Nhận định, soi kèo OFK Beograd vs Zeleznicar Pancevo, 20h00 ngày 12/3: Sân nhà vẫn hơn

Từ Bính Siêu từng tham gia chương trình thực tế tuyển chọn nhóm nhạc nam của Trung Quốc Thanh xuân có bạnvào năm 2019. Tuy không giành được vị trí cao, anh vẫn thu hút được một lượng lớn fan nhờ ngoại hình điển trai cùng giọng hát hay.

Từ Bính Siêu sau đó đã ra mắt trong nhóm nhạc Desert5nhưng sự nghiệp giải trí của anh vẫn không mấy khởi sắc. Sau 100 ngày hoạt động, nhóm nhạc của Từ Bính Siêu tuyên bố tan rã. Nam thần tượng 25 tuổi tiếp tục tìm kiếm cơ hội khi tham gia diễn xuất và xuất hiện trong một số bộ phim truyền hình. Từ Bính Siêu còn phát hành 2 album solo trước khi rời làng giải trí Hoa ngữ.

Khi tin tức nam thần tượng bán bánh bao lề đường “khuấy đảo” các trang mạng xã hội, Từ Bính Siêu tỏ ra khá bất ngờ vì “không ngờ mình sẽ xuất hiện trên top tìm kiếm như thế này”. Anh cũng tiết lộ rằng mình đã không sử dụng mạng xã hội trong nửa năm qua và đang nỗ lực hết sức với công việc bán bánh bao.

“Việc mở hàng bán bánh bao hấp không phải là quyết định ngày một ngày hai mà tôi đã cân nhắc rất lâu trước đó. Tôi muốn dựa vào chính đôi tay của mình để xây dựng một cuộc sống tốt đẹp hơn. Tôi rất vui khi nhiều người yêu thích những chiếc bánh bao do chính tay tôi làm”, Từ Bính Siêu chia sẻ.

Bên cạnh đó, nam thần tượng cũng “tranh thủ” quảng cáo bánh bao mình làm thực sự rất ngon và ai cũng có thể “ghé qua hàng bánh bao để trò chuyện hoặc nghe một vài bài hát”.

Ở dưới bài đăng, nhiều người hâm mộ tỏ ra vui mừng cho Từ Bính Siêu khi thấy anh vẫn đang sống tốt sau thời gian dài vật lộn trong giới giải trí. Cũng có không ít người khẳng định sẽ tới ủng hộ hàng bánh bao của Từ Bính Siêu trong thời gian tới.  

Minh Nhật (Theo Dramapanda)

Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump và cựu Phó tổng thống Mike Pence trong một sự kiện tại Nhà Trắng tháng 3/2021. Ảnh: Reuters.

Khi còn tại nhiệm, cựu Phó tổng thống Mike Pence từng nhiều lần bị giễu cợt vì sự trung thành với ông Trump. Dù vậy, vào tuần trước, ông Pence tuyên bố có “những lựa chọn tốt hơn” vị cựu tổng thống trong cuộc bầu cử năm 2024, New York Times cho biết.

Cựu Đại sứ Mỹ tại Liên Hợp Quốc Nikki Haley, người từng nói sẽ không chạy đua tổng thống năm 2024 nếu ông Trump cũng ra tranh cử, cuối tuần trước đã kêu gọi đảng Cộng hòa cần dàn lãnh đạo mới.

Cựu Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo, người từng được Washington Post mô tả là thành viên nội các Mỹ trung thành nhất với ông Trump, mới đây cũng nhận định đảng Cộng hòa cần vượt qua “sự nổi tiếng và tính cá nhân” để giành chiến thắng trong các cuộc bầu cử.

Những tuyên bố này cho thấy dường như các cựu đồng minh của ông Trump đã bớt e dè chỉ trích “sếp cũ”, khi đảng Cộng hòa vừa trải qua một cuộc bầu cử giữa kỳ kém hơn nhiều so với kỳ vọng.

Các ứng viên thượng nghị sĩ được ông Trump ủng hộ đã thất bại ở bang Pennsylvania và Arizona, khiến đảng Cộng hòa mất đi cơ hội giành quyền kiểm soát Thượng viện Mỹ, bất chấp Tổng thống Biden đang có tỷ lệ ủng hộ không cao.

“Dù đây là động thái thử nghiệm hay là bước đi đầu tiên hướng tới chiến dịch tranh cử thực sự, họ cần làm rõ rằng họ không quy phục vị cựu tổng thống”, ông Alex Conant, người từng tham gia chiến dịch tranh cử tổng thống của Thượng nghị sĩ Marco Rubio năm 2016, nói.

“Nếu ai đó mong muốn chạy đua vào ghế tổng thống, bài kiểm tra cho mọi ứng viên là liệu người đó có thể đối đầu ông Trump hay không”, ông Conant nói.

Cuốn sách về ông Donald Trump

Mục Thế giới giới thiệu sách tham khảo về cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump, với tựa “Bão lửa và Cuồng nộ (Fire and Fury)”. Cuốn sách nói về một năm đầu tiên làm Tổng thống của Trump, và được giới thiệu là "phơi bày nội tình bất thường của Nhà Trắng dưới thời ông Trump".

Sau cuộc chia tay bất ngờ với người yêu, một chuyên viên du lịch (Rachael Leigh Cook) quyết định tham gia một đề án khám phá và tìm hiểu về ngành du lịch của Việt Nam. Chuyến đi ấy khiến cô tìm thấy được cả sự phiêu lưu và những lãng mạn với hướng dẫn viên du lịch người Việt (Scott Ly). Họ quyết định thay đổi cuộc hành trình của chiếc xe bus du lịch để khám phá cuộc sống và tình yêu mà không theo những lối mòn đã định.

Kịch bản phim do biên kịch người Mỹ gốc Việt Eirene Donohue viết, lấy cảm hứng từ chính những chuyến du lịch của cô khi khám phá cội nguồn. Được dẫn dắt bởi đạo diễn Steven Tsuchida, Bí kíp tình yêu của một du khách lấy những nét đẹp nhất của Việt Nam và theo lời của nhà sản xuất kiêm ngôi sao Rachael Leigh Cook, “gửi tặng Việt Nam một bức thư tình hấp dẫn bằng tất cả sự vinh quang, bằng cả trái tim và sự hài hước".

Bí kíp tình yêu của một du kháchđược quay tại 5 địa danh nổi bật của Việt Nam gồm Hà Nội, Hội An, Đà Nẵng, TP.HCM, Hà Giang giúp mang vẻ đẹp danh lam thắng cảnh địa phương đến với khán giả quốc tế. Hình ảnh những con phố đông đúc ở Hà Nội, Văn Miếu cổ kính, chợ Bến Thành náo nhiệt đến thánh địa Mỹ Sơn trầm mặc hay những con thuyền trên sông Hoài ở Hội An trong đêm rằm thả đầy hoa đăng... xuất hiện trong trailer đầu tiên của phim vừa ra mắt khiến khán giả Việt Nam thổn thức. 

Trong trailer dài gần 2 phút và loạt ảnh vừa được công bố, Bí kíp tình yêu của một du kháchmang đến những thước phim mãn nhãn về quang cảnh Việt Nam sống động, đan xen cùng câu chuyện tình yêu ngọt ngào trong chuyến đi du lịch. Hình ảnh xích lô, áo dài, múa rối nước đặc trưng của Việt Nam xuất hiện trong trailer gây phấn khích. Bí kíp tình yêu của một du kháchgiống như một bộ phim quảng bá cho du lịch và văn hoá bản địa. 

Phim nhận được sự tư vấn sản xuất từ diễn viên Hollywood gốc Việt Dustin Nguyễn với sự góp mặt của các diễn viên Việt Nam và quốc tế như: Rachael Leigh Cook, Scott Ly, NSƯT Lê Thiện, Missi Pyle, Ben Feldman, Glynn Sweet, Alexa Povah, Jacqueline Correa, Nondumiso Tembe, Andrew Barth Feldman, Morgan Dudley, Quinn Trúc Trần... 

Bí kíp tình yêu của một du kháchphát hành toàn cầu trên Netflix vào ngày 21/4. 

Theo thiết kế, hệ thống cáp quang biển ALC sẽ có tối thiểu 8 cặp cáp quang, với dung lượng thiết kế đường trục tối thiểu 18 Tbps trên mỗi cặp cáp. Khi hoàn thành, tuyến cáp này sẽ góp phần bổ sung thêm dung lượng và tính đa dạng cho mạng lưới Internet hiện có trong khu vực.

Dự án xây dựng tuyến cáp quang biển ALC dự kiến ​​​​sẽ tiêu tốn 300 triệu USD và được hoàn thành vào Quý 3/2025. Tuyến cáp quang biển ALC có sự tham gia đầu tư của nhiều tên tuổi lớn trong ngành viễn thông khu vực như China Telecom Global Limited (CTG), Globe Telecom, Inc. (Globe), DITO Telecommunity Corporation (DITO), Singapore Telecommunications Limited (Singtel) và Unified National Networks Sdn Bhd (UNN).

Tổng chi phí FPT Telecom dự định đầu tư vào tuyến cáp này là 87 triệu USD, tương đương khoảng 2.100 tỷ đồng. Chi phí trên chưa bao gồm thuế VAT và các loại thuế phí liên quan đến việc đầu tư cáp quốc tế tại Việt Nam. 

Khoản tiền đầu tư được FPT Telecom huy động từ vốn vay ngân hàng và vốn đầu tư phát triển kinh doanh của đơn vị này. Theo FPT Telecom, trong năm 2023, số tiền dự kiến mà công ty này phải bỏ ra để đầu tư cho tuyến cáp là 300 tỷ đồng. 

Trong quá trình triển khai dự án, hạng mục tuyến cáp quang biển sẽ được triển khai theo quy trình của ALC. Đối với nhà trạm, FPT Telecom sẽ tự đầu tư, xây dựng, cài đặt và quản lý khai thác. 

Hiện các doanh nghiệp viễn thông Việt Nam đang tham gia khai thác 5 tuyến cáp quang biển quốc tế gồm Asia America Gateway (AAG), APG (Asia Pacific Gateway), SMW3 (còn gọi là SEA - ME - WE3), Intra Asia (IA, còn gọi là Liên Á) và Asia - Africa - Euro 1 (AAE-1).

Bên cạnh đó, hai doanh nghiệp lớn là VNPT và Viettel đã tham gia vào các liên minh để đầu tư xây dựng các tuyến cáp biển mới SJC2 và ADC. Trong năm nay, 2 tuyến cáp quang biển này sẽ được xây dựng xong và đưa vào vận hành chính thức. Ngay trong năm 2023, tổng số tuyến cáp biển các doanh nghiệp Việt Nam khai thác, sử dụng sẽ được nâng lên 7 tuyến.

Theo định hướng của Bộ TT&TT, dự kiến đến năm 2025, tổng số tuyến cáp quang biển mà các doanh nghiệp Việt Nam sử dụng sẽ khoảng 10 tuyến, gấp đôi hiện nay. Việc đi vào hoạt động của các tuyến cáp quang biển mới như SJC2, ADC và ALC sẽ góp phần hiện thực hóa chủ trương này và bổ sung thêm dung lượng nhằm giải quyết nhu cầu kết nối Internet trong nước đi quốc tế.

Việt Nam cần có thêm ít nhất 2 - 3 tuyến cáp quang biển

Theo Sassine, chuyến thăm có thể được nhìn nhận như một “tuyên bố chính trị” với Trung Quốc, nơi các lãnh đạo như Musk và ông chủ hãng tài chính JPMorgan Jamie Damon “nói với chính trị gia hai bên bờ Thái Bình Dương rằng doanh nghiệp cần ổn định chính trị”.

Chính trị không phải lý do duy nhất. Chuyên gia Sassine chỉ ra môi trường vĩ mô đối với xe điện tại Trung Quốc đang rất khó khăn. Bắc Kinh đã chấm dứt trợ giá mua xe điện mới, trong khi lãi suất tại Mỹ tiếp tục tăng. Đối mặt với tình hình này, các hãng phải giảm giá xe để kích cầu và ảnh hưởng đến lợi nhuận của họ.

Tesla đã giảm giá xe điện tại Trung Quốc vào tháng 10/2022 và tháng 1 năm nay, trước khi tăng giá vào tháng 5. Dù vậy, giá xe Tesla vẫn thấp hơn so với hồi đầu năm sau vài vòng hạ giá trên toàn cầu.

Quyết định của Tesla cho thấy tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc đối với hãng xe điện, theo Bill Russo, đồng sáng lập kiêm CEO hãng tư vấn đầu tư Automobility. Ông nhận xét, Tesla cần kinh tế quy mô mà Trung Quốc mang lại để duy trì lợi thế chi phí trên toàn cầu. Song, để duy trì điều này, cần phải đảm bảo duy trì được sự hiện diện ở đây.

Đây không phải điều dễ làm. Trung Quốc là thị trường xe điện cạnh tranh nhất thế giới, Tesla phải đối đầu với nhiều hãng xe nội địa. Không giống với các nơi khác, công ty của Musk không đứng đầu ở Bắc Kinh.

Nói về chiến lược hạ giá sản phẩm của Tesla, Russo cho rằng hãng đang “chiến đấu với danh mục cũ hơn”: Model 3 ra mắt 3 năm trước, còn Model Y cách đây 2 năm. Vì vậy, hãng phải dùng giá bán để đấu với các hãng xe điện liên tục giới thiệu mẫu mã mới. Chẳng hạn, đối thủ BYD bán các dòng xe range extender hybrid (REX) – chạy liên tục mà không cần dừng lại để sạc điện, “vũ khí” mà Tesla không có. Ngoài ra, BYD cũng bán chạy hơn Tesla trong mảng xe điện thuần túy.

Do đó, Tesla phải dựa vào việc giá bán để duy trì lợi thế cạnh tranh. Nếu ở các thị trường khác, Tesla đại diện cho sự cao cấp, tại Trung Quốc, họ phải hạ mình. Theo Russo, trong các cuộc chiến giá cả, kẻ thắng cuộc thường là kẻ bán giá thấp nhất. Hiện tại, Tesla chưa phải hãng xe rẻ nhất trên thị trường tỷ dân.

(Theo CNBC)