Cách ngăn chặn Facebook ghi lại cuộc gọi và tin nhắn người dùng

Như ICTnews đã đưa tin, Từ 9h15 sáng ngày 7/11/2017, tuyến cáp quang biển quốc tế Asia America Gateway - AAG gặp sự cố lần thứ năm trong năm nay. Tại thời điểm trưa ngày 7/11, VNPT cho biết sự cố xảy ra trên cáp nhánh của AAG từ TP.HCM đi quốc tế và nhà mạng này đang phối hợp với đối tác quốc tế để xác định nguyên nhân và có biện pháp xử lý, khắc phục sự cố xảy ra trên tuyến cáp quang biển quốc tế AAG từ TP.HCM đi quốc tế.

Trong thông tin chia sẻ với ICTnews vào đầu giờ chiều nay, ngày 9/11/2017, Viettel cho biết, sự cố xảy ra sáng 7/11 trên tuyến cáp quang biển AAG là lỗi dò nguồn (lỗi shun fault) giữa trạm cập bờ VTU và BU4, cách trạm cập bờ Vũng Tàu (VTU) khoảng 35,89 km.

Đồng thời, đại diện nhà mạng này cũng cho hay, tuy tuyến cáp AAG đang gặp sự cố nhưng kết nối Internet đi quốc tế của Viettel vẫn được đảm bảo và mức độ ảnh hưởng là không đáng kể. Tổng dung lượng bị mất trên cáp AAG chỉ chiếm 18% tổng dung lượng mạng đang có của Viettel.

Ngay sau khi cáp AAG gặp sự cố, Viettel đã lập tức bổ sung phần dung lượng còn thiếu qua các hệ thống cáp khác của Viettel là cáp IA, APG và hệ thống cáp đất liền Việt Nam -Trung Quốc-Hong kong. Do đó, các khách hàng sử dụng mạng cáp quang của Viettel hầu như không bị ảnh hưởng gì, tốc độ và đường truyền vẫn vẫn đảm bảo 100%.

Những năm gần đây, nhận thấy có khá nhiều sự cố trên tuyến cáp quang biển AAG nên Viettel đã giảm đầu tư trên tuyến cáp này. Về định tuyến dung lượng, Viettel không coi cáp AAG là tuyến chính mà chỉ đổ tải một phần dung lượng trên đó.

Khi ông xây dựng căn nhà, dân làng suy đoán là đại gia xây căn nhà sang trọng, hoặc cơ quan chức năng xây một căn nhà công cộng cho địa phương. Tuy nhiên, ai cũng bất ngờ khi biết ông Ren Jun muốn xây dựng căn nhà kiểu "công nghệ cao"

Mặc dù nhiệt độ ngoài trời những ngày này ở mức thấp, song khi thức dậy, Ren Jun nhìn thấy màn hình hiển thị 20 độ C. Trong nhà không hề mở máy sưởi, điều hoà nhiệt độ hay các nguồn cung cấp nhiệt khác

Khi về ngôi nhà này, vị giáo sư thảnh thơi ngồi ở ghế tại sảnh trước. Những người hàng xóm thấy ông về cũng kéo sang nói chuyện. Mọi người quý ông Ren Jun nên không hề e ngại. Ngôi nhà này dần trở thành một địa điểm cho mọi người trong làng đến chơi. Chủ nhân cho biết, ngôi nhà là trải nghiệm cá nhân của bản thân song muốn mọi người cùng trải nghiệm

Được biết, ông Ren Jun có nhiều năm nghiên cứu về công trình xanh. Ông thuê lại mảnh đất này để vừa làm nhà vừa nghiên cứu. Công trình toạ lạc trên diện tích 400m2, chi phí xây dựng và nội thất là 2,8 triệu tệ. Mặc dù, chi phí xây dựng đắt nhưng chủ nhân cho biết căn nhà không tiêu tốn năng lượng, không tốn tiền điện, mát mẻ, thoáng, không khí sạch, kín gió

Ngôi nhà của ông Ren Jun được chia làm 3 phần gồm sân trước, sảnh giữa và nhà sau. Để giữ nhiệt cho căn nhà ở mức ổn định, ông Ren Jun đã dùng vật liệu cách nhiệt dày 25cm kể cả sàn và mái

Ngoài vật liệu cách nhiệt giữ nhiệt độ ổn định thì vấn đề đau đầu cho chủ nhân là cửa sổ và cửa ra vào. Dùng kính nhiều có tác dụng hút ánh sáng nhưng lại trở thành nguồn hấp thụ nhiệt bên trong. Do đó, ông Ren Jun dùng loại cửa có phủ phim cách nhiệt, chúng có thể hấp thụ nhiệt tốt và không làm thất thoát nhiệt bên trong ra ngoài

Nhằm tăng ánh sáng cho căn nhà, chủ nhân đã làm giếng trời khiến hàng xóm thích thú và hỏi kinh nghiệm

Các đồ dùng trong nhà đều được làm từ vật liệu tái chế. Ví dụ đồ nội thất được làm từ rơm lúa mì và không chứa formaldehyde. Ông Ren Jun làm bàn uống nước từ kính còn sót khi trang trí

Nguồn cung cấp điện của gia đình không phải là điện lưới. Điện được tạo ra từ những tấm quang điện hấp thụ năng lượng mặt trời. Theo chủ nhân, một tấm quang điện 1,6m2 đủ cung cấp điện cho máy giặt, tủ lạnh, TV, máy tính. Nếu có một chiếc ô tô điện và đi quãng đường 20km cần 2 tấm quang điện

Quỳnh Hương (Theo Home)

Ngôi nhà Nhật Bản “mọc” trên đỉnh đồi, mang tầm nhìn vạn người mê

Ngôi nhà song lập nằm trên đỉnh đồi ở Hà Nội mang trọn vẹn kiến trúc Nhật Bản với tầm nhìn vạn người mê. Đặc biệt, kiến trúc sư sử dụng nhiều vật liệu xây dựng mới có ở Việt Nam, gần gũi với thiên nhiên.

Trong đó, ngoài những "chiêu thức" cổ điển, hiện nay trên thị trường nhiều "cò" nhà đất đang áp dụng một số cách thức mới để nâng giá bán khi "săn" khách hàng.

Trong bối cảnh môi giới nhà đất mọc lên như nấm như hiện nay, nếu không kiểm soát được những hành vi này, rất có thể sẽ làm lũng đoạn thị trường, giảm niềm tin của người dân vào sự phục hồi của thị trường bất động sản.

Ai cũng biết rằng “cò” nhà đất sống bằng tiền phần trăm và tiền chênh lệch trong việc làm trung gian mua bán nhà đất. Trên thực tế thì tiền phần trăm và tiền chênh lệch là nguồn thu chính của “cò” nhà đất. Vì vậy, thị trường nhà đất càng sốt, những dự án “hot” càng nhiều, càng nằm ở vị trí đắc địa, người mua nhà càng nhiều thì “cò” nhà đất càng có cơ hội kiếm được nhiều tiền.

Bởi ngoài tiền phần trăm thu được từ cả bên bán lẫn bên mua, khi thị trường đang trong cơn sốt, “cò” dễ dàng khống chế, nâng mức giá bán để ăn tiền chênh lệch.

Theo lời kể của một nhân viên môi giới nhà đất, khi có dự án mới, chuẩn bị mở bán, các sàn giao dịch đều áp chỉ tiêu, yêu cầu nhân viên môi giới phải mời ít nhất 10-15 khách hàng đến tham dự. Nhiều môi giới hành nghề lâu năm, sẵn có lượng nhà đầu tư quen thuộc thì việc dẫn khách không khó. Xong có nhiều môi giới mới vào nghề đã phải huy động người nhà, bố mẹ, anh chị em… đến tham dự.

Để cho buổi mở bán thêm phần sôi động, nhiều sàn còn yêu cầu nhân viên buộc phải xây dựng chiến thuật “cài cắm” người vào để đặt cọc tạo không khí giao dịch. “Thông thường, khách hàng có thể đặt cọc 5-10 triệu đồng/căn hộ. Khi dự án chính thức mở bán, nếu khách hàng không có nhu cầu mua căn hộ đó nữa thì bên em sẽ trả lại tiền cho khách. Nhiều khi tìm khách khó, chúng em phải huy động cả ông bà, bố mẹ đến xem và đặt cọc mua căn hộ ”, nhân viên môi giới cho biết.

Ngoài ra, theo tiết lộ của một môi giới tên Lợi (đang chào bán dự án chung cư CT tại quận Thủ Đức), tại các lễ mở bán, nhiều môi giới thường huy động tối đa người thân đến tham gia vào cuộc quay số may mắn để giành được các suất ưu đãi từ chủ đầu tư.

Chẳng hạn, tại lễ mở bán dự án CT mới đây, chủ đầu tư dành 10 suất ưu tiên cho 10 khách hàng đầu tiên đặt cọc giữ chỗ bóc thăm trúng 10 căn hộ góc đẹp, giá được giảm đến 30% so với giá niêm yết, trúng Iphone 6s plus... "Cuối cùng, trong số 10 người trên thì cũng có được 2 người là bà con thân thuộc của nhân viên môi giới. Sau đất, nhân viên này đã bán lại các quyền trên cho khách hàng vào vị trí căn hộ đó để hưởng chênh lệch".

Cũng theo anh Lợi, khi vừa cầm cái biển chứng nhận trúng căn hộ giá ưu đãi bước xuống hàng ghế hội trường, lập tức có nhiều môi giới "bu" lại đòi mua lại căn hộ của anh. Nếu sang tay ngay lúc đó anh có thể kiếm được ít nhất từ 50-100 triệu!

Anh T. M. Hồng, quản lý một nhóm sale tại đường Nguyễn Duy Trinh, quận 2, cho biết thêm ngoài việc các nhàn viên phải huy động người nhà càng nhiều càng tốt để tạo "cơn sốt" cho mỗi lễ mở bán, thường thì có từ 3-5 nhân viên môi giới góp tiền lại với nhau đặt cọc một căn hộ hay nền đất nào đó rồi "tung chiêu" chốt khách hàng. Theo đó, nhóm môi giới này cũng lập ra danh sách những khách hàng ảo đã muốn đặt cọc căn hộ nhóm đã mua để khách hàng tiềm năng lo lắng mà xuống tiền ngay.

Ngoài ra, một cách làm hiệu quả nhất mà theo tiết lộ của anh Hồng là trong lúc đang trao đổi với khách hàng muốn mua nhà thì giả vờ có một cuộc điện thoại gọi đến. Từ đó "cò" tạo ra một câu chuyện khá hoàn hảo là khách hàng đang nói chuyện qua điện thoại sẽ đến gặp mặt "xuống tiền" mua nhà luôn. "Nếu khách hàng nào không vững tâm chắc chắn họ đồng ý mua căn hộ của chúng tôi ngay với mức giá có thể cao hơn 1-2 triệu đồng/m2", anh Hồng nói.

Một chiêu thức khác cũng được các cò đất đang áp dụng hiện nay là tạo sốt ảo để "hù doạ" khách hàng. Song song đó, môi giới thường "dụ" khách hàng là cứ mua căn hộ dự án nhanh chóng, gửi lại sàn để họ trực tiếp bán lại cho người khác kiếm lời. Ngoài phần trăm khách hàng "boa" của khách hàng, môi giới nếu bán được hàng nhanh cũng hưởng được chênh lệch giá khá tốt.

Mỗi lần mở bán, giới môi giới địa ốc thường tung tin là thị trường đang khan hàng, căn hộ sẽ tăng giá để đẩy mức chênh lệch kiếm lời đã trở thành chiêu trò được áp dụng rất phổ biến trong giới “cò” đất thời gian gần đây. Trong khi đó, khách hàng lại có tâm lý cho rằng những dự án có giá chênh là đang hút hàng, không mua ngay sẽ lỡ nên thường tìm đến những dự án có dạng này để mua.

Chẳng hạn trường hợp thường thấy nhất hiện nay là tình trạng đẩy giá nhà đất một cách vô tội vạ tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Trước đó, vào năm 2015, thị trường đất nền Đồng Nai từng chứng kiến cơn sốt giá khi hàng loạt dự án “ăn theo” cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hay sân bay Long Thành. Giá đất bị đẩy lên liên tục, dự án mới mở đã tung tin bán hết sạch, nhưng đến nay, khi cơn sốt đất qua đi không ít nhà đầu tư “ôm hận” do dự án bị “trùm mền”. Ngay ở trung tâm hành chính huyện Nhơn Trạch, không ít dự án cũng chết yểu vì chủ đầu tư bỏ đi sau khi đẩy được hết hàng cho nhà đầu tư.

Theo chuyên gia Phan Công Chánh, cách tốt nhất để khỏi bị mất tiền oan bởi "bức tranh đẹp" về căn hộ tương lai, thị trường BĐS tươi sáng do môi giới "vẽ" ra, khách hàng sau khi tiềm hiểu thông tin ở nhân viên cần gặp trực tiếp đơn vị phân phối trực tiếp của chủ đầu tư để đối chiếu.

Trong quá trình giao dịch, khách hàng nên tìm hiểu người môi giới đó đang chịu sự quản lý của đơn vị, sàn giao dịch nào. Sau đó, kiểm tra tính pháp lý, điều kiện hoạt động của sàn. Khi yêu cầu môi giới cung cấp các thông tin về hồ sơ pháp lý của sản phẩm xong, người mua nhà nên tự mình đến tận nơi để xác minh, tìm hiểu thông tin.

Theo Trí thức trẻ

Theo hình ảnh trong clip, người đàn ông chở trẻ nhỏ trên xe máy không hề đội mũ bảo hiểm, chạy sát đuôi ô tô phía trước, nên đã không kịp tránh, trượt ngã khi ô tô phanh gấp để tránh một người đi xe máy khác đi ngược chiều sang đường. 

Tuy vậy, trong rủi vẫn có may, người đi xe máy chở theo trẻ nhỏ đã không bị ngã vào bánh xe tải chạy ngay bên cạnh, và ô tô có camera hành trình đã kịp phanh lại, không đâm vào người đi xe máy vừa ngã trước mũi xe.

Clip dài chỉ khoảng nửa phút nhưng cho thấy có ít nhất 3 lỗi vi phạm của người đi xe máy: đi ngược chiều, không giữ khoảng cách an toàn và không đội mũ bảo hiểm.

Ngoài ra, người điều khiển chiếc SUV màu trắng phanh gấp để tránh người đi ngược chiều lẽ ra cần dừng lại sau đó, vì có liên quan đến tai nạn giao thông.

Theo Dân trí

Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định mức xử phạt đối với một số vi phạm của người đi xe máy như sau:

Đi ngược chiều:

- Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều", trừ một số trường hợp đặc biệt, như xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.

- Nếu thực hiện hành vi vi phạm trên mà gây tai nạn, người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng, kèm hình thức xử phạt bổ sung là bị tước quyền sử dụng Giấy phép xe lái từ 2 tháng đến 4 tháng.

Không đội mũ bảo hiểm:

Từ ngày 1/1/2022 (theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP), người điều khiển mô-tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng, tăng gấp đôi so với trước đó.

Cụ thể, mức phạt này áp dụng với hành vi không đội mũ bảo hiểm cho người đi mô-tô, xe máy, hoặc đội mũ bảo hiểm cho người đi mô-tô, xe máy không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Không giữ khoảng cách an toàn:

- Nếu người điều khiển xe máy để xảy ra va chạm với xe chạy liền trước do không giữ khoảng cách an toàn thì sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.

- Nếu không giữ khoảng cách an toàn mà gây tai nạn giao thông thì bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng; và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.

Qua những hình ảnh được đăng tải, có thể dễ dàng nhận thấy Jiakuma JKM-G1 được thiết kế theo phong cách đặc trưng của dòng Mercedes-Benz G-Class với nhiều chi tiết tương đồng như đèn pha, lưới tản nhiệt, sườn xe, đèn hậu hay thậm chí là cả lốp dự phòng trên cửa cốp. Tuy nhiên, so với “bản gốc”, Jiakuma JKM-G1 có kích thước nhỏ hơn với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.500 x 1.500 x 1.700 mm cùng chiều dài cơ sở 2.065 mm.

Trái với ngoại thất gợi nhớ đến Mercedes-Benz G-Class, nội thất của Jiakuma JKM-G1 lại có phần “thô sơ” và không quá nổi bật. Những trang bị và tính năng đáng chú ý trên Jiakuma JKM-G1 có thể kể đến như vô lăng vát đáy 3 chấu 2 tông màu, màn hình đôi đặt ngang trên bề mặt táp-lô cùng nhiều nút bấm cơ học. Ngoài ra, Jiakuma JKM-G1 chỉ được trang bị khóa cơ thông thường cùng núm xoay chuyển số và phanh tay chỉnh cơ.

Tuy nhiên, thông tin về động cơ điện trên Jiakuma JKM-G1 không được tiết lộ nhiều. Được biết, Jiakuma JKM-G1 có phạm vi hoạt động lên tới 100 km sau một lần sạc đầy với tốc độ tối đa khá khiêm tốn, chỉ 45 km/h. Thời gian sạc đầy pin của Jiakuma JKM-G1 là từ 6 – 8 tiếng đồng hồ.

Hiện tại, trên trang thương mại điện tử Alibaba, Jiakuma JKM-G1 đang được mở bán với mức giá 5.800 USD (tương đương 136 triệu đồng) nếu mua từ 2 – 4 xe, giá 5.690 USD (133 triệu đồng) nếu mua từ 5 – 99 xe và chỉ 3.910 USD (91,5 triệu đồng) nếu mua từ 100 xe trở lên. Có thể thấy rằng giá bán của Jiakuma JKM-G1 khá rẻ, chỉ ngang ngửa giá xe Honda SH 2022 tại đại lý Việt. Đây cũng có thể là một lựa chọn dành cho những ai có kinh phí thấp nhưng vẫn muốn mua ô tô điện.

Minh Nhật(Theo India Mart)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!