Nhận định, soi kèo Beijing Guoan vs Henan, 18h35 ngày 25/4: Tiếp tục bất bại

Nhiều hãng bay xuất hiện, nhu cầu ngành kỹ thuật hàng không sẽ cao

Tuy nhiên, sự phát triển “nóng” về đội tàu bay và mạng lưới bay trên cả nước trong khi chưa chuẩn bị kịp nguồn nhân lực đã dẫn đến khủng hoảng thiếu nhân lực chuyên ngành kỹ thuật cao.

Theo TS Vũ Đình Quý, Trưởng bộ môn Kỹ thuật Hàng không & Vũ trụ (Trường ĐH Bách khoa Hà Nội), hiện nay cả nước có rất ít cơ sở đào tạo về ngành kỹ thuật hàng không. Ngoài những trường quân sự đặc thù, cả nước chỉ có một số nơi đào tạo kỹ thuật hàng không bậc đại học là Trường ĐH Bách khoa Hà Nội và Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TP.HCM), Học viện Hàng không Việt Nam.

“Tính đến thời điểm hiện tại, Trường ĐH Bách khoa Hà Nội đã đào tạo ra khoảng 1.000 kỹ sư; trong đó một khóa ra trường chỉ khoảng 40-50 sinh viên. Nhưng mỗi chiếc máy bay, đội ngũ kỹ sư cần có lên đến 40-50 người. Với số lượng đầu ra ít ỏi như vậy hoàn toàn không đủ đáp ứng nhu cầu nhân sự của các hãng hàng không”, ông Quý cho biết.

Theo dự báo hàng năm, nhu cầu nhân lực của các hãng bay luôn ở mức cao. Chỉ riêng Vietnam Airlines, hãng này đang khai thác vận hành trên 115 máy bay với 2.500 kỹ sư. Sự liên tục rộng mở của ngành hàng không cũng là một đòi hỏi bức thiết về nhu cầu nguồn nhân lực ngành này.

Bảo dưỡng máy bay thu nhập 27-250 triệu đồng

Năm 2019, ngành Hàng không và Chế tạo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội nằm trong nhóm ngành Top 500 thế giới theo bảng xếp hạng của Tổ chức giáo dục Quacquarelli Symonds 2019 (QS, Vương quốc Anh). Kết quả xếp hạng này nhờ vào hai tiêu chí về đánh giá của giới hàn lâm và đánh giá của nhà tuyển dụng.

Thực tế, 1/3 sinh viên của trường ngay sau khi tốt nghiệp đã được nhận vào làm tại các hãng hàng không như Vietnam Airline, Vietjet Air, Bamboo Airways. Số khác sẽ lựa chọn đi du học hoặc làm việc trong các công ty liên quan đến kỹ thuật hàng không. Tỉ lệ có việc làm sau khi ra trường của ngành này đạt mức gần tuyệt đối.

Cũng vì là ngành đặc thù, lại khan hiếm nguồn nhân lực nên nhiều vị trí trong ngành hàng không được trả lương tới gần 250 triệu đồng (với những nhân sự có kinh nghiệm và chứng chỉ chuyên sâu).

Đối với bảo dưỡng máy bay ở một số công ty chuyên dịch vụ bảo dưỡng, mức lương dành cho những vị trí công việc này trung bình khoảng 27 triệu đồng/ tháng.

Thậm chí, nhiều công ty liên kết với các đối tác nước ngoài, mức thu nhập của nhóm bảo dưỡng máy bay có thể lên tới gần 250 triệu đồng/ tháng. Mức chi trả như vậy được cho vẫn còn thấp so với thị trường nước ngoài.

Một lãnh đạo ngành hàng không cho biết, trên thực tế, nguồn nhân lực bảo dưỡng máy bay hiện nay còn khan hiếm vì để làm được công việc này cần mất nhiều thời gian và chi phí để học tập. Mặt khác, hàng năm nhóm này phải thi chứng chỉ do các hãng như Boeing, Airbus cấp.

Do vậy, các hãng hàng không Việt Nam luôn chào đón những nhân lực được đào tạo bài bản tại các cơ sở có uy tín chất lượng để phần nào giải quyết bài toán khan hiếm hiện nay.

Trường Giang

Điểm chuẩn của ĐH Bách khoa Hà Nội dự báo từ 19-28 điểm

 - Theo dự báo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, điểm chuẩn của trường này có ngành lên tới 27-28 điểm. Tuy nhiên, cũng có ngành lại chỉ ở mức điểm chuẩn là 19-20 điểm.

TIN BÀI KHÁC

Ghi bàn: De Paul (40'), Lautaro Martinez (85'), Messi (90'+3)

Thẻ đỏ: Piero Hincapie (90'+1)

Đội hình xuất phát:

Argentina (4-2-3-1): E. Martinez, Molina, Pezzella, Otamendi, Acuna, Paredes, Lo Celso, De Paul, Lautaro Martinez, Messi, Gonzalez

Ecuador (4-4-2): Galindez, Angelo, Hincapie, Arboleda, Estupinan, Franco, Mendez, Gruezo, Palacios, Preciado, Valencia

Nghĩa Hưng

Lịch thi đấu vòng bán kết Copa America 2021

VietNamNet cập nhật lịch thi đấu bóng đá vòng bán kết Copa America 2021, đầy đủ và chính xác.

Hà Nội FC mừng cúp vô địch V-League ở Hồ Gươm

Lịch thi đấu vòng 25 Nuti Cafe V-League 2018

Bảng xếp hạng bóng đá Nuti Cafe V-League 2018

Lịch thi đấu lượt về Nuti Cafe V-League 2018

Dù đã vô địch sớm trước 5 vòng đấu nhưng phải tới chiều nay, Hà Nội mới chính thức nhận cúp vô địch giải Nuti Cafe V-League 2018 từ BTC. Đội bóng thủ đô quyết định mở cửa cho khán giả vào sân, đồng thời khẳng định sẽ hạ đẹp Cần Thơ để lễ đăng quang ngôi vô địch thêm ý nghĩa.

Hà Nội có mùa giải thành công nhất trong lịch sử

Không những vậy, thầy trò HLV Chu Đình Nghiêm còn diễu hành trên xe bus 2 tầng từ sân Hàng Đẫy tới hồ Hoàn Kiếm để tri ân người hâm mộ. 

Khí thế hừng hực của Hà Nội rõ ràng đập tan những nghi hoặc đội chủ sân Hàng Đẫy nhẹ chân với Cần Thơ. Đội bóng Tây đô rất cần có 3 điểm tại Hàng Đẫy để thắp sáng hi vọng trụ hạng, nhưng không dễ để làm được điều đó.

Xe bus 2 tầng mà Hà Nội FC chuẩn bị cho buổi lễ ăn mừng ngôi vô địch thứ 4 trong lịch sử

Hiện tại Cần Thơ dù bằng điểm Nam Định (20 điểm) nhưng vẫn đứng cuối BXH do kém hơn về hiệu số phụ. Nếu không có điểm nào trước Hà Nội, đội bóng của HLV Vũ Quang Bảo còn một cửa duy nhất là đả bại Nam Định trong trận "chung kết ngược" ở vòng 26. 

Lịch Thi Đấu V-League 2018
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
02/10
02/10	17:00	Nam Định FC		-:-		Bình Dương FC	Vòng 25
02/10	17:00	Hà Nội FC		-:-		XSKT Cần Thơ	Vòng 25
02/10	17:00	Quảng Nam		-:-		SHB Đà Nẵng FC	Vòng 25
02/10	17:00	Hoàng Anh Gia Lai		-:-		Hải Phòng FC	Vòng 25
02/10	17:00	Sanna Khánh Hoà		-:-		Sông Lam Nghệ An	Vòng 25
	17:00	TP Hồ Chí Minh FC		-:-		FLC Thanh Hóa	Vòng 25
02/10	17:00	Than Quảng Ninh FC		-:-		Sài Gòn FC	Vòng 25