có sự thay đổi lớn trong tương lai gần. “Uy quyền” của 4 hãng xe Thế giới này sẽ dễ dàng lôi kéo cả các công ty khác thiết kế ra những mẫu xe điện sử dụng chuẩn chung này, để có thể tận dụng mạng lưới cơ sở hạ tầng mà các “ông lớn” đã đầu tư trước.

Theo Tapchigiaothong

Ducati bắt tay với hãng xe tay ga Trung Quốc sản xuất xe máy điện

 Ducati đã bắt tay với nhà sản xuất xe tay ga của Trung Quốc - V Moto có trụ sở tại Nam Kinh, Trung Quốc chuẩn bị ra mắt mẫu xe hoàn toàn mới.