Thắng dễ Nadal, Djokovic thẳng tiến vào chung kết

Bản cover Độ ta không độ nàng trên kênh Thiên An đạt gần 52 triệu lượt xem.

Gần đây nhiều bản cover “Độ ta không độ nàng” - ca khúc của tác giả Cô Độc Thi Nhân (Trung Quốc) lan truyền trên thị trường nhạc Việt đã nhanh chóng gây sốt. Bản nhạc được nhiều ca sĩ của Việt Nam chuyển thể thành các ca khúc nhạc Hoa lời Việt, với những lời nhạc mới.

Từ đầu tháng 6/2019, ca khúc bắt đầu “làm mưa làm gió” thị trường âm nhạc Việt khi hàng loạt các bản cover không chuyên đua nhau ra đời như Thái Quỳnh, Hương Ly, Thiên An... Theo trào lưu, rất nhiều ca sĩ như Phương Thanh, Khánh Phương, Ưng Hoàng Phúc, Trấn Thành cũng đầu tư cover ca khúc này. Ca sĩ Phương Thanh thay vì sử dụng lời dịch ban đầu của Tuyên Chính đã viết lời nhạc mới, được sư thầy Thích Đồng Hoàng chắp bút với tên mới “Tự thân nàng hãy cứu độ nàng” theo tinh thần Phật pháp.

Theo đại diện Công ty Cổ phần Dịch vụ Bản quyền Việt Nam, từ tháng 3, công ty đã nhận được sự ủy quyền toàn quyền với ca khúc “Độ ta không độ nàng” ở Việt Nam từ chủ sở hữu ở Trung Quốc. Trong hợp đồng ủy quyền, công ty được toàn quyền quản lý, thu phí sử dụng bản nhạc tại Việt Nam. Ngày 28/6/2019, công ty đã gửi văn bản tới YouTube và các trang chia sẻ nhạc thông báo rõ: Những ai muốn sử dụng, sao chép, phân phối bài hát này phải trả phí tác quyền là 5 triệu đồng cho một lần sao chép bản nhạc, bên cạnh đó khi chia sẻ bản nhạc trên các nền tảng như YouTube phải trả thêm 33% doanh thu thu được từ sản phẩm hoặc phải gỡ bỏ ca khúc.

Những ngày gần đây, hàng loạt video ca khúc "Độ ta không độ nàng" đã được gỡ khỏi trang YouTube do cảnh báo vi phạm bản quyền. Một số ca sĩ không chuyên đến chuyên nghiệp khác cho rằng mình chỉ “cover cho vui” hoặc thấy sản phẩm không tương xứng với phí bản quyền nên chấp nhận để video bị gỡ bỏ. Trong đó, có nhiều bản cover lượng view không kém ca sĩ chuyên nghiệp như: Anh Duy, Hương Ly, Thái Quỳnh… đã biến mất. Anh Duy - chàng trai gốc Tiền Giang chính là người đầu tiên đưa “Độ ta không độ nàng” vào thị trường nhạc Việt và trở nên nổi tiếng rần rần nhờ bản cover này. Bản thu của anh trước khi bị xóa khỏi YouTube đạt con số hơn 14 triệu lượt xem.

Anh Duy người đầu tiên hát Độ ta không độ nàng phiên bản Việt đã gỡ bài hát khỏi kênh YouTube.

Sau khi đoạt chức vô địch 2018 Mid-Season Invitational(MSI) vào ngày 20/5 vừa qua, Uzi được cho là đã phá kỷ lục về lượng người xem trên kênh stream của mình.

Cụ thể, đã có gần 8.5 triệu người xem cùng thời điểm khi Uzi đang livestream LMHTvào ngày hôm qua (28/5), theo Inven Global. Nhưng một bức ảnh chụp màn hình khác của Maiesportslại cho thấy con số này là hơn 7.9 triệu người xem cùng lúc.

Uzi đã livestream trên nền tảng Huya.tv, một trong ba trang web streaming lớn nhất tại Trung Quốc, theo Inven Global. Số lượng người xem trên các trang web streaming tại quốc gia đông dân nhất thế giới luôn bị nghi ngờ bởi độ xác thực – nhiều người khẳng định chúng là những con số thống kê ảo và gia tang bất thường do hệ thống máy tính.

Nhưng điều đáng nói là eSports vẫn đang cực kỳ thịnh hành tại quốc gia có 1.3 tỷ dân. Và nếu như những con số bị thổi phồng, thì điều đó chẳng thể phủ nhận rằng có rất nhiều người xem Uzi chơi LMHT.

Một người dùng Reddit đã chỉ ra nếu 99% con số trên là bots, thì Uzi vẫn sở hữu khoảng 85,000 người xem cùng lúc.

Một lý do khiến các con số thống kê luôn bị đặt dấu hỏi về độ xác thực bởi các nền tảng streaming Trung Quốc hiển thị số người xem khác hẳn so với Twitch hay YouTube. Tổng số này bao gồm người đang và đã từng xem, đang và đã từng donate (ủng hộ), thời lượng streaming, hoạt động của người xem và nhiều thứ khác…- theo một bài đăng trên Reddit.

Uzi ngày càng nổi tiếng sau khi giành cú đúp danh hiệu LPL Trung Quốc và MSI 2018

Để tiện so sánh, streamer nổi danh nhất Fortnitelà Tyler "Ninja" Blevins đã xác lập kỷ lục trên Twitch với hơn 660,000 người xem cùng lúckhi anh tổ chức giải đấu từ thiện Esports Arena tại Las Vegas, Mỹ vào ngày 22/4 vừa qua. Thành tích này đã xô đổ kỷ lục về lượng người xem cùng thời điểm do chính Ninja lập lên khi anh chơi Fortnite cùng với rapper Drake.

Uzi đang được coi là xạ thủ số một của LMHTchuyên nghiệp và với màn trình diễn mới đây nhất tại MSI 2018, nhiều fan hâm mộ đang cho rằng chính “chàng béo” mới là tuyển thủ xuất sắc nhất thế giới. Khẳng định này vẫn đang là vấn đề tranh cãi – nhưng mức độ nổi tiếng của Uzi thì ngày càng tang, bằng chứng là việc anh mới phá kỷ lục livestream mọi thời đại.

Hãy coi chừng ngai vàng của mình đó Lee “Faker” Sang-hyeok, Uzi đang đến!

Chịu(Theo Dot Esports)

Đi trên đường các thành phố lớn hiện nay, ngoài màu áo quen thuộc của tài xế GrabBike, người ta dễ thấy thêm màu áo của Go-Viet và Now. Dạo gần đây, là màu vàng của tài xế be. 

Một tài xế beBike đang chờ khách dưới một trung tâm thương mại - Ảnh: Hải Đăng

Mặc dù tại Việt Nam hiện nay có xấp xỉ 10 ứng dụng gọi xe đang hoạt động, một số tuyên bố rất hùng hồn khi ra mắt, tuy nhiên thực tế trên đường phố chỉ có 3 màu áo gồm một xanh, hai đỏ nay có thêm màu vàng. 

Thực tế trên phản ánh khá chính xác bối cảnh thị trường hiện nay. Grab gần như chiếm lĩnh toàn bộ thị trường nói chung, Now vẫn mạnh và cạnh tranh với Grab ở mảng giao đồ ăn, Go-Viet có mặt ở cả xe máy và đồ ăn thức uống. Dạo gần đây, be bắt đầu có mặt ở gọi xe máy, ô tô.

Trong những cái tên nêu trên, Grab và Go-Viet được hậu thuẫn bởi tài chính hùng mạnh từ các nhà đầu tư quốc tế, Now (của Foody) là thương hiệu Việt nhưng cũng được rót vốn ngoại. Riêng be là một thương hiệu Việt hoàn toàn cho đến nay. Dù vậy, khác với các ứng dụng gọi xe Việt khác ra mắt rồi im ắng, be chứng tỏ họ làm được nhiều điều.

Làm sao một ứng dụng thuần Việt mới ra lại có thể bắt đầu thể hiện dấu ấn của mình như thế? Dễ thấy nhất là mảng gọi xe máy?

Trả lời ICTnews về câu hỏi này, đại diện Be Group cho biết luôn lấy tài xế làm gốc. Khi quyền lợi của tài xế gắn liền với sự phát triển của be, gắn liền với tiêu chí chất lượng thì họ cũng phải có những ứng xử, hành xử đúng mực, để cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng. Với tôn chỉ đó, công ty tin sẽ nhận được tình cảm của khách hàng, đồng thời bảo đảm cuộc sống của tài xế tốt hơn. 

Ra mắt hồi cuối năm 2018, hiện be có mặt tại TP.Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Cần Thơ, Đà Nẵng. Tính đến tháng 4/2019, công ty tuyên bố có hơn 10.000 đối tác tài xế tại TP.HCM và Hà Nội, trung bình mỗi ngày thực hiện 100.000 cuốc xe. be đặt mục tiêu có 100.000 đối tác tài xế trong năm nay.

Hồi đầu năm, sau khi bị tài xế than phiền chiết khấu cao, be đã tặng thêm 6,66% thu nhập cho tài xế, đồng thời tặng đồng phục cho tài xế xe máy.

“be đang là một trong những doanh nghiệp có chương trình thưởng hỗ trợ tài xế tốt nhất trên thị trường. Việc be liên tiếp tăng trưởng số lượng khách hàng, mở rộng được mạng lưới, gia tăng thị phần cũng giúp tài xế có cơ hội thu nhập cao hơn, gắn bó lâu dài với nghề”, đại diện Be Group chia sẻ.

‘Tài xế be cũng được nhận sự tôn trọng của hãng. Khi khách hàng phản ánh dịch vụ, hãng đều phải điều tra kỹ càng để có kết luận khách quan nhất, hợp tình, hợp lý. Mục tiêu dài hạn của be là muốn xã hội công nhận các tài xế lái xe công nghệ là một nghề. Đã là nghề thì họ phải được bảo vệ bởi luật pháp, bởi chính sách của cơ quan quản lý Nhà nước, Luật Lao động”, vị đại diện này nói thêm về vai trò của tài xế.

Nói về tầm quan trọng của khách hàng, đại diện be cho biết vẫn có những chương trình khuyến mãi, ưu đãi vừa phải và hợp lý, tùy thời điểm, tùy nơi và theo tệp khách hàng nhưng không theo kiểu cho người dùng chuyến đi miễn phí. Mục tiêu là để khách trải nghiệm dịch vụ của be. be luôn nghĩ cách phát triển bền vững chứ không phải trả tiền cho người dùng đi xe. 

Con đường trở thành siêu ứng dụng

Thông tin về đại lý mô tô phân khối lớn đã được Honda Việt Nam hé lộ cách đây không lâu. Đây là đại lý bán mô tô phân khối lớn đầu tiên của Honda tại thị trường Việt Nam sau một thời gian công bố kinh doanh mảng xe phân khối lớn vào năm 2017.

Honda Moto đã chính thức khai trương vào ngày hôm nay, 18/5. Đại lý mô tô phân khối lớn đầu tiên của Honda tại thị trường Việt Nam đặt tại 165 Pasteur, Quận 3, TP.HCM.

Cửa hàng Honda Moto chính hãng đầu tiên có tổng diện tích xây dựng lên đến hơn 700 m2, bao gồm các khu vực chính là khu vực trưng bày xe, khu vực chờ cho khách hàng, khu vực dịch vụ, khu vực hoạt động giao lưu câu lạc bộ xe mô tô ở tầng 1 và khu vực trưng bày phụ kiện, phụ tùng chính hãng và khu vực sửa chữa dịch vụ nặng ở tầng 2.